车辆检修
车辆检修的相关文献在1980年到2022年内共计589篇,主要集中在铁路运输、工业经济、公路运输
等领域,其中期刊论文315篇、会议论文26篇、专利文献363174篇;相关期刊171种,包括城市轨道交通研究、哈尔滨铁道科技、国外机车车辆工艺等;
相关会议17种,包括2015中国(天津)区域轨道交通发展及装备关键技术论坛暨第24届地铁学术交流会、中国金属学会冶金运输分会2011年年会、2008年煤矿高效、安全、洁净开采机电一体化新技术研讨会等;车辆检修的相关文献由1186位作者贡献,包括杨辉、李加祺、熊盛等。
车辆检修—发文量
专利文献>
论文:363174篇
占比:99.91%
总计:363515篇
车辆检修
-研究学者
- 杨辉
- 李加祺
- 熊盛
- 李经伟
- 林飞
- 刘高坤
- 葛钰
- 邱绍峰
- 黄瑞铭
- 殷勤
- 周明星
- 张伟
- 郑青松
- 陈少征
- 刘泾
- 吕雄伟
- 宋文菁
- 张峻领
- 张浩
- 张鹏
- 李涛
- 陈宇驰
- 田向阳
- 陈选民
- 黄世明
- 付亚娥
- 刘磊
- 姚闯
- 张亚萍
- 张伟先
- 张天彤
- 张彦林
- 张春皓
- 张涛
- 张鹏冲
- 徐贺
- 朱进
- 李勇
- 李新平
- 李旋
- 李朝君
- 熊奇
- 王中
- 章斌
- 粟谦
- 茅洪
- 蔡宏伟
- 贾晋军
- 邵力
- 阮珂
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严国龙
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摘要:
激光跟踪仪是工业测量系统中一种高精度的大尺寸测量仪器,可用于检查大尺寸零部件、测量机床几何误差、校验三坐标测量机、校准机器人以及逆向测绘零部件。分析其组成及原理,通过现场实际操作判定激光跟踪可检测机车车辆零部件,证明激光跟踪仪适用于机车车辆检修领域,可积极推广使用。
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黄烁
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摘要:
随着我国经济建设的快速发展,城市地铁项目的数量越来越多及规模越来越大,为了全面贯彻落实地铁运营实践中的地铁车辆的安全性要求,应从细节出发全方位重视地铁车辆的检修及保养工作。本文在分析地铁车辆的检修工作的基础上,结合自身从事城市轨道交通中地铁车辆检修及维护的工作经验,提出了地铁车辆检修技术优化策略以及维护保养要点,最后探讨了地铁车辆检修的模式中应该注意的问题,希望对全面提升地铁车辆检修技术水平有所帮助。
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冯博;
杨浩坤;
杨翠蕾
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摘要:
混合现实技术(MR)结合了虚拟现实(VR)和增强现实(MR)的优点,通过在虚拟环境中引入现实场景信息,在虚拟世界、现实世界和用户之间搭起一个交互反馈的信息回路,以增强用户体验的真实感。本文针对轨道交通车辆检修教学实际过程中周期长、成本高、效果差、无法实现产品跨平台联动等问题,设计并开发了一套具有低成本、效率高、样式多、沉浸感、交互性强等特点的基于MR混合现实技术的轨道交通车辆检修仿真平台,满足了新形势下对轨道交通车辆检修人才培养的要求。
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张涛
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摘要:
本文在对铁路客车车辆检修技术进行综合阐述的基础上,分析了铁路客车车辆检修现状,指出了增强铁路客车车辆检修技术的重要性,并结合实际工作经验,针对性地提出了增强铁路客车车辆检修技术的措施,希望能够为相关人士提供借鉴和参考。
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付亚超
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摘要:
从检修修程和检修工艺流程等方面详细阐述了均衡修与《地铁设计规范》中车辆传统检修的差别,计算并比较了均衡修模式与传统检修模式下的配属车数,进而确定了基于均衡修的车辆基地设计规模。研究结果表明,将传统的定修、双周检及三月检等修程调整为均衡修+专项修后,可有效减少检修用时,能相应减少全线配车数,从而缩减车辆基地的设计规模,降低工程投资。
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李宁宁
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摘要:
铁道车辆的制造、检修工艺不仅关系到车辆制造及检修质量,还影响车辆制造、检修成本、操作难度和强度,对于车辆制造和检修工艺研究至关重要。西安交通工程学院作为一所培养应用型人才的本科院校,为使车辆工程专业学生在校期间能更好掌握车辆制造和修理的理论知识,从优化教学内容、教学方法改革及教学团队建设等方面出发进行分析,实现教学改革,提升学生的学习兴趣,加强学生的能力培养,使学生成为具有柔性和创造性的技能型人才。
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韦济飞(文摄影)
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摘要:
“王师,车下电源逆变器显示07故障代码,我们搞不定,请帮忙处理一下。”4月28日,全国2022年庆祝“五一”国际劳动节暨五一劳动奖章和全国工人先锋号表彰大会结束后,王超接到同事电话,又赶回了单位。王超是中国铁路昆明局集团有限公司昆明车辆段检修车间的一名车辆电工、高级技师,也是王超大师工作室的负责人。从业20年来,王超从刚入路时清洁维修列车灯管的“擦灯生”成长为云岭首席技师,先后获得云南省劳动模范、云南省“五一劳动奖章”和中国国家铁路集团有限公司颁发的火车头奖章、全路技术能手、铁路工匠等荣誉,攻克了数百件车辆检修难题。今年,还荣获了全国“五一劳动奖章”。
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陈绍宽;
王丹阳;
刘致远;
刘葛辉;
冯佳
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摘要:
架大修作业调度方案是影响架大修作业效率的关键,其制定的重要依据是车辆检修工艺。首先,分析以人工调度为主的车辆架大修工艺的局限,根据车辆架大修作业的项目分解结构、工艺次序关系和执行对象,建立基于灵活检修工艺的车辆架大修作业调度优化模型,实现列车库内检修作业时间最小化;其次,针对模型中存在复杂次序关系约束的特点,设计改进的遗传算法进行求解;最后,通过对多种场景下车辆架大修作业调度优化方案开展案例研究,验证模型与算法的正确性和有效性。案例研究结果表明:采用灵活检修工艺可有效缩短车辆库内检修时间,显著提高架大修的作业效率,较3种对比检修工艺,架大修平均作业时间分别下降22.3%,15.2%,11.1%;双列同步作业时,采用不同修程混合维修模式,可有效降低维修作业瓶颈的影响。
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摘要:
尹星,青岛地铁运营分公司二中心车辆部车辆检修技师。长期从事机车检修工作,扎根一线,大胆实践,完成技术革新项目20余项,拥有专利10余项,发表论文30多篇,参与的创新项目,推广价值1000多万元;作为技师工作站领衔人,团队成员获得市级以上荣誉奖励9项,为公司的发展提供了坚实的人才保障。
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薄海青
- 《2015中国(天津)区域轨道交通发展及装备关键技术论坛暨第24届地铁学术交流会》
| 2015年
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摘要:
悬挂式单轨交通系统也是城市轨道交通的一种.在德国已经运营了二十多年,其技术成熟,安全可靠.一般采用高架桥,利用道路上部空间,故占地少.目前国内还没有实际运用.本文通过分析悬挂式单轨交通车辆的特点,结合国内现行标准、规范和其他轨道交通的经验,初步制定悬挂式单轨交通车辆的检修周期及检修停时指标;通过了解国外的实际运用情况,制定悬挂式单轨交通车辆的运用检修工艺流程;重点介绍了车辆检修工艺中配备车辆横移装置和专用检修平台等关键设备.解决了悬挂式单轨交通系统车辆段工艺设计的几个关键问题.随着悬挂式单轨交通系统的工程实施,还有许多诸如车辆段总平面布置、停车列检库的布置型式、清洗及吹扫工艺、救援方式等难题需要进一步深入研究和探讨.
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陈晔宽;
马任
- 《2018第五届中国(上海)智慧轨道交通与创新发展论坛》
| 2018年
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摘要:
为解决常规有轨电车车辆维保高要求、高投入、高人工、产出绩效模糊的困境.提出以提升运营可用性为检修组织目标;基于部件状态统计预测,推进列车部件的按需状态修,逐步替换定修规程.运用大数据及自动化手段,设计基于遗传算法的动态检修排程模型算法,在人员投入可控的情况下,配置检修和故障维修需求,实现动态敏捷的均衡作业排产.
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陈晔宽;
马任
- 《2018第五届中国(上海)智慧轨道交通与创新发展论坛》
| 2018年
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摘要:
为解决常规有轨电车车辆维保高要求、高投入、高人工、产出绩效模糊的困境.提出以提升运营可用性为检修组织目标;基于部件状态统计预测,推进列车部件的按需状态修,逐步替换定修规程.运用大数据及自动化手段,设计基于遗传算法的动态检修排程模型算法,在人员投入可控的情况下,配置检修和故障维修需求,实现动态敏捷的均衡作业排产.
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陈晔宽;
马任
- 《2018第五届中国(上海)智慧轨道交通与创新发展论坛》
| 2018年
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摘要:
为解决常规有轨电车车辆维保高要求、高投入、高人工、产出绩效模糊的困境.提出以提升运营可用性为检修组织目标;基于部件状态统计预测,推进列车部件的按需状态修,逐步替换定修规程.运用大数据及自动化手段,设计基于遗传算法的动态检修排程模型算法,在人员投入可控的情况下,配置检修和故障维修需求,实现动态敏捷的均衡作业排产.
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陈晔宽;
马任
- 《2018第五届中国(上海)智慧轨道交通与创新发展论坛》
| 2018年
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摘要:
为解决常规有轨电车车辆维保高要求、高投入、高人工、产出绩效模糊的困境.提出以提升运营可用性为检修组织目标;基于部件状态统计预测,推进列车部件的按需状态修,逐步替换定修规程.运用大数据及自动化手段,设计基于遗传算法的动态检修排程模型算法,在人员投入可控的情况下,配置检修和故障维修需求,实现动态敏捷的均衡作业排产.
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陈晔宽;
马任
- 《2018第五届中国(上海)智慧轨道交通与创新发展论坛》
| 2018年
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摘要:
为解决常规有轨电车车辆维保高要求、高投入、高人工、产出绩效模糊的困境.提出以提升运营可用性为检修组织目标;基于部件状态统计预测,推进列车部件的按需状态修,逐步替换定修规程.运用大数据及自动化手段,设计基于遗传算法的动态检修排程模型算法,在人员投入可控的情况下,配置检修和故障维修需求,实现动态敏捷的均衡作业排产.
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邱海波
- 《2010西门子自动化专家会议》
| 2010年
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摘要:
本文以武汉地铁地下固定式架车机为例,介绍了称重模块对于地下固定式架车机系统的重要性,详细阐述了SIWAREX CS模块软、硬件设计,论述了SIWAREX CS模块的抗干扰设计,STEP 7编程软件和西门子触摸屏校秤方式,及偏载系统报警停机等功能.实际运行结果表明,该系统结构设计合理,实用性强.
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邱海波
- 《2010西门子自动化专家会议》
| 2010年
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摘要:
本文以武汉地铁地下固定式架车机为例,介绍了称重模块对于地下固定式架车机系统的重要性,详细阐述了SIWAREX CS模块软、硬件设计,论述了SIWAREX CS模块的抗干扰设计,STEP 7编程软件和西门子触摸屏校秤方式,及偏载系统报警停机等功能.实际运行结果表明,该系统结构设计合理,实用性强.