耐冲击
耐冲击的相关文献在1976年到2023年内共计3401篇,主要集中在化学工业、轻工业、手工业、建筑科学
等领域,其中期刊论文187篇、会议论文3篇、专利文献111007篇;相关期刊140种,包括技术与市场、现代材料动态、建筑玻璃与工业玻璃等;
相关会议3种,包括第三届模具实用制造技术交流年会、2003年石油装备年会暨庆祝石油大学建校50周年石油装备学术研讨会、2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科等;耐冲击的相关文献由6068位作者贡献,包括廖树汉、不公告发明人、许超等。
耐冲击—发文量
专利文献>
论文:111007篇
占比:99.83%
总计:111197篇
耐冲击
-研究学者
- 廖树汉
- 不公告发明人
- 许超
- 曾广胜
- 尹学军
- 孔祥斐
- 尹柏婷
- 尹柏杨
- 徐泓
- 胡昌悌
- 王超
- 刘跃军
- 川田裕之
- 徐成
- 江太君
- 石璞
- 薛中学
- 车莉
- D·维特曼
- 中垣内达也
- 李杰
- 王伟
- 贾晨辉
- 金子真次郎
- 陈伟
- 高木彰
- 侯鑫
- 刘承刚
- 周大胜
- 周江
- 孙超明
- 施金武
- 村里映信
- 沈小平
- 王翔
- 白文广
- 长泷康伸
- 黄国庆
- 刘莉
- 张伟
- 张峰
- 张振宇
- 张文福
- 朱秀迪
- 李东烈
- 李奉根
- 李相哲
- 杨志强
- 杨银明
- 汤勇
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许国娟;
贾晨辉;
陈敬菊;
田谋锋
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摘要:
选用聚乙烯醇缩丁醛(PVB)、核壳橡胶、丁腈橡胶及环氧树脂作为增韧剂,对酚醛树脂进行增韧改性;通过制备复合材料试板进行耐冲击性能评价,研究了不同增韧剂体系及增韧剂添加量对酚醛树脂增韧效果的影响;通过流变、DSC测试结合非等温动力学方法研究了增韧改性酚醛树脂的固化动力学;并通过SEM观察试板冲击后的断面形貌,对增韧机理进行了解释。结果表明:以PVB为增韧剂改性酚醛树脂的韧性效果提升最为显著,且PVB的加入不会对该酚醛树脂体系的固化动力学造成影响;PVB添加量为15%时,改性酚醛树脂复材试板的耐冲击性能达到最大值23.72 J,且通过SEM分析,增韧改性酚醛树脂中加入的PVB使树脂基体在受到外力冲击时呈现出较好的韧性断裂。
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邵亮
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摘要:
自改革开放以来 , 我国的科技水平不断提升 ,LED 作为一种高科技的电子产品 , 之泛应用于各行各业 ,满足人们生产生活的要求。文章主要基于 LED 电子显示屏的设计现状进行了探讨 , 并介绍了 LED 显示屏由 LED 矩阵块组成 , 分为图文显示屏和视频显示屏。
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张金成
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摘要:
借助地方政府项目集中推介会的东风,苏州宝兴与中东某外方公司建立了长期的业务合作关系,并初步达成了某防爆防水场合下使用的动力电缆供货意向。双方在技术联络时,外方公司仅对电缆的工作电压(6.35/11kV)、设计规格(3×240mm2)和部分派生特性(低放电、耐冲击、纵向阻水等)提出了较为粗略的要求,并要求苏州宝兴结合自身的技术优势,完成产品整体设计和后续的批量交付。苏州宝兴攻克产品设计、工艺、装备、质控和配套环节等一系列难题,最终保质保量顺利完成了该出口电缆产品的交付。本文重点叙述了从导体、绝缘、屏蔽、成缆、护套、包装等关键环节的主要思路。
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摘要:
SYMA X5C-1无人机,这款无人机专为入门级爱好者设计,采用ABS塑料外壳,具有耐冲击、耐腐蚀等特点。该机采用3.7V/500mAh锂电池驱动,满电可持续飞行约8分钟。其内置六轴陀螺仪,支持一键翻转、自动返航等功能。
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侯鑫;
李家增;
赵靖;
孙超明;
贾晨辉
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摘要:
选用自制改性酚醛/玻璃纤维预浸料制备出满足性能指标的货舱衬板,研究了织物形式、纤维种类、固化温度和铺层工艺对货舱衬板相关力学性能的影响.结果表明,选用缎纹织物和S-glass玻纤有利于提高抗冲击性;固化温度越高,边缘承受强度提高,冲击强度下降,边缘承受强度与冲击强度两性能存在对立关系;剥离面和剥离方向是影响滚筒剥离性能的主要因素.最后,按照材料规范要求对研制货舱衬板的力学、物理和阻燃性能进行了测试,结果表明所研制的货舱衬板具有优异的阻燃性能和高抗冲击性,实现了货舱衬板研制的国产化.
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吴鹏
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摘要:
随着聚脲基体复合材料在结构防护领域的大量应用,其抗爆耐冲击性能获得广泛研究.本文基于聚脲基体复合材料在结构防护领域的研究现状,介绍了聚脲材料作为高聚物弹性体的抗爆性能,综述了聚脲-纤维复合材料的研究进展,阐述了聚脲材料抗冲击性能机理.指出聚脲作为高聚物弹性体对防护结构具有较好的抗冲击防护效果,可与纤维组成高强度、高弹性模量和可吸收爆炸冲击能量的复合材料,在防护结构抗爆炸毁伤领域具有可观前景.
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贾艺凡
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摘要:
本文阐述了用于提高建筑结构抗爆炸冲击的常规措施方法,分析了在防护上所存在的缺陷.同时,介绍了聚脲作为高聚物弹性体对防护结构具有较好的抗爆耐冲击防护效果,并且能够有效提高抗冲击性能和能量吸收的机理.聚脲材料可与不同纤维及其制品组成高强度、高弹性模量和可吸收爆炸冲击能量的复合材料,在防护结构抗爆炸毁伤领域具有可观前景,并展望了未来研究方向,以实现自主研发具有抗爆耐冲击的聚脲基体复合材料.
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崔伟平
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摘要:
当前我国建筑施工均会应用安全网来确保施工人员的安全,此类安全网不仅可以防止坠落物,还能减轻坠落物对地面人员所造成的伤害,因此被广泛应用在房屋建筑施工中.考虑到建筑时的安全问题,本文分析了新型的安全网检验装置,以此提高安全网的工作质量,并且为安全网工作提供有利条件,在满足准确性的基础上提升安全网的冲击力,结合整体精度问题,最大限度提升其最终效果.
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龙袁;
刘斌;
姚士聪;
郝玉林;
黎敏;
蔡宁;
曹建平;
杨建炜;
李学涛
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摘要:
以镀锌钢板作为对比,考察锌铝镁钢板涂装前处理和电泳性能.结果显示:锌铝镁钢板的脱脂性能与镀锌钢板相近,磷化膜外观、膜重、覆盖率和结晶尺寸与镀锌钢板差异较小,电泳漆膜外观、膜厚、附着力和耐冲击性与镀锌钢板一致,但电泳漆膜的杯突极限性能和划线循环腐蚀性能优于镀锌钢板.
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刘彩霞;
李强
- 《2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科》
| 2005年
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摘要:
与传统的钢材相比,铝合金易于回收,对大气污染小,同时由于其密度小,所以是一种较为理想的轻质车体材料,但其作为车体材料的吸能特性有待进一步研究。本文利用ANSYS/LS-DYNA对矩形截面的铝合金和钢质构件在不同的碰撞速度下的吸能特性进行了分析和比较,研究表明:受轴向冲击时,铝合金构件和钢质构件均发生近似为轴向的屈曲变形;在相同的机械能下,铝合金薄壁构件吸收的能量和钢质薄壁构件吸收的能量相当,但由于铝台金密度小,故铝合金构件的比吸能较钢材的大,这说明铝合金是一种理想的吸能材料;对于不同的碰撞速度10、60m/s,矩形截面的钢质薄壁杆件比铝合金薄壁杆件所受到的冲击力要大,且前者作用力的最大值要远大于后者,而且随着碰撞初速度的提高这种变化越发明显。
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汪秋陵;
兰家春;
杨成玉
- 《2003年石油装备年会暨庆祝石油大学建校50周年石油装备学术研讨会》
| 2003年
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摘要:
针对常规扭矩仪要求加载平稳,无冲击,不能测量动态载荷和反向扭矩,操作和换算麻烦的状况,开发了一种用于油(套)管拧扣机和液压钳的应变式扭矩仪.这种扭矩仪扭矩显示直观,测量准确,灵敏度及精确度高;它体积小,质量轻,耐冲击,可正反两向测量,并具有温度补偿功能,不受拉、压变形及弯矩的影响.现场使用证明,该扭矩仪完全满足使用要求;其连接套可根据不同设备装夹要求,设计不同的结构和尺寸。
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