敏感度分析

摘要： 针对双离合自动变速器(Dual Clutch Transmission,DCT)车辆起步品质主观评价结果难以精确量化,以及客观评价模型中评价结果稳定性衡量问题,提出了起步品质模糊综合评价模型及其敏感度分析方法。分析DCT车辆起步过程中离合器的结合过程,确立了起步品质评价指标;使用熵权法对指标进行赋权,研究正态分布和梯形分布隶属度函数建立方法,共同构建DCT车辆起步品质模糊综合评价模型;提出起步品质模糊综合评价模型指标灵敏度分析方法作为评价结果稳定性的衡量依据。试验结果表明,使用正态分布隶属度函数的模糊综合评价模型得到的评价结果对指标的扰动敏感度低、评价结果稳定性高,为起步品质模糊综合评价隶属度函数的选择提供了一定的参考依据。

摘要： [目的]为了兼顾船舶操纵运动预报的成本与精度,基于数值计算方法,结合水动力导数敏感度分析,提出一种船舶操纵运动预报方法。[方法]首先,求解RANS方程,应用流体体积(VOF)法捕捉自由液面,采用动态网格方法对DTMB 5415船型进行约束运动的数值计算,并将回归得到的线性水动力导数与试验值进行对比,验证数值方案的有效性;然后,基于MMG分离建模方法建立DTMB 5415船模的操纵数学模型,并利用龙格-库塔算法进行求解,对船舶回转和Z形操纵运动进行仿真;最后,分析水动力导数对这2种操纵运动的敏感度。[结果]结果显示,采用所提方法得到的操纵轨迹和衡准参数仿真结果与试验结果一致,回转运动参数的平均误差为5.1%,Z形操纵运动参数的平均误差为11.7%,较文献使用CFD进行自航船模模拟得到运动参数的精度与计算成本均有所改善;水动力敏感度分析结果也验证了部分非线性水动力导数对操纵性衡准的影响较小,可以使用经验公式进行估算。[结论]研究表明采用所提方法进行船舶操纵性预报方法可行,可在满足工程应用精度的同时大大减少计算成本,尤其适用于船舶设计阶段的操纵性预报及优化。

摘要： 爆堆形态是评价爆破质量的重要指标,研究影响其形态的主控因素可以更好地优化爆破质量。为了探究影响爆堆形态的主控因素,以乌龙泉露天矿爆破为背景,利用无人机倾斜摄影技术对爆堆形态进行三维建模,运用灰色关联分析模型确定出影响爆堆形态因素的主次关系。结果显示:本研究所分析的露天矿爆破的6个指标中,单位炸药消耗量、孔距和排距影响程度接近,灰色绝对关联系数分别为2.5765、2.5001、2.4601,钻孔深度影响程度最小为1.6657。通过结果分析得出,对爆堆形态进行优化时,应首先考虑炸药单耗量,随着炸药单耗量的增加,爆堆的松散系数也逐渐增大,当炸药单耗量为0.78 kg/m^(3)时,爆堆的松散系数最大为1.44;其次应该考虑孔网参数,孔网参数(孔距×排距)为7.5 m^(2)时,爆堆的松散系数达到最大为1.44,但孔网参数需根据矿区实际情况调整确定。依据爆破因素的敏感度调整爆破参数取值,可以优化爆堆形态从而提高爆破质量。基于三维可视化和灰色理论的露天矿爆堆形态分析能够为爆破后续工作以及爆破优化设计提供依据。

摘要： 对五轴加工中心的精度保持性提出精准的数学模型;在此基础上,创建基于刚体动力学的加工中心空间位置精度保持性模型,以评价加工中心精度保持能力。探讨加工中心精度与各种误差之间的关系。以B-C五轴加工中心为例进行分析,对相关关键指标进行743天跟踪,找出各项精度指标与加工中心空间坐标的对应关系,辨识关键误差源;找出加工中心的精度保持性随时间变化的规律;完成加工中心精度保持性的定量评估,验证所提出的方法和实验模型的正确性。结果表明:位置精度是影响各轴精度保持性的主要因素;所提方法实现了关键性误差溯源。

摘要： 通过蒙特卡罗(Monte Carlo,MC)方法研究了三参数Logistic(three-parameter Logistic,3PL)模型的Gibbs抽样方法的估计效果。首先,介绍了3PL模型的定义和参数的先验分布;其次,介绍了潜变量的引进及Gibbs抽样过程;最后,进行了模拟实验,考虑了不同的测试长度n=10,20和40,不同的样本容量N=1000,2000和5000,以及项目参数取不同的先验假设下的实验情况。对于结果的评价指标为均方根误差(root mean squared error,RMSE)和偏差(bias)。实验结果表明,随着测试长度或样本容量的增大,RMSE逐渐减小,当项目参数的先验分布方差取值较小时,获得的RMSE比较小。因此,对于3PL模型,当样本容量不是很大或者是测试长度不够长时,项目参数采用方差较小的先验分布可以得到比较准确的估计结果。

摘要： 水下连接器是整个生产系统的关键节点,其密封一旦失效后果不堪设想,因此有必要对连接器进行可靠性评价,为水下生产系统工作稳定、安全可靠提供依据。水下连接器工作环境较为复杂,影响其密封性能退化因素较多,故以密封件接触应力强度作为水下连接器密封性能评价指标,通过敏感度分析方法,找到影响密封件接触应力强度的主要因素是工作内压、工作时间和位移载荷这3个随机变量。为了进一步确定这3个随机变量与接触应力强度之间的关系,开展连接器密封性能预测模型的研究。使用试验设计方法随机抽取工作内压、工作时间、位移载荷这3个随机变量数据,将这些数据代入Abaqus软件中进行有限元分析,得出相对应的密封接触应力强度值,然后使用Kriging模型将这3个变量与接触应力强度之间的关系进行拟合,得到密封性能与影响因素间的响应关系,实现对水下连接器性能退化的预测。

摘要： 在基坑设计及施工过程中,软土参数的大小对基坑支护稳定性有着较大的影响。通过基坑稳定性计算公式及深基坑计算软件,基于软土黏聚力、内摩擦角和重度这3个影响基坑稳定性的主要参数,进行各参数对基坑支护稳定性和经济性影响性分析。研究结果表明,随着软土重度、黏聚力、内摩擦角的增大,基坑稳定性逐渐增大;内摩擦角对基坑稳定性的敏感度最大,约为粘聚力的5.9倍,为重度的12.9倍。实例表明,当内摩擦角足够小时,减小1.0°的内摩擦角将导致基坑支护结构投资费用增加1倍以上。在进行基坑设计时,地勘单位应以原位测试成果为主,结合室内试验及地区经验确定土体参数,从而在设计阶段得到安全、经济、合理的基坑支护方案。

摘要： 为提升基于计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)的船型优化效率,以一艘集装箱船为研究对象,对其船型参数进行敏感度分析。根据敏感度分析结果,基于神经网络模型建立船舶阻力预报模型。通过计算分析和模型预报,得到船型阻力计算的优化解和阻力性能数据库,以及各参数和参数组合对船舶阻力性能的敏感性,进而得到满足船舶所有人要求的最佳船型,为类似船舶的设计优化提供参考。

摘要： 露天水孔冲孔效应影响因素繁多,研究各因素对冲孔效应敏感度控制意义重大。基于正交设计原理,在曼家寨采场进行9次现场爆破试验,以冲孔率、填塞体平均冲孔高度和填塞体平均冲孔加速度为试验指标,利用SPSS统计学软件在极差分析基础上引入方差分析,研究炸药单耗、填塞长度、填塞粒径和孔距等4个可能影响试验指标的因素控制冲孔效应敏感度大小。结果表明:仅有填塞粒径和填塞长度对冲孔率有显著影响,且最为显著的因素为填塞粒径;填塞长度对填塞体平均冲孔高度有显著影响;填塞粒径和炸药单耗对填塞体平均冲孔加速度有显著影响,且填塞粒径为最关键影响因素。得出开采时最优爆破参数组合,炸药单耗取0.35 kg/m^(3)、填塞长度取5 m、填塞粒径取5~10 mm、孔距取7 m,将参数代入现场生产爆破后冲孔率下降了79.75%,对采场后续生产爆破和类似工程实践具有指导性意义。

摘要： 为了更好地实现博物馆文物储藏柜在地震中的安全防护,设计了一种橡胶减隔震装置——拱状橡胶三向隔震支座。通过竖向压缩试验验证有限元模型有效性,利用正交设计进行多工况有限元模拟计算,研究影响支座竖向压缩刚度的因素,结合影响因素的敏感度分析支座内部圆拱橡胶的镂空尺寸对竖向压缩刚度的影响规律。结果表明:拱状橡胶三向隔震支座具有稳定的压缩性能和良好的竖向承载力;在材料属性和整体尺寸不变的基础上,通过敏感度大小进行分析,将3个影响因素小的尺寸参数进行整合,得到尺寸参数和竖向镂空系数是影响竖向压缩刚度的主要参数,并进行了样本数据拟合,得到了拱状橡胶三向隔震支座竖向压缩刚度的拟合计算公式。

摘要： 本文应用Pro/E软件,以某6×4牵引车为例,建立了卡车传动轴骨架模型,应用Pro/E敏感度分析,校核在后桥运动过程中传动轴极限工作长度.通过在模型中选取并建立影响传动轴工作长度的变量,在指定范围内,让计算机自动给变量赋值并测量对应的传动轴长度,从而获得传动轴长度与变量的敏感度曲线,利用曲线求解传动轴极限工作长度.

摘要： 特征选择是从原始数据特征集合中选择最优特征子集的过程.特征选择通过去除冗余和与问题不相关的特征项以提高信息处理的精度和准确度.本文提出了一种基于近邻传播(AP)聚类和支持向量机(SVM)敏感度分析的混合型特征选择算法.AP聚类通过减少特征项间的相似性以提高特征子集中特征的代表性;SVM敏感度分析用来选取与输出分类器相关的特征项.实验中,该特征选择算法被用于解决人力资源管理中的绩效考核问题.结果显示,所提出的特征选择方法不仅可以降低人力资源数据特征的维数,还可以有效地提高分类器的分类准确率.

摘要： 对中国当前已建和在建的车行悬索桥进行了统计分析,总结其分类特点,得到了统计意义上桥梁主要参数间的关系,并利用线性拟舍得到趋势拟合公式.选取3座典型悬索桥(双塔地锚式平行双索面桥、双塔自锚式平行双索面桥、独塔自锚式空间索面桥)建立有限元模型,对影响悬索桥振动的主要参数进行了敏感度分析;利用塔底弯矩曲率曲线确定不同等级的损伤指标,采用增量动力分析(IDA)法得到地震反应需求值,通过计算不同损伤指标的能力需求比,对悬索桥的易损性进行分析.针对震后灾害快速评估的需求,建立单塔简化模型来计算易损性曲线.结果表明:对算例桥梁而言,主塔顺桥向弯曲振动,主塔刚度对自锚式平行索面悬索桥影响大,主缆刚度对地锚式平行索面悬索桥影响大;横桥向主塔刚度对3座桥影响均较大;地锚式悬索桥比自锚式悬索桥易损,而自锚式悬索桥中双塔平行索面桥抗震性能优于独塔空间索面桥;单塔简化模型在一定程度上能够满足震害后快速评估的需求,误差基本在工程上可以接受的范围.

摘要： 屋顶绿化是公认的解决城市综合性环境问题的有效途径之一.屋顶绿化可以显著的降低建筑空调能耗,减少碳排放量,从而减轻全球温室效应.同时,屋顶绿化在减少城市污染,降低城市噪声,缓解城市热岛,美化城市景观等方面发挥着极为显著的作用.在现今的建筑设计,特别是绿色建筑设计中,计算机模拟发挥着举足轻重的作用.然而,大部分模拟软件在对屋顶绿化模型的描述不够全面、详尽.相较于其他大部分模拟软件,EnergyPlus对屋顶绿化模型的描述更为全面,包括植被层热工参数、基质层热工参数、降雨(或灌溉)对其热工性能的影响等等.当使用EnergyPlus对屋顶绿化进行模拟时,一共需要输入16种热工参数(不包括降雨或灌溉),这对建筑设计人员进行屋顶绿化的相关模拟无疑会造成巨大的困扰.本文基于EnergyPlus屋顶绿化模块,使用正交试验分析方法,对屋顶绿化所有热工参数进行正交分析,找出所有热工参数中对屋顶绿化热工性能影响最为显著的热工参数并确定最优组合,为建筑设计人员进行屋顶绿化模拟工作提供参考.

摘要： 目的：对西妥昔单抗治疗转移性大肠癌(mCRC)做经济学评价. 方法：基于社会视角,采用二次文献研究和模型研究方法,根据接受化疗的转移性大肠癌患者健康状态发展规律,构建Markov模型,对比西妥昔单抗联合氟尿嘧啶为基础的方案(C+FBC)与单独使用氟尿嘧啶为基础的方案(FBC),以成本效果比(CER)、增量成本效果比(ICER)作为评价指标,并对结果进行敏感度分析. 结果：以14天为一个模型周期,在120个模型周期内,C+FBC组转移性大肠癌患者获得的质量调整生命年(QALY)为1.821年,FBC组转移性大肠癌患者获得的质量调整生命年(QALY)为0.942年,C+FBC组费用为3430757.5元,FBC组费用为617064.5元.C+FBC组成本效果比为1883996.4,FBC组成本效果比为655057.9,增量成本效果比为3201012.5.进行敏感性分析对结果没有影响. 结论：单独使用氟尿嘧啶为基础的方案对于转移性大肠癌患者更具有成本效果.

摘要： 本文对从环月轨道飞往日-地动平衡点轨道的转移轨道初始误差敏感度进行了数值仿真与分析.首先,介绍了两种类型的转移轨道:长转移与短转移.其次,建立初始速度误差与轨道末端偏差之间的数学关系式,采用数值计算获得了初始速度误差与轨道末端偏差量之间的线性关系曲线.最后,通过建立轨道初始状态与末端状态量的一阶变分表达式,来说明始末偏差量呈线性关系的原因以及适用范围.研究表明,长转移轨道相较于短转移,对初始速度误差更为敏感,其始末偏差的线性关系适用范围更小.

摘要： 本文探讨退休金给付标准为确定提拨制,当退休金的投资报酬率是根据其连结之股价指数的表现来计算时,股价指数报酬率的模型假设为马可夫调控跳跃过程模型,考虑市场状态与布朗运动项、跳跃项的跳跃频率相关,即为Elliot etal.(2007)的模型特例.使用1999年至2012年的道琼工业指数与S&P500指数的股价指数对数报酬率作为研究资料,采用EM演算法估计参数及SEM演算法估计参数共变异数矩阵.透过概似比检定说明马可夫调控跳跃过程模型比状态转换模型、跳跃风险下状态转换模型更适合描述股价指数报酬率变动情形,也验证马可夫调控跳跃过程模型具有描述报酬率不对称、高狭峰及波动丛聚的特性.最后,假设最低保证利率为固定下,利用Esscher转换法计算不同模型下型I保证之确定提拨制退休金的评价公式,从公式中可看出受雇人提领的退休金价值可分为政府补助与个人帐户拥有之退休金两部分.以执行敏感度分析探讨估计参数对于马可夫调控跳跃过程模型评价公式的影响,而型II保证之确定提拨制退休金的价值则以蒙地卡罗法模拟并探讨其敏感度分析结果.

摘要： 本文针对典型合成气燃烧的详细化学动力学机理进行了系统的验证和分析研究.通过不同反应机理对点火延迟时间和层流火焰速度的预测,研究和分析了不同反应机理的区别和模拟结果的可靠性.采用强制敏感度分析方法揭示了影响合成气点火延迟时间和层流火焰速度的重要反应,并对相关反应的动力学进行了分析讨论,为进一步发展统一可靠的燃烧反应机理奠定了基础.

摘要： 整车产品开发过程中,根据整车的性能目标匹配及优化包括轮胎、悬架转向各个系统的特性是车辆动力学开发的关键.本文以某C级车车型项目为依托,在底盘概念设计阶段建立整车ADAMS模型,检查车辆转向性能达标情况,同时对子系统优化及匹配并对部分设计因素的敏感度进行分析,指导实现概念设计阶段的转向性能达标,同时为以后开发同类型底盘积累经验.

摘要： 整车产品开发过程中,根据整车的性能目标匹配及优化包括轮胎、悬架转向各个系统的特性是车辆动力学开发的关键.本文以某C级车车型项目为依托,在底盘概念设计阶段建立整车ADAMS模型,检查车辆转向性能达标情况,同时对子系统优化及匹配并对部分设计因素的敏感度进行分析,指导实现概念设计阶段的转向性能达标,同时为以后开发同类型底盘积累经验.

摘要： 本发明公开了一种高热阻敏感度和热磁敏感度的纳米晶锰锌铁氧体，包括质量比例为9～10：1的基体成分、辅助成分和占基体成分和辅助成分总质量5～8%、3～4%和0.5～2%的分散剂、沉淀剂和助溶剂。本发明一种高热阻敏感度和热磁敏感度纳米晶锰锌铁氧体，通过锰、锌、铁元素含量的合理配比及辅助成分的选配及配方设计，使所得的纳米晶锰锌铁氧体具有优异的热阻敏感度和热磁敏感度，综合性能优异，完全适用于电力电子器件对铁氧体材料热阻敏感度和热磁敏感度性能的要求，应用前景广阔。

摘要： 本发明公开了一种高热阻敏感度和热磁敏感度纳米晶锰锌铁氧体的制备方法，包括如下步骤：（1）称取原料；（2）混料；（3）共沉淀反应；（4）过滤、洗涤、干燥；（5）湿研磨；（6）预烧；（7）球磨；（8）烧结成型。本发明一种高热阻敏感度和热磁敏感度纳米晶锰锌铁氧体的制备方法，其工艺简单，设计合理，成本低廉，容易实现，由其制备的纳米晶锰锌铁氧体具有优异的热阻敏感度和热磁敏感度，综合性能优异，完全适用于电力电子器件对铁氧体材料热阻敏感度和热磁敏感度性能的要求，应用前景广阔。

摘要： 本申请提供了一种基于敏感度识别模型的数据敏感度识别方法、敏感度识别模型的训练方法、装置、设备及计算机可读存储介质；所述敏感度识别模型包括特征提取层和敏感度识别层，数据敏感度识别方法包括：获取待识别数据的元数据，所述元数据用于描述所述待识别数据；通过所述特征提取层，对所述待识别数据的元数据进行特征提取，得到所述元数据的数据特征；通过所述敏感度识别层，基于所述元数据的数据特征，对所述待识别数据进行敏感度识别，得到敏感度识别结果；其中，所述敏感度识别结果，用于指示所述待识别数据对应的数据敏感度。通过本申请，能够提高数据敏感度的识别效率。

摘要： 本发明公开了一种高热阻敏感度和热磁敏感度的纳米晶锰锌铁氧体，包括质量比例为9～10：1的基体成分、辅助成分和占基体成分和辅助成分总质量5～8%、3～4%和0.5～2%的分散剂、沉淀剂和助溶剂。本发明一种高热阻敏感度和热磁敏感度纳米晶锰锌铁氧体，通过锰、锌、铁元素含量的合理配比及辅助成分的选配及配方设计，使所得的纳米晶锰锌铁氧体具有优异的热阻敏感度和热磁敏感度，综合性能优异，完全适用于电力电子器件对铁氧体材料热阻敏感度和热磁敏感度性能的要求，应用前景广阔。

摘要： 本发明公开了一种高热阻敏感度和热磁敏感度纳米晶锰锌铁氧体的制备方法，包括如下步骤：（1）称取原料；（2）混料；（3）共沉淀反应；（4）过滤、洗涤、干燥；（5）湿研磨；（6）预烧；（7）球磨；（8）烧结成型。本发明一种高热阻敏感度和热磁敏感度纳米晶锰锌铁氧体的制备方法，其工艺简单，设计合理，成本低廉，容易实现，由其制备的纳米晶锰锌铁氧体具有优异的热阻敏感度和热磁敏感度，综合性能优异，完全适用于电力电子器件对铁氧体材料热阻敏感度和热磁敏感度性能的要求，应用前景广阔。

摘要： 基于风险因子敏感度的滑坡分析方法，解决了现有对滑坡预防分析困难的问题，属于灾害预防技术领域。本发明包括：搜集滑坡灾害点及各滑坡风险因子的数据；对各滑坡风险因子的栅格数据划分分类特征区间，获得多种不同的分类方案，每种分类方案包括多个分类特征区间；采用偏差和指数及拟合偏差和指数构建各滑坡风险因子的分类模型，选择分类模型值最接近于1时的分类方案；对选择的分类方案的分类特征区间进行优化；计算滑坡风险因子在优化后的分类特征区间敏感度DC；若DC>0，则表示滑坡在对应的分类特征区间易发生；若DC<0，则表示滑坡在对应的分类特征区间不易发生；若DC≈0，则表示不能确定滑坡在对应分类特征区间是否容易发生。

摘要： 一种基于配码分析的SRAM型可编程逻辑器件敏感度分析方法，包括构建敏感度分布表和分析目标设计电路敏感度分布情况。本发明的方法能够实现码流配置协议解析，准确定位目标可编程逻辑器件中的逻辑资源配置码流，提供完整的协议/配码分析功能；本发明的方法可避免更换目标器件后重新生成码流映射表过程，同时，本方法可自动根据所选目标器件类型建立码流映射表，并根据分析结果生成敏感度表；本发明的方法可根据目标器件中的资源类型生成的敏感度表，自动排除剔除大容量码流中的冗余数据，提升选敏感区域/网表节点选取准确度，降低敏感度分析复杂度，缩短敏感度分析时间。

摘要： 一种基于配码分析的SRAM型可编程逻辑器件敏感度分析方法，包括构建敏感度分布表和分析目标设计电路敏感度分布情况。本发明的方法能够实现码流配置协议解析，准确定位目标可编程逻辑器件中的逻辑资源配置码流，提供完整的协议/配码分析功能；本发明的方法可避免更换目标器件后重新生成码流映射表过程，同时，本方法可自动根据所选目标器件类型建立码流映射表，并根据分析结果生成敏感度表；本发明的方法可根据目标器件中的资源类型生成的敏感度表，自动排除剔除大容量码流中的冗余数据，提升选敏感区域/网表节点选取准确度，降低敏感度分析复杂度，缩短敏感度分析时间。

摘要： 本发明涉及地质模型的建模，其公开了一种雁列式断层模型的随机模拟及参数敏感度分析方法，解决雁列式断层建模过程中的不确定性和多解性问题，有助于辅助地质人员在应用雁列式断层模型过程中更好地进行相关决策。本发明首先创建大尺度断层曲面；接着计算曲面上各个三角形的法向量偏离角，根据法向量偏离角对三角形进行筛选，然后对筛选的三角形进行聚类及簇类合并，计算待模拟的断层段的长度，构造相应的断层段的网格曲面；最后计算相邻两个断层段叠合区发育成熟度，以确定是否需要在叠合区增加一条贯通的次级断层面。此外，本发明还通过对建模参数的随机扰动，获得大量模拟结果，以进行统计分析获得建模参数的敏感度。

摘要： 本发明公开了一种模型训练和敏感度分析方法、装置、设备及介质。由于可以根据获取到的第一时间的第一基础数据、样本集中每个基金在第一时间之前的预设第二时间段内每日第一行情数据、以及每个第一行情数据分别对应的敏感度标签，即可对原始敏感度分析模型进行训练，以获取训练完成的敏感度分析模型，使得后续通过训练完成的敏感度分析模型，对基金进行敏感度分析时，可以实现将基金的行情数据与市场风险因素进行有机结合，从而准确地对基金进行敏感度分析。并且工作人员无需再通过人工对基金进行敏感度分析，减少了人工的工作量，避免了人工效率以及准确率对基金的敏感度分析的影响，从而提高了对基金的敏感度分析的效率和准确率。