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堵塞机理

堵塞机理的相关文献在1998年到2022年内共计139篇,主要集中在石油、天然气工业、冶金工业、废物处理与综合利用 等领域,其中期刊论文104篇、会议论文21篇、专利文献30195篇;相关期刊81种,包括徐州工程学院学报(社会科学版)、石油天然气学报、石油地质与工程等; 相关会议21种,包括2016土壤与地下水国际研讨会、2015年全国特钢年会、第六届全国天然气藏高效开发技术研讨会等;堵塞机理的相关文献由479位作者贡献,包括梁慧智、潘秀兰、王艳红等。

堵塞机理—发文量

期刊论文>

论文:104 占比:0.34%

会议论文>

论文:21 占比:0.07%

专利文献>

论文:30195 占比:99.59%

总计:30320篇

堵塞机理—发文趋势图

堵塞机理

-研究学者

  • 梁慧智
  • 潘秀兰
  • 王艳红
  • 冯士超
  • 刘海渔
  • 陈强
  • 万军伟
  • 严小勇
  • 付美龙
  • 代娜
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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    • 孟向丽; 杨淼; 黄利平; 刘春祥; 李旭光
    • 摘要: 为缓解渤海Q油田部分油井筛管堵塞影响产量问题,通过分析筛管堵塞井生产动态及常规检泵作业前后生产参数变化,总结筛管堵塞具备“物理性”“渐进性”“可重复性”典型特征,并据此分析建立了油井筛管堵塞机理。在此基础上提出了渤海Q油田油井筛管堵塞识别方法及治理方法,并在3口井上取得成功应用,为油田提高单井产能、生产异常井问题分析和治理提供了技术支持。
    • 刘晨枫; 董长银; 孟召兰; 周博; 王尧; 王力智; 黄有艺
    • 摘要: 为了深入探讨油气井泡沫金属防砂介质砂粒运移规律及其堵塞机理,通过构建单向流防砂介质驱替模拟试验装置开展了物理模拟试验,并对试验结果进行了分析。分析结果表明:每25.4 mm布70、80和90个孔的3种泡沫金属介质,挡砂精度分别为465、245和185μm,渗透率在未堵塞时分别为146.985、63.391和45.282μm^(2),堵塞平衡后分别为0.193、0.168和0.149μm^(2),渗透率损失率分别为0.998 7、0.997 3和0.996 7;介质精度越低,其流通性能越弱,地层砂在其中运移阻力越大,通过介质地层砂颗粒越少;泡沫金属介质堵塞机制为粗砂粒分选架桥和泥质及细砂粒胶结两种,其孔隙度高且孔隙连通性好,具有更优异的防砂性能。研究结论可为泡沫金属介质在机械防砂领域的应用提供理论支撑。
    • 刘冠良; 滕明勇; 商丽艳; 周丽
    • 摘要: 为研究纯水体系下二氧化碳水合物浆液流动的特性,在高压环路中进行水合物的生成实验。分析二氧化碳水合物在气泡流、段塞流条件下的堵塞过程及机理;在环路堵塞后仍保持水浴降温,分析了堵塞后水合物的温度及生成速率的变化。结果表明:气泡流生成水合物的位置主要在管道顶部,以小气泡为核生长出的水合物层拦截液相中的絮状水合物逐步降低流通面积,顶部的水合物壳层坍塌堵住管路。段塞流中难以在顶部形成致密水合物层,常在气水界面附近生成片状水合物,与液相中的絮状水合物结合在一起,堵塞管路。环路堵塞后,对比不同条件水合物温度变化后发现,低压力下水合物温度升高迅速,生成速率更快;高压力下水合物温度升高缓慢,生成速率较慢。
    • 赵林; 高申领; 陈渊; 梅东风; 侯宝峰; 王瑞; 李新丹
    • 摘要: 针对砂岩油藏聚合物驱过程中聚合物堵塞严重的问题,利用长填砂管多点测压驱替实验和油藏工程方法确定聚合物堵塞半径,利用电镜扫描、CT扫描、核磁共振等手段研究聚合物堵塞机理。结果表明:聚合物堵塞主要发生在靠近填砂管注入端0~1/4处;高渗岩心表面吸附有大量聚合物,聚合物堵塞主要是由吸附引起的,低渗岩心孔径小,孔喉处机械捕集量大,聚合物堵塞主要是由机械捕集引起的;相比于聚合物驱前,聚合物驱后的岩心孔喉平均半径和平均喉道配位数减少,平均孔喉半径由42.2μm降至39.9μm,平均喉道配位数由3.36降至3.19。基于堵塞半径和堵塞位置的研究结果,进行了解堵现场试验,解堵后的视吸水指数为解堵前的10.5倍,达到了配注要求。该研究结果可为砂岩油藏聚合物堵塞机理研究和聚合物驱现场试验提供一定的理论指导。
    • 付圣达; 马文良
    • 摘要: 以空气预热器堵塞机理为切入点,分析空气预热器堵塞的相关防堵措施,包括合理掺混高低硫燃煤、确保吹灰操作的合理性、规范冲洗空气预热器等,希望以此全面提升空气预热器循环防堵的可行性及可靠性。
    • 潘振; 张立贺; 郝江涛; 朱健; 袁松
    • 摘要: 在多相流管输体系下,水合物浆液在流动过程中会遇到崎岖不平的地形地貌,此时采用倾斜管道显得尤为重要。因此,研究了天然气水合物浆液在倾斜管内的流动特性对堵塞管路的影响。在低温高压可视水合物实验环路上,开展了油基体系下油+天然气的水合物堵管实验,探究了初始压力、初始流量等因素对天然气水合物浆液流动和堵管时间的影响。同时,利用实时在线颗粒测试仪,对水合物生成、流动及堵管过程中水合物颗粒的微观变化进行了分析。结果表明,随着初始压力增大,天然气水合物的诱导时间、生成时间和浆液流动时间均缩短,天然气水合物堵管趋势增大;随着初始流量增大,天然气水合物的诱导时间、生成时间和浆液流动时间均延长,天然气水合物堵管趋势减小。对水合物生成至堵管的过程以及堵塞机理进行了分析。对油基体系下天然气水合物堵塞管路的研究结果表明,在油基体系下可以通过减小初始压力、增大初始流量来有效地减小天然气水合物堵塞管路的概率。研究结果可为维持和保证天然气水合物在管道中的安全流动提供理论参考及依据。
    • 谢振强; 李清平; 喻西崇; 姚海元; 秦蕊
    • 摘要: 海上油气资源开发是建设海洋强国的必由之路,海底管道的通畅对保障海洋油气安全高效开发有重要意义。海底管道内高压低温条件很容易产生天然气水合物,造成管道堵塞。不仅影响生产,造成巨大经济损失,还威胁人员安全和污染环境。虽然目前水合物堵塞与解堵的研究很多,但未被较好地总结。本文对海底管道水合物生成、聚集、堵塞过程的机理及解堵方法进行了详细调研,并根据现有研究的特点和问题,对未来海底管道堵塞与解堵研究提出了展望。
    • 冶雪艳; 孙邱杰; 杜新强; 赵婧彤; 路莹; 崔瑞娟
    • 摘要: 人工补给作为解决地下水超采及其环境负效应的有效措施,在全球得到广泛应用.但人工补给过程中的介质堵塞问题对补给效率、运行成本及工程寿命有着显著不利影响.在收集整理已有研究资料的基础上,对人工补给类型,过程中介质堵塞机理、预测、控制和治理方法进行了详细归纳和总结.分析表明,介质堵塞受到介质、水源物化特征和水文地球化学条件等因素影响;堵塞预测方法有水质指标法、经验公式法、数学模型法;堵塞的预防目前以水质控制为主;堵塞的治理需综合物理和化学方法.尽管有关人工补给的多种技术已日益成熟,但结合介质空间差异特征和水源条件复杂性开展的人工补给促渗技术还需进一步研究.
    • 姚翰林; 辛忠
    • 摘要: 以碳酸钙水相合成为模型反应,借助对流动反应过程的放大观测,从沉淀悬浮液的流变特性分析了液相沉淀反应在毫米级管式微通道中的流动行为特征以及通道堵塞的过程机理。结果表明,碳酸钙-水悬浮体系的黏度在低剪切速率下随固含率的增加而飙升,而反应通道堵塞的本质可归因于在壁面和流动主体区形成了固含率较高的局部高黏区,使流动性严重恶化。提高反应的流速加快了壁面沉积层和沉淀颗粒团聚体的形成,反而加快了堵塞;其中团聚体的形成远快于沉积层的积累,使团聚体的“架桥”虽晚于沉积层出现,却成为管路堵塞的主要因素。基于破坏流动壁面和主体的局部高黏区,设计了两种新型的微通道反应器模型,有可能为解决反应通道堵塞这一难题提供新的思路。
    • 刘盈; 陈安胜; 王建海; 王增宝; 程显光; 苗雨欣
    • 摘要: 油田广泛长期应用聚合物驱对应的油井堵塞严重,液量下降,严重影响聚合物驱后油藏的进一步开发。针对胜利油田聚合物驱油藏,利用X射线衍射仪(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)等方法分析油井堵塞产物组分与构成;通过模拟不同堵塞物流体与近井储层条件,研究油井堵塞的堵塞程度与影响主控因素。结果表明,聚合物驱油藏油井堵塞物主要为发生一定交联并嵌入吸附地层矿物盐、黏土的聚合物团聚体,占比为65.6%;其次为地层出砂颗粒与胶结物、原油,分别为17.8%、16.6%。地层出砂颗粒造成多孔介质封堵是油井近井堵塞的主控因素,聚合物衍生交联与吸附团聚形成的聚合物团聚体加剧了油井堵塞程度。基于聚合物驱油藏油井堵塞机制,实施堵塞油井近井原油清洗+聚合物胶团氧化降解、中远井高效固砂防治的油井解堵防砂一体化防治方案具有良好的应用效果,平均单井提液86.8%。
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