三维CAD

摘要： “工程制图”是一门实践性很强的课程,将三维计算机辅助设计(CAD)技术融入“工程制图”课程教学内容中,能够显著增强课程的实践性,在实践过程中有效培养学生的空间思维能力,加深对画法几何知识的理解。同时,融合三维CAD技术的“工程制图”课程教学模式,可以提高学生学习的自主性、积极性和学习效率。融合三维CAD技术是“工程制图”课程满足当前社会发展和未来需求的必然要求。

摘要： 三维CAD课程是机械类专业中一门实践性较强的基础课,通过课程项目实践可培养学生运用三维辅助设计软件进行产品设计的能力,使学生掌握必备的专业技能,为学生从事专业课程设计、毕业设计及相关技术工作奠定坚实基础。基于三维CAD课程实践内容,深入分析沙漠生态修复工作的现状,并针对沙漠植树过程中存在的问题,秉承“成果导向”的设计理念,设计了一款集自动行走、挖空、种树、浇水、填土于一体的沙漠植树机器人。通过项目设计实践,不仅可有效提升课程的教学效果,充分挖掘课程优势,更有利于提升学生的创新实践能力。

摘要： 访谈方式:半结构化线上访谈根据访谈素材,整理出以下内容:1新迪数字进入三维CAD领域的背景与契机Q:请陈博士先介绍一下新迪数字。A:新迪数字于2003年在杭州成立,自成立之初便专注于三维CAD领域产品及相关算法研发,在近20年的时间里,从创始人到核心团队都始终深耕在三维CAD领域。

摘要： 访谈方式:半结构化线上访谈根据访谈素材,整理出以下内容:1当初进入该行业的契机,坚持下去的初心和缘由Q:中望专注于工业设计软件已有20余年,请何总介绍一下,当时是在什么样的状态下进入该行业?又是什么让中望坚持了这么多年?A:中望最早从事二次开发行业,基于二维AutoCAD和三维3DMAX的二次开发,应用行业局限于建筑装饰及家具领域,公司在成立之初规模较小,研发人员数量也很少,且大多非计算机专业出身,发展很快就遇到了瓶颈。

摘要： 随着三维CAD技术的发展和普及,工程图学课程教学需要为适应人才培养目标的转变进行改革。该文探讨了非机械类工科专业工程图学课程的改革方向,分析了融入三维CAD内容的重要意义,提出了以二维制图教学为主线、融合三维CAD内容的教学方案,指出了少学时融合式课程建设的3个重要内容。新课程注重提高学生的空间想象能力,旨在培养能够满足现代技术发展需求的科技人才。

摘要： "机械制图"和"三维CAD"是本科院校工科专业独立开设的两门课程,实际上这两门课程内容具有较强的关联性,教学过程中应紧密结合.笔者分析了"机械制图"与"三维CAD"两门课程的教学现状及相互关系,对"机械制图"与"三维CAD"相结合教学模式进行探析并提出一些方法,以期提高课程的教学效果以及学生的工程图学综合素质.

摘要： "三维实体造型"课程是机械设计制造及其自动化专业(卓工班)学生完成"机械制图"课程学习后必须参加的一门重要实践课程,是机械设计制造及其自动化专业(卓工班)必修的专业基础课.该文结合"卓越工程师教育培养计划"的要求,将结果驱动教学融入课堂教学中,并提出案例教学法和项目教学法,使学生掌握三维CAD软件在机械设计中的应用,学会运用三维实体造型软件完成产品设计,并树立正确的计算机辅助设计思想,培养分析和解决实际工程问题的能力,实现课程教学大纲中提出的加强学生实践和创新能力培养,使教学内容更贴近工程实践的目标.

摘要： 针对《三维CAD基础》课程传统教学过程中出现的不足,探索了一种以"学生为中心、岗位需要为导向的"教学改革方法——"分级式任务驱动"教学法,旨在调动学生自主学习积极性,培养其工程设计能力,持续激发学生学习兴趣,最终达到向企业输送高质量工程设计类人才的目的.

摘要： 为了评估三维CAD教学效果,课题组针对在校学生、校企合作公司和历届毕业生进行了有关调研.根据调研结果来看,三维CAD教学改革势在必行.课题组采用工程案例教学模式,首先以本专业人才培养方案为基础,根据学生所学专业基础知识和课题组教师的组成情况,以两个经典工程案例展示工程案例的精选和实施过程,同时研究工程案例教学的考核与评价.实验班教学结果表明:学生在课堂教学过程中比较活跃,对三维CAD学习兴趣浓厚,而且有主见,对软件操作比较熟练.本研究对本课程或其他课程推广案例教学有一定的指导意义.

摘要： 随着三维CAD技术的发展和普及,工程图学课程教学需要为适应人才培养目标的转变进行改革.该文探讨了非机械类工科专业工程图学课程的改革方向,分析了融入三维CAD内容的重要意义,提出了以二维制图教学为主线、融合三维CAD内容的教学方案,指出了少学时融合式课程建设的3个重要内容.新课程注重提高学生的空间想象能力,旨在培养能够满足现代技术发展需求的科技人才.

摘要： 目前国内钢桥设计主要采用AutoCAD、MicStation等二维设计软件,这些软件实际上被当成一个“电子图板”在使用,没有跳出手工绘图的窠臼.由于二维CAD技术的固有缺陷,限制了设计效率和质量的进一步提高,比如,不能保存设计中复杂的几何和工程关系,不能直接表达其设计意图,不利于设计修改和设计经验的保存和传播；用户面对的都是独立的图素,如线、圆弧、文字等,增加了理解的难度,对较为复杂的钢结构更是如此:复杂的投影线及相贯线绘制均需人工处理等.从软件技术发展趋势看,三维参数化CAD技术是解决上述问题最有效的途径.直观精确的三维实体模型,可自行定义的几何和工程关系,为充分发挥工程师的创造性提供了良好的平台.目前用于机械设计的三维参数化软件比较成熟,但没有专门用于桥梁设计的此类软件.对于常见的公路或铁路钢桥设计,具有以下一些特点:体量大,零件多,采用标准件少,零件之间具有复杂的几何关系,许多零件需要在装配中确定其尺寸,但单个零件的几何形状又比较简单,多由板材、角钢等切割拼接而成等,这就使得将用于其它领域设计的软件,原封不动地移植过来进行钢桥设计存在一定困难,必须进行二次开发.本文介绍了将三维参数化CAD设计技术应用于大型钢桥设计的经验,并结合平台,介绍了使用API进行二次开发的基本原理和方法.

摘要： 目前国内钢桥设计主要采用AutoCAD、MicStation等二维设计软件,这些软件实际上被当成一个“电子图板”在使用,没有跳出手工绘图的窠臼.由于二维CAD技术的固有缺陷,限制了设计效率和质量的进一步提高,比如,不能保存设计中复杂的几何和工程关系,不能直接表达其设计意图,不利于设计修改和设计经验的保存和传播；用户面对的都是独立的图素,如线、圆弧、文字等,增加了理解的难度,对较为复杂的钢结构更是如此:复杂的投影线及相贯线绘制均需人工处理等.从软件技术发展趋势看,三维参数化CAD技术是解决上述问题最有效的途径.直观精确的三维实体模型,可自行定义的几何和工程关系,为充分发挥工程师的创造性提供了良好的平台.目前用于机械设计的三维参数化软件比较成熟,但没有专门用于桥梁设计的此类软件.对于常见的公路或铁路钢桥设计,具有以下一些特点:体量大,零件多,采用标准件少,零件之间具有复杂的几何关系,许多零件需要在装配中确定其尺寸,但单个零件的几何形状又比较简单,多由板材、角钢等切割拼接而成等,这就使得将用于其它领域设计的软件,原封不动地移植过来进行钢桥设计存在一定困难,必须进行二次开发.本文介绍了将三维参数化CAD设计技术应用于大型钢桥设计的经验,并结合平台,介绍了使用API进行二次开发的基本原理和方法.

摘要： 目前国内钢桥设计主要采用AutoCAD、MicStation等二维设计软件,这些软件实际上被当成一个“电子图板”在使用,没有跳出手工绘图的窠臼.由于二维CAD技术的固有缺陷,限制了设计效率和质量的进一步提高,比如,不能保存设计中复杂的几何和工程关系,不能直接表达其设计意图,不利于设计修改和设计经验的保存和传播；用户面对的都是独立的图素,如线、圆弧、文字等,增加了理解的难度,对较为复杂的钢结构更是如此:复杂的投影线及相贯线绘制均需人工处理等.从软件技术发展趋势看,三维参数化CAD技术是解决上述问题最有效的途径.直观精确的三维实体模型,可自行定义的几何和工程关系,为充分发挥工程师的创造性提供了良好的平台.目前用于机械设计的三维参数化软件比较成熟,但没有专门用于桥梁设计的此类软件.对于常见的公路或铁路钢桥设计,具有以下一些特点:体量大,零件多,采用标准件少,零件之间具有复杂的几何关系,许多零件需要在装配中确定其尺寸,但单个零件的几何形状又比较简单,多由板材、角钢等切割拼接而成等,这就使得将用于其它领域设计的软件,原封不动地移植过来进行钢桥设计存在一定困难,必须进行二次开发.本文介绍了将三维参数化CAD设计技术应用于大型钢桥设计的经验,并结合平台,介绍了使用API进行二次开发的基本原理和方法.

摘要： 目前国内钢桥设计主要采用AutoCAD、MicStation等二维设计软件,这些软件实际上被当成一个“电子图板”在使用,没有跳出手工绘图的窠臼.由于二维CAD技术的固有缺陷,限制了设计效率和质量的进一步提高,比如,不能保存设计中复杂的几何和工程关系,不能直接表达其设计意图,不利于设计修改和设计经验的保存和传播；用户面对的都是独立的图素,如线、圆弧、文字等,增加了理解的难度,对较为复杂的钢结构更是如此:复杂的投影线及相贯线绘制均需人工处理等.从软件技术发展趋势看,三维参数化CAD技术是解决上述问题最有效的途径.直观精确的三维实体模型,可自行定义的几何和工程关系,为充分发挥工程师的创造性提供了良好的平台.目前用于机械设计的三维参数化软件比较成熟,但没有专门用于桥梁设计的此类软件.对于常见的公路或铁路钢桥设计,具有以下一些特点:体量大,零件多,采用标准件少,零件之间具有复杂的几何关系,许多零件需要在装配中确定其尺寸,但单个零件的几何形状又比较简单,多由板材、角钢等切割拼接而成等,这就使得将用于其它领域设计的软件,原封不动地移植过来进行钢桥设计存在一定困难,必须进行二次开发.本文介绍了将三维参数化CAD设计技术应用于大型钢桥设计的经验,并结合平台,介绍了使用API进行二次开发的基本原理和方法.

摘要： @@日前，国家发展改革委员会、工业和信息化部、商务部、税务总局联合发布了《关于公布2010年度国家规划布局内重点软件企业名单的通知》，北京用友政务软件有限公司、金蝶软件(中国)有限公司等入选国家规划布局内重点软件企业。在这240家入选企业中，广州中望龙腾软件股份有限公司是唯一入选的2D&3D CAD设计软件提供商。

摘要： @@日前，国家发展改革委员会、工业和信息化部、商务部、税务总局联合发布了《关于公布2010年度国家规划布局内重点软件企业名单的通知》，北京用友政务软件有限公司、金蝶软件(中国)有限公司等入选国家规划布局内重点软件企业。在这240家入选企业中，广州中望龙腾软件股份有限公司是唯一入选的2D&3D CAD设计软件提供商。

摘要： @@日前，国家发展改革委员会、工业和信息化部、商务部、税务总局联合发布了《关于公布2010年度国家规划布局内重点软件企业名单的通知》，北京用友政务软件有限公司、金蝶软件(中国)有限公司等入选国家规划布局内重点软件企业。在这240家入选企业中，广州中望龙腾软件股份有限公司是唯一入选的2D&3D CAD设计软件提供商。

摘要： 该文通过分析建筑楼梯设计的几大特点：多方案可行性，空间三维性，为人服务，多种参数相互制约和影响，应与其他专业协调等。反映了楼梯设计的复杂性，如果将楼梯设计的各种规律和设计方法采用三维CAD技术智能设计将大大提高建筑楼梯设计的质量和效率。rn 本文提出了使用三维CAD技术智能设计楼梯的可行性方案，并详细介绍了PKPM建筑工程设计系统中完成一个建筑楼梯设计的具体步骤，反映了计算机技术在建筑楼梯设计领域的巨大优势。

摘要： 该文通过分析建筑楼梯设计的几大特点：多方案可行性，空间三维性，为人服务，多种参数相互制约和影响，应与其他专业协调等。反映了楼梯设计的复杂性，如果将楼梯设计的各种规律和设计方法采用三维CAD技术智能设计将大大提高建筑楼梯设计的质量和效率。rn 本文提出了使用三维CAD技术智能设计楼梯的可行性方案，并详细介绍了PKPM建筑工程设计系统中完成一个建筑楼梯设计的具体步骤，反映了计算机技术在建筑楼梯设计领域的巨大优势。

摘要： 该文通过分析建筑楼梯设计的几大特点：多方案可行性，空间三维性，为人服务，多种参数相互制约和影响，应与其他专业协调等。反映了楼梯设计的复杂性，如果将楼梯设计的各种规律和设计方法采用三维CAD技术智能设计将大大提高建筑楼梯设计的质量和效率。rn 本文提出了使用三维CAD技术智能设计楼梯的可行性方案，并详细介绍了PKPM建筑工程设计系统中完成一个建筑楼梯设计的具体步骤，反映了计算机技术在建筑楼梯设计领域的巨大优势。

摘要： 三维CAD模型制作装置具备：表制作部，对于三维CAD模型制作表形式数据，在所述表形式数据中，针对每个变化状态描述变化逻辑，所述变化逻辑为作为该三维CAD模型的变形后的一个形式的变化状态与为了转移到该变化状态而满足的条件的对应；数据转换部，将设定在制作出的表形式数据中的各个变化逻辑转换为基于规定程序语言的描述来制作模型内置程序；模型内置程序IO部，将所述转换的模型内置程序登记在所述三维CAD模型中；以及三维CAD软件部，当接受到使所述三维CAD模型变形的操作时，根据该操作和在登记在所述三维CAD模型中的模型内置程序中描述的变化逻辑，使所述三维CAD模型变形。

摘要： 本发明涉及一种将三维设计软件(PDMS)中支架三维模型生成二维平面标准三视图的技术，具体涉及一种将PDMS中三维支架模型生成CAD格式二维标准三视图的方法。本发明利用PDMS导出文本模型信息的DB Listing功能，通过AutoCAD软件提供的.Net开发接口开发计算命令，根据用户输入的支架编号读取PDMS导出的三维模型信息，自动生成支架的二维标准三视图及材料清单，实现从PDMS三维模型一键出图的功能。本发明针对管道支架的特点，避免了PDMS自带出图软件输出DXF格式图纸的繁琐操作、不满足工程图纸深度要求、修改调整困难等固有缺陷，实现管道支架标准二维图纸的定制和生成，最大限度地降低设计人员出图时间，能有效提升管道支架设计人员的设计效率。

摘要： 本发明提供一种基于CAD图纸的三维显示方法和显示装置，所述方法包括：识别CAD图纸中的二维图块对象；对所述二维图块对象进行归一化处理，得到第一灰度图像；获取专业范围，根据所述专业范围和所述第一灰度图像确定第二灰度图像的截面信息，所述第二灰度图像是所述服务器中满足所述专业范围并且与所述第一灰度图像相匹配的预存灰度图像，所述截面信息用于表征所述第二灰度图像中包含的形状特征；根据所述截面信息显示对应的三维对象。

摘要： 本发明揭示了三维指示方法。在本发明的三维指示方法中，根据在预定的检测面上使用输入笔的笔尖进行了指示时的指示位置的二维坐标、以及对前述输入笔的笔尖施加的压力即笔压或者进行了持续指示的时间或前述输入笔具有的操作单元的操作，指示表现在显示装置上的三维空间内的期望点。并且，在本发明的三维指示方法中，根据前述输入笔的笔尖或者进行了持续指示的时间或前述输入笔具有的操作单元的操作，使显示在前述三维空间内的三维指针的深度方向的坐标变化来显示在显示装置上。

摘要： 向粉末床照射波束来进行层叠造型的三维层叠造型装置的施工异常检测系统，基于粉末床的表面形状的测定结果，在满足粉末床的相对于基准位置的平均高度从第一规定范围脱离的第一条件、以及粉末床的高度的偏差从第二规定范围脱离的第二条件中的至少一者的情况下，判定为发生了粉末床的铺设异常。

摘要： 本发明涉及一种将三维设计软件(PDMS)中支架三维模型生成二维平面标准三视图的技术，具体涉及一种将PDMS中三维支架模型生成CAD格式二维标准三视图的方法。本发明利用PDMS导出文本模型信息的DB Listing功能，通过AutoCAD软件提供的.Net开发接口开发计算命令，根据用户输入的支架编号读取PDMS导出的三维模型信息，自动生成支架的二维标准三视图及材料清单，实现从PDMS三维模型一键出图的功能。本发明针对管道支架的特点，避免了PDMS自带出图软件输出DXF格式图纸的繁琐操作、不满足工程图纸深度要求、修改调整困难等固有缺陷，实现管道支架标准二维图纸的定制和生成，最大限度地降低设计人员出图时间，能有效提升管道支架设计人员的设计效率。

摘要： 三维数据编码方法对分别位于多个区域中的某一个区域的多个三维点按每个区域进行编码(S9401)，生成连接信息，该连接信息是基于多个区域中的规定的区域与多个区域中的规定的区域以外的多个其他区域的关系而生成的，且包含(i)表示固有地分配给多个区域的每一个的值的瓦片信息、以及(ii)通过瓦片信息表示规定的区域与其他区域具有关联性的关联信息(S9402)，生成包含所生成的连接信息和被编码的多个三维点的比特流(S9403)。

摘要： 三维数据编码方法决定将表示三维点群的点群数据分割为多个时的分割数据单位、和分割前的点群数据单位中的至少一方的编码后的编码数据的第1最大比特数(S9681)，通过以满足所决定的第1最大比特数的方式对分割点群数据而成的多个分割数据或分割前的点群数据进行编码，从而生成比特流(S9682)，比特流包含表示第1最大比特数的第1比特数信息。

摘要： 一种对具有层级结构的多个三维点进行编码的三维数据编码方法，使用第1三维点的周围的1个以上的第2三维点的第2位置信息，设定用于计算第1三维点的第1位置信息的预测值的2个以上的预测模式中的1个预测模式(S9781)；计算被设定的预测模式的预测值(S9782)；计算作为第1位置信息与计算出的预测值的差分的预测残差(S9783)；生成包含被设定的预测模式和预测残差的第1比特流(S9784)；在设定中，基于第1三维点的层级结构的深度，设定预测模式。

摘要： 使用参数对多个三维点的多个属性信息进行编码(S9241)，生成包含被编码的多个属性信息以及参数的比特流(S9242)，多个属性信息分别属于1个以上的阶层中的某一个且属于1个以上的区域中的某一个，参数根据成为编码的对象的属性信息所属的阶层以及区域来确定，比特流中包含的参数包含规定的基准值、按每个阶层确定的第1差分值、以及按每个区域确定的第2差分值。