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隆起

隆起的相关文献在1957年到2022年内共计873篇,主要集中在建筑科学、中国文学、公路运输 等领域,其中期刊论文473篇、会议论文11篇、专利文献389篇;相关期刊343种,包括中华消化杂志、西部探矿工程、中国煤层气等; 相关会议6种,包括全国测绘科技信息网中南分网第二十二次学术信息交流会、2007年声频工程学术交流年会及三省一市声学会议、第四届全国基坑工程研讨会等;隆起的相关文献由1878位作者贡献,包括陈伟志、姚裕春、李安洪等。

隆起—发文量

期刊论文>

论文:473 占比:54.18%

会议论文>

论文:11 占比:1.26%

专利文献>

论文:389 占比:44.56%

总计:873篇

隆起—发文趋势图

隆起

-研究学者

  • 陈伟志
  • 姚裕春
  • 李安洪
  • 吴沛沛
  • 郭在旭
  • 胡会星
  • 龚建辉
  • 曾永红
  • 叶世斌
  • 周成
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    • 严毅
    • 摘要: 网上经常有人提问说:“头盖骨上中间有道纵向的凸起,是得了什么病吗?”很多医生也说不出个所以然来。这其实是正常的解剖结构,近半现代中国人都有,但大都很弱,隆起特别明显的仅占总人群的7%,大多又非常短,只出现在额骨和顶骨交界处或顶骨前段,也就是头骨最顶上那部分。这一结构在现代人中目前没有发现有什么功能上的作用,也不会产生病变,所以医学研究很少涉及,它尚没有一个统一的名称,大多称它为矢状脊,也有人叫它矢状隆起
    • 郑晓阳; 张晓亮; 陈嘉敏; 毛鹏飞
    • 摘要: 该大型输水渠道工程因供水要求续不间断供水,为确保工程运行安全本项目采用水下电视方法对渠道边坡衬砌板的损坏情况进行检查,结合检查结果及渠道地质情况,分析衬砌板破坏的成因,从衬砌板隆起破坏的源头入手,制定了详细的抽排井施工方案,同时在输水渠道不间断运行的情况下对损坏的衬砌板进行处理,解决衬砌板隆起破坏问题。
    • 杨海兵
    • 摘要: 依托丰镐三路地下通道项目,研究上跨地铁构筑物施工过程对既有地铁隧道结构的影响。研究结果表明:当地铁隧道与邻近基坑的水平距离小于4 m时,隧道受基坑开挖卸荷的影响较大,此时隧道不论水平位移还是竖向位移均相对较大;当水平距离大于10 m时,二者均显著减小。根据对西安类似工程类比分析可以得出本项目对既有地铁1号线结构的安全影响可控。基坑施工前后,隧道结构最大主应力仅产生了极小波动,可以认为在基坑施工前后,隧道结构应力状态基本不变。
    • 刘御刚
    • 摘要: 为了确保地下室开挖过程中既有隧道的安全和正常使用,建立数值分析模型就地下室开挖对隧道的影响进行研究。采用一种先进的亚塑性土模型,对于砂土中的复杂相互作用进行了三维数值参数研究,并研究分析了开挖几何形状、砂密度等参数在基底开挖过程中对隧道响应的影响。研究结果表明:当地下室纵向开挖长度大于开挖深度He的9倍时,基底中心部位下的基底-隧道之间的相互作用符合平面应变状态;当开挖长度大于5He且开挖宽度大于2He时,隧道的隆起和横向拉应变均超过规定允许的极限值;较密实的土体具有较大的刚度,使隧道产生较小的隆起和拉应变,当砂土相对密度从30%上升到90%时,基底中心部位下的隧道产生的隆起和拉应变分别减小了90%和80%。
    • 陈国勇; 王亮; 胡从亮; 安琦; 李家斌; 谭华
    • 摘要: 黔西北地区是上扬子西缘成矿带重要矿集区,区内分布许多大中型铅锌矿床,其构造复杂,找矿难度大。为实现黔西北地区铅锌找矿突破,系统收集该区及邻区勘查和研究资料,通过类比美国密西西比地区铅锌矿床和相邻云南矿山厂、麒麟厂、毛坪等铅锌矿床,结合在黔西北地区实施的调查和勘查项目,开展野外调查和取样测试等,解剖区内典型矿床;以地史时期构造演化为线索,探索黔西北地区地壳裂陷、地壳隆升、玄武岩浆喷发、地层褶皱倒转、逆冲推覆与铅锌成矿关系。研究表明,海西期裂陷作用产生裂陷槽,深部成矿流体沿裂陷槽边界断裂上升,Pb、Zn等组分在裂陷槽内与岩层同沉积,形成高含量背景层;裂陷槽两侧地壳隆升拉张变薄,玄武岩浆喷发,强大的岩浆热能驱动,岩层中Pb、Zn等组分与岩浆携带的含矿热液,运移至垭都-紫云等大断裂及次级断裂、断裂旁侧的有利岩层中聚集,形成铅锌矿体(矿化);印支早期构造运动,地层褶皱倒转、断裂、逆冲推覆,沿断裂上升的含矿热液,改造早期的铅锌矿体(矿化)。该区的铅锌矿床不属于MVT型,是叠加(复合/改造)型矿床。印支晚期、燕山期、喜山期的构造运动,没有明显铅锌成矿作用发生,破坏早期形成的矿床。
    • 陈惊宇; 江圣泽; 王蔚然; 夏登民
    • 摘要: 西南某机场沥青道面出现异常隆起,探地雷达勘察发现沥青面层与下部碾压混凝土层之间存在约2 cm的空洞。为分析隆起部位道面的承载力状况,根据机场道面结构分别建立正常工作状态和异常隆起状态下沥青道面有限元计算模型,计算2种状态下重锤式弯沉仪(HWD)重锤锤击道面的弯沉值,并使用HWD对隆起部位及正常部位进行实测,验证有限元模拟计算结果的正确性;结合模拟仿真弯沉值与实测弯沉值,使用TJ-Back软件分别计算隆起部位和正常部位基顶反应模量。理论计算得正常工作状态下沥青道面荷载中心最大弯沉值为299.6μm、隆起部位荷载中心最大弯沉值为566.9μm,HWD实测正常工作状态下沥青道面荷载中心最大弯沉值为314.8μm、隆起部位荷载中心最大弯沉值为544.1μm;TJ-Back根据模拟弯沉计算所得正常工作状态和异常隆起状态下沥青道面基顶反应模量分别为362 MPa、247 MPa,根据HWD实测弯沉计算所得两种状态下基顶反应模量分别为375 MPa、189 MPa。有限元模拟弯沉盆变化规律与HWD实测规律一致,模拟仿真与实测结果都表明道面隆起部位承载力小于正常部位。
    • 宋黎胜
    • 摘要: 小伙子大胸脯一个多月前,小龚(化名)来到浙江省人民医院,整个人愁眉苦脸,含胸驼背,虽已故意穿着很宽松的衬衫,但仍无法完全遮住明显隆起的胸部。检查发现,小龚的胸部像发育良好的少女,接近B罩杯。“从小就特别爱吃零食。碳酸饮料、膨化食品、炸鸡、坚果……”小龚回忆起青春年少时的爱好,如数家珍。“上大学后明显察觉自己的胸部比同龄同学朋友要大许多。”
    • 朱必方; 高焱哲
    • 摘要: 水闸消力池底板前端布设排水孔,可减小前端底板的渗透压力,但增加了排水孔的渗透比降,可能产生渗透破坏;水闸消力池底板前端不设置排水孔,前端底板的渗透压力大,同时水跃的发生使得消力池前端水的压重减小,容易发生隆起开裂险情。文章以松柏头水闸为例,通过延长布设反滤,适量减少底板承受的渗透压力,降低渗透比降,避免消力池前端隆起开裂,保障消力池底板安全稳定。
    • 陈朝阳; 赵鹏程; 赵勇; 汪志强; 卜旭东
    • 摘要: 为研究基坑开挖过程中上方供水管线的变形效应,文章以苏州春申湖路与永方路交叉口基坑开挖工程为背景,根据实际施工工艺流程使用有限元软件Midas/GTS建立三维模型分析,研究结果表明:围护结构水平位移最大值位于中间部位,坑角部分由于其刚度较大,所以其变形较小;坑底隆起呈"中间高、两边低"的现象,且随开挖深度增加坑底隆起值随之增大;管线在悬吊体系作用下会发生向上变形,最大值位于基坑中间部分,且直径较小的管线其变形值较大.
    • 姚爱玲; 王磊挺; 王军伟; 许敏; 曹昊楠
    • 摘要: 为了分析水稳碎石基层隆起病害成因,通过公路工程无机结合料稳定材料试验计算水稳碎石混合料在温度为10~60°C升温过程的膨胀系数,并与这一温度区间降温过程的温缩系数进行比较。设计了固定单一因素的控制变量法和正交试验法这2种试验方案,对混合料的膨胀和收缩规律进行分析。结果表明:级配类型、水泥剂量、养生龄期为影响水稳碎石混合料膨胀性和温缩性的主要因素,其中级配类型影响最大,而硫酸盐含量影响不大;各因素下水稳碎石混合料的温缩系数均大于膨胀系数,表明该类材料以温度收缩开裂病害为主,同时应根据影响混合料膨胀系数的因素来选定级配类型、水泥剂量等。
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