结构系统

摘要： 载人潜水器因其工作环境位于海面以下,受波浪影响较小,故在设计阶段很少考虑其在波浪条件下的受力,但根据“蛟龙”号载人潜水器近年来应用情况,每次下潜作业都要在海面上漂浮0.5-1 h,期间受到的波浪载荷会对结构系统造成损伤,影响潜水器的结构安全,所以进行波浪条件下载人潜水器水动力性能分析是有必要的。本文采用计算流体力学方法(CFD)计算波浪条件下尾部稳定翼的受力,分析不同浪向角、不同进流速度、不同沉深及波浪参数下稳定翼翼片的受力,并结合潜水器尾部浮力块布置分析其损伤原因。结果表明,在海面上受到的波浪载荷是载人潜水器尾部结构系统损伤的原因之一。

摘要： 本文对华展小学设计者祝晓峰建筑师进行访谈,并围绕设计中结构、设备与空间表现的整合设计展开讨论。在混合预制结构的基础上,华展小学充分利用空间和结构特性对设备系统进行分散与整合,实现了空间的完整性和典雅的美学表达,体现了建筑师对实践中整合设计的持续思考。文章最后探讨了在技术日新月异的时代,当前建筑教育与实践中实现整合的瓶颈,并构想未来建筑中多要素从集成趋向平等的图景。

摘要： 结构系统是运载火箭关键系统之一,对运载效率提升具有显著作用。深入研究了国外运载火箭结构系统发展现状,根据我国运载火箭发展需求,结合我国航天发展和基础工业实际情况,从材料、结构形式、制造工艺等方面,提出了我国运载火箭结构系统重点发展方向和主要关键技术,对提升运载效率和推动航天强国建设具有重要的工程意义。

摘要： 对数字孪生技术和运载火箭结构设计制造与验证的数字化技术现状进行介绍,在此基础上对基于数字孪生的火箭结构设计制造与验证技术开展论证,主要包括基于数字孪生的结构设计技术、基于数字孪生的结构制造仿真技术和基于数字孪生的结构试验仿真与控制技术3个方面。与现有技术相比,基于数字孪生的火箭结构设计制造与验证技术增加了面向过程的虚拟映射、模型驱动和数字管理等关键要素,加强了模型和数据对结构研制过程的预测、监测和控制作用,能够进一步提高设计效率,加快试验周期,提升结构的精细化和轻量化水平。

摘要： 对数字孪生技术和运载火箭结构设计制造与验证的数字化技术现状进行介绍,在此基础上对基于数字孪生的火箭结构设计制造与验证技术开展论证,主要包括基于数字孪生的结构设计技术、基于数字孪生的结构制造仿真技术和基于数字孪生的结构试验仿真与控制技术3个方面.与现有技术相比,基于数字孪生的火箭结构设计制造与验证技术增加了面向过程的虚拟映射、模型驱动和数字管理等关键要素,加强了模型和数据对结构研制过程的预测、监测和控制作用,能够进一步提高设计效率,加快试验周期,提升结构的精细化和轻量化水平.

摘要： 结构系统是运载火箭关键系统之一,对运载效率提升具有显著作用.深入研究了国外运载火箭结构系统发展现状,根据我国运载火箭发展需求,结合我国航天发展和基础工业实际情况,从材料、结构形式、制造工艺等方面,提出了我国运载火箭结构系统重点发展方向和主要关键技术,对提升运载效率和推动航天强国建设具有重要的工程意义.

摘要： 树形结构因其高效的结构性能与生动的形态特征,已在很多工程项 目中得到应用和推广.文章以树形结构为研究对象,通过对树形结构案例进行分析,阐述树形结构的技术发展史,剖析结构体系特点以及单体构形要素之间的技术逻辑,厘清树形结构力、几何、材料三者之间的内在联系,为树形结构提出新的设计思路.

摘要： 数学教师掌握关于数学知识的结构系统分析的技能、技巧至关重要,是教师专业成长必不可少的诉求.文章通过认识数学知识的结构系统性中的宏观结构与微观结构及两者之间的关系,展现了教材的结构系统分析对于提高数学教学设计及课堂实施有效性、发挥数学知识的价值、实现数学教学目标的重要性.

摘要： 文章阐述了装配式住宅设计的意义,说明了装配式住宅设计要求,分析了装配式住宅设计各环节要点,包括结构系统设计、围护墙与内隔墙设计、内装修系统设计、管线分离设计。

摘要： 近年来,随着建筑行业的不断发展,土木工程的建筑材料也受到广泛的关注。复合材料是土木工程中经常被应用的材料,复合材料的强度和刚度能够符合土木工程的标准,但是随着时代的更迭,土木工程对建筑材料的要求更加严格,智能材料应运而生。有关部门大力研发智能材料,完善智能材料系统,将智能材料与土木工程结合起来,广泛应用于建筑领域,逐步提高土木工程的质量和效益。本文笔者将从智能材料结构系统的基本原理、智能材料的基本性能以及土木工程中智能材料结构系统应用等方面出发,重点分析智能材料等价值和作用。

摘要： 建立系统可靠性模型应该遵循功能独立性和故障独立性的原则,航空发动机结构系统可靠性模型一般将整机系统离散为物理结构单元,且假定单元之间的全部故障均为独立的,但实际有些故障涉及多个结构并且不独立,这样在进行可靠性指标参数预测或者分配的时候会产生误差.本文为使在结构系统可靠性模型中单元的确定与故障的独立性相一致,根据航空发动机结构特征和各种损伤失效力学行为,建立了基于失效模式的结构系统可靠性模型,以解决航空发动机结构系统在可靠性设计与指标参数分配的问题,可有效地控制结构系统可靠性指标参数在计算中的“过度扩张”问题.

摘要： 失效相关是结构系统的普遍特性，而现有可靠性优化算法一般未考虑各元件的失效相关性。首先阐述结构系统失效相关机理，引入秩相关系数量化元件安全裕度之间的统计相关性．基于随机变量四阶矩信息运用Edgworth正交多项式逼近元件安全裕度的概率分布函数;再利用高斯Copula建立典型结构系统的可靠度函数，从而实现系统的概率目标或概率约束建模。为提高计算效率，一方面采用PCM法把多元正态积分转化为一系列条件概率的乘积，另一方面采用高精度近似式替代标准正态分布函数。基于高斯copula的可靠性优化模型，即考虑了失效相关性，又能保证设计精度和计算效率。

摘要： 本文考虑具有随机噪声的结构系统振动控制问题.利用Kalman滤波器观测系统状态提出一种新型的LQG控制策略,并进一步给出一种改进的在simulink环境下实现结构系统振动控制仿真的方法.通过对simulink中输出受限模块的适当调用,在解决系统不确定性和外部干扰方面显示出优良性能.从给出的简单示例可以看出采用本文所述结构振动控制方法,使得结构系统性能得到了明显改善.

摘要： 介绍了我公司研究开发的TRW型转子式定量给料机系列产品的结构系统、工作原理、工作过程。具有结构紧凑、占地面积小、准确度高、运行稳定、密封性好、耐高温、耐磨损、使用寿命长、安装方便、操作简便等特点。相对于其它形式的定量给料机具有显著的特点，具有明显的先进性和适用性。

摘要： 本文阐述了循环流化床导热油加热炉的原理、结构及其特点与应用，并着重就燃料、导热油炉的结构系统的工程设计提出了一些看法和见解。

摘要： 整孔浇筑箱梁的移动模架在国内外桥梁施工中已被广泛使用，但用于钢梁与钢筋混凝土板结合梁的移动模架极其少见，文章结合摩洛哥MOULOUYA(姆鲁亚)河钢混结合梁混凝土面板简易移动模架的施工，对模架轨道走行系统、模架结构系统和模板体系进行较为详尽的阐述。

摘要： 大跨度桥梁的结构系统比一般桥梁的结构系统庞大和复杂，因此传统的桥梁巡检养护方法难以精确有效地去侦查和识别大桥内各构件的结构健康变化状况。由于近代的传感器技术、信号处理与输送技术、高性能计算机技术、结构计算技术、数据存取及数据运营管理技术等科技迅速发展,使得大跨度桥梁的实时结构健康监测和近实时结构安全评估工作得以有效地开展。路政署考虑到这些大跨度桥梁结构的重要性及复杂性,开发和建立了一套系统化的结构健康监测和安全评估系统（简称监评系统),全面地监测和评估各大跨度桥梁结构在它们的服役期内的环境荷载、运营荷载、结构特征和结构响应等的变化状况,并根据监测结果和相关的构件评级指标去评估桥梁整体结构的安全度和耐久性。设立和发展大跨度桥梁结构的监评系统的主要目的是将传统的桥梁养护方法从主观性和局部性提升到客观性和整体性,从而提升大跨度桥梁结构巡检养护工作的精确度和效率性。本文主要是从健康监测和安全评估的定义、健康监测和安全评估的范围、健康监测和安全评估的运营策略、健康监测和安全评估的系统架构与功能、健康监测和安全评估的实例,这五个方面来论述路政署对大跨度桥梁结构的结构健康监测和安全评估所实施的策略与方法。最后总结监评系统的发展要求及对各工程社会上的影响。

摘要： 本文通过对风力发电结构系统地震作用下的动力反应的大量研究,提出了一种可用于分析风力发电结构的"桨叶-塔体-基础"一体化有限元模型,并结合土-结构相互作用的分析形成了另一种对比模型.利用上述分析模型对风力发电结构分别进行动力荷载作用下的模态分析和动力时程分析.结果表明,地震作用下考虑土-结构相互作用对风力发电结构动力响应的影响不容忽视,并且可为工程设计提供参考.

摘要： 作者总结了很多国外学者对结构的屈曲分析理论研究成果,讨论了多自由度离散系统的初始几何缺损的描述和表示;指出单参数系统的基本方程中必须考初始缺损的影响和广义位移的二阶量和二阶量以上的高阶量;提出系统是否发生屈曲应通过跟踪轴压力-等效屈曲位移(Naxi-U'bkl)路线才能判断.作者提出的方法可用于结构系统的屈曲分析.

摘要： 针对基于前向神经网络的普通递推最小二乘估计存在着自适应跟踪慢和精度低的问题,本文提出了一种可对非线性时变系统进行快速辨识的新方法,因该方法有类似递推最小二乘算法的形式,称其为基于前向神经网络的快速递推最小二乘算法.该算法对传统的递推最小二乘算法的递推方式进行了改变,以更好的跟踪非线性时变系统的动态特性.针对典型的系统辨识仿真算例,通过与现有常用方法的比较研究显示了这种算法具有计算简单、收敛速度快和辨识精度高的良好性能.最后将方法用于一个三自由度时变非线性振动系统,结果同样验证了方法的良好特性.

摘要： 本发明实现一种能够精确测量结构物的位移的结构物的位移检测装置。位移检测装置(1)具备第1、第2姿势数据计算部(11、12)，数据提取部(30)，以及位移运算部(40)。第1姿势数据计算部(11)配置在结构物的第1位置上，利用所接收的定位信号计算第1位置的姿势数据，并且以定位系统的时刻计算第1位置的姿势数据的计算时刻。第2姿势数据计算部(21)配置在结构物的第2位置上，利用所接收的定位信号计算第2位置的姿势数据，并以定位系统的时刻计算第2位置的姿势数据的计算时刻。数据提取部(30)利用定位系统的时刻提取同一时刻的第1位置的姿势数据与第2位置的姿势数据。位移运算部(40)利用同一时刻的第1位置的姿势数据与第2位置的姿势数据之差，计算结构物的位移量以及位移方向。

摘要： 一种滑顶结构（1），包括：用于横材（3）的侧导轨（2），用于横材的支承，在带有顶盖（5）的滑顶的一端设有端部支承（6）和顶盖结构，其中，顶盖结构包括用于在开启过程中移动顶盖（5）的装置，所述移动是按以下方式进行，在关闭位置时，顶盖结构的重心（Z）离端部支承（6）有一段距离，而在开启位置时，顶盖结构的重心（Z）更靠近端部支承（6），优选地在端部支承（6）上方。

摘要： 一种储能结构包括储能装置，储能装置包括包含多个通道(111、121)的至少一个多孔结构(110、120、510、1010)，多个通道(111、121)的每一个具有到多孔结构的表面(115、116、515、516、1015、1116)的开口(112、122)，并且进一步包括用于储能装置的支承结构(102、402、502、1002)。在特定的实施例中，多孔结构和支承结构两者都由第一材料形成，并且支承结构物理接触储能装置的第一部分(513、813、1213)并且暴露储能装置的第二部分(514、814、1214)。

摘要： 本发明涉及一种用于墙壁安装或顶棚安装的结构板或结构板组，具有孔板，特别是石膏孔板(12)，所述孔板包括多个孔(14)，所述孔具有预定的几何形状，特别是具有圆形或矩形横截面的几何形状，并从正面(10)起穿过孔板(12)延伸到背面(11)，其中设有单独的特别是由金属和/或塑料制成的固定装置(13)，所述固定装置与孔板(12)连接/能连接，所述固定装置至少部分地设置在孔(14)中和/或设置成/能设置成至少部分地覆盖至少一个孔(14)，并构造成用于优选至少部分地在所述至少一个孔(14)的内部容纳固定元件，特别是螺栓或钉子。

摘要： 一种滑顶结构（1），包括：用于横材（3）的侧导轨（2），用于横材的支承，在带有顶盖（5）的滑顶的一端设有端部支承（6）和顶盖结构，其中，顶盖结构包括用于在开启过程中移动顶盖（5）的装置，所述移动是按以下方式进行，在关闭位置时，顶盖结构的重心（Z）离端部支承（6）有一段距离，而在开启位置时，顶盖结构的重心（Z）更靠近端部支承（6），优选地在端部支承（6）上方。

摘要： 一种用于互锁结构块的一体式结构框架、互锁结构块和互锁结构块的系统，其可用于制造结构、柱和梁。

摘要： 本发明实现一种能够精确测量结构物的位移的结构物的位移检测装置。位移检测装置(1)具备第1、第2姿势数据计算部(11、12)，数据提取部(30)，以及位移运算部(40)。第1姿势数据计算部(11)配置在结构物的第1位置上，利用所接收的定位信号计算第1位置的姿势数据，并且以定位系统的时刻计算第1位置的姿势数据的计算时刻。第2姿势数据计算部(21)配置在结构物的第2位置上，利用所接收的定位信号计算第2位置的姿势数据，并以定位系统的时刻计算第2位置的姿势数据的计算时刻。数据提取部(30)利用定位系统的时刻提取同一时刻的第1位置的姿势数据与第2位置的姿势数据。位移运算部(40)利用同一时刻的第1位置的姿势数据与第2位置的姿势数据之差，计算结构物的位移量以及位移方向。

摘要： 本发明涉及一种模块化结构系统，其包括至少两个结构元件（20）和一耦合元件（1），其中：耦合元件（1）包括具有两个表面的主体（2），该两个表面每个设有耦合装置，其中至少一个表面的耦合装置包括设有锁定突出部的一圈弹性地可枢转的唇状物（4）；该两个结构元件中的至少一个包括用于接纳耦合元件的唇状物的开口（22）；唇状物适合于向内位移，以释放耦合元件和结构元件之间的连接；且耦合元件的板状主体包括开口（6），开口（6）设有向内径向地延伸的弹性地可枢转的舌状物（7），舌状物（7）连接到唇状物（4），其中舌状物被施加在其上的力位移到板状主体的平面之外，使得由于舌状物的位移，唇状物向内位移。

摘要： 本发明涉及一种模块化结构系统，其包括至少两个结构元件（20）和一耦合元件（1），其中：耦合元件（1）包括具有两个表面的主体（2），该两个表面每个设有耦合装置，其中至少一个表面的耦合装置包括设有锁定突出部的一圈弹性地可枢转的唇状物（4）；该两个结构元件中的至少一个包括用于接纳耦合元件的唇状物的开口（22）；唇状物适合于向内位移，以释放耦合元件和结构元件之间的连接；且耦合元件的板状主体包括开口（6），开口（6）设有向内径向地延伸的弹性地可枢转的舌状物（7），舌状物（7）连接到唇状物（4），其中舌状物被施加在其上的力位移到板状主体的平面之外，使得由于舌状物的位移，唇状物向内位移。

摘要： 本实用新型涉及一种钢结构系统的结构柱与结构梁连接结构。包括多个结构柱，在各结构柱的顶部安装有立柱基座，在相邻结构柱的立柱基座之间安装有结构梁，在相邻结构梁之间安装有结构梁；结构柱包括立柱型材，立柱基座安装固定在立柱型材的顶部，在立柱基座的外端设有连接端板；结构梁由工字钢型材制成，包括梁型材，在梁型材的两端设有梁端板，在梁型材的中部设有多组梁中部定位板和梁中部安装孔，梁端板与立柱基座的连接端板固定连接；结构梁之间通过转接件固定连接，结构梁的端部与转接件固定连接，转接件与结构梁的梁型材固定连接并采用梁中部定位板进行定位。本实用新型结构设计合理，易于搭建和拆卸施工，提升布展和撤展的施工效率。