铸件缺陷

摘要： 回顾了基于X射线图像的铸件缺陷定位检测、分类识别、检测与分类一体化及缺陷图像仿真生成四类任务解决方法的研究进展,对比了现有缺陷智能检测、识别方法,并对未来的研究方向进行了展望。

摘要： 为了解决水冷机壳铝合金薄壁低压铸件组织内部由于壁厚不均匀以及内部桶状冷却水道砂芯的结构特点所造成的缩孔和缩松等缺陷,采用扫描电镜技术对铝合金铸件样品进行高精度拍照检测分析,为技术人员优化低压铸造结晶凝固冷却技术方案和调整工艺参数提供依据,从而达到低压铸造精细质量控制,提高水冷机壳低压铸造质量.

摘要： 以生产的发动机机体气孔缺陷和曲轴夹渣缺陷为切入点,采用数值模拟方法分析了缺陷产生的原因.根据充型和凝固过程数值模拟结果,对原工艺实施改进.大量的生产数据表明,实施的工艺措施非常有效,铸件废品率和缺陷率大大降低.

摘要： 据俄罗斯联合发动机集团(简称UEC)报道,其下属企业库兹涅佐夫(Kuznetsov)在铸造模具的制造中引入了3D打印(增材制造)技术,从而使得镁合金铸造成本下降了25%,产量提升了20%,其他工作条件和生产环境参数也得到了改善。该项目是在俄罗斯联邦教育和科学部的支持下与俄罗斯国家研究型技术大学莫斯科国立钢铁合金学院(NUST MISIS)共同实施的,设想是引入无熔剂的镁合金熔融,用冷硬化混合物制造棒材和模具。在铸造厂现代化项目的框架内,库兹涅佐夫的专家制定了新的铸件制造方法:开发了浇口进料系统,对铸件工艺进行3D建模,从而防止了铸件缺陷,并确保铸件符合设计要求。

摘要： 为了满足列车各方面的技术、性能要求,转向架构架上很多零部件形状比较复杂,导致组焊工艺难度大,增加制造成本.铸件具有能够成形复杂零件、成本低等特点,在转向架制作中得到了广泛应用,然而铸件废品率高,容易出现气孔、杂质和缩松等缺陷,所以研究铸件的缺陷修复技术对铸造企业和铸件使用企业来说都非常重要.文中以材料为G20Mn5的某型转向架用齿轮箱吊座铸件为例,探讨铸件缺陷的产生原因和焊接修复的工艺方法.

摘要： 一.概述转向架是轨道交通机车上的关键部件,我公司为美国GE生产的转向架采用整铸结构。传统铸钢件由于其自身的工艺特点,必然存在影响切削加工的一些常见铸件缺陷,如材料局部硬点,夹渣,这些缺陷既影响切削加工的稳定性,也容易造成加工尺寸超差,表面精度难以保证,同时在处理这些缺陷的同时,更容易造成铸件局部变形。

摘要： 扫描电镜(SEM)和X-射线能谱仪(EDS)是多功能多用途的显微分析仪器,很多日本铸造工作者利用该分析仪器对铸件缺陷进行分析以找出确凿的成因,并采取正确经济的方案抑制和消除铸件缺陷.文章通过具体示例介绍了如何采用SEM/EDS分析湿型砂铸件的砂眼、气孔等缺陷.

摘要： 针对系列驱动滚筒普遍存在的缩孔、缩裂等铸造缺陷，分析了依据传统理论设计的铸造工艺存在的问题，按照均衡凝固理论重新设计，改进了驱动滚筒铸件的浇冒口位置、大小和形状，解决了驱动滚筒铸件的缺陷。%Aimed at casting defects like contraction cavities and shrinkage crack common to head rolls, this article has analyzed the problems of casting technique designed conventional theories, redesigned the castings according to the proportional solidiifcation theory, made improvement on the position, size and shape of riser and sprue of head roll castings and solved the defects of this kind of castings.

摘要： 汽车气缸体和气缸盖是由灰口铸铁铸成的多薄壁零件。发动机在工作时，由于燃料的燃烧，气缸体和气缸盖在工作中承受高温、高压和交变载荷，以及铸件内部残余内应力的作用，使用一段时间后或汽车使用操作不当，维护保养不及时，就会使气缸体和气缸盖出现缺陷。气缸体或气缸盖存在缺陷时，轻者会使汽车出现漏油、漏气现象；严重时汽车不能启动或发动机运转无力。其常见缺陷的原因及检修方法如下。

摘要： 随着经济的快速发展，对铸件修补的需求越来越大而迫切。铸铁、铸钢、有色等铸件在铸造过程中存在外观缺陷，如缩孔、气孔、砂眼、麻坑等等。在塑料制造行业中，所使用的水泵、真空泵泵壳、电机端盖、轴承座等铸件在使用中经过长时间运转，其工作面容易磨损损坏，为了节约成本，不要造成不必要的浪费，对铸件的修补再利用要求越来越大，越来越显得重要了。在不影响铸件强度和使用性能的前提下，简单易行的修补方法就是利用铸工胶来修补。

摘要： 研究了M951合金铸件缺陷补焊工艺,分析了焊缝产生裂纹、氧化的原因,通过氩弧焊、真空钎焊、激光熔覆工艺试验、焊缝金相组织观察、室温、高温拉伸强度测试,结果表明真空钎焊、氩弧焊适合该材料补焊.

摘要： 针对目前的情况，在铸造行业的规划中明确提出了:“铸造业发展重点在于质量而不是数量”对质量控制提出了硬性的要求，明确提出了优先发展铸件缺陷及质量检测技术和铸件质量在线无损检测装置。

摘要： 很多铸件缺陷的产生时机在充型和凝固过程。用正确的原因分析方法和步骤能找到质量问题的症结。特别不能把现象当成原因。原因分析得越具体、越细化，越能对症下药，质量改进的效果就越加明显。

摘要： 本文介绍了消失模对热胶棒的要求和热胶棒的性能特点,以及使用不当造成的铸件缺陷以及如何正确使用热胶棒等.

摘要： 本文主要介绍了通过采用铸造CAE分析软件MAMGAsoft,对某款出现严重内部缺陷的发动机缸盖进行充型、凝固计算机数值模拟,以此为依据对铸件缺陷产生的原因进行了深入剖析,并制定缺陷解决的优化方案以及后续验证结果.数值模拟和实际试制产品的质量的对比结果显示,通过MAGMAsoft模拟论证的方案与预期达到的效果一致,现场生产的产品质量得到大幅提高.这证明了CAE分析在铸造过程中能对结构更改,工艺优化具有快速准确的指导作用,对实际生产中提高良品率,节约成本的重要指导意义.

摘要： 针对压铸模具在设计阶段植入的期望是否在压铸阶段完全实现进行剖析.为了得到理想的产品,模具在设计阶段会考虑模具的浇注系统,起模斜度,冷却系统,嵌套的配合间歇,抽芯油缸抽芯力的核算以及是否采用局部挤压等.待模具进行试制压铸时,以上设计元素是否真实的体现了设计的期望很快就会得到实证.

摘要： 针对压铸模具在设计阶段植入的期望是否在压铸阶段完全实现进行剖析.为了得到理想的产品,模具在设计阶段会考虑模具的浇注系统,起模斜度,冷却系统,嵌套的配合间歇,抽芯油缸抽芯力的核算以及是否采用局部挤压等.待模具进行试制压铸时,以上设计元素是否真实的体现了设计的期望很快就会得到实证.

摘要： 针对压铸模具在设计阶段植入的期望是否在压铸阶段完全实现进行剖析.为了得到理想的产品,模具在设计阶段会考虑模具的浇注系统,起模斜度,冷却系统,嵌套的配合间歇,抽芯油缸抽芯力的核算以及是否采用局部挤压等.待模具进行试制压铸时,以上设计元素是否真实的体现了设计的期望很快就会得到实证.

摘要： 针对压铸模具在设计阶段植入的期望是否在压铸阶段完全实现进行剖析.为了得到理想的产品,模具在设计阶段会考虑模具的浇注系统,起模斜度,冷却系统,嵌套的配合间歇,抽芯油缸抽芯力的核算以及是否采用局部挤压等.待模具进行试制压铸时,以上设计元素是否真实的体现了设计的期望很快就会得到实证.

摘要： 文章介绍了铸件裂纹的分类及主要特征,并列举分析了一些常见铸件裂纹产生的原因、铸件应力分析以及解决方法.

摘要： 本发明涉及一种用于解决铸件缩松缺陷的冷却装置，冷却装置包括一层或者多层冷却输送管，冷却输送管上设置有吹送喷头，吹送喷头设置有对应的控制开关，所述吹送喷头的出口正对立式铸件上的后凝固部位，且所述吹送喷头与铸件之间间隔有距离，间隔处填充型砂。本发明特别适用于竖立结构且下部体积大于上部的异性铸件的铸造。本冷却装置将冷却介质的输送管和吹送喷头设置在对应铸件大体积即后凝固部位，通过吹送冷却介质对铸造过程中特定部分进行冷却，以实现整个竖立结构铸件的凝固顺序是从底部到顶部的阶梯式凝固，能保证铸造过程中上部冒口中金属液的及时补充，不会产生缩孔，确保了铸件品质。

摘要： 本发明涉及消除消失模铸件碳渣缺陷和增碳缺陷的方法，包括以下工艺流程：预发聚苯乙烯珠粒、将预发后的珠粒熟化、白模成型、白模烘干、白模组合、刷涂料、将涂好涂料的白模烘干、埋箱振实、浇注铁水、出箱打磨，预发聚苯乙烯珠粒时，在EPS或EPMMA料中拌入4-6%过氧化钙粉,将拌好过氧化钙粉的珠粒搅扮均匀，在空气压力为0.4～0.6MPa，蒸汽温度为85～100°C，发泡密度在22～26g/L的条件下预发；在浇注铁水步骤时，通过-0.05～-0.06MPa的负压，保压20分钟，将料中的碳经氧化生成CO2和CO被抽走，以达到除碳的目的。

摘要： 本发明提供一种消除压铸件螺纹孔缺陷的生产方法，解决生产中存在的主要问题是螺纹孔内存在气孔、夹渣缺陷。解决某产品为壳体类铝合金压铸件，侧壁和底部分布数量较多、大小不等的凸台及螺纹孔，生产中存在的主要问题是螺纹孔内存在气孔、夹渣缺陷。本发明通过对浇注系统的结构、尺寸进行改进优化，改进集渣包尺寸及位置布置，改进模具分块设计，调整浇注温度、压射速度等工艺措施，并采用先进的旋转喷吹工艺及装置，提高铝合金液纯净度，加强铸造工艺排气、排渣能力，提高壳体类铸件内部质量，尤其是紧固部位螺纹孔的质量。经过上述发明改进，质量提升效果明显。

摘要： 本发明涉及用于对铸件中的铸件缺陷和微结构进行仿真的方法。具体地，提供了用于在不知道铸件布局、铸件浇注系统和冒口设计、以及铸造工艺参数的具体情况中的一个或多个的情况下就零部件/系统耐用性分析对供应商/卖家的铸件中的铸件缺陷和微结构进行预测的系统。该系统还包括使用集成的孔生长和枝晶间流动模型。还提供了在不知道铸件布局、铸件浇注系统和冒口设计、以及铸造工艺参数的具体情况的情况下对零部件的铸件缺陷和微结构进行预测的方法以及制造物件。

摘要： 本发明涉及用于对铸件中的铸件缺陷和微结构进行仿真的方法。具体地，提供了用于在不知道铸件布局、铸件浇注系统和冒口设计、以及铸造工艺参数的具体情况中的一个或多个的情况下就零部件/系统耐用性分析对供应商/卖家的铸件中的铸件缺陷和微结构进行预测的系统。该系统还包括使用集成的孔生长和枝晶间流动模型。还提供了在不知道铸件布局、铸件浇注系统和冒口设计、以及铸造工艺参数的具体情况的情况下对零部件的铸件缺陷和微结构进行预测的方法以及制造物件。

摘要： 本发明涉及一种铝合金铸件缺陷激光焊接修复方法，包括准备阶段、焊接阶段和焊后修复阶段。本发明通过激光焊高能束流的特性，配合激光脉冲的精准控制，将可焊性极差的铝合金铸件基体瞬时熔化后，与熔化的焊丝形成金属熔物填补在铸造缺陷处，达到修复铸造缺陷的目的，焊接热输入极小，修复后的铸件完全达到加工形位精度无变化、高品质焊缝质量的要求。

摘要： 本发明涉及一种Mg‑Gd‑Y‑Zr系耐热镁合金铸件的缺陷修复方法，包括以下步骤：(1)制备焊丝，焊丝成分与母材镁合金成分相同，焊接之前清理干净表面氧化皮；(2)检测镁合金铸件缺陷位置，并做好标记；(3)清除缺陷后进行坡口制备，清除表面存在的氧化膜；(4)将步骤(3)处理后的镁合金铸件放置于热处理炉中预热；(5)采用双波氩弧焊补焊上述坡口，交流和直流轮换的时间设置在0.1～5秒，交流部分采用正弦波形，频率设置在30～300Hz，超级脉冲电流大小在120～180A；(6)检测补焊位置进行补焊内部质量评定；(7)对检测合格的镁合金工件进行焊后去应力退火处理。

摘要： 本实用新型涉及铸件生产技术领域，且公开了一种铸件缺陷检测用的铸件夹具，包括底板，所述底板的上表面对称固定有支撑杆，两个所述支撑杆的顶部固定有一个顶板，所述顶板的上表面中心处固定有第一电机，且所述顶板的下方位于两个所述支撑杆之间设有连接板，所述连接板的顶部中心处与所述第一电机的输出轴底端固定连接；通过夹头将铸件夹持住后，在对铸件的缺陷进行检测的过程中，当需要对铸件的其他部位进行检测的时候，通过第一电机和第二电机的作用，从而可以将铸件需要检测的部位调节到检测人员的面前，方便检测人员进行检测，检测人员在对铸件的不同部位进行检测的时候，不用检测人员不断的松开夹具，变换铸件的位置然后再将铸件夹紧。

摘要： 本实用新型一种铸件缺陷检测用的铸件夹具，两个底板分别固定连接在支撑座的前后两顶端，导杆的两端与固定座活动连接，滑动座套装在导杆上，推板的两端分别固定连接在两个滑动座上，伸缩装置的套筒的末端固定连接在推板上，伸缩装置的伸缩杆末端固定连接有锁紧板。安装座Ⅰ和安装座Ⅱ均固定连接在底板的顶端，螺杆的两端分别与安装座Ⅰ和安装座Ⅱ活动连接，摇杆的外六角连接头安装在螺杆的内六角连接座上，螺母架中间的螺母套装在螺杆上，螺母架的末端与推板固定连接。将圆形的铸件滚动在支撑座上，然后通过两个锁紧板将铸件卡紧，便于铸件缺陷的检测，降低工作人员的劳动强度，加快铸件缺陷的检测速度。

摘要： 本实用新型涉及一种铸件缺陷检测用的铸件夹具，它包括竖向设置的卡盘、旋转驱动部件安装框架、夹盘和用于对卡盘进行限位锁紧的弹簧夹具；所述旋转驱动部件安装框架连接在卡盘底部，且旋转驱动部件安装框架与对应的连接件可转动连接；夹盘连接在旋转驱动部件安装框架的一端。该铸件缺陷检测用的铸件夹具涉及巧妙，结构简单，使用方便，生产成本低，该铸件夹具成对使用，可以方便铸件的安装和拆卸。