平台架构

摘要： 本文提出了一种自主选频短波通信系统架构,通过把短波电台与有线网相结合的方式,使系统具有更高的扩展性和可操作性,并实现在"一张图"上进行语音调度、定位和轨迹显示等功能。该平台架构,在森林消防领域进行了实践,并取得了很好的效果。

摘要： 当今社会,电网建设规模持续扩大,进入了电力大数据时代。分析了数字电网发展现状,讨论了电网建设现状与存在问题,提出数字电网平台设计方案,同时介绍数字电网平台业务、技术、数据与应用,为数字电网、智能电网建设提供参考。

摘要： 本文以国家、省、市各级对数字乡村建设的总体要求为依据,明确上虞区数字乡村总体建设目标和规划思路,通过对数字乡村区级平台架构、乡镇(街道)级架构、村级架构功能模块的规划设计,提出了兼顾“体现特色、创建样板”的数字乡村建设思路。

摘要： 文章分析铁路企业传统技术条件下人才管理方式的不足,提出基于大数据技术的人才管理信息平台构建方案:建立人才大数据电子档案、运用大数据技术优化人才选拔和考核工作;构建基于大数据技术的人才管理信息平台总体架构;采用数据融合、数据挖掘、商业智能分析、No SQL数据库等技术设计开发人才管理功能模块。为推动铁路企业人才管理从“经验+感觉”向“数字+事实”转型升级提供思路和方法。

摘要： 大众ID.4纯电动汽车是2021年世界年度车型,高电压系统经过全新设计,与模块化纯电动平台架构无缝集成。动力蓄电池是车辆底盘的一部分,安装在车辆下部,以提供较低的重心。ID.4纯电动汽车高电压系统如图1所示。ID.4上市后先配备了82kWh的动力蓄电池,稍后将提供62kWh动力蓄电池的车型。

摘要： 针对目前国内电力工程项目建设过程存在的问题,基于"互联网+"的理念,"互联网+"技术必将打破传统行业的经营理念与管理模式。提出"互联网+全过程工程咨询服务"管理创新平台,分析"互联网+全过程工程咨询服务"管理平台架构的建设路径,探讨电力工程全过程全生命周期咨询服务平台的建设方案。在国家大力推进新型电力系统建设的进程中,"互联网+全过程工程咨询服务"体系管理平台的建设将进一步提升全过程工程咨询服务水平,助力新型电力工程建设高质量发展。

摘要： 沉浸式游戏是云XR技术落地应用的典型场景,为用户带来沉浸式、可视化、实时人机交互的体验。本文从实现商用化沉浸式游戏业务平台的角度出发,研究分析了云端并发承载、端云异步渲染与远程交互映射等关键技术,并提出一种实用的沉浸式游戏业务平台架构,对后续的技术研发工作提供参考和借鉴。

摘要： 突发事件的应急管理是一项多因素的复杂工程,需要多方面协调配合来构成应急管理体系,并且通常需要耗费相当大的人力和物力且不容易达到理想效果。文中构建了智慧社区应急服务管理系统,运用大数据技术、物联网技术、云平台技术三项主流技术实现了智慧社区的风险监测、应急保障、应急反应等功能。三项技术三位一体,能够与指挥控制管理系统、社区应急管理系统、网格化管理系统等系统数据进行连接,做到及时发现风险、及时上报、及时处理,实现"风险监测—数据上传—启用应急预案—应急处理—应急善后处置—行动评估"一套完整的事件处理流程。此系统的构建可以大大加强对风险的实时监测、实时处理、实时信息资源共享等能力,会在很大程度上提高社区智能化应急服务管理水平。

摘要： 文中从湖南省冷链物流发展现状出发,分析构建湖南省生鲜农产品智慧公共信息平台中存在的问题,从平台功能定位的角度出发,构建了“5133”平台架构,利用数据对城市和货品种类进行分析,提出了先投入重点城市和重点货品种类的基础设施建设;通过扩大应用规模和循环应用来降低信息化成本,通过提升智慧冷链物流公共信息平台的经济效益来推动平台的发展,从政府、企业、消费者和平台四个方面重构“GECP”四元监管模式。

摘要： 近年来,随着互联网+、大数据、云平台和人工智能等技术的发展,电力能源领域也掀起了一股智慧化的热潮。智慧能源、智慧电网、智慧风电等其他相关的概念也逐渐被人们所熟知。结合自身平台开发经验和电力行业多年从业经验,本文阐述了智慧风场的概念,介绍了智慧风电场当下的发展现状,并且针对目前的风电行业发展态势进行了需求分析。经过深入研究后提出了智慧风电场全生命周期的建设方案及平台架构的思路。同时,对智慧风场建设中可能涉及的一些关键性技术进行了探讨。总结了目前智慧风电场建设中存在和面临的各项困难和挑战,并给出了部分建议和对策,为今后风电场的智慧化发展提供了参考。

摘要： 本文主要对车联网的关键技术进行了分析,包含车联网平台架构、汽车移动终端的空中下载软件升级解决方案、车联网整车系统架构以及车辆远程监控的解决方案.

摘要： 近年来,随着地铁建设线路的增加,建设规模的扩大,急需一个地铁运营的视频监控系统的线网平台,统一管理地铁建设的视频资源,保障运营治安.因此,在地铁建设中,加入一套地铁运营的线网平台,采用扁平化管理的思路,线网平台可以提供租户模式,提供各条线路的管理资源和权限隔离,同时各条线路的视频采集设备和存储设备接入线网平台,由运营的线网平台提供统一管理.本文以杭州地铁为例,研究探索城市轨道交通视频监控系统扁平化云计算平台,借助云计算、云应用平台、大数据等最新的信息化技术手段,消除网状平台架构的各种限制,以期为国内其他城市轨道交通视频监控系统建设带来若干借鉴.

摘要： 以政府应对网络舆情为应用背景,引入面向政府的网络舆情知识服务,用以解决应对网络舆情过程中政府的知识需求问题.在构建知识组织-知识供应的两阶段知识服务流程模型的基础上,剖析了面向政府的网络舆情知识服务功能模型,提出了基于OGSA的网络舆情知识服务平台架构和知识服务节点拓扑结构的实现方式,初步搭建了面向政府的网络舆情知识服务体系框架,为实现网络舆情知识向政府管理者的有效供应提供了参考.

摘要： 分析云计算对于信息化发展的推进作用,以实际案例出发,归纳总结了在信息化规划中云计算平台架构、演进策略方面的设计思路、成果和方法.

摘要： 中国已于1999年迈进老年型人口国家行列,是全球老龄化速度增长最快的国家,也是世界老龄人口最多的国家.中国60岁及以上人口达1.59亿,约占全国总人口的12％,其中65岁及以上人口超过1.09亿人,占全国总人的8.3％.大多数老年人处于亚健康或疾病状态中,疾病特点是多病共存、多脏器衰竭或多系统功能障碍、多种老年综合征表现或多种老年问题出现.

摘要： 中国已于1999年迈进老年型人口国家行列,是全球老龄化速度增长最快的国家,也是世界老龄人口最多的国家.中国60岁及以上人口达1.59亿,约占全国总人口的12％,其中65岁及以上人口超过1.09亿人,占全国总人的8.3％.大多数老年人处于亚健康或疾病状态中,疾病特点是多病共存、多脏器衰竭或多系统功能障碍、多种老年综合征表现或多种老年问题出现.

摘要： 中国已于1999年迈进老年型人口国家行列,是全球老龄化速度增长最快的国家,也是世界老龄人口最多的国家.中国60岁及以上人口达1.59亿,约占全国总人口的12％,其中65岁及以上人口超过1.09亿人,占全国总人的8.3％.大多数老年人处于亚健康或疾病状态中,疾病特点是多病共存、多脏器衰竭或多系统功能障碍、多种老年综合征表现或多种老年问题出现.

摘要： 中国已于1999年迈进老年型人口国家行列,是全球老龄化速度增长最快的国家,也是世界老龄人口最多的国家.中国60岁及以上人口达1.59亿,约占全国总人口的12％,其中65岁及以上人口超过1.09亿人,占全国总人的8.3％.大多数老年人处于亚健康或疾病状态中,疾病特点是多病共存、多脏器衰竭或多系统功能障碍、多种老年综合征表现或多种老年问题出现.

摘要： 海量业务数据对运营商支撑系统带来了极大的冲击,传统IOE架构已经无法满足生产需求.介绍了包含分布式文件系统、分布式关系型数据库、NoSQL数据库和分布式并行计算框架等的分布式计算技术,结合分布式计算在运营商的应用场景,提出了分布式平台建设的思路、目标和步骤.此外,使用分布式计算和传统IOE两种架构下,比较了清单系统的性能结果,为运营商支撑系统分布式计算的实施提供了有益的参考.

摘要： 海量业务数据对运营商支撑系统带来了极大的冲击,传统IOE架构已经无法满足生产需求.介绍了包含分布式文件系统、分布式关系型数据库、NoSQL数据库和分布式并行计算框架等的分布式计算技术,结合分布式计算在运营商的应用场景,提出了分布式平台建设的思路、目标和步骤.此外,使用分布式计算和传统IOE两种架构下,比较了清单系统的性能结果,为运营商支撑系统分布式计算的实施提供了有益的参考.

摘要： 本发明提供了一种基于ARM平台架构的高性能物联网硬件平台及方法。该方案包括CN9130芯片、第一类接口、第一Switch芯片、第二类接口、MCI接口、88F8215桥片、SPI接口、NOR FLASH芯片、第一1G的SERDES接口、第二1G的SERDES接口、10G的SERDES接口、第二Switch芯片，其中，所述CN9130芯片上设置有所述第一类接口、与所述第一Switch芯片通信的接口、所述第二类接口、所述MCI接口，所述MCI接口与所述88F8215桥片电连接，所述88F8215桥片上设置有所述SPI接口、用于和所述NOR FLASH芯片通信的接口、所述第一1G的SERDES接口、所述第二1G的SERDES接口、所述10G的SERDES接口、用于和所述第二Switch芯片通信的接口。该方案通过设置多层级的接口通信扩展，结合分级分类的传输工作方法，可以实现更高传输效率，更低负载率。

摘要： 本发明公开了一种采用端云架构的分层设计平台架构，包括业务数据层、数据缓冲层、基础数据层、业务主题层、服务层、应用系统层。本发明提供的分层设计平台架构采用端云架构的分层设计模式，数据层与业务层独立运行，数据层可以为不同业务提供数据服务。本发明提供的分层设计平台架构可以把数据层和业务层剥离开来，实现分层次开发模式，也可以有效的保证数据的安全不被篡改，保证数据存储不被业务所干扰。本发明提供的技术方案在网络故障时具有完整备用方案保证数据不被破坏，保证数据及时上传，同时保证数据的完整性、一致性、真实性、不可抵赖性和安全性不受破坏。

摘要： 提供了用于在移动装置和监控应用程序中压缩和解压缩静止图像和视频图像的系统和方法。还提供了相应的移动装置及摄像机结构和服务平台架构，用于对无线网络和有线网络上的视频图像进行传送、存储、编辑和转换代码并在能够显示的装置上观看它们。

摘要： 本申请实施例提供一种基于分布式的数据隔离即时BI平台架构方法、BI平台，可用于金融领域，架构方法包括：分布式用户集群管理模块创建与用户角色具有关联关系的资源队列和数据库，将用户角色的用户角色信息和分布式用户集群基础配置信息同步至商业智能模块；商业智能模块调用资源队列并将源数据导入数据库中，根据与用户角色信息对应的全局数据集参数从源数据中获取对应的数据并构建数据集，将数据集同步至人工智能模块；人工智能模块对数据集进行数据预测，并返回数据预测结果；商业智能模块根据用户自选组件、数据集以及数据预测结果生成图形展示报告；本申请能够有效实现数据隔离，且通过人工智能的数据预测，提供多维度的数据进行展示。

摘要： 本发明实施例公开了系统平台架构、函数发布方法及装置、平台及存储介质，所述方法包括：接收函数发布请求；根据所述函数发布请求，确定待发布的目标函数的运行环境；根据所述目标函数的运行环境的镜像文件，启动函数服务容器；基于所述函数服务容器继续发布所述目标函数。

摘要： 本发明公开了一种基于私有云平台架构的智慧管控支撑平台，属于智慧电厂的业务系统构建领域；包括SIS系统、MIS系统、配有DCS系统的安全I区和安全III区，在安全I区中，SIS系统与控制相关的功能下沉至安全I区中的DCS系统中实现；在安全III区中，SIS系统与管理相关的功能在MIS系统中实现；所述安全I区的应用数据和画面在安全III区中呈现；还包括业务支撑服务组件、业务集成组件、物联管理组件、媒体转码组件、大数据组件、统一身份与访问管理组件；本发明提高了效率，降低了架构平台与子系统和应用的对接难度等。

摘要： 本发明涉及计算机应用技术领域，具体涉及一种基于跨平台架构的地理信息公共服务平台及其构建方法，分为平台信息管理系统、资源服务中心、移动平台三个部分，平台可在Windows、Mac OSX、Linux等系统上部署，采用.NET技术开发。解决了服务平台多系统部署问题，实现了系统设置、用户管理、资源发布、服务管理、系统监控等功能。实现数据共享，多平台部署的可服务于自然资源管理，在多种系统平台上管理各种服务引擎、管理各部门用户、定制发布服务成果、系统监控等，可在多种移动设备上实现典型的应用。本发明可服务于国土空间规划、自然资源保护监测、自然资源督查执法等，为社会提供标准的地理信息服务，为各级政府提供地理信息公共服务的综合平台。

摘要： 本发明提供了一种基于ARM平台架构的高性能物联网硬件平台及方法。该方案包括CN9130芯片、第一类接口、第一Switch芯片、第二类接口、MCI接口、88F8215桥片、SPI接口、NOR FLASH芯片、第一1G的SERDES接口、第二1G的SERDES接口、10G的SERDES接口、第二Switch芯片，其中，所述CN9130芯片上设置有所述第一类接口、与所述第一Switch芯片通信的接口、所述第二类接口、所述MCI接口，所述MCI接口与所述88F8215桥片电连接，所述88F8215桥片上设置有所述SPI接口、用于和所述NOR FLASH芯片通信的接口、所述第一1G的SERDES接口、所述第二1G的SERDES接口、所述10G的SERDES接口、用于和所述第二Switch芯片通信的接口。该方案通过设置多层级的接口通信扩展，结合分级分类的传输工作方法，可以实现更高传输效率，更低负载率。

摘要： 本发明实施例涉及一种管理信息系统中的平台即服务Paas平台架构,包括：应用生命周期管理模块，用于对管理信息系统的各个应用的生命周期进行管理；资源管理模块，用于所述系统的资源开通、资源监控和资源扩展；数据接口D-P l ug管理模块，用于所述系统中提供服务的各个功能组件的管理。

摘要： 本实用新型提供了一种纯电汽车车体平台架构及安装有该架构的新能源汽车，包括纵梁、横梁和面板，所述纵梁均为对称设置，从前到后依次包括机舱纵梁、门槛纵梁、中地板纵梁和后地板纵梁，且所述机舱纵梁向内收拢同时向下降低；所述横梁包括前座椅安装横梁和后座椅安装横梁，所述前座椅安装横梁的两端分别连接门槛纵梁，所述后座椅安装横梁的两端分别连接中地板纵梁，在后座椅安装横梁上部设置中地板面板，在后地板纵梁之间设有后地板面板，且中地板面板位置高于后地板面板的位置，在机舱纵梁之间设有机舱面板，在门槛纵梁之间设有前地板面板。通过所述平台架构使三电模块和机舱布置更加合理、整车布置更紧凑，保证各方面机能性的同时，提高车身的强度、刚度和碰撞安全性。