脱硫醇
脱硫醇的相关文献在1986年到2022年内共计484篇,主要集中在石油、天然气工业、化学工业、化学
等领域,其中期刊论文204篇、会议论文14篇、专利文献55123篇;相关期刊85种,包括炼油与化工、炼油技术与工程、内蒙古石油化工等;
相关会议13种,包括第三届炼油与石化工业技术进展交流会、第六届全国工业催化技术及应用年会、2007年中国石油炼制技术大会等;脱硫醇的相关文献由864位作者贡献,包括喻武钢、王铭、聂通元等。
脱硫醇—发文量
专利文献>
论文:55123篇
占比:99.61%
总计:55341篇
脱硫醇
-研究学者
- 喻武钢
- 王铭
- 聂通元
- 郝天臻
- 徐振华
- 夏道宏
- 方向晨
- 蔡喜洋
- 张丽娥
- 张素珍
- 徐志达
- 黄凤玉
- 黄志祥
- 尤百玲
- 庞宏
- 梁玮
- 童仁可
- 赵乐平
- 孟庆飞
- 宋华
- 冉国朋
- 刘忠生
- 刘萌萌
- 吴明清
- 张宇豪
- 张竹梅
- 徐春明
- 曾汉民
- 潘光成
- 赵亮
- 陈彦广
- 陶志平
- 高金森
- 姜艳
- 孙小强
- 孟启
- 席海涛
- 柯明
- 王学清
- 褚阳
- 冯仰桥
- 廖定满
- 张小云
- 张红霞
- 李明丰
- 王海波
- 董伟
- 谭伟红
- 闵恩泽
- 项玉芝
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杨志鹏;
刘佳刚;
王询;
李超
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摘要:
由于浙石化加工的原油性质复杂、硫含量高,而液化气硫含量高问题一直是制约液化气综合利用的重要因素,纤维液膜脱硫醇工艺是近几年广泛应用的新颖技术。本文重点分析了该工艺在生产过程中存在的液化气脱硫化氢效果差,碱液再生不彻底,精制液化气总硫和硫醇硫超标等问题,并提出相应的优化措施。本次优化改进保证了精制液化气产品质量合格,降低了装置的运行成本,为浙石化带来了显著的经济效益。
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郭佳林;
张迎;
李宁
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摘要:
某炼厂焦化液化气脱硫醇装置采用深度脱硫工艺技术进行适应性改造。自改造后投产运行以来,精制液化气产品质量指标满足设计要求,精制液化气中总硫质量浓度小于40 mg/m^(3),硫醇质量浓度小于10 mg/m^(3),铜片腐蚀不大于1级。此外氧化再生塔可实现常温再生,同时大幅降低了装置外排碱渣量,为企业降低了运行成本。
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姜磊;
刘帆;
陈卫军;
宗廷贵
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摘要:
随着石化企业环境保护压力的增加,宁夏石化公司积极开展污染物的源头治理工作。宁夏石化公司采用液化气深度脱硫清洁化技术对原液化气脱硫醇系统进行升级改造。在液化气深度脱硫技术的基础上,本着预防与治理相结合原则,实现污染物资源化利用。通过原料预处理、溶剂提效、尾气循环等措施,实现了液化气深度脱硫过程“用碱不排渣,用气不排废”的清洁化生产。
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李凯;
张苡源;
杨磊;
曲铭卿;
郝永杰
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摘要:
中国石化青岛炼油化工有限责任公司(简称青岛炼化)液化气精制系统采用纤维膜脱硫醇技术,液化气中的H2 S 及小分子硫醇与碱液接触反应生成硫化钠和硫醇钠并溶解于碱液中,实现H2 S 和硫醇的脱除.实际生产运行中纤维丝表面有明显的结垢倾向,纤维丝表面的结垢物缠连会导致碱液无法均相分散,出现液化气"短路"的情况,致使碱液和液化气相间接触不充分,极易造成精制液化气硫醇含量超标.通过对纤维丝表面垢样进行溶液电位滴定以及X射线光谱分析,发现结垢物的主要组成为Na2CO3.为了对脱硫醇装置纤维膜结垢倾向进行预判,应用Aspen Plus 软件对脱硫醇系统的运行工况模拟,寻找脱硫醇系统的操作优化方案,以保证纤维膜接触器的长周期运行.
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刘佳刚;
王亚东;
沈筱彦
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摘要:
浙江石油化工有限公司炼油芳烃事业部通过研究全厂流程,优化液化气加工工艺流程,充分利用现有装置脱乙烷能力和脱硫醇能力,最大程度回收重整液化气丙烷纯度≥96.5%达到丙烷脱氢装置原料指标(纯度≥96.5%),同时脱除异丁烷产品硫含量不迭标的高硫原料,达到异丁烷产品协议要求的硫含量指标(硫含量≤1Omg/m3).提升了高附加值产品产量,最大程度地实现"分子炼油"技术的大型工业化应用.
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韩宇(摘译)
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摘要:
Pall公司和UOP公司合作开发了一款高效的以含氟聚合物为材质的弹夹式液-液聚结器,用来分离油相与苛性碱水相,打破煤油脱硫醇过程中两相形成的稳定乳化液,以减少煤油中苛性碱(氢氧化钠或氨)的含量,产出色泽清亮的煤油。当前使用的静电聚结器预洗(ECP)方法也可以用来分离油相和苛性碱水相,但是当原油酸值高、添加的缓蚀剂含量高,或者含有其他可以形成稳定乳化液的成分时,ECP方法就不能完全分离出苛性碱水相。
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张竹梅
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摘要:
介绍了液化石油气脱硫醇装置硫醇抽提和氧化反应特点,氧化再生塔废气中含可燃性气体体积分数6%~35%,氧气体积分数10%~21%,该废气的可燃性气体爆炸下限值小于10%,属于甲类可燃性气体.简述了氧化再生塔废气燃爆危险分析的必要性.分析了温度、压力、氧气及惰性气体含量对该废气爆炸极限范围的影响.从控制氧气含量和可燃性气体浓度两个方面讨论了使废气中可燃性气体浓度远离爆炸极限的措施,提出充入可燃性气体使废气中可燃性气体浓度高于其爆炸上限值可防止氧化再生塔顶或废气输送管道内形成爆炸性混合气体,保障生产安全.
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司西强;
夏道宏;
项玉芝;
周玉路
- 《第六届全国工业催化技术及应用年会》
| 2009年
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摘要:
国内外工业上汽油脱硫醇广泛采用液体苛性碱,大量废碱液的排放给环保带来沉重负担。rn 开发无废碱液排放的固载化脱硫醇催化剂成为提高催化裂化汽油质量的最佳途径。采用两步浸渍法制备了3种固载化催化剂:固载化催化剂1、固栽化催化剂2和固载化催化剂3。考察了其脱硫醇和抗水流失性能以及机械强度,得出固载化催化剂2的性能最优。固载化催化剂2催化反应15min,硫醇脱除率达99.64%,基本无催化剂活性组分流失,机械强度明显优于同类催化剂。
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李军令;
花小兵;
卫纲领;
张四清
- 《2007年中国石油炼制技术大会》
| 2007年
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摘要:
独山子石化公司炼油厂加氢裂化车间催化汽油脱硫醇装置为适应全厂含硫原油的加工。干2005年10月引进Merichem公司金属纤维膜接触器脱硫技术对原Merox液液法脱硫工艺进行了技术改造,本文针对改造开工过程出现的脱后汽油质量不合格、碱液颜色异常,焦化富气进催化加工对汽油脱硫醇的影响及相关操作参数进行了总结分析,通过生产中问题的解决,提高对新技术的应用认识,具有一定的借鉴意义。
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蔡韬;
陈水挟;
徐志达;
单石灵
- 《中国化学会第13届反应性高分子(离子交换与吸附)学术研讨会》
| 2006年
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摘要:
石油中的硫醇,主要存在于低沸点的馏分中如汽油,煤油等.硫醇属于活性硫化物,较多的硫醇使油品具有恶臭味,同时硫醇是一种自由基引发剂,可促进油品中的不稳定组分氧化,聚合生成胶质,使油品的安定性变坏蒸馏沉淀聚合法.硫醇具有腐蚀性,能使元素硫的腐蚀性显著增加,如硫醇的存在会使汽油的感铅性变坏.含硫物质在高温燃烧时生成强腐蚀性的硫氧化物,排放到大气中形成酸雨,破坏生态环境.为此,一般要求硫醇含量不大于10μg/g.本文介绍多孔碳材料在成品油中脱硫醇的应用。
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沈赟
- 《第三届炼油与石化工业技术进展交流会》
| 2012年
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摘要:
扬子石化炼油厂采用纤维膜脱硫醇技术处理焦化液化气,装置自2006建成投产以来,脱硫率高达96%以上,正常工况时,焦化液化气脱后总硫稳定在100mg/m3以下,达到了设计要求.但在装置运行过程中,也陆续出现了二硫化物分液罐和尾气管线腐蚀、脱硫醇尾气直接放空污染大气的问题,另外由于环保压力加大,碱渣难以处理的问题日益突出,必须降低吨产品碱耗.针对这些问题提出了改进措施,改良新鲜碱液和催化剂的添加方法可有效的降低装置的吨产品碱耗,从而降低碱渣生产量;控制合适的操作温度可避免二硫化物分液罐发生"碱脆",更换尾气管线材质可避免尾气管线腐蚀;通过将脱硫醇尾气送硫回收焚烧炉焚烧可消除尾气污染大气的问题.
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陈颖锋;
沈纯厚;
庄灿忠;
陈学东;
杨铁成;
陈文虎
- 《第一次全国工程风险分析技术学术会议》
| 2006年
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摘要:
本文介绍了基于风险检验技术(RBI)国内首次在炼油厂重油催化装置气体脱硫及脱硫醇系统的应用,通过RBI工作小组来有效实施RBI评价,对两套系统中存在高风险的压力容器、压力管道或部件进行分析研究,制定合理的检验计划和检验策略,在装置停工大检修中得以实施和验证,并将检验结果通过RBI再评价得出新得风险矩阵,从而使系统得风险等级处于可接受范围.
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