营运管理

摘要： 洋河酒作为我国八大名酒之一,近年来发展良好,其中以“洋河蓝色经典”表现最为出色。本文概述白酒行业近年发展现状及现阶段洋河股份公司治理模式,通过对洋河股份各项财务管理指标进行分析后,针对洋河股份成本管理的优势及产品、渠道、管理员等方面存在的问题,从整合运营、渠道优化、员工关怀、资金周转等方面提出可行性措施,旨在提高洋河股份营运管理效果,为企业降本增效。

摘要： 立足“十四五”规划实施的关键之年,宿淮盐公司将进一步拓展营运管理品牌内涵,以实际行动讲好品牌故事,为江苏交通控股有限公司高质量打造“国际影响、国内领先”的万亿综合交通产业集团和世界一流企业赋能添彩。

摘要： "苏高速·茉莉花"是江苏高速公路对外展示交流的重要"名片",也是江苏交通控股有限公司(以下简称"江苏交控")深入开展营运管理品牌创建结出的硕果。自品牌创建工作启动以来,江苏宁宿徐高速公路有限公司(以下简称"江苏宁宿徐公司")致力于将企业内部动能和资源优势相融合,进而转化为服务公众美好出行需求的实际行动,以看得见、摸得着、群众喜闻乐见的方式,全方位彰显茉莉花"馨、雅、贞、实、慧"的品牌气韵。

摘要： 自“苏高速·茉莉花”营运管理品牌创建以来,江苏省高速公路经营管理中心(以下简称“江苏高管中心”)所辖收费站深入挖掘茉莉花“馨、雅、贞、实、慧”的品质内涵,树优“苏高速·茉莉花”营运管理品牌形象,同时将品牌创建工作与党建工作、企业文化等深度融合,推动品牌价值释放转换,助力“强富美高”新江苏和“交通强国”先行区建设。

摘要： 广州交投集团智慧营运管理平台以集团式营运管理为抓手,提供相应的数据管理服务,以大数据技术架构为基础,整合汇聚营运业务数据,为集团营运管理决策提供数据支持,为营运管理工作者提供统一操作平台。

摘要： 立足武深高速公路始兴联络线(以下简称“武深联络线”)施工建设及武深高速仁化至新丰段营运管理的需求,武深联络线管理处积极探索,与武汉博晟安全技术股份有限公司合作,引入仿真、体感、信息化、智能化等现代技术,在广东省内率先建立了集建设、营运于一体的“产业工人培训中心”。

摘要： 自“苏高速·茉莉花”营运管理品牌创建工作开展以来,江苏东部高速公路管理有限公司(以下简称“江苏东部公司”)灌南东收费站从细处着手,向实处发力,让基层品牌创建工作散发出五彩光芒,让茉莉花香与司乘一路相伴。

摘要： 随着近年来社会的发展和进步,现代企业技术与营运管理的创新工作成为各企业发展需要高度重视的工作。在企业的实际的发展过程中,良好的管理创新能够不断提高企业自身的市场竞争能力。文章提出,在激烈的市场竞争中,一个企业要想良好地生存下去并高质量发展,就要根据市场的发展为导向,时刻强化市场观念,积极开拓市场,把创新观念转化为创新实践,用最新的市场战略和运营模式应对竞争和挑战,从而在竞争中占据主动。

摘要： 营运资金管理是企业经营、财务管控的重要议题,关系到企业生产、绩效和长远发展,理应得到研究重视与优化。民族地区医药企业的营运资金管理问题是企业长期发展战略、商贸策略的重要内容,但是长期缺乏学者对其关注研究,对于促进民族地区经济发展和企业竞争力提升缺乏理论支持。本文以奇正藏药为例,运用现代营运资金管理理论分析其营运资金管理现状,发现其经营管理过程中存在的资金管理问题,并提出改善策略,以资民族地区中小型藏医药企业经营管理借鉴。

摘要： 雅西高速公路(以下简称“雅西高速”)是国家高速公路网G5京昆高速的重要组成部分,全长240公里,于2012年4月建成通车,是四川省首条投入运营的从盆地、平原到川西高原的山区重岭高速公路。路线呈“M”形起伏,海拔高程从630米至2400米,高差近2000米,桥隧比达55.4%;跨越4个气候区,风雪雨雾并存,地形气候条件恶劣。路段具有多弯、坡长、坡陡的特点,有全国最长、坡比2.96%的51公里连续下坡,日均交通流量2.3万辆次,其营运管理具有世界级难度。

摘要： 汽车尾气排放对空气污染贡献率较大,货运车辆是机动车颗粒物排放的主要来源,2013以来上海市开始推广新能源物流车,目前已推广近1500辆新能源物流车.为了解推广使用情况,通过新能源数据中心提供的车辆数据,结合企业走访调研,对上海市新能源物流车的使用现状和存在问题进行分析.研究认为,受限于现阶段的技术性能,新能源物流车主要在城市配送和快递电商末端配送推广,同时存在成本优势不大、通行权优势未发挥、配套设施不完善等问题,建议加快车辆研发进度、维持财政补贴力度,加强营运管理、完善配套设施和创新发展模式等以保障新能源物流车行业健康发展.

摘要： 台湾推动先进大众运输系统建置已近20年,包括公交车动态信息、电子票证、教位行车纪录器等系统皆已完成,民众可实时查询公交车动态、政府也广泛应用于监管公交车之营运状况,然公交车客运业者尚缺乏应用上述大量数据资料于营运管理提升上.基于此,本研究导入大数据与信息平台开发技术,整合政府公开信息与业者营运信息,并以云端技术与数据视觉化方式呈现,分析驾驶行为、油耗、刷卡等信息,开发一套可于在线使用之"智慧公交车营运管理平台",提供车辆动态、行车安全、节油、服务、舆情及电子票证分析等应用模块.公交车客运业管理人员透过此平台可实时掌握车辆运行状况、驾驶行为与行车安全与油耗状况、服务准点和乘客搭乘需求等,目前并已台湾多家公交车客运业者使用.

摘要： 通过图像自动识别技术可以有效打击高速公路逃费行为,本文通过试点,论证了图像自动识别技术可以辅助高速公路营运管理.

摘要： 高速公路营运管理涵盖众多业务模块,目前使用往往按业务分成独立系统运作,信息孤岛现象严重,不利于信息向智能化转化,信息和数据的应用也得不到很好的关联和开发.本文分析了高速公路营运业务,组建高速公路路段级的营运综合管理平台,实现高速公路各业务模块的视频和数据的互联互通,提高高速公路营运管理水平.

摘要： 本文探讨了污水下水道建设回顾，污水下水道建设效益，现况问题剖析与对策，建设愿景等问题。污水下水道建设为长期基础建设须分期分区依序完成，初期不易展现成效，须长期深耕方能奏效。为推动污水下水道建设，首应成立下水道专责机关，编制足够人力执行下水道建设。建全规章制度及完善营运管理机制为污水下水道建设必要条件。实施节能减碳并采用绿色内涵，以因应全球气候变迁之需求。专业技术人力与机具设备(如推进机具等)，将随建设之推动逾显不足须未雨绸缪。落实教育倡导增进民众了解、重视、善用、珍惜污水下水道。台湾污水下水道建设之经验可提供泉州市参考。

摘要： 高雄县市合并后,社经环境变化快速,高雄港区,建设相继开发,2014年起将陆续完工启用,逐渐形成高雄新地标-亚洲新湾区.高雄环状轻轨建设计划2012年11月26日正式核定路线约22.1km,设置36座候车站,1座机厂,采政府自办兴建.高雄环状轻轨采用现代化的轻轨车辆，车厢内平顺无阶梯，提供无障碍乘车空间，方便老人、孕妇、小孩及行动不便乘客之上下车，采超级电容与电池为动力之供电系统。兴建目的主要是强化高雄大众运输路网，及其间之接驳服务，让捷运路纲形成，提供民众便利、舒适的大众运输，提升市民行的品质，减少私人运具的使用。轻轨运输兼顾环保（空污、噪声）、节能减碳等优点，推动此建设案可以为高雄带来的最大效益。轻轨建设的推动，将使高雄更为国际化城市。轻轨建设工程包含土木、建筑、轨道、机电等不同专业领域，本案亦采公开评选方式，高雄环状轻轨捷运建设（第一阶段）营运管理、维修委托服务案，由高捷公司得标，委托高雄捷运公司代为营运管理、维修服务，于2014年4月9日签订契约书并开始作业服务。本服务合约包含营运开始前的准备期及营运期，准备期主要是让营运厂商培训司机员及营运维修人员，并准备初、履勘时所需提送之各项相关文件。后续本局除了积极督促统包商完成土建部分，如机厂与路线施工以便机电系统能进场施作。并因应81石化气爆意外调整机电系统制造、安装、测试等相关作业的时程，期能达成原订第一列车上线测试目标外，并能达成本阶段与2015年年底通车营运目标。

摘要： 可靠的轨道营运系统必须仰赖稳定的班表,较稳定的班表在轨道系统发生异常状况时,能够快速排除受影响的列车,有效地使系统恢复到正常营运状态.然而,过度稳定的班表,可能是轨道使用效率过低而造成的结果,形成资源运用的浪费.因此,班表的稳定度与路线使用效率存在着取舍与权衡关系.本研究以容量的角度建构轨道容量运用效率与风险分析模式,用以衡量班表的稳定度与运用效率.此工具可提供轨道从业人员评估班表的优劣,并可针对班表风险较高的路段加以改善.模式的建构概念亦可推广至其他轨道系统,建立其班表稳定度与效率评估模式,延伸容量运用效率与风险分析模式的应用.

摘要： 可靠的轨道营运系统必须仰赖稳定的班表,较稳定的班表在轨道系统发生异常状况时,能够快速排除受影响的列车,有效地使系统恢复到正常营运状态.然而,过度稳定的班表,可能是轨道使用效率过低而造成的结果,形成资源运用的浪费.因此,班表的稳定度与路线使用效率存在着取舍与权衡关系.本研究以容量的角度建构轨道容量运用效率与风险分析模式,用以衡量班表的稳定度与运用效率.此工具可提供轨道从业人员评估班表的优劣,并可针对班表风险较高的路段加以改善.模式的建构概念亦可推广至其他轨道系统,建立其班表稳定度与效率评估模式,延伸容量运用效率与风险分析模式的应用.

摘要： 可靠的轨道营运系统必须仰赖稳定的班表,较稳定的班表在轨道系统发生异常状况时,能够快速排除受影响的列车,有效地使系统恢复到正常营运状态.然而,过度稳定的班表,可能是轨道使用效率过低而造成的结果,形成资源运用的浪费.因此,班表的稳定度与路线使用效率存在着取舍与权衡关系.本研究以容量的角度建构轨道容量运用效率与风险分析模式,用以衡量班表的稳定度与运用效率.此工具可提供轨道从业人员评估班表的优劣,并可针对班表风险较高的路段加以改善.模式的建构概念亦可推广至其他轨道系统,建立其班表稳定度与效率评估模式,延伸容量运用效率与风险分析模式的应用.

摘要： 可靠的轨道营运系统必须仰赖稳定的班表,较稳定的班表在轨道系统发生异常状况时,能够快速排除受影响的列车,有效地使系统恢复到正常营运状态.然而,过度稳定的班表,可能是轨道使用效率过低而造成的结果,形成资源运用的浪费.因此,班表的稳定度与路线使用效率存在着取舍与权衡关系.本研究以容量的角度建构轨道容量运用效率与风险分析模式,用以衡量班表的稳定度与运用效率.此工具可提供轨道从业人员评估班表的优劣,并可针对班表风险较高的路段加以改善.模式的建构概念亦可推广至其他轨道系统,建立其班表稳定度与效率评估模式,延伸容量运用效率与风险分析模式的应用.

摘要： 本发明公开了一种基于大数据的智慧园区营运管理方法,该方法包括采集园区运行的相关数据，建立相关单个数据的集合函数，对所有单个数据的集合函数建立数据库存储方程；利用决策树算法对立数据库里的数据进行挖掘，根据训练样本感知样本属性内容，建立园区数据资源集合；对园区数据资源集合进行存储，形成二次数据库；将数据资源利用可视化函数进行调取并通过可视化平台进行展示，给园区管理人员提供决策管理，本发明所提出的方法是基于现有的理论和基础，可造作性强，在进行分类时数据清晰，在进行可视化展示时效果明显，避免了数据混乱的出现，对于园区的管理提供了可靠的数据量，在可视化过程中实现了自动化展示，节约了人力成本。

摘要： 本发明公开了一种基于卫星定位的建筑垃圾车辆营运管理系统，它包括监控端、消纳场端、车辆端和使用端，监控端、消纳场端、车辆端和使用端之间通过云网络进行通信。该基于卫星定位的建筑垃圾车辆营运管理系统采用全程式监管，监管中心管理人员可实时观看车辆的各种数据。

摘要： 本发明涉及交通营运领域，提供一种智慧营运管理系统及方法，用于提高高速公路营运的数字化水平。本发明提供的一种智慧营运管理，包括信息交互模块、交通综合管理模块、移动应用模块、任务管理模块和收费业务管理模块，所述信息交互模块包括数据采集模块和数据输出模块，所述交通综合管理模块同数据采集模块连接，所述移动应用模块同数据采集模块连接，所述任务管理模块同数据采集模块连接，所述收费业务管理模块同数据采集模块连接。可以实现对高速公路或者具有收费站的路段、常规路段的管理和交通控制，及时处置交通事件，并可以收集交通运行的全部有效数据，尤其是可以呈现交通事件处置过程中的实施动态的信息。

摘要： 本发明公开一种饮品营运管理系统，其包含饮品点单模组、管理模组及后场模组。饮品点单模组经由触发后产生饮品点单信息。管理模组连接饮品点单模组并接收饮品点单信息，管理模组储存复数个备料信息，各备料信息分别对应饮品备料，且各备料信息包含对应于各饮品备料的剩余数量，管理模组依据饮品点单信息计算各饮品备料的剩余数量，当至少一饮品备料的剩余数量小于或等于最小备料数量时，管理模组产生备料提醒信息。后场模组连接管理模组，接收备料提醒信息，并据以控制提醒单元产生提醒信息。本发明可藉此来提醒饮料店工作人员进行需要的作业。

摘要： 本发明公开了一种基于C2C、B2C、B2B平台复合营运管理系统及方法，应用在企业与企业之间通过平台进行产品、服务及信息的交换和商家与用户之间的交易、服务以及用户与用户之间的二次交易、物品信息交换，可解决目前企业、商家以及用户分别通过多个营运管理平台进行交流，本发明的有益效果是：通过使用这种方法，不仅企业与企业之间可以做到信息的相互交流，同时还支持企业与商家、商家与用户以及用户与用户之间的二次交易，同时可以收集商家、企业以及用户的信用度与诚信度，以便于达到双方共赢，同时每个平台都自带有与当地物流直接联系的物流系统，能够第一时间通知物流公司派人前来取货，极大地促使电子商务的发展。

摘要： 一种三维可视化建筑设施营运管理服务器，适用于建筑信息模型及用户电子装置。该建筑信息模型包含多个模型构件且每一模型构件包括构件参数信息及外型轮廓信息。该服务器经由通讯网络与该用户电子装置连接并包含管理程序模块。该管理程序模块用于依据所述模型构件的构件参数信息从该建筑信息模型拆解出所述模型构件而形成树状数据结构，及依据管理需求及该树状数据结构而将对应该管理需求的模型构件的外型轮廓信息发送至该用户电子装置而显示在该用户电子装置的显示单元上。此外，本发明还提供一种供营运管理的用户电子装置。

摘要： 本发明公开了一种医事/医事联盟的营运管理系统，主要利用网络连接至远程服务器，并以特定的账号及密码(不同职务有不同权限)登入营运管理系统，以建立营运状况及数据，再以特定的账号及密码(不同职务有不同权限)登入营运管理系统所附属的分院管理系统或库存管理系统，借以远程实时掌握及监控各医疗单位的营运状况以及各库存单位的药品或商品库存量，是以，本发明提供具有操作简单、可实时监控并掌握及管理营运状况的医事/医事联盟的营运管理系统。

摘要： 本实用新型涉及传感器技术领域，尤其涉及一种中小微企业数字化营运管理系统，包括基层装置以及若干层叠设置在所述基层装置上的传感器装置，基层装置包括主壳体、底座、第一电源模块、通讯模块、电源存储模块以及数据处理模块，数据处理模块包括主微处理器；各传感器装置均包括子壳体、子微处理器、以及与子微处理器均有连接的第二电源模块和传感器模块；本实用新型通过基层装置以及多种传感器装置，实现了多种传感器组合模式，能够满足多种不同场合的数据监测需求；同时，本实用新型通过提供主微处理器和多个子微处理器，实现了数据的相互传输，本实用新型便于对传感器进行拆装、更换等等，使用灵活，大大提高工作人员工作效率。

摘要： 本实用新型公开了一种基于卫星定位的建筑垃圾车辆营运管理系统，它包括监控端、消纳场端、车辆端和使用端，监控端、消纳场端、车辆端和使用端之间通过云网络进行通信。该基于卫星定位的建筑垃圾车辆营运管理系统采用全程式监管，监管中心管理人员可实时观看车辆的各种数据。

摘要： 本实用新型是出租车营运管理在线培训终端，属于出租车营运技术领域，包括主控芯片、音频播放单元和供电单元，所述音频播放单元连接所述主控芯片，所述供电单元为整个电路供电，还包括服务器终端和无线通信单元，所述无线通信单元连接所述主控芯片，与所述服务器终端建立通讯连接；所述无线通信单元包括移动通讯电路、电平转换电路和物联网通信电路，所述移动通讯电路通过电平转换电路连接所述主控芯片，所述物联网通信电路连接所述移动通讯电路。通过无线通信单元与服务器终端建立联系，解决了插卡播放内容更新慢、灵活性差的技术问题，可以达到实时更新播放语音的功能，优化随车乘客的体验感。