铁路运输
铁路运输的相关文献在1958年到2023年内共计13627篇,主要集中在铁路运输、交通运输经济、经济计划与管理
等领域,其中期刊论文11504篇、会议论文1485篇、专利文献168961篇;相关期刊2398种,包括理论学习与探索、交通运输系统工程与信息、上海铁道科技等;
相关会议424种,包括中国铁道学会自动化委员会2017铁路通信专业学术交流会、第十五届中国科协年会、第三届铁路安全风险管理及技术装备研讨会等;铁路运输的相关文献由13520位作者贡献,包括何世伟、彭其渊、刘军等。
铁路运输—发文量
专利文献>
论文:168961篇
占比:92.86%
总计:181950篇
铁路运输
-研究学者
- 何世伟
- 彭其渊
- 刘军
- 倪少权
- 毛保华
- 刘勇
- 李剑峰
- 陶树年
- 史天运
- 朱晓宁
- 胡思继
- 薛锋
- 刘重庆
- 王伟
- 等
- 李夏苗
- 李平
- 关雪梅
- 吕红霞
- 帅斌
- 张琦
- 贾利民
- 刘志军
- 张星臣
- 林柏梁
- 黎浩东
- 刘凯
- 杨艳萍
- 廖小平
- 张忠
- 陶弘
- 鲍平鑫
- 任民
- 张欣怡
- 查伟雄
- 董宝田
- 谢如鹤
- 邹慧
- 刘斌
- 宋瑞
- 时瑾
- 杨斌
- 杨浩
- 王斌
- 石炳坤
- 聂磊
- 许晓峰
- 郎茂祥
- 韩宝明
- 万涛
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耿庆桥;
贾元华;
陈军团
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摘要:
针对铁路“走出去”公私合营(PPP)项目的风险评估决策需求,提出一种基于变权可拓物元模型与累积前景理论的风险决策方法。在构建风险评价指标体系的基础上,通过经典域、节域矩阵及待评物元等级量化值综合确定各风险指标的组合权重。考虑决策者损失规避、收益偏好等心理特征,结合变权理论与贴近度准则,从损益角度综合确定风险决策参考点,基于蒙特卡洛模拟构建风险决策价值函数与概率权重函数,通过敏感性分析对不同风险指标取值下累积前景值的相应变化进行探讨,并以实际铁路“走出去”PPP项目为例进行风险评估决策。相应分析结果表明,所提出的风险决策方法能够有效识别铁路“走出去”PPP项目建设运营过程中面临的关键风险,判别项目风险等级贴近度,并为铁路企业与政府机构进行风险决策提供参考。
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宋俊福
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摘要:
车站值班员应急处置能力评价,可以为新入职人员选拔和在岗职业培训提供理论依据和参考。结合车站值班员的作业内容和要求,以安全意识、响应能力、联系能力和操作能力为准则层,选取行车簿册、凭证填记准确率、命令下达、办理准确率和揭挂标识准确率等共计11项指标建立评价体系,并给出每项指标的量化测度方法。通过AHP法确定准则层之间的权重和指标之间的权重,构建基于模糊综合评价法的数学模型。随机选取某个车站值班员进行实例计算,由8位专家对车站值班员应急处置各项指标给出评语等级,验证所提出方法的可行性和有效性,并根据权重的高低,提出优化途径,即提升风险研判精确度与信息通报准确率2项指标的优秀率,能够显著提升车站值班员综合评价的结果。
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安曙光
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摘要:
在钢铁行业的发展历程中,铁路运输肩负着重要的使命,它通过铁路专用干线的建设,为钢铁企业的发展输送源源不断的“新鲜血液”。 因此,为了保证铁路运输长期保持高效状态的物料输送,铁路运输设备的升级和改造,是钢铁企业不得不面对的重要问题。 基于此,文章针对钢铁企业铁路运输设备改造进行分析,通过剖析钢铁企业厂内运输设备存在的问题,提出了一些有关建议。
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戚建国;
周厚盛;
杨立兴;
周亚茹;
张春田
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摘要:
基于灵活编组运营组织模式特点,综合考虑客流与货流之间的竞争关系,以列车编组类型及列车发车间隔为主要决策变量,以乘客等待时间和运营公司运营成本极小化为目标,构建灵活编组条件下轨道交通客货协同运输方案混合整数线性规划模型,得到系统优化的列车编组方案、运行图和客货协同运输方案。当给定编组类型集合且没有货流输入时,本文所构建模型即可退化为传统的固定编组模式下客流运输优化模型。以北京地铁八通线为例设计数值实验,验证了所提模型的有效性,所有实验均由VB语言调用CPLEX优化软件进行求解。算例结果表明,相较于固定编组模式的单一客流运输,本文方法可在乘客平均等待时间仅增加1.1 min的情况下,降低约41.86%的运营成本,大幅度增加运营收益,更好地实现运输服务质量和运营成本的均衡。
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郭伟
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摘要:
铁路安全的水平直接影响了铁路的竞争发展能力、市场环境形象以及经济效益。随着时间的推移现阶段为了保证行车安全,对于行车人员的教育指导都投入了大量的精力,但是行车的安全问题仍旧没有得到有效地应对,没有提出一种行之有效的行车安全管理工作体系就是最为根本的原因之一。为此本文在梳理现阶段铁路行车安全的基础中,结合相关的工作经验,针对当前的安全管理工作规范,从行车人员安全管理工作方面出发,为建立有效的铁路行车安全管理工作机制提出新的工作意见,以求提升行车安全管理工作落实,构建新的铁路行车保障体系。
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马建民
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摘要:
为有效降低高危入侵信号对铁路运输通信网络带来的风险,提出基于分布式光纤传感器的铁路运输通信网络入侵信号识别方法。采用幅频响应特征提取方法分割铁路运输通信网络入侵信号片段,结合小波阈值收缩法和平移不变信号法对分割后入侵信号片段进行滤波和除噪处理,通过基于优化粒子滤波的模糊网络入侵信号特征提取方法,提取除噪入侵信号的模糊相频特征,采用BPNN-DS方法分类融合特征提取后的结果,实现铁路运输通信网络入侵信号识别。实验结果表明,该方法的铁路运输通信网络访问耗时少,识别效果佳。
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常翔;
威伦·披差翁帕迪;
时光
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摘要:
2021年12月3日,连接昆明和万象、全线采用中国标准的中老铁路全线开通运营,老挝自此迈入铁路运输时代。东盟国家民众对此高度关注。早在2021年6月,中国东盟报道泰文Facebook账号上一条关于中老铁路即将在2021年老挝国庆日开通的新闻,一经发出就迅速引爆泰国网络。这条新闻覆盖量达到282万,互动次数超过32万次,创下中国泰语对外传播平台单帖传播量的历史纪录。
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田忠润;
王建新;
姜峰;
张资伦
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摘要:
中型散装容器作为一种包装容器形式,由于其适中的体积容量以及运输使用过程中的便捷性使得其在运输流通领域应用广泛,各国政府和国际组织也结合复合中型散装容器使用情况及运输特点制订相关法律和技术规范来保证其安全性。法规与标准国际上关于危险品运输的法规主要包括联合国《关于危险货物运输的建议书》及《规章范本》、国际海事组织《国际海运危险货物规则》(IMDG)、国际民航组织《国际空运危险货物规则》(ICAO)、欧洲铁路运输中心局《国际铁路运输危险货物规则》(RID)、欧洲经济委员会与国际运输委员会《国际公路运输危险货物欧洲协议》(ADR)等各个组织针对各种运输方式以及本区域内的运输特点对包括中型散装容器在内的各类危险品包装技术要求进行了细化。
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摘要:
《铁道运输与经济》由中国国家铁路集团有限公司主管,中国铁道科学研究院集团有限公司主办,为北京大学《中文核心期刊要目总览》来源期刊,武汉大学RCCSE中国核心学术期刊(A),中国科学技术协会组织的“铁路运输领域高质量科技期刊分级目录”T2级别期刊。《铁道运输与经济》面向铁道运输及综合交通发展。
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王英杰
- 《新时代铁路高质量发展研讨会》
| 2019年
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摘要:
2016年以来,国家大力推进多式联运发展,特别是党的十九大报告中明确提出建设交通强国、培育现代供应链新增长点,为多式联运发展创造更好的政策环境.开展多式联运,能够充分发挥不同运输方式的优势,实现运输资源的高效整合和运输组织的无缝衔接,达到降本增效的目的.铁路拥有四通八达的铁路运输网络和通道,铁路运输安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低,有全天候运输服务、绿色环保等优势,可开展整车、零担、集装箱运输,在多式联运发展中可发挥骨干引领作用,有效对接其他运输方式,实现多式联运.
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张余庆
- 《新时代铁路高质量发展研讨会》
| 2019年
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摘要:
“交通强国、铁路先行”.习近平总书记在十九大报告中提出我国社会的主要矛盾已经转化为“人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”.这一重要论断,为铁路在新时代发展赋予了新的内涵,也指明了方向.作为中国交通运输的骨干力量,新时代的铁路高质量发展要着力这一主要矛盾,以服务人民为宗旨,建设安全可靠、绿色高效、智慧物联、服务一流的现代化综合铁路运输体系,达到铁路运输“人悦其行、物优其流”的新高度.
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葛晶晶
- 《2019年铁路卫生防疫学术年会》
| 2019年
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摘要:
铁路运输中病媒生物传播疾病风险国外病媒生物传染病可通过铁路运输传入中国.《世界卫生组织全球病媒控制对策2017-2030》显示,重大病媒传播疾病约占全球传染性疾病17%,年造成70多万人死亡.由于社会、人口、环境、全球变暖等因素影响,新发和输入性病媒传染病在中国涌现,登革热、鼠疫等传统病媒传播疾病流行区域也在扩展.
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黄汉卿;
靳立世
- 《新时代铁路高质量发展研讨会》
| 2019年
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摘要:
2016年,“发展多式联运”已上升为国家战略.2019年10月,发展区块链技术研究、创新场景应用、探索产业模式,成为国家层面布局民族未来的重要工程.铁路货运是发展多式联运产业的重要承载元素,是国家铁路集团以及各局集团有限公司的主营核心业务,肩负着保障国计民生的重要使命,是国家物资流通的核心战略性基础设施.
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黄汉卿;
靳立世
- 《新时代铁路高质量发展研讨会》
| 2019年
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摘要:
2016年,“发展多式联运”已上升为国家战略.2019年10月,发展区块链技术研究、创新场景应用、探索产业模式,成为国家层面布局民族未来的重要工程.铁路货运是发展多式联运产业的重要承载元素,是国家铁路集团以及各局集团有限公司的主营核心业务,肩负着保障国计民生的重要使命,是国家物资流通的核心战略性基础设施.
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黄汉卿;
靳立世
- 《新时代铁路高质量发展研讨会》
| 2019年
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摘要:
2016年,“发展多式联运”已上升为国家战略.2019年10月,发展区块链技术研究、创新场景应用、探索产业模式,成为国家层面布局民族未来的重要工程.铁路货运是发展多式联运产业的重要承载元素,是国家铁路集团以及各局集团有限公司的主营核心业务,肩负着保障国计民生的重要使命,是国家物资流通的核心战略性基础设施.
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黄汉卿;
靳立世
- 《新时代铁路高质量发展研讨会》
| 2019年
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摘要:
2016年,“发展多式联运”已上升为国家战略.2019年10月,发展区块链技术研究、创新场景应用、探索产业模式,成为国家层面布局民族未来的重要工程.铁路货运是发展多式联运产业的重要承载元素,是国家铁路集团以及各局集团有限公司的主营核心业务,肩负着保障国计民生的重要使命,是国家物资流通的核心战略性基础设施.
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