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黄土

黄土的相关文献在1964年到2023年内共计6812篇,主要集中在建筑科学、公路运输、中国文学 等领域,其中期刊论文4614篇、会议论文188篇、专利文献2010篇;相关期刊1329种,包括第四纪研究、工程地质学报、水文地质工程地质等; 相关会议117种,包括非饱和土的应力— 强度理论与变形特性学术研讨会、第27届全国土工测试学术研讨会、帕纳科第13届用户X射线分析仪器技术交流会等;黄土的相关文献由12220位作者贡献,包括王兰民、邵生俊、王平等。

黄土—发文量

期刊论文>

论文:4614 占比:67.73%

会议论文>

论文:188 占比:2.76%

专利文献>

论文:2010 占比:29.51%

总计:6812篇

黄土—发文趋势图

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    • 王焓; 同帜; 崔双科; 郭磊; 吕相玉
    • 摘要: 以黄土、粉煤灰为基础骨料,纳米级TiO_(2)为烧结助剂,羧甲基纤维素(CMC)为粘结剂,通过挤压成型法和固态粒子烧结法制备陶瓷膜支撑体,对支撑体的纯水通量、耐酸碱腐蚀性能、抗折强度、显气孔率、晶相组成及表面形貌等进行表征,并探究纳米级TiO_(2)添加量对陶瓷膜支撑体性能的影响。结果表明,纳米级TiO_(2)的添加可促进支撑体的烧结与致密,在烧结温度为1050°C,纳米级TiO_(2)的添加量为5%时,支撑体抗折强度为2.874 MPa、纯水通量为2667.94 L/(m^(2)·h·MPa)、显气孔率为53.473%、酸碱腐蚀率为5.196%与0.354%。纳米级TiO_(2)作为烧结助剂可生产出性能优良的陶瓷膜支撑体。
    • 史东亮
    • 摘要: 在黄土地层中开展道路施工易引起不均匀沉降,造成路基开裂变形,给交通运输安全带来挑战。为此,针对黄土具有易湿陷沉降的问题,文章依托黄土地层市政道路改扩建工程,采用Flac 3D数值计算分析方法,研究了黄土地层市政道路改扩建施工过程中填土沉降变形规律,对地基沉降变形现象进行了分析总结,揭示黄土地层对道路改扩建的影响效应,为类似工程提供参考。
    • 张超
    • 摘要: 以黄土地层中高铁隧道下穿运营铁路的变形控制方法为研究对象,通过超长管棚代替传统分部开挖、临时横纵支撑的方法进行变形控制,确保安全的前提下,增大施工空间,加快施工效率。研究结果表明:整体性好的超长管棚将竖向应力沿纵向大范围转移,减少了掌子面附近钢架的应力,临时仰拱提升钢架整体承载能力,实现了对黄土隧道变形的有效控制,数值模拟和现场实测均表明该措施有效控制了隧道开挖过程中的地表沉降。研究成果为今后黄土隧道下穿既有建构筑物变形控制的研究拓展了思路,可供类似工程及相关研究参考。
    • 张杰
    • 摘要: 劈裂注浆广泛应用于岩土工程用来改善土体的力学性能和降低土体的渗透性,然而,劈裂注浆过程中浆液扩散的全过程难以得到。为此,采用PFC2D离散元软件,研究得到了黄土劈裂注浆中劈裂缝的产生与扩展的全过程,以及注浆压力对浆脉扩展形态的影响规律。结果表明,整个劈裂注浆的过程中,土体孔隙率在土体二次劈裂之后增加明显。劈裂缝尖端形成拉应力集中,而劈裂缝的扩展主要是由劈裂缝尖端的拉应力引起。注浆压力对浆脉的扩展影响明显,随注浆压力的增大,浆脉分支的数量增多,注浆孔周边土体孔隙率增大。研究结果可为实际注浆工程中注浆参数的优化提供技术支撑。
    • 黄文强
    • 摘要: 季节性冻土地区的黄土边坡在春融期往往会发生浅层滑塌,这给工程和人们的生命财产带来了巨大的安全隐患。对不同含水率的重塑黄土进行反复冻融后,采用直剪试验测定其抗剪强度,研究了含水率w和冻融次数n对黄土抗剪强度特性的影响。试验结果表明:在一维冻融条件下,土体内部水分发生了迁移并产生了最大含水层,最大含水层所处位置及其抗剪强度参数受冻融次数和初始含水率的共同影响。其次,根据试验结果及黄土边坡浅层滑塌的特点,采用Janbu法计算了反复冻融作用下黄土边坡浅层土体各层的安全系数并进行对比分析。分析结果表明:在反复冻融作用下,黄土边坡浅层土体最大含水层的位置及其抗剪强度是影响边坡浅层土体稳定性的重要因素。
    • 边瑞; 刘海松; 王海曼; 黄绵松; 刘魁
    • 摘要: 为探讨碳酸钙改良黄土强度和湿陷性的可行性,针对陕西洛川黄土抗剪强度和湿陷特性,采用0、5%、10%、20%和25%质量比的碳酸钙粉末掺入黄土的方式,进行固结慢剪试验和湿陷性试验。结果表明:改良黄土试样的脆性随碳酸钙掺量增加而增大,当碳酸钙含量较低时,试样剪应力-剪切位移曲线为应变硬化型,碳酸钙掺量达到20%时应力-应变曲线呈软化型;在81%、87%、93%压实度下,不同掺量碳酸钙改良黄土的抗剪强度均显著提高,粘聚力和内摩擦角均随着碳酸钙掺量的增加而增大;而对黄土湿陷性的改良效果与压实程度有关,湿陷系数随压实度的增大显著减小,达93%压实度时碳酸钙改良黄土试样的湿陷性全部消除。因此,使用碳酸钙进行黄土的改良,能够取得填筑黄土抗剪强度增大、湿陷性降低的显著效果,而且绿色环保。
    • 肖富容; 李东坡; 薛妍; 宋玉超; 张可; 张艺籍; 李永华; 郑野; 张金明; 崔永坤
    • 摘要: 为研发在黑土及黄土上种植水稻专用的新一代高效稳定性尿素肥料,采用盆栽试验研究添加生物刺激素海带多糖与不同种生化抑制剂的的施用效果。试验以不施氮肥(CK)及单独施用尿素肥料(N)为对照,将海带多糖(L)、N—丁基硫代磷酰三胺(NBPT)、3,4—二甲基吡唑磷酸盐(DMPP)及海带多糖与2种生化抑制剂的组合,分别添加至尿素肥料中制成5种新型高效稳定性尿素肥料作为试验处理,研究不同配方的高效稳定性尿素肥料在黑土和黄土中的氮素转化特征、水稻生长指标、产量及氮肥利用效率。结果表明:海带多糖的添加能在一定程度上抑制土壤硝化作用,使黑土及黄土的水稻生物产量分别提高13.88%,1.21%,籽粒产量分别提高42.18%,25.83%,氮肥利用效率也有所提高。海带多糖与NBPT抑制土壤硝化作用具有良好的协同效应,相比NBPT单一施用,黑土及黄土的水稻生物产量分别降低6.87%,1.30%,籽粒产量分别降低8.15%,4.11%,氮肥利用效率也均有所降低。相比DMPP单独施用,海带多糖的添加具有促进水稻生长的效果,在黄土中二者配合施用,水稻生物与籽粒产量分别提高0.63%,2.64%,有利于植株对氮素的吸收及氮肥利用效率的提高,在黑土中二者配合施用,水稻生物产量及籽粒产量分别降低10.52%,1.50%,植株吸氮量及氮肥利用效率也有所降低,黑土中二者配合施用存在负效应。建议在黄土地区种植水稻将DMPP与海带多糖结合制成高效稳定性尿素肥料施用,有利于水稻增产及氮肥利用效率的提高。
    • 李德珅; 何芝远; 孔嘉旭; 赵李; 武孟; 牟家琦; 郑佳
    • 摘要: 滑坡空间分布与形态特征能够反映滑坡发育程度,为区域内滑坡灾害防治提供依据.本研究以志丹县黄土滑坡为研究对象,基于GIS空间分析选取最邻近指数与核密度估计分析志丹县滑坡空间分布规律,通过统计分析的方法研究滑坡形态特征.结果表明,志丹县滑坡最邻近指数约为0.177,在空间上呈聚集型分布;核密度估计最大值出现在周河两岸的斜坡地带且呈带状分布,具有多个高密度聚集区域;滑坡面密度与点密度的计算结果分别为0.26%和0.19个/km^(2);滑坡坡度多集中于70°以上,坡向多集中于南和南东方向,坡高则集中于40 m以下的斜坡.通过聚类分析将研究区滑坡划分为不同类别的角度特征、高度特征、地质环境特征.
    • 钱法桥; 邓亚虹; 慕焕东; 唐亚明; 宋焱勋; 李艳杰; 山聪
    • 摘要: 黄土因其特殊的物理力学性质及工程特性,在外界环境影响下易引发诸如黄土崩塌、滑坡、泥流等地质灾害。因此,研究黄土土性参数区域性分布特征对地质灾害防灾减灾具有重要意义。以吕梁山区L_(1)黄土地层为研究对象,在野外调查、代表性点位取样的基础上,对研究区内133个取样点340组黄土试样进行黄土土性参数室内试验,获得其土性参数;基于所得数据,通过统计分析及ArcGIS软件平台,分析研究区内L_(1)黄土地层土性参数分布特征。结果表明:黏粒含量、天然含水率、孔隙比、黏聚力、内摩擦角的分布在南北方向上具有较好的规律性,山脉东西两侧规律略有不同。另外,黏粒含量、天然含水率、黏聚力、湿陷系数的区域分布规律较为明显,内摩擦角区域分布上较为离散。研究结果为从土性特征方面对地质灾害易发性评价提供基础数据支撑。
    • 杨耀峰; 李涛; 张多宏; 丁建兴; 张彦洪; 贾生海
    • 摘要: 黄土在我国分布范围广、厚度大、而且具有结构疏松的特点,主要特性之一就是湿陷性。在总结相关试验研究的基础上,概括了湿陷性黄土增湿变形的基本特征,分析试验的原理以及湿陷性黄土的判定方法,并例举了湿陷性黄土在实际工程中的应用,旨在通过对湿陷性黄土认识的基础上,为同类试验研究提供借鉴和参考。
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