V8
V8的相关文献在1985年到2023年内共计12770篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、公路运输、无线电电子学、电信技术
等领域,其中期刊论文327篇、专利文献12443篇;相关期刊160种,包括新潮电子、微型计算机、电脑爱好者等;
V8的相关文献由22209位作者贡献,包括A·W·菲利普斯、C·E·凯里、J·M·哈特等。
V8—发文量
专利文献>
论文:12443篇
占比:97.44%
总计:12770篇
V8
-研究学者
- A·W·菲利普斯
- C·E·凯里
- J·M·哈特
- S·H·维特科普
- 竺韵德
- 不公告发明人
- M·拉哈文
- 孙洪伟
- 段庆华
- 何懿峰
- 刘中其
- 姜靓
- 张伟
- 刘磊
- 王伟
- 王涛
- 王卫
- 刘辉
- 金传飞
- 李涛
- 陈政
- 陈良明
- 关斌
- 詹志学
- 娄志平
- 赖志成
- 陈鹏
- 张建荣
- 王丹
- 郑会
- 刘洋
- 吴卫江
- 王磊
- 郑珊珊
- 张英俊
- 张鹏
- 陈勇
- 陈晓琳
- 马汝建
- 刘学武
- 朱小坤
- 李会修
- 李军
- 杨建平
- 王凯
- 赵震
- 阮树成
- 阳丽华
- 陈兆英
- 南淑华
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傅拾生
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摘要:
一台新飞LED-46V8S-6型液晶电视,开机后屏幕亮一下后黑屏,声音正常。上电试机,用手电筒照射屏幕,隐约可见图像。拆机检查,发现二次开机时LED电压输出端电压瞬间升至70V ,随后快速下降,用灯条测试仪测试灯条,发现两根灯条均只有部分亮,判断两根灯条均已损坏。
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陈应龙
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摘要:
近年来,金融领域信创建设如火如荼,迎来新机遇,也面临新挑战。尤其是面对日益复杂的国内外IT技术环境,金融机构急需建立全新的IT架构和标准,以更好地规避信息安全风险。对此,先进数通紧跟时代发展和客户需求变化,自主研发云原生开发平台StarringV8,以期为金融数字化转型提供场景化服务。
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张生定
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摘要:
一台海信TLM32V86K型液晶电视,通电后蓝色指示灯亮,但不开机。据用户讲:在故障初期,上电几分钟可开机,后来需等待一两个小时才能开机,甚至一天以后才可以开机,这种情况已经持续了约2个月,现在干脆不开机了。
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Wanlon
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摘要:
自2016年路虎卫士停产后,这已经不是第一次复产老款卫士了。2018年,路虎汽与为庆祝成立80周年,就曾经推出过基节老款卫士三门版打造的Works V8限量版车型,全球限量150辆。事实证明,那次路虎玩怀旧的功夫还是没一步到位,于是又有了今天路虎经典车部门基于Work V8推出的这款Works V8 Trophy特别版,它带给人们喜闻乐见的关于“骆驼杯”赛事回忆。故事性似乎好了很多,限量也会更少,只有25辆。
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摘要:
近日,大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2021年6月15日起召回以下车辆。(一)大众汽车(中国)销售有限公司召回2020年10月25日至2020年11月30日期间生产的部分进口2021年款宾利添越V8汽车,共计7台。
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摘要:
2010年4月,斯堪尼亚发布了旗下730马力版本车型,在当时堪称是世界上最大马力车型,引得国内外众多卡友关注,但它却并没有止步于此。2020年9月28日,斯堪尼亚在瑞典南泰利耶总部发布了全新一代V8卡车系列车型,而在这展出的所有车型中,最具看点也最受厂家吹捧的,则是一台搭载着770马力大心脏的斯堪尼亚770S牵引车。
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黄兵(文/图)
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摘要:
现在越来越多的玩家更喜欢打造一套Mini“小钢炮”主机,不过由于ITX机箱空间有限,不仅散热条件不及普通ATX机箱,在安装的便捷性方面也会略差一些,从而导致很多玩家放弃考虑ITX机箱。为了解决用户的这些痛点,乔思伯前不久推出了一款V8 ITX机箱,通过创新设计让ITX机箱也拥有出色的散热和安装便捷性。
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王钊;
李勇;
崔维鑫;
雒莎
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摘要:
为提高空间复杂电离环境下星载嵌入式系统的可靠性,提出一种容错启动系统设计方法.该启动方法利用SPARC V8架构处理器(AT697)的异常处理陷阱机制,将EDAC和三模冗余两种方法结合起来,确保星载嵌入式系统在空间复杂环境下实现容错启动和运行.该系统将BOOT(引导)区域和主程序区域备份三份存储于EEPROM中.在启动阶段,利用AT697的EDAC功能对BOOT区域进行检查和纠错,当遇一位翻转时直接纠正;当遇到多位翻转时记录出错地址并进入特定陷阱,在陷阱通过三取二仅对翻转位进行纠正,不必对整个代码进行三取二对比,从而提高系统的启动速度和可靠性.该设计适用于信息存储系统,可为星载嵌入式容错启动设计提供参考.
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摘要:
奥迪R8大有长进吗?配方其实没有变,依然以地上最友善、最容易开的超跑为目标,不过其性能数值现在已经是搭上火箭直捣外太空了,V10火力达到612匹,完全盖过老R8从RS4借来的414匹非涡轮增压V8。为甚么老R8是一个地标(里程碑)?因为它令世人对奥迪刮目相看,不再把它们看作推销员用车。R8是驾驶利器,一件反转向不足的利器。基本上就是换了另一副引擎,内饰更为讨巧,超爽V8加开放式变速箱档槽担纲主角的入门级兰博基尼Gallardo。
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