传输时延
传输时延的相关文献在1991年到2022年内共计521篇,主要集中在无线电电子学、电信技术、自动化技术、计算机技术、电工技术
等领域,其中期刊论文221篇、会议论文24篇、专利文献228538篇;相关期刊142种,包括电力系统自动化、电力信息化、电力系统通信等;
相关会议22种,包括2015全国理论计算机科学学术年会、中国宇航学会计算机应用专业委员会2015年度技术交流会、中国电机工程学会电力通信专业委员会第九届学术会议等;传输时延的相关文献由1192位作者贡献,包括侯赛因·巴盖里、拉维克兰·诺里、维贾伊·南贾等。
传输时延—发文量
专利文献>
论文:228538篇
占比:99.89%
总计:228783篇
传输时延
-研究学者
- 侯赛因·巴盖里
- 拉维克兰·诺里
- 维贾伊·南贾
- 阿吉特·尼姆巴尔克
- 赵建荣
- 黄春行
- 黄河
- 冷安辉
- 彭良福
- 赵新胜
- 丁慧霞
- 任条娟
- 刘半藤
- 李军
- 李大鹏
- 汪伦
- 王章权
- 王鹤
- 贺恩华
- 贺美芳
- 贾功贤
- 赵曰恒
- 陈友荣
- 高慧
- 黄亚达
- 何先灯
- 何瑞文
- 刘佳
- 刘星
- 刘锋
- 刘飞飞
- 华宇
- 吴锐浩
- 孙韶辉
- 孟志才
- 孟维晓
- 李哲
- 李娜
- 李忠文
- 李有生
- 李琦
- 李高峰
- 杨志华
- 杨鸿珍
- 林高全
- 武兴佩
- 毛珊珊
- 洪海敏
- 滕桂法
- 滕玲
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陈明
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摘要:
在通信带宽优化中,传统的优化方法面对高并发请求时,带宽资源分配不合理,能耗较高。针对这一问题,提出基于大数据的通信带宽优化方法设计。分析大数据环境下的通信特征,构建出与其相匹配的信道模型,根据大流量数据传输需求,优化传输任务调度方案,合理分配带宽资源,从数据包传输时间入手,优化带宽资源分配内容。设计QoS方案,针对实际业务需求和特征,制定合理的流量分配方案,完成通信带宽的优化。实验结果表明,设计的方法在高并发请求条件下,带宽资源分配合理,通信能耗低,传输时延低,整体实用性得到了提高。
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姜寅
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摘要:
网络互动直播、4K高清视频的大规模应用导致传输流量需求急速增加,现有网络流量的局限性有时无法保证直播流的稳定传输,画面延迟抖动问题造成用户不良体验。基于此,本文提出了多级缓存CDN架构模型,研究了其上的时延变量因素,并通过设计优化实验,推导出时延变量最优值,用在实际的互动直播活动,传输质量提升显著,在一定程度上满足了直播流的低延迟传输要求。
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缪德山;
柴丽;
孙建成;
柯颋;
刘玉真;
徐晓东;
胡南;
陈山枝
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摘要:
5G非地面网络(non-terrestrial network,NTN)技术是5G通信系统面向卫星通信和低空通信等新应用场景的重要技术,标志着5G技术应用从陆地通信走向了空间通信。首先分析了5G NTN和地面5G的差异点,包括网络架构、时频同步、HARQ和移动性管理等。进而介绍了3GPP Release 17的5G NTN标准进展及关键技术点与3GPP Release 18的5G NTN增强技术。最后展望了未来空、天、地一体化的技术演进。通过对5G NTN技术研究和标准分析,明确了5G和卫星通信融合的技术路线,并为后续6G空、天、地融合系统研究和设计提供基础。
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于夫
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摘要:
为了在控制宽色域视频图像多路径传输时延的同时,增强视频传输质量,提出宽色域视频图像多路径并行传输方法。根据色域标准条件和颜色测量原理,计算并获得色域边界的具体数值。建立宽色域视频图像信息之间的扩展映射关系,在此基础上分别定义数据包中的周期性数据帧、非周期性数据帧,提高了多路径环境中的传输稳定性。通过发现节点并建立链接的处理方式,完成视频图像的多路径并行传输编码,实现了宽色域视频图像多路径并行传输。实例分析结果表明,与Kirsch算子图像分割法相比,多路径并行传输方法在处理宽色域视频图像时始终保持较低的传输时延(未超过30 ms),且在实验过程中显示带宽均高于700 Kb/s,实现了增强视频传输质量的目的。
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刘彦华
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摘要:
随着新基建建设不断推进,新场景、新模式、新业态层出不穷,已经成为促进我国经济社会转型发展的新变量。盛夏时节,新基建带来的火热和生机正在尽情释放。在宁夏,中国移动宁夏中卫数据中心二期工程正在建设。据悉,项目新建机架12000多个,未来将实现宁夏与京津冀地区间传输时延8毫秒。
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高建平
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摘要:
介绍数字光纤直放站系统的构成、应用特点,比对数字光纤直放站与分布式基站的应用差别;重点阐述目前直放站在铁路应用中产生的问题,通过分析数字直放站设备特性及覆盖方式,提出在特定场景调整直放站设置参数降低由于时延问题对铁路通信影响的解决方案,为数字直放站高速场景的参数设置、GSM-R系统的应用安全提供理论依据。
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戚银城;
贾敏;
贾惠彬
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摘要:
阐述虚拟电厂通信业务的需求,构建合适的网络架构,提出网络通道可靠性、传输时延有效性、数据传输有效性的指标,响应业务有效性,所有需求响应业务有效下的系统有效性计算模型,运用蒙特卡洛算法在IEEE39节点系统进行仿真,仿真结果可对提高需求响应业务有效性提供参考。
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吴晓鸰;
于龙海;
凌捷
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摘要:
基于密码学的信息安全方法无法抵御延时攻击,提出一种基于信噪比的延时攻击防御方法。根据信噪比与传输功率的关系,综合考虑传输功率、信噪比和能耗的关系,建立合法传输节点和攻击节点的目标函数。使用博弈论方法,分析攻击节点,再分析合法传输节点。分析攻击节点与合法传输节点的传输信噪比、传输功率与能耗之间的权衡策略,得到合法传输节点传输功率的最优值。仿真实验分析表明,该策略提高了网络传输信噪比,减小了传输时延,防御了延时干扰攻击。
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袁学松
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摘要:
在高速公路车联网场景下,由于车辆节点运行速度快,导致传统车联网网络拓扑结构不稳定,容易造成数据传输中断或重传。使用隐马尔科夫模型预测目的车辆节点下一时刻的位置信息,以便精准规划路由;同时选取行驶较为缓慢的卡车作为移动路侧装置(RSU),以增大信号覆盖范围。集中管理下发路由算法(CMR-SDVN)是指收集各RSU覆盖范围内的所有车辆节点信息,并将其传输至控制器,由控制器创建网络拓扑。车辆节点将传输请求发送给控制器,控制器计算出安全链路并下发至车辆节点,车辆节点根据安全链路进行数据传输。经仿真实验证明,即使在RSU信号未完全覆盖的场景下,CMR-SDVN算法比GPSR算法和JRRS算法更优。
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梁洪源;
曹凌云
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摘要:
随着车联网日益向智能化及网联化发展,车联网在实际应用过程中面临信息截获、假冒攻击的威胁。此外,区别于传统的通信网络,车联网对信息的传输时延提出了更高的要求。文章结合车联网安全通信需求和应用场景,分析了车联网在通信过程中遇到的问题,利用内生安全与量子密钥加密技术,提出了一种低时延、高可靠的车云协同安全策略,解决车联网中的信息可靠性与传输时延等问题。
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贺琛;
杨鸿珍;
王彦波
- 《中国电机工程学会电力通信专业委员会第九届学术会议》
| 2013年
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摘要:
文章阐述了容灾系统在现代化企业发展过程中的重要性和必要性,探讨了基于SAN技术的容灾系统中,选用波分技术作为主流互联技术的优势,着重分析了同步容灾系统对时延的严格要求。深入分析了该互联技术中光纤传输时延和光设备时延,建立了综合传输时延模型进一步搭建实验平台,通过实际测试验证了理论分析.最后分析了影响容灾系统总体时延的因素,着重分析了影响传输时延的因素,提出规划和构建容灾系统具有建设性意见.
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Tan Ziyi;
谭紫逸;
Chen Zhigang;
陈志刚;
Wu Jia;
吴嘉;
Zhang Weibin;
张魏斌
- 《2015全国理论计算机科学学术年会》
| 2015年
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摘要:
机会网络的数据交换不需要完整的路径,且传递数据是基于节点机会移动和机会相遇.相对于传统网络来说,达到了绿色节能的目的.但是机会网络中节点逐跳传递数据存在较大的传输时延和大量的数据副本,造成传递过程中节点能量的过度消耗,为了取得较小的传输时延和较少的数据副本,本文提出基于历史传输效率的最小传输延迟算法MDBHE(Minimum Delay based Historical Efficiency)算法,通过根据历史的传输效率,以构建一条局部效率高且传输时间短的传递路径.仿真实验结果表明:MDBHE算法与传统的机会路由算法相比缩短了传输时延和提升了机会网络的传递的成功率.
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张昕;
文富鹏
- 《中国宇航学会计算机应用专业委员会2015年度技术交流会》
| 2015年
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摘要:
通过对一些具有代表性的容迟容断网络路由算法的分析,在系统整体性能和网络通信质量之间做出了合理的权衡,提出了具备高送达率和低节点资源消耗性的路由协议LCHDPR(Low Consumption Hi-Dilivery Probabilistic Routing),并在ONE仿真平台上进行了模拟.结果表明,该算法在保证高优先级消息优先送达的前提下,整体传输时延和投递率相对于传统路由算法仍有较大改善.
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