脱沥青油

摘要： 介绍了溶剂脱沥青的工艺技术及特点,阐明了在当今炼厂重油加工中,溶剂脱沥青技术的地位和作用。对溶剂脱沥青与其他工艺技术的组合工艺进行了综述。阐述了使用传统烃溶剂和非传统溶剂(例如有机碳酸盐和CO_(2))的溶剂脱沥青前瞻技术,揭示在当今炼厂中溶剂脱沥青的发展趋势和方向。

摘要： 为了满足某炼油厂渣油加氢装置加工劣质渣油的实际需求,确保装置长周期平稳运行,开展了不同催化剂级配体系渣油加氢稳定性试验和原料优化试验。稳定性试验结果表明:优化后的催化剂级配可以满足该炼油厂催化剂使用寿命达150 d的要求,各项杂质的脱除率均达到了技术指标要求。与常规渣油加氢催化剂级配相比,加工高金属、高残炭劣质渣油时提高保护剂及脱金属剂的比例,催化剂体系的整体活性没有明显降低,杂质脱除效果更优,且床层温升更易控制。原料优化试验结果表明:对该劣质渣油,脱沥青油掺炼比例越高,反应性能越好;当掺炼比例达到40%时,在满足催化剂使用寿命要求的同时,整个运行周期中产物的残炭可以满足装置的实际生产要求。

摘要： 针对多产低碳烯烃的高反应苛刻度的催化裂化工艺因转化率高导致焦炭产率过高问题,提出优化催化裂化原料性质和原料油分子结构与催化剂孔道构成有效空间约束理念,由此形成了低生焦、高低碳烯烃产率的催化裂化工艺研究思路。试验结果表明:对于不适合作为多产低碳烯烃的加氢重油,采用溶剂脱沥青与催化裂化组合技术脱除加氢重油胶质与沥青质,脱沥青油作为催化裂化原料,焦炭产率大幅度降低;对于饱和烃含量高的大庆蜡油,中孔MFI分子筛孔道(TCC-1催化剂)与大庆蜡油分子的空间约束有效性明显优于大孔Y分子筛(MMC-2催化剂),焦炭产率降低28.9%,烯烃产品产率增加6.3百分点;当采用芳烃含量较高的加氢蜡油时,随着反应物中的多环芳烃含量上升,多环芳烃在中孔MFI分子筛上发生缩合反应也难以得到有效抑制。这些研究结果为深度开发低生焦、低能耗和高烯烃产品的中孔分子筛重油催化裂化技术提供更深入的理论认识,为炼油转型发展技术开发提供更加可靠的理论依据。

摘要： 介绍了溶剂脱沥青技术在现代炼油实践中的发展趋势.作者介绍了俄罗斯和中国的超临界溶剂脱沥青技术在工业上的节能应用,并讨论了几种有望提高分离效率和分离深度的技术:包括利用声波,添加二氧化碳溶剂和有机碳酸盐进行溶剂脱沥青的前沿技术.

摘要： 某公司2.3 Mt·a-1蜡油加氢处理装置第五周期采用大连石油化工研究院开发的FF-33主催化剂及FZC系列保护剂.介绍了催化剂FF-33初期标定结果及日常工业应用情况.结果 表明:催化剂FF-33具有优异的加氢脱硫性能及良好的稳定性,能满足装置长周期运行要求.

摘要： 采用氧化再生和有机溶剂浸渍重生工艺对失活LH-26加氢处理催化剂进行重生,制备出重生催化剂,利用物理吸附仪、X射线衍射仪、碳硫分析仪等仪器分析了其物性,并以脱沥青油为原料,按照工业装置运行工艺条件,对新鲜催化剂和重生催化剂进行加氢活性评价.结果表明:与再生催化剂相比,使用有机溶剂(质量分数8％)浸渍过的重生催化剂比表面积和孔体积均得到有效恢复,有机溶剂起到再分散金属的作用,团聚金属晶型峰强度明显变小;与新鲜催化剂相比,重生催化剂的活性反应温度约高5°C,当反应温度为375～390°C时,重生催化剂生成油中含硫(氮)质量浓度均小于10 mg/L,重质润滑油收率为51.20％～64.30％,其黏度指数为92～105,满足催化剂工业应用要求.

摘要： 蜡油加氢装置主要原料来自减压蜡油、焦化蜡油和脱沥青油,其中脱沥青油作为渣油经溶剂脱沥青后的重质馏分,其组分较重,且其硫、氮、残炭、重金属和沥青质含量均较高,是影响加氢原料性质的主要组分。本文探讨提高脱沥青油掺炼比例后,蜡油加氢原料的性质变化,及原料性质变化后对加氢装置的运行影响,从理论上给出提高脱沥青油掺炼比例的可能性。

摘要： 针对中海石油某石化公司加工海洋原油生产的减压渣油性质,对其加工路线进行优化.结果表明:新建溶剂脱沥青装置后,可形成溶剂脱沥青-催化裂解-蜡油加氢处理-焦化组合工艺渣油加工路线,有益于优化产品结构和降低税务风险;生产出的脱沥青油,可以有效地拓宽催化裂解装置原料的来源,实现减压渣油资源的增值;生产出的脱油沥青,可用于调和生产高等级道路沥青产品,提高产品的附加值.

摘要： 介绍国内外溶剂脱沥青工艺的概况和发展历程.从工艺技术特点、能耗、抽提器结构、产能等方面分析指出:采取亚临界抽提,超临界溶剂回收技术能有效降低能耗、节省占地、减少投资.介绍了溶剂脱沥青工艺与沸腾床加氢裂化技术组合利用的应用实例,指出组合工艺是未来溶剂脱沥青技术发展的重要方向.

摘要： 探讨了溶剂组成对溶剂脱沥青装置(简称SDA装置)产品脱沥青油质量和收率的影响,分析了正常生产过程中,溶剂组成变化时应进行的有关调整,并提出了相关的建议措施.

摘要： 以大港减渣为原料,戊烷为溶剂,分别进行超临界流体萃取分馏实验和连续溶剂脱沥青实验,测定萃取分馏窄馏分的性质,将累计得到脱沥青油性质与实际脱沥青油的收率性质进行比较,用脱沥青油中杂质的相对百分含量将两种萃取过程关联起来,确定了两者之间的关联式.并用性质与大港减渣相差很大的Athabasca油砂沥青减渣的相应数据进行了验证.

摘要： 加拿大油砂沥青储量丰富，生产出的油砂沥青开发潜力巨大。本文基于重油梯级分离耦合萃余残渣喷雾造粒技术(SELEXAsp)提出了一种加工加拿大油砂沥青减压渣油的组合工艺，利用该组合工艺可以生产出67.4%～74.3%的脱沥青油，经过加氢处理后能够满足催化裂化进料的要求，其催化裂化转化率在65%左右，总液体收率达到70%。经过喷雾造粒可以得到25.7%～32.6%的沥青，利用该沥青粉制备出的沥青水浆具有良好的储存、运输及喷射性能。

摘要： 简述了中国石油化工股份有限公司九江分公司炼油一化肥资源整体优化、化肥原料路线改造——“渣油溶剂脱沥青一脱油沥青气化一脱沥青油催化裂化组合工艺”的研究及工业应用情况。实践证明，组合工艺的应用提高了炼油企业的原油深度加工能力，降低了化肥原料成本，改善了产品结构，提高了企业的综合经济效益。组合工艺技术的研发和成功应用对于炼油厂实现渣油高附加值利用、节约资源、保护环境和形成适合中国国情的新重油加工技术路线有着重大的现实意义。

摘要： @@2001年底，南阳石蜡精细化工厂将以生产催化裂化原料为主要目的产品的15×104 t/a超临界丁烷脱沥青改造为18×104t/a丙烷脱沥青，改造采用了脱沥青油二段抽提-沉降工艺，核心设备抽提塔应用清华大学开发的溶剂脱沥青高效萃取塔，从几年的运行情况看，装置运行安全平稳，产品质量优良稳定，溶剂消耗、能耗等技术经济指标均较理想。

摘要： 介绍了“十五”期间由镇海炼油化工股份有限公司开发的溶剂脱沥青-脱沥青油加氢进催化-脱油沥青进气化炉造气的重油加工路线.该路线需要对溶剂脱沥青装置、化肥装置进行部分改造.工业运转及标定结果表明,该重油加工路线技术成熟、可靠,重油资源的利用合理.

摘要： 为了熟悉装置的操作，以及在高硫状态下防腐问题的解决，车间对茂名石化和广石化的同类装置进行了调研。由于该装置加工的原料减压渣油的性质变化，为了达到产品的质量要求，脱沥青油及沥青质的收率随之发生变化。通过对石科院多种试验结果的筛选，选定试验编号为SO1-20的试验数据为设计基础，脱沥青油收率按60%计算物料平衡，溶剂比(体积比)按6:1进行流程模拟计算及设备选型。本文介绍了主要改造内容及改造后主要操作条件，并就能耗分析及节能措施进行了简述。

摘要： 用经典的实验方法制取脱沥青质油时，仍有一部分极其微小的沥青质颗粒分散在滤液中，这些微小颗粒通常被认为是胶质，以现有的方法无法与渣油中的正庚烷可溶物分离。通过向新配制的渣油＋正庚烷体系中加入粗沥青质颗粒，这些微小颗粒可以被大颗粒吸附、聚合成为更大的颗粒，从而可以用过滤的方法与正庚烷可溶物分离。使用该方法可以获得粒度较大、硬度较高、具有金属光泽和较高精沥青质含量的粗沥青质颗粒，而小颗粒的数量和总体质量相应减少，使渣油中的沥青质与正庚烷可溶组分得到更大程度的分离。文中还对相关的沥青质的自聚沉淀机理进行了一些探讨。

摘要： 用经典的实验方法制取脱沥青质油时，仍有一部分极其微小的沥青质颗粒分散在滤液中，这些微小颗粒通常被认为是胶质，以现有的方法无法与渣油中的正庚烷可溶物分离。通过向新配制的渣油＋正庚烷体系中加入粗沥青质颗粒，这些微小颗粒可以被大颗粒吸附、聚合成为更大的颗粒，从而可以用过滤的方法与正庚烷可溶物分离。使用该方法可以获得粒度较大、硬度较高、具有金属光泽和较高精沥青质含量的粗沥青质颗粒，而小颗粒的数量和总体质量相应减少，使渣油中的沥青质与正庚烷可溶组分得到更大程度的分离。文中还对相关的沥青质的自聚沉淀机理进行了一些探讨。

摘要： 用经典的实验方法制取脱沥青质油时，仍有一部分极其微小的沥青质颗粒分散在滤液中，这些微小颗粒通常被认为是胶质，以现有的方法无法与渣油中的正庚烷可溶物分离。通过向新配制的渣油＋正庚烷体系中加入粗沥青质颗粒，这些微小颗粒可以被大颗粒吸附、聚合成为更大的颗粒，从而可以用过滤的方法与正庚烷可溶物分离。使用该方法可以获得粒度较大、硬度较高、具有金属光泽和较高精沥青质含量的粗沥青质颗粒，而小颗粒的数量和总体质量相应减少，使渣油中的沥青质与正庚烷可溶组分得到更大程度的分离。文中还对相关的沥青质的自聚沉淀机理进行了一些探讨。

摘要： 用经典的实验方法制取脱沥青质油时，仍有一部分极其微小的沥青质颗粒分散在滤液中，这些微小颗粒通常被认为是胶质，以现有的方法无法与渣油中的正庚烷可溶物分离。通过向新配制的渣油＋正庚烷体系中加入粗沥青质颗粒，这些微小颗粒可以被大颗粒吸附、聚合成为更大的颗粒，从而可以用过滤的方法与正庚烷可溶物分离。使用该方法可以获得粒度较大、硬度较高、具有金属光泽和较高精沥青质含量的粗沥青质颗粒，而小颗粒的数量和总体质量相应减少，使渣油中的沥青质与正庚烷可溶组分得到更大程度的分离。文中还对相关的沥青质的自聚沉淀机理进行了一些探讨。

摘要： 具有计量称重的自动化式脱沥青分蜡脱油装置，包括正丁醇脱沥青装置、正丁醇分蜡脱油装置和全自动灌装机；第一脱沥青塔和第二脱沥青塔内部均设置有若干个塔盘，从上到下，依次编号为第一层塔盘、第二层塔……第N层塔盘，溶剂罐通过带有阀门的进料管与第一脱沥青塔的侧端下部相连通，且在第一脱沥青塔的内部下端的进料管管口朝下设置且进料管管口设置在第一脱沥青塔最下端的底盘的下方；全自动灌装机通过带有泵的进料管与加热炉侧部相串通连接，全自动灌装机包括无线遥控接收装置、无线遥控发送装置和自动计量装置，移动轻便灵活、操作简单、计量精度高、无需搬桶、堆场就地灌装；操作人员仅需换插放料管，手拿无线遥控器即能完成全部操作。

摘要： 本发明涉及用于转化具有至少300°C的初沸点的重质烃进料的方法，该方法包括以下步骤：a）在可用于得到具有降低的康氏残炭、金属、硫和氮含量的液体进料的条件下，至少一部分的所述进料在氢气存在下加氢转化的步骤；b）将获自所述步骤a）的流出物分离，以得到在低于300°C的温度下沸腾的轻质液体馏分和在高于300°C的温度下沸腾的重质液体馏分的步骤；c）将至少一部分的重质液体馏分选择性脱沥青的步骤；d）将至少一部分获自所述步骤c）的所述脱沥青油馏分DAO再循环至加氢转化步骤a）的上游和/或至分离步骤b）的入口的步骤。

摘要： 本发明涉及利用经减压蒸馏的脱沥青油制备润滑油基础油的方法，更具体而言，本发明涉及这样的制备各种润滑油基础油的方法，该方法在减压条件下对由溶剂脱沥青（SDA）处理获得的蒸馏物进行蒸馏，从而获得重质脱沥青油（H-DAO）和轻质脱沥青油（Lt-DAO），然后通过催化反应分别对H-DAO和Lt-DAO进行处理。根据本发明，能够通过氢化作用以高收率获得由已知的催化反应不能够获得的高粘度等级的重质润滑油基础油（150BS）以及III类润滑油基础油，并且因此具有优异的经济效率。

摘要： 加工油和加工油的制备方法，其特征在于采用原油的减压残渣油经脱沥青得到的脱沥青油作为原料，具有下述(a)～(f)的性状：(a)多环芳香族烃(PCA)含量：小于3质量％；(b)粘度(100°C)：40～70mm2/s；(c)苯胺点：85～100°C；(d)闪点：250°C以上；(e)芳香族烃的含量：40～55质量％；(f)极性物质的含量：10～15质量％。加工油和加工油的制备方法，其特征在于其是将原油的减压残渣油经脱沥青及溶剂提取所获得的提取物和多环芳香族烃(PCA)含量小于3质量％的润滑油基油混合得到的，具有下述(a)、(i)～(n)的性状：(a)多环芳香族烃(PCA)的含量：小于3质量％；(i)粘度(100°C)：30～80mm2/s；(j)苯胺点：90°C以下；(k)闪点：240°C以上；(1)苯并(a)芘的含量：1质量ppm以下；(m)特定芳香族化合物的含量：10质量ppm以下；(n)极性物质的含量：10～30质量％。

摘要： 本发明公开了一种脱沥青油加氢脱金属催化剂的分级定向制备方法，包含如下步骤：a、反复加入酸性溶液和碱性溶液，利用原位多次水解‑沉积法，最后将反应体系的终点pH值调节为7‑10，然后，老化、洗涤、干燥，得到具有大孔径主反应孔的氧化铝前驱体；b、将步骤a中的氧化铝前驱体与扩孔剂、胶溶剂和助挤剂混合并混捏成可塑体，挤条，干燥，焙烧，制备同时具有主反应孔和主扩散孔的氧化铝载体；c、将步骤b中所述氧化铝载体采用等体积浸渍法负载Ⅷ族和ⅥB族活性金属组分，然后晾干、干燥和焙烧制得脱沥青油加氢脱金属催化剂。

摘要： 本发明涉及用于转化具有至少300°C的初沸点的重质烃进料的方法，该方法包括以下步骤：a）在可用于得到具有降低的康氏残炭、金属、硫和氮含量的液体进料的条件下，至少一部分的所述进料在氢气存在下加氢转化的步骤；b）将获自所述步骤a）的流出物分离，以得到在低于300°C的温度下沸腾的轻质液体馏分和在高于300°C的温度下沸腾的重质液体馏分的步骤；c）将至少一部分的重质液体馏分选择性脱沥青的步骤；d）将至少一部分获自所述步骤c）的所述脱沥青油馏分DAO再循环至加氢转化步骤a）的上游和/或至分离步骤b）的入口的步骤。

摘要： 本发明涉及润滑油基础油生产方法技术领域，是一种催化剂组合物及丙烷脱沥青油生产高粘度润滑油基础油的方法，后者将低粘度指数的丙烷脱沥青油首先加氢预处理，完成原料的加氢脱硫、加氢脱氮、芳烃饱和及选择性裂；加氢预处理油进入加氢异构反应区，在高选择性加氢异构催化剂上完成加氢预处理油的加氢异构；加氢异构油进入补充精制反应区进一步加氢饱和得到粗产品；粗产品分馏得到石脑油、航煤、柴油以及各粘度等级基础油等产品。本发明所述丙烷脱沥青油生产高粘度润滑油基础油的方法可以显著提高各粘度等级基础油收率，特别是150BS基础油的收率，产品性质优异，而副产品石脑油、航煤和柴油收率大幅降低，工艺简单、能耗更低。

摘要： 本发明涉及利用经减压蒸馏的脱沥青油制备润滑油基础油的方法，更具体而言，本发明涉及这样的制备各种润滑油基础油的方法，该方法在减压条件下对由溶剂脱沥青（SDA）处理获得的蒸馏物进行蒸馏，从而获得重质脱沥青油（H-DAO）和轻质脱沥青油（Lt-DAO），然后通过催化反应分别对H-DAO和Lt-DAO进行处理。根据本发明，能够通过氢化作用以高收率获得由已知的催化反应不能够获得的高粘度等级的重质润滑油基础油（150BS）以及III类润滑油基础油，并且因此具有优异的经济效率。

摘要： 加工油和加工油的制备方法，其特征在于采用原油的减压残渣油经脱沥青得到的脱沥青油作为原料，具有下述(a)～(f)的性状：(a)多环芳香族烃(PCA)含量：小于3质量％；(b)粘度(100°C)：40～70mm2/s；(c)苯胺点：85～100°C；(d)闪点：250°C以上；(e)芳香族烃的含量：40～55质量％；(f)极性物质的含量：10～15质量％。加工油和加工油的制备方法，其特征在于其是将原油的减压残渣油经脱沥青及溶剂提取所获得的提取物和多环芳香族烃(PCA)含量小于3质量％的润滑油基油混合得到的，具有下述(a)、(i)～(n)的性状：(a)多环芳香族烃(PCA)的含量：小于3质量％；(i)粘度(100°C)：30～80mm2/s；(i)苯胺点：90°C以下；(k)闪点：240°C以上；(l)苯并(a)芘的含量：1质量ppm以下；(m)特定芳香族化合物的含量：10质量ppm以下；(n)极性物质的含量：10～30质量％。

摘要： 本发明公开了一种脱沥青油加氢脱金属催化剂的分级定向制备方法，包含如下步骤：a、反复加入酸性溶液和碱性溶液，利用原位多次水解-沉积法，最后将反应体系的终点pH值调节为7-10，然后，老化、洗涤、干燥，得到具有大孔径主反应孔的氧化铝前驱体；b、将步骤a中的氧化铝前驱体与扩孔剂、胶溶剂和助挤剂混合并混捏成可塑体，挤条，干燥，焙烧，制备同时具有主反应孔和主扩散孔的氧化铝载体；c、将步骤b中所述氧化铝载体采用等体积浸渍法负载Ⅷ族和ⅥB族活性金属组分，然后晾干、干燥和焙烧制得脱沥青油加氢脱金属催化剂。