炮孔
炮孔的相关文献在1980年到2022年内共计1559篇,主要集中在矿业工程、一般工业技术、公路运输
等领域,其中期刊论文304篇、会议论文1篇、专利文献158215篇;相关期刊101种,包括爆破、采矿技术、金属矿山等;
相关会议1种,包括第四届全国矿山采选技术进展报告会等;炮孔的相关文献由3827位作者贡献,包括赵明生、崔年生、周桂松等。
炮孔—发文量
专利文献>
论文:158215篇
占比:99.81%
总计:158520篇
炮孔
-研究学者
- 赵明生
- 崔年生
- 周桂松
- 李杰
- 陈明
- 钟权
- 刘畅
- 卢文波
- 李术才
- 严鹏
- 余红兵
- 叶建军
- 郝亚飞
- 李战军
- 周叔良
- 李祥龙
- 刘翼
- 周建敏
- 康强
- 子彦
- 徐连生
- 程大春
- 李晓虎
- 杜华善
- 林谋金
- 陶铁军
- 史秀志
- 宗琦
- 王建国
- 刘洪波
- 张义平
- 李想
- 薛翊国
- 危剑林
- 张智宇
- 杨仁树
- 王佩佩
- 王高辉
- 苟永刚
- 钟源
- 余讯
- 刘健华
- 尹涛
- 杨志富
- 王浩
- 田浩
- 瞿波
- 薛远建
- 邱贤阳
- 黄永辉
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郑君;
樊涛;
窦斌;
吴天予
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摘要:
传统的地热井井身结构不适用于利用二氧化碳爆破技术进行干热岩储层建造,因此本文基于二氧化碳爆破致裂技术建造干热岩储层的新型井身结构工艺进行了进一步探究。结合该工艺水平井段(炮孔)钻进过程实际工况,对钻井后水平井段(炮孔)附近干热岩储层的物理力学性质变化规律及储层温度分布特征进行了岩石力学实验和数值模拟研究。研究结果表明钻井液降温产生的热应力作用是储层岩石性质发生变化、出现热损伤区的主要原因;冷却过程中炮孔附近储层呈现出“快速降温区-平缓降温区-未降温区”的区域性温度分布特征;储层初始温度和冷却时长对快速降温区温度分布以及热损伤区范围影响较大。本研究可以为二氧化碳爆破致裂干热岩储层建造提供理论指导。
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摘要:
爆破技术是利用炸药爆炸的能量破坏某种物体的原结构,为实现不同工程目的所采取的药包布置和起爆方法的一种工程技术。爆破方法爆破作业的步骤是向要爆破的介质钻出的炮孔或开挖的药室或在其表面敷设炸药,放入起爆雷管,然后引爆。根据药包形状和装药方式的不同,爆破方法主要分为3大类:①炮孔法;②药室法;③裸露药包法。
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杨环荣;
梁东德;
贤良华
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摘要:
文章结合工程实践,分析了路基施工石方爆破炸药消耗量较大的原因,并提出在爆破参数及施工工艺上的优化改进措施,顺利解决了爆破炸药高使用量但使用效果不佳的问题,可为今后类似工程提供借鉴参考。
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殷宏;
司路军
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摘要:
司马煤业1208工作面顶板为致密坚硬的砂质泥岩,且厚度大,易形成采空区大面积悬顶,导致冲击地压发生,为安全生产埋下巨大隐患。鉴于此,为从根本上消除安全隐患,杜绝安全事故,拟在工作面初采前采用顶板预裂工艺进行强制放顶,而做好顶板预裂孔的布置及爆破工作是强制放顶的关键。文章设计了工作面切眼及运巷、风巷超前支护起始端顶板预裂孔的布置和相关参数,并设计了炮孔的爆破方式和安全管控流程。
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周建
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摘要:
受既有线影响的路基在其施工过程中既要满足既有线的运营安全,又要保证路基的施工安全及进度。路基施工受到既有线安全防护和地形条件复杂等诸多因素的影响,会存在大量安全隐患。而在工程实践中,临近营业线路基爆破施工的方案确定、试爆等需要通过大量的计算与参数调整来确定。文章以临近营业线路基爆破施工为例,介绍了相关的爆破方案,确保了营业线运营的安全可靠。
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周建
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摘要:
受既有线影响的路基在其施工过程中既要满足既有线的运营安全,又要保证路基的施工安全及进度.路基施工受到既有线安全防护和地形条件复杂等诸多因素的影响,会存在大量安全隐患.而在工程实践中,临近营业线路基爆破施工的方案确定、试爆等需要通过大量的计算与参数调整来确定.文章以临近营业线路基爆破施工为例,介绍了相关的爆破方案,确保了营业线运营的安全可靠.
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杨波;
赵军;
周明聪;
张勤彬;
石晨晨
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摘要:
爆破掘进产生的超欠挖问题一直是影响隧道工程建设质量、安全及成本的重要因素,针对当前隧道爆破掘进后轮廓面不平整、超欠挖问题突出、喷射混凝土超耗严重的现状,系统地分析了隧道爆破掘进超欠挖的危害,从环境、技术、管理、奖惩、观念等方面分析了造成超欠挖的原因,并探究了相应的超欠挖控制措施。建议优先采用光面爆破技术,通过合理选择爆破参数,严格按工艺流程施工,加强现场管理,可将隧道超挖控制在10 cm以内。
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张艳军;
陈岩武;
雷美荣;
张东让
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摘要:
为了考察钻孔爆破炮孔合适的堵塞长度及应力波在孔内传播规律,采用理论分析和数值模拟相结合的方法对炮孔堵塞机理进行分析,在基本假设的基础上,通过对堵塞物动力学规律研究,并考虑了堵塞物的压缩变形,建立了堵塞长度的计算模型并验证了其合理性.通过有限元分析软件建立区域尺寸为1.5 m×1.5 m,炮孔深度为0.62 m,孔径为0.04 m的力学模型,模拟了孔底矩形连续耦合装药时,堵塞长度为0.35 m时的单孔爆炸应力云图及炮孔底部和临空面处的动力响应曲线.结果表明:应力波以球面波的形式向外传播,炮孔装药中心区域最先出现应力,而且应力最大,应力波经过反射叠加最终释放.炮孔底部的应力在极短时间迅速达到峰值,然后上下震荡,逐渐在某一值上趋于稳定.炸药爆炸产生的应力波在很小一段时间后传到临空面,临空面应力迅速达到峰值,然后迅速下降直至应力波全部释放.该方法可以为炮孔堵塞分析提供参考,并应用于煤矿炮掘工作面爆破分析中.
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张馨;
孙金山;
张湘平;
贾永胜;
姚颖康
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摘要:
针对钻孔爆破数值模拟过程中炮孔孔壁压力取值较为复杂的问题,通过分析炸药爆轰过程以及爆破介质的破坏和运动过程,构建了孔壁压力的简化计算模型.该模型将爆破过程分为4个阶段:炸药爆轰炮孔升压、炮孔初步弹性膨胀、孔壁裂纹张开且气体流入、介质剥离抛掷且气体逸出.通过简化分析介质的爆破破坏过程,分别确定了各阶段的持续时间.通过简化分析爆炸气体体积的变化,并基于理想气体状态方程,分别确定了各阶段孔壁压力随时间变化的数学函数.通过现场实验结果对计算模型进行了验证,计算结果与实验结果吻合情况良好.该计算模型考虑了多种因素对爆破过程的影响,又未引入难以确定的系数,方便实际应用,可用于理论分析或数值模拟中爆破荷载的取值.
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秦声;
吴德义;
樊凌川
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摘要:
合理确定巷道爆破掘进炮孔堵塞长度对于保证巷道安全高效掘进至关重要.目前相关计算理论都没有考虑炮泥运动过程为变加速运动,计算结果与工程实际不尽一致.本文对以往计算方法加以改进,考虑炮泥变加速运动的因素,并结合某矿区工程实际来确定炮泥堵塞长度大致范围.结果表明与该计算过与工程实际基本一致,说明该方法的合理性.