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移动变形

移动变形的相关文献在1991年到2022年内共计231篇,主要集中在矿业工程、安全科学、测绘学 等领域,其中期刊论文131篇、会议论文17篇、专利文献468643篇;相关期刊72种,包括河南理工大学学报(自然科学版)、西安科技大学学报、煤矿安全等; 相关会议13种,包括2013全国现代地测技术与开采沉陷学术会议暨数字矿山论坛、2012全国"三下"采煤学术会议、江苏省测绘学会2011年学术年会等;移动变形的相关文献由539位作者贡献,包括谭志祥、邓喀中、戴华阳等。

移动变形—发文量

期刊论文>

论文:131 占比:0.03%

会议论文>

论文:17 占比:0.00%

专利文献>

论文:468643 占比:99.97%

总计:468791篇

移动变形—发文趋势图

移动变形

-研究学者

  • 谭志祥
  • 邓喀中
  • 戴华阳
  • 阎跃观
  • 余学祥
  • 吕伟才
  • 姚佩超
  • 柯福阳
  • 柴华彬
  • 王星
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 张峰; 秦洪岩; 题正义
    • 摘要: 针对坝体下深部煤层综放开采坝体结构小、煤层埋藏深度大,坝体结构高度与煤层埋藏深度比值较大,常规方法难以推算坝体结构的移动变形规律的问题,提出将地表和坝体结构的移动变形分开研究,定量分析地表移动变形下坝体结构的移动变形,获取了坝体结构随工作面不同推进长度下的移动变形规律,建立了坝下深部煤层开采坝体结构局部放大的时空序列反演机制。以某矿坝下工作面开采为例,研究结果表明:数值模拟得到坝体的最大下沉值为7.17 m,与实测结果7.077 m相比,绝对误差为0.093 m。
    • 张贵银; 史玉林; 尚继斌
    • 摘要: 某矿面临村庄建筑物压矿开采难题,为最大限度地回收“三下”压覆矿产资源,该矿一期设计采用条带开采(采宽70m,矿柱140m),待地表移动变形稳定后,对保留的140m矿柱从同一侧进行二次条带开采(采宽50m,剩余矿柱90m),而二次开采的采动影响势必会危害地表建筑物的安全,因此需提前研究采动影响与地表移动变形之间的关系。但是,基于浅部地表岩移经验公式对该矿采动影响的计算结果存在较大误差,说明经验公式已不适用于深部大采宽厚矿体条带开采。通过对该矿其他采区的实测数据及国内部分深部条带开采统计数据回归分析,提出了新的适用于深部厚矿体条带开采岩移参数计算公式。按照新的岩移参数公式预测了该矿二次条带开采地表移动变形值,为保护村庄建筑物安全,进一步回收部分矿柱提供了理论依据,对提高资源回收率具有重要意义。
    • 李学良
    • 摘要: 为准确掌握煤矿老采空区覆岩残余移动变形特征及规律,在分析不同条件下各类采空区覆岩结构特征的前提下,总结归纳了覆岩移动变形的监测对象及要点,并对目前存在的监测方法及适用性进行了简要分析,最后以条带老采空区为监测对象,采用光纤—微震相结合的方法,从方案设计、数据采集、结果分析等角度对采空区覆岩移动变形进行系统研究。研究结果表明:条带老采空区覆岩移动变形处于毫米级,监测期范围内覆岩无明显移动破坏现象,覆岩结构相对稳定,光纤—微震相结合的方法可有效地对采空区覆岩移动变形进行实时监测,满足预期监测目的。
    • 康志鹏; 赵靖; 段昌瑞
    • 摘要: 厚煤层分层开采时,顶板覆岩结构破坏对巷道的稳定性以及工作面的支护稳定性起决定性的控制作用。针对厚砂岩顶板直覆条件下的采空区悬顶不垮,来压步距大,断裂后产生较大冲击地压等问题,以顾北矿13121上工作面为工程背景,通过理论分析、现场探测、力学试验、数值模拟等方法综合研究,揭示分层开采厚硬顶板覆岩结构破坏机理,得出顶板移动变形及应力分布规律。结果表明:厚硬顶板在工作面开采时垮落步距大,采动影响剧烈,塑性区破坏发育,工程上表现为采空区大面积悬顶,煤帮大面积片帮破坏。据此,提出厚硬顶板切顶预裂深孔爆破技术,并成功应用于顾北矿13121上工作面,缩短了初次和周期来压步距,使巷道围岩变形和采场矿压得以有效控制。
    • 王远坚; 姜岳; MISA R; SROKA A; 姜岩
    • 摘要: 石油开采造成油层压实,引起地表下沉,导致地表移动变形,对地面设施产生损害影响.石油开采引起的地表下沉比较缓慢,应用常规的大地测量监测技术无法实现大区域动态监测.为了准确掌握某油田的地表下沉的发展过程,本文采用33景升轨Sentinel-1 A数据,运用PS-InSAR技术对油田进行地表下沉监测,获取了该区域2017年3月至2019年11月的地面下沉场,分析了该区域在监测时间段内的下沉演化情况,该油田下沉面积达29.5 km2,监测时间段内该采油厂最大下沉速率为-210.9 mm/a,最大累积下沉量达-585.6 mm;根据地表下沉理论,应用参数反分析的方法,建立了基于弹性薄板理论的地表下沉与变形计算模型.根据反演模型计算,截至2019年11月,该油田地表最大倾斜为0.47 mm/m,最大水平拉伸为0.42 mm/m,最大压缩变形分别为-0.34 mm/m,计算结果为评价该区域开采损害风险评估提供了依据.
    • 赵柯
    • 摘要: 为了研究条带开采下不同采出率的地表移动变形特征,运用FLAC3D软件对榆林市榆阳区某矿在不同采出率条件下地表移动变形规律进行研究,分析了不同采出率与地表下沉、水平移动、曲率及倾斜的关系.研究结果表明,采出率增加时其对应的地表移动变形值也随之增大,当采出率大于50%时,各地表移动变形加剧;通过对不同采出率与地表移动变形相关数据的综合分析,得出采出率与地表移动变形呈幂函数关系,并给出对应的表达式;该矿的采出率为50%较为合理,能保证该矿井建筑物下安全开采,研究成果也为该矿区研究条带开采提供了科学依据.
    • 温星星
    • 摘要: 在矿井进场道路建设和运营中,必须及时掌握煤矿地下开采对进场道路的影响.本文以钱阳山矿井为实例,根据该矿地质条件,利用概率积分法,对地下开采在进场道路区域引起的地表移动与变形进行预测,得出了进场道路区域的地表移动变形值.通过计算结果分析,进场道路区域煤层的开采会对地表道路产生一定的影响,但是在后期开采过程中,对道路若能采取及时的维护,将不会影响道路的正常使用.
    • 张向阳; 任尚磊; 徐敏; 周腾飞
    • 摘要: 针对塌陷区上方路基沉降变形问题,以淮南某浅埋厚煤层矿区为研究背景,通过相似模拟与数值模拟进行塌陷区上方不同等级公路铺设模拟,拟探究未支护条件下塌陷区公路路基沉降变形规律,为塌陷区公路的施工建设与后期运营维护提供相应理论依据。试验表明:公路建设等级较高易引起塌陷区活化,进而导致路基产生沉降变形,因此塌陷区公路建设应对其等级进行严格控制;路基垂直沉降主要产生于塌陷区中部位置,沉降保持较明显的整体性,破坏以路基离层为主;水平移动主要出现在塌陷区边缘处,破坏以集中式剪切破坏为主,且受采动影响近开切眼处路基变形破坏程度大于终采线侧;路基侧向变形表现为集中化、区域化,塌陷区边缘区外侧和中部路堤呈压缩变形,而在边缘区内侧路堤呈变形程度较大的鼓胀变形。
    • 张向阳; 任尚磊; 徐敏; 周腾飞
    • 摘要: 针对塌陷区上方路基沉降变形问题,以淮南某浅埋厚煤层矿区为研究背景,通过相似模拟与数值模拟进行塌陷区上方不同等级公路铺设模拟,拟探究未支护条件下塌陷区公路路基沉降变形规律,为塌陷区公路的施工建设与后期运营维护提供相应理论依据.试验表明:公路建设等级较高易引起塌陷区活化,进而导致路基产生沉降变形,因此塌陷区公路建设应对其等级进行严格控制;路基垂直沉降主要产生于塌陷区中部位置,沉降保持较明显的整体性,破坏以路基离层为主;水平移动主要出现在塌陷区边缘处,破坏以集中式剪切破坏为主,且受采动影响近开切眼处路基变形破坏程度大于终采线侧;路基侧向变形表现为集中化、区域化,塌陷区边缘区外侧和中部路堤呈压缩变形,而在边缘区内侧路堤呈变形程度较大的鼓胀变形.
    • 侯树宏; 柳昭琰; 李家龙; 张仲杰; 刘江斌; 何维胜
    • 摘要: 文中针对西部风积沙弱胶结软岩矿区地表开采沉陷有待进一步深入研究的问题,通过对羊场湾煤矿130201工作面实测数据的整理分析,获得该区地表移动变形规律、各种角量参数和概率积分法预计参数,揭示了特定地质采矿条件下的地表移动变形一般规律.
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