渣罐
渣罐的相关文献在1986年到2022年内共计507篇,主要集中在冶金工业、金属学与金属工艺、机械、仪表工业
等领域,其中期刊论文65篇、会议论文2篇、专利文献155664篇;相关期刊50种,包括湖北工业大学学报、包钢科技、四川冶金等;
相关会议2种,包括第十三届全国机械设计年会、第十二届全国机械设计年会等;渣罐的相关文献由1106位作者贡献,包括耿会良、任中立、张生宁等。
渣罐—发文量
专利文献>
论文:155664篇
占比:99.96%
总计:155731篇
渣罐
-研究学者
- 耿会良
- 任中立
- 张生宁
- 翟恒东
- 刘雯
- 俞海明
- 李利民
- 唐卫军
- 沈康
- 王瑞利
- 廖礼宝
- 段建勇
- 王馨
- 周王斌
- 姜新平
- 张吉胜
- 李嵩
- 王宇鹏
- 王有龙
- 范永平
- 裴力新
- 裴池平
- 郑峰
- 钱亚红
- 韩文杰
- 周阳
- 杨景玲
- 段同意
- 蒋运来
- 龚成龙
- 刘少友
- 刘继英
- 席玉洁
- 张一平
- 张健
- 林钢
- 陈永昌
- 刘国威
- 刘贝贝
- 卢献忠
- 姚志军
- 宋宇
- 崔荣峰
- 廖洪强
- 张培才
- 张德国
- 张阳
- 戴喜明
- 杨少航
- 武传金
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刘剑;
王业东;
徐尔灵
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摘要:
分析了钢中各元素、非金属夹杂物和凝固速度对铸钢渣罐冲击性能的影响情况;提出了生产高冲击性能铸钢件的控制要点,并通过加强生产过程控制、调整熔炼配料、加入微量合金,提高了铸钢渣罐的冲击性能,满足了客户提出的普通材质生产高冲击性能要求渣罐的要求.
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郑建斌
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摘要:
阐述了冶金渣罐的性能及质量要求,通过对25m3渣罐铸钢件的结构分析,针对其容积较大、热节较难补缩、易产生铸造缺陷等特点,确定铸造渣罐的工艺方案、工艺参数,以及生产过程中质量控制方法,探索出大型渣罐铸造生产经验,为类似铸件的生产提供借鉴方法.
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桂满城1;
饶磊1;
刘自民1;
张耀辉1;
马孟臣1
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摘要:
利用钢渣、废铝砖、水泥等原料制备锌余渣分割用隔板材料,研究不同水泥、钢渣及废铝砖添加量对隔板材料力学性能和耐火度的影响。结果表明钢注-废铝砖隔板材料中,水泥15%,废铝砖20%,风碎渣65%时制备的隔板材料28天强度29. 63MPa,耐火度1300 °C ,而现场使用的隔板材料强度10MPa,耐火度1300°C ,满足现场使用要求的前提下强度较优。全钢渣作为原料制作隔板材料,水泥12%,热闷渣88%时制备的隔板材料28天强度23.75MPa,耐火度1350性能满足现场使用要求且强度较高,成本较低。
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无
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摘要:
专利号:ZL201821597443.3专利权人:宝山钢铁股份有限公司设计人:张晨胡会军杨建华蔡得祥本实用新型公开了一种加渣装置,包括用于盛放保护渣的渣罐和用于向结晶器输送保护渣的输送管道,输送管道的一端与渣罐相连,另一端与结晶器相连。输送管道上设有气动阀门,结晶器上方设有中间包,输送管道的中间部分延伸至中间包钢水的上方,中间包钢水利用钢水辐射热对输送管道中的保护渣进行加热。
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钱强
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摘要:
为提高渣罐的脱翻率,降低渣罐运行费用,从渣罐台车结构、翻渣设备以及喷涂料三方面进行优化.试验结果表明:采用直径为100mm半球型限位器后,渣罐卡帮数量下降80%;采用回转台轨道延伸的方法,调整轨道限位装置以取消工况转换控制点,使回转范围在±30°时起重能力达到±20°工况的19.5吨,增加起吊重量以满足生产需求,二次处理渣罐数量下降近40%;喷涂料水灰最佳配比为9∶5,其中滑石粉与膨润土的混配比例为9∶5,日均未翻脱渣罐数量下降近30%.
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钱强
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摘要:
在渣罐运行中,主要存在着破损渣罐多、渣罐喷灰作业效率低、渣罐硬损伤较为严重等问题.原因在于渣罐钩头弧度小不利于脱钩、渣罐与罐车之间存在偏座及卡帮现象导致不能正常翻弃、部分罐身破裂存在安全隐患等.通过实施修建待罐打水专用铁路线、对渣罐罐底做维护、延长打砸作业线等措施,解决了“呆罐”和安全性问题.回返罐由之前的450个/月降低至100个/月;渣罐卡帮数量下降50%;采用“耐高温防粘喷涂剂”对渣罐罐底实施喷涂,日均未翻脱渣罐数量下降近30%.
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关丽坤;
任学平
- 《第十二届全国机械设计年会》
| 2006年
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摘要:
渣罐是益渣容器,工作中在温度场和承重作用下将产生应力和变形,因此必须保证渣罐具有足够的强度.由于渣罐的形状复杂,采用力学理论计算其应力较为困难,有效且合理的分析方法是通过有限单元法确定其应力场,使用ANSYS软件分析耳轴及渣罐主体的应力,为强度设计提供了依据.
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关丽坤;
任学平
- 《第十三届全国机械设计年会》
| 2007年
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摘要:
大型复杂铸件由于制造工艺原因或在结构上又有其他特殊要求,常常导致成品的重量及重心与理论设计结果存在误差,当重心位置影响到工作稳定性时,需要用配重加以解决.以渣罐为例,由于形状比较复杂,倾翻时渣罐不仅转动,还要在车架上移动,渣罐重心位置对渣车的稳定性起到重要作用.利用ANSYS软件建立实体模型可以方便地分析渣罐的几何特征,并计算出所需的平衡配重.