拼装

摘要： 大跨度钢结构屋盖体系具有跨度大、拼装工作量大、精度要求高、吊装要求高、卸载控制难的特点。该工程主要采用现场拼装、提升和吊装相结合的方式进行大跨度屋盖安装。详细介绍屋盖拼装、提升及吊装方案及卸载过程控制。采用有限元分析软件进行仿真模拟分析,结果表明,大跨度钢结构屋盖施工方案合理可靠,施工周期内屋盖结构构件变形、位移及应力均处于可控范围内。

摘要： 援柬埔寨国家体育场屋盖采用斜拉索桁结构,针对全柔性鱼腹式索桁架与斜拉索相结合的技术特点,采用低空胎架拼装、斜拉索整体提升、下径向索分步张拉的施工技术。通过采用分段螺杆式节点,有效承受了环索节点处的不平衡力。对施工过程监测方法与监测内容进行研究,保障拉索施工阶段结构安全与质量。

摘要： 随着我国风能利用的开发,国内对于风力发电的需求逐步增大。尤其是超高塔架,多采用混凝土塔架。混凝土塔架具有良好的防水性能,防腐性能和较高的性价比,超高混凝土塔架是目前风电行业的发展趋势。而制造混凝土塔筒的关键设备塔筒模具是其核心关键技术。文章从实际生产制造角度分析一种具有内部支撑的风电塔架混凝土模具的关键制造工艺和质量控制要点,为同类产品提供设计和制造参考。

摘要： 郑州南站站房采用高架形式,屋盖整体为高低起伏的波浪造型,主结构采用正交空间管桁架结构+实腹钢梁结构体系。由于承轨层正线高速铁路运营,结合其造型复杂、跨度大、杆件规格多及数量大等特点,主站房屋盖桁架分3个提升分区,采用楼面拼装、分区提升施工技术。施工前采用BIM技术预演工况流程,并利用3D3S,MIDAS Gen软件模拟分析,结果表明,管桁架在整个施工过程中的结构强度和刚度均满足要求。

摘要： 常规高速公路拱桥现浇法施工存在工序繁琐、进度慢、成本高、受自然环境制约等弊端。在沙特朱拜尔TS-8高速公路工程中,以标准化、工厂化、装配式为引领,采用装配式拱桥拱圈预制及拼装施工工艺,并与传统工艺进行对比、分析,结果表明:装配式施工工艺能极大提高拱桥质量、加快整体进度、降低项目成本、提高劳动效率。

摘要： 无钢筋仰拱处采用弧模改造施工技术,成功解决了无钢筋地段弧模的安装与加固问题,能保证仰拱及仰拱填充分开浇筑。仰拱弧模拼装焊接形成整体,矮边墙顶面线保持在一条直线上,既能增加模板的稳定性,保证仰拱混凝土浇筑质量,又能减少施工工序,提高施工效率。在已拼装仰拱弧模上加设支撑钢架,既保证了模板固定牢靠,又防止了混凝土浇筑过程中模板的上浮。仰拱混凝土初凝后可将下节模板拆除,直接浇筑填充混凝土,节省了模板移动时间,降低了施工成本。

摘要： 预制节段梁作为城市高架道路交通的现浇桥梁替代,在国内各大城市的应用已愈加广泛,工厂化预制、现场拼装已成为城市立交、快速路桥梁建设的首选,具有场外预制、施工快速简洁、城市环境污染低等优点。但受限于城市交通环境的复杂性,节段梁的现场拼装方案需要因地制宜。本文结合工程项目实际施工中遇到的各种情况,对节段梁拼装方案的选择及应用进行分析,从而为后续其他同类工程的节段梁拼装施工提供经验和支持。

摘要： 南充市上中坝音乐喷泉采用漂浮式钢管桁架平台作为喷泉浮体。喷泉浮体由螺旋钢管焊接而成,为喷泉表演设备提供工作平台。为保证喷泉正常、安全运行,需保证浮体稳定、气密性良好。为解决该工程施工过程中存在的难题,如工期紧张带来的工序交叉问题、浮体现场加工所需场地问题及浮体焊接、防腐及气密性测试问题等,采用岸上分段加工、水中组合拼接方式,并进行气密性测试试验,提高了施工效率,缩短了施工工期,保证了施工质量。

摘要： 文章首先对施工围挡工作进行了概述,接着以杨柳郡项目建安总承包工程为例阐述了基于BIM技术的组合围挡快速建造施工过程,最后提出了基于BIM技术的组合围挡快速建造施工质量保证措施及注意事项。

摘要： 天津中医药大学新建体育馆屋盖采用弦支穹顶结构,网壳球节点标高多变,支撑架体顶端标高不一致,并需反复调整。经多种架体方案优化,采用盘扣式脚手架。为避免施工过程中支撑架体杆件与预应力构件碰撞,利用BIM技术建立网架和支撑架体模型,进行碰撞检验。以该工程为背景,介绍了支撑架体搭设、弦支穹顶结构拼装焊接、预应力施加及过程中关键杆件监测等施工过程。通过有限元计算和实际工程监测对比,显示出该施工方法的优越性。

摘要： 绍兴金沙·东方山水馆钢结构工程设计有大跨度拱形三角桁架、肋环形穹顶等异型结构,拼装、吊装难度大,施工质量决定了结构整体的安装质量.分析、比选拱形桁架和肋环形穹顶的拼装和吊装技术,采用合理的施工顺序、拼装和吊装方式,控制结构的内力、变形,找出异型结构拼装及吊装合理方法,总结关键施工技术.

摘要： 钢混结合连续梁是将钢梁结构采用传剪器与上部混凝土桥面板连接,形成整体的一种桥梁结构.本文主要介绍了钢梁于台后路基面拼装焊接成形,采用OVM-ZLD60型连续作用千斤顶作为牵引动力、聚四氟乙烯滑板作为滑移设施,钢梁一次拖拉到位的施工技术.

摘要： 武汉天兴洲公铁两用长江大桥整节段钢桁梁架设工艺为国內首创，通过其整节段钢桁梁架设施工情况，介绍了板桁结合钢桁梁整节段架设的工厂施工技术，可供同类桥梁施工借鉴．

摘要： 中山博览中心钢屋盖为大跨度平面钢管桁架结构，整个屋盖通过铸钢支座固定在大钢柱或钢筋混凝土柱上。由于桁架跨度大、高空作业多、工期短，施工难度较大。结合施工难点，介绍了综合展厅钢结构工程施工中大型组合钢柱、大跨度平面桁架的拼装和吊装施工技术，总结了大跨度管桁架结构施工经验，保证了顺利完成施工。

摘要： 空客A320系列飞机中国总装线总装大厅结构由31榀排架组成，钢柱与钢屋架采用树枝形全螺栓刚性节点。排架跨度大、重量重;其下悬挂多条高精度行车梁，对屋架的下弦挠度一致性和位置精度要求高，工期紧，且地下管沟分布复杂，造成屋架安装困难。采用分段制作、高空拼装的方法安装钢柱和钢屋架。通过采用合理施工措施，保证了工期和施工质量。

摘要： 北京蓝靛厂立交桥主桥为钢箱梁,跨度为122米,本文论述了该桥制作过程中拼装、焊接、钻孔的关键技术。

摘要： 本发明涉及一种拼装罐的拼装板及其拼装方法,拼装罐的拼接处采用四块拼装板进行对接，四块拼装板分为内外两层，每层为一对拼装板；外层板A的拼接角与外层板B的拼接角进行对接、形成对接缝隙，内层板A的拼接角与内层板B的拼接角进行对接、形成对接缝隙，外层的对接缝隙在内层的投影与内层的对接缝隙呈“X”形；外层板A的边缘及外层板B的边缘与内层板A的边缘及内层板B的边缘均有部分重叠，并在部分重叠处通过螺栓固接，内外两层的对接缝隙处以及内外两层拼装板之间的缝隙处均通过密封胶进行密封。本发明可有效提升拼接处的承重能力、提升机械强度，并且拼接处的内外两层完全叠合排列，也有效降低了出现泄漏的可能性。

摘要： 本发明涉及一种拼装式建构体、拼装式建构体的拼装方法及房屋拼装方法，其中，拼装式建构体的拼装方法包括分别沿相互垂直的两个方向拼装各拼装模块，相邻两个拼装模块的边框之间通过凸起和凹槽配合，并且，沿其中一个方向，相邻两个拼装模块之间还通过插接结构插接配合，具有同一交点的四个相邻的拼装模块之间仅需通过一个紧固件固定即可。该拼装式建构体的拼装方法能够提高拼装式建构体尺寸灵活性，简化现场拼装操作，无需依赖大型起重设备，减少作业人员，提高作业效率和经济性，并有利于重复再利用。

摘要： 本发明涉及一种可拼装拆卸的电机齿轮拼装机构及具有该拼装机构的可拼装多旋翼飞行器。本发明的目的是提供一种简单的动力拼装结构，使电机和齿轮可以以简单的方式拆卸安装，并可以更换不同种类的齿轮组件。动力拼装结构包括电机组件和齿轮组件，齿轮组件可插接电机组件内部。

摘要： 本发明提供用于轴系拼装托盘的双拨叉拼装机构，包括底部滑板，顶部滑板能够沿底部滑板长度方向位移，旋转座固设在顶部滑板顶部，且该旋转座顶部设有拨叉插槽，旋转定位机构设置在底部滑板顶部，用于轴向定位旋转座，底部滑板设有沿其长度方向分布的滑轨，顶部滑板底部设有与滑轨匹配的滑块。本发明中，利用上述底部滑板、顶部滑板以及旋转座的移动，使得该拼装机构可适应拨叉自由度高的特点，能够使拨叉自如地对插入同步器，拨叉装配方便，本发明利用三自由度的拼装机构来替换原先的针对单一产品设计特定运动路线的方案，可大大减少设计难度，增加了非标设计的普适性，可满足绝大多数轴系拼装设计需求。

摘要： 本发明适用于拼装玩具技术领域，提供了一种磁性拼装结构、拼装玩具、磁性拼装结构的制备方法，所述磁性拼装结构包括：主体；所述主体的材质为柔性材料；嵌件；所述嵌件为管状通体，所述嵌件的一端设有收口；所述嵌件嵌入设置在所述主体的末端内；磁铁，固定设置在所述嵌件内。与现有技术相比，本发明组合方式多样、主体采用柔性材料，任意弯曲，趣味性强，增加了产品的可玩性。而且磁铁不易脱落、使用寿命长、安全稳定可靠，更加健康。

摘要： 本发明揭示了电芯模组拼装成型机、其拼装方法及电芯模组拼装成型系统，其中拼装成型机包括放置座，其台板上设置有位于其第一端的限位面及固定夹爪，限位面与所述台板的端面平行，固定装置具有将与限位面抵靠的物体固定在台板上的结构；黏贴装置，包括一抓取夹爪，抓取夹爪可从放置座的一端直线移动至另一端，且其可沿垂直放置座的方向往复移动。本方案通过在放置座上设置限位面可以有效地对电芯进行定位并提供支撑，结合固定装置能够有效地对第一个电芯进行定位避免其移动产生误差；采用夹爪式贴附装置可以使每个电芯定位且位置统一，从而保证它们的各面能够保持共面状态，组装过程自动化进行，效率高，组装质量好，组装一致性佳。

摘要： 一种预制拼装式顶管的拼装系统，该系统位于顶管始发区域，包含施工竖井以及与之相连的顶管顶进区域；其中施工竖井包含千斤顶及反力墙区、顶铁区和管片拼装区；顶管的每一管节由多个管片拼装而成，在施工竖井内通过地面吊装系统吊装就位并完成拼装；千斤顶及反力墙区包含用于顶管顶进的反力墙及顶进千斤顶；顶铁区包含顶铁及位于顶铁内部的辅助拼装车；每辆辅助拼装车上均设置有若干辅助固定器和辅助拼装车顶部千斤顶，用于辅助管片的拼装；管片拼装全部完成后，通过指定方式进行固定连接，并布置相应防水措施，形成整体的完整管节后，通过顶进千斤顶及反力墙将管节顶进隧道内部，完成顶管拼装与顶进的全部过程。

摘要： 本发明涉及一种拼装罐的拼装板及其拼装方法,拼装罐的拼接处采用四块拼接板进行对接，四块拼接板分为内外两层，每层为一对拼接板；外层板A的拼接角与外层板B的拼接角进行对接、形成对接缝隙，内层板A的拼接角与内层板B的拼接角进行对接、形成对接缝隙，外层的对接缝隙在内层的投影与内层的对接缝隙呈“X”形；外层板A的边缘及外层板B的边缘与内层板A的边缘及内层板B的边缘均有部分重叠，并在部分重叠处通过螺栓固接，内外两层的对接缝隙处以及内外两层拼接板之间的缝隙处均通过密封胶进行密封。本发明可有效提升拼接处的承重能力、提升机械强度，并且拼接处的内外两层完全叠合排列，也有效降低了出现泄漏的可能性。

摘要： 本实用新型的目的是提供一种可拼装拆卸的电机齿轮拼装机构及具有该拼装机构的可拼装多旋翼飞行器。电机和齿轮可以以简单的方式拆卸安装，并可以更换不同种类的齿轮组件。动力拼装结构包括电机组件和齿轮组件，齿轮组件可插接电机组件内部。

摘要： 本实用新型涉及运动场用拼装板以及由该拼装板拼装的运动场，其中所述运动场用拼装板包括或者由拼装地板和EPDM面层材料组成。本实用新型的运动用拼接板可在工厂室内完成，不受气候条件影响。只需到现场把材料拼装起来，更高效完成工作。