锥体
锥体的相关文献在1985年到2023年内共计2145篇,主要集中在金属学与金属工艺、化学工业、机械、仪表工业
等领域,其中期刊论文247篇、会议论文4篇、专利文献1894篇;相关期刊213种,包括新技术新工艺、中国海上油气、焊接等;
相关会议4种,包括2013年“玉柴杯”全国机电企业工艺年会暨第七届机械工业节能减排工艺技术研讨会、山东省暖通空调制冷2007年学术年会、第八届全国旋压技术交流会等;锥体的相关文献由4348位作者贡献,包括李俊、李晶宇、张琴等。
锥体
-研究学者
- 李俊
- 李晶宇
- 张琴
- 武少华
- 仲志强
- 张佳艺
- 徐美娇
- 罗松保
- 苑立波
- 刘伟
- 刘彬
- 张鑫
- 张锐波
- 彭德平
- 李海林
- 杨中民
- 杨培金
- 甘德宏
- 陈佳
- 青秋福
- 黎永明
- 黎纯
- 不公告发明人
- 孙冬生
- 范久卫
- 丁洵
- 任孝忠
- 任志忠
- 刘珉恺
- 周云罡
- 崔从文
- 李桂林
- 杨占锋
- 段良辉
- 胡艳萍
- 蒋文松
- 黄安顺
- 龚亚勇
- 任运来
- 凌云
- 凡永磊
- 刘云浪
- 刘守进
- 刘宏伟
- 吴耀星
- 吴鹏
- 张杰
- 曾强
- 李军
- 李建伟
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韩广文
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摘要:
虽然煤气化装置中的渣锁斗结构并不复杂,但是结构设计时,特别是一些细节需要特别注意。对渣锁斗中封头、筒体和锥体等主要结构进行了剖析,对从设计到制造各个环节的重点进行说明,从而降低设备制造成本,设计更加合理。
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丁晋;
舒琴;
钟代银;
王平友;
黄思谦
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摘要:
锥体是航空发动机重要热端部件,为保障其高温使用寿命,锥体高温合金基材上会设计很多冷却气孔,同时喷涂耐高温热障涂层。本文重点研究了热障涂层喷涂时锥体冷却气孔的缩孔行为。对五种孔径(0.8 mm~1.6 mm)数百个气膜冷却孔进行了喷涂前后的尺寸测量和统计。结果表明,这些气孔的缩孔率约为12%~23%,随着孔径增大而减小;喷涂余量的长度(约0.09 mm)则与孔径大小无关。通过进一步显微组织分析发现,受喷涂过程中锥体零件自轴旋转(由左向右)的影响,喷涂焰流中颗粒的相对沉积方向并不与基材表面完全垂直,而是形成了斜角度沉积效应(孔左侧沉积更多),这造成了气孔不同方位处的喷涂余量和孔内壁沉积颗粒物存在差异。通过分析,本文提供了冷却气孔处涂层沉积的基本原理,并建议对孔内壁软连接颗粒物进行清理去除。
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田庆;
徐伟
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摘要:
某炼油厂延迟焦化装置焦炭塔T301C下部锥体部位出现穿透性裂纹.从锥体外部观察,裂纹长约16 cm,宽约2 mm;从锥体内部观察,裂纹长约8 cm,宽约1 mm.针对该裂纹产生的原因进行分析,结果表明:热影响区内局部晶粒劣化产生微裂纹,在热疲劳应力的作用下,裂纹加速扩展并穿透.通过开设止裂孔、打磨、补焊、消氢和焊后热处理等工序,使开裂部位得到有效修复,避免了延迟焦化装置发生安全事故.
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闫静茹;
苏英振
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摘要:
着眼于空间管控对空中搜救行动的重要作用,为有效配置空中搜救力量,优化形成空中搜救优势,决定基于“空中搜救锥”概念,同时结合空中搜救行动不同阶段,依次建立搜索模式、作战模式、救援模式下“锥体空间”模型;选取搜救效能、搜救安全和搜救经济性作为评价搜救空间管控的重要因素,通过区分有无夺取制空权两种情况,分别探索搜救空间管控模型;最后,基于上述分析,总结归纳空中搜救行动“锥体空间”动态管控特性,及其具体管控方法。通过研究分析,试图为空中搜救行动空间管控问题提供基础模型与方法支撑,并由此推动空中搜救行动空间管控能力进一步提升。
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陈宗福;
段丽芝
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摘要:
昆钢本部2000 m^3高炉为引进的国外高炉,比肖夫煤气洗涤环缝炉顶压力控制沿用了欧洲上世纪八十年代的控制技术,本文对此控制进行探究,介绍了控制方式、控制原理、使用中存在的问题、解决思路及改进后所达到的效果。