对流层延迟

摘要： 选取中国大陆构造环境监测网(陆态网)提供的155个测站2014～2018年对流层延迟产品,基于BP-Adaboost算法将多个弱神经网络预测器集成为强预测器,建立新的无气象参数对流层延迟计算模型.利用陆态网2019年参与建模的141个建模测站、未参与建模的62个测站的对流层延迟产品和中国区域86个无线电探空站解算出的对流层延迟精确值对BP-Adaboost模型进行精度评定,结果表明,新模型的平均偏差分别为0.62 mm、-1.16 mm和12.32 mm,均方根误差分别为25.30 mm、26.72 mm和46.29 mm,优于常见的无气象参数模型;BP-Adaboost模型在内陆地区或海拔2 km以上地区具有更高的精度,能够满足中国大陆区域卫星导航用户实时对流层延迟改正的需求.

摘要： 利用快速精密星历(IGR)和超快速精密星历(IGU)产品对香港地区连续运行参考站(HKCORS)数据进行地基GNSS PWV反演的可行性进行实验,并对结果进行精度评估。实验结果表明3种方案基线解算的NRMS值均小于0.3,同一天观测数据3种解算方案的NRMS值基本一致,证实了使用IGR和IGU产品替代IGF产品进行基线解算的方案是可行的;采用IGF、IGR和IGU产品反演的PWV与探空站参考值间的偏差分别优于1.5 mm、2.5 mm和4.0 mm,IGF产品反演的PWV与探空站观测数据最为接近,说明IGF反演的PWV精度最佳,IGU产品反演的PWV结果精度较低,但满足气象预报对精度的要求,借助IGU产品反演PWV可以为气象预报提供参考。

摘要： 本文基于单层气象数据(ERA5单层数据、实测气象参数)和多层气象数据(ERA5气压层数据、COSMIC掩星数据),分别采取模型法和积分法获取了我国236个陆态网GNSS测站的ZTD值,即ERA5S_ZTD、MET_ZTD、ERA5P_ZTD、RO_ZTD。以GNSS_ZTD为参考,按月评估了上述4种ZTD估计值的精度,结果表明:4种ZTD估计值的月平均RMSE依次为42.8、53.6、16.1和62.3 mm,其中基于积分法估计的ERA5P_ZTD精度最高,采用模型法计算的ERA5S_ZTD和MET_ZTD次之,而利用积分法获取的RO_ZTD值精度较低。为进一步提升利用气象数据估计ZTD值的精度,本文提出了基于RBF神经网络的对流层延迟改进模型。计算结果表明:改进模型获得的4种ZTD值与GNSS_ZTD之间的月RMSE平均值分别为23.5、32.1、14.2和40.8 mm,精度较原有ZTD估计值提升43.4%,36.3%,10.0%和34.4%。整体而言,改进模型估计ZTD值精度提升效果明显,且提升率与测站分布的密集程度有关。

摘要： 【目的】网络RTK(Real Time Kinematic)技术仍是目前实现实时动态高精度定位的重要手段之一,其顺利实施的关键在于正确固定参考站间整周模糊度及解算空间相关误差。【方法】本文重点对基线间大气延迟提取方法进行研究:选择利用卡尔曼滤波器直接估计参考站网络内各基线间单差模糊度、单差电离层延迟、非差对流层延迟的数据处理策略,旨在减小通过几何无关组合反算大气延迟时引入的噪声和其他残余误差的影响,为网络RTK空间误差建模研究提供了新的单差数据形式。【结果】利用实时流数据验证了上述模糊度固定及大气延迟提取算法的正确性,对比了不同电离层延迟提取策略,进行了用户定位测试。【结论】结果表明:采用直接估计大气延迟的方法提取的电离层延迟的变化相对更平稳、更符合电离层延迟短时变化特性且计算效果受卫星高度角的影响很小,用户可快速实现实时厘米级定位,具有较好的适用性。

摘要： 论文以武汉市岩溶地表塌陷/沉降和南宁市柳沙半岛滑坡、武汉白沙洲大桥及绿地中心为研究对象,分别研究了基于StaMPS-MTI多时相InSAR技术的武汉岩溶地表致陷(沉)因子定量评估以及基于GBRI的城市滑坡与结构的形变监测。主要研究内容包括。(1)提出了基于多尺度BP滤波的“相位-高程”对流层延迟改正方法,并将其集成到StaMPS-MTI多时相InSAR数据处理软件中进行实例测试,对伊朗44幅Sentinel-1A得到的结果与GACOS对流层延迟产品进行比对,基于BP滤波“相位-高程”对流层估计模型改正后的解缠相位RMS最大为2.3rad,均值为1.47rad,两指标均较采用GACOS方法要小,进而验证了该方法的有效性。

摘要： 对流层延迟是指电磁波信号穿透中性大气层时速度和路径均发生改变的效应,具有非色散性,无法通过多频组合方式消除;由于水汽具有典型的时空非平稳特征,难以对非流体静力学分量进行精确建模。如何妥善处理对流层延迟,是提高GNSS定位精度的重点和难点问题。

摘要： 为分析BDS-3评估天顶对流层延迟的能力,基于全球均匀分布的8个MGEX跟踪站数据,首先采用无电离层和非差非组合模型解算得到BDS-3B1C/B2a和B1I/B3I静态与动态PPP结果,然后提取天顶对流层延迟估值,最后将天顶对流层延迟估值与IGS产品进行对比。结果表明,BDS-3静态PPP精度在厘米级,动态PPP水平精度在厘米级、高程精度在分米级;静态PPP评估天顶对流层延迟结果稳定,误差在毫米级。BDS-3 PPP能精确评估天顶对流层延迟,B1I/B3I组合动态PPP评估结果比B1C/B2a评估结果稳定,但整体误差在厘米级;无论静态还是动态,B1I/B3I组合评估天顶对流层延迟结果均比B1C/B2a更加稳定。

摘要： 大落差高山区域GNSS监测严重受制于对流层延迟影响,导致定位精度降低。本文提出附加地面点对流层延迟先验信息约束方法,实现短时同步双差观测高精度解算。该方法能充分利用远距离地面站网的增强信息,显著减少高山区域监测的观测时长,增大站间距离,降低山区测量任务的作业成本。本文从观测时长、基线距离时空特性及基站数量3方面进行适用性试验验证,试验结果表明,以地面站点长期GNSS观测获得的高精度对流层延迟作为约束,可有效削弱大落差引起的残余对流层延迟的影响,提高整周模糊度固定率,实现山顶监测点的快速高精度定位和对流层延迟参数估计;与非约束法相比,对流层先验约束后各坐标分量精度均有所提高,高程方向精度提高明显。

摘要： 对流层延迟是影响精密单点、定位(PPP)性能的主要因素之一,尤其是高程方向的解算精度,一般采用模型改正结合参数估计的方法进行处理.而高程方向位置解算精度对航空重力测量中的重力场恢复至关重要.因此,分别采用GMF、NMF、VMF1、VMF3作为映射函数,并分别选取4mm/√h、10mm/√h、50mm/√h、100mm/√h作为随机游走噪声参数,对比分析不同对流层模型对机载数据的PPP的影响.实验结果表明:不同对流层模型对北(N)、天顶(U)方向定位结果影响较大,模型差异可达到3~4 mm;VMF1和VMF3模型在定位精度上优于GMF和NMF模型;选取4mm/血作为随机游走噪声(RWN),较其他三种定位精度更高.

摘要： 针对不同全球卫星导航系统(GNSS)在线精密单点定位(PPP)服务系统间的服务特性及性能等存在差异的问题,提出对GNSS在线PPP服务系统的性能进行评估:比较分析5种服务系统(APPS、magicGNSS、CSRS-PPP、Net_Diff、RTX-PP)的服务特性;并分析评估不同服务系统间的动态、静态定位精度和天顶对流层延迟(ZTD)精度.实验结果表明:APPS、magicGNSS、CSRS-PPP和Net_Diff服务系统动态定位均可达到分米级精度,以CSRS-PPP服务系统表现最优;5种服务系统静态定位均可达到厘米级精度,APPS和RTX-PP服务系统静态定位精度明显优于其他系统,更能满足用户厘米甚至毫米级定位的需求;APPS、magicGNSS和CSRS-PPP服务系统解算的ZTD具有较高的精度,与国际GNSS服务(IGS)组织发布的ZTD产品也具有较高的一致性.

摘要： 近年来众多城市雾霾天气频发,严重影响人们的生活居住质量.如何有效高效监测雾霾在治理中就显得相当重要,GPS地基遥感技术作为一种新的气象监测手段,发展已有20多年,在雾霾监测中也被广为关注和研究.本文根据北京房山、乌鲁木齐两个IGS站点天顶对流层延迟的的相关信息,结合同期相应地区的空气质量监测数据发现,北京房山站ZWD与PM2.5/10相关系数达到了0.78、0.54,具有较强的相关性,同期乌鲁木齐的数据间相关性较弱.研究表明GPS信号可以很好反映出PM值的变化,在一定程度上可应用于雾霾天气的监测及其预报.

摘要： 针对目前各地区雾霾频发,传统的雾霾监测方法存在严重不足的现状,本文基于GNSS对流层与雾霾水汽共有的因素,利用GNSS精密单点定位技术反演对流层延迟并用于雾霾监测研究.以北京、长春地区雾霾严重的冬季为研究背景,利用IGS发布数据反演高时间分辨率对流层延迟并结合气象数据PR、TD、HR,用于AQI、PM2.5质量浓度探究,研究AQI、PM2.5质量浓度与GNSS对流层延迟、PR、TD和HR的相关性以及数据回归分析.结果表明,雾霾发生时,GNSS对流层延迟明显上升,对流层变化趋势与雾霾PM2.5质量浓度整体趋势呈一致性,相关系数大于0.5,并利用相关性建立了多元线性回归模型定量分析,用于AQI、PM2.5质量浓度的监测和预报.

摘要： 对流层延迟是精单点定位中的一项重要误差源.在计算天顶对流层延迟时,干延迟一般用模型直接计算,而湿延迟则通过设置参数在定位过程中一并估计,若考虑大气各向异性,需同时估计梯度参数.本文以分段常数模型估计对流层延迟,分析梯度估计与否以及梯度参数设置的时间分辨率对定位结果的影响.采用17个中国陆态网GNSS站6年数据进行单天静态精密单点定位解算,结果显示在加入梯度参数后,坐标解的南北分量与东西分量变化基本都小于10mm,高程方向解变化较大,在特定的时间段内大于10mm;分析水平与高程方向坐标解的差异,发现梯度参数加入引起的坐标序列变化与测站的地理分布联系较为密切.接着进一步采用全球10个IGS站2016年全年的数据,分析不同的梯度参数时间分辨率对精密单点定位解的影响.结果表明采用不同时间分辨率的梯度参数,水平方向和高程方向解的变化在大部分都在2mm以内,而东西向变化的RMS略大于南北向变化的RMS.

摘要： 本文对无需实测气压数据的气象经验模型GPT2_5w估算的气压进行了精度检验与分析,并就其对反演GNSS/PWV的精度影响进行研究.利用GPT2_5w、经验干延迟模型与中国地区的加权平均温度模型提供的天顶对流层延迟转化为GNSS/PWV,分别从年均精度、季节性分析、经纬度及高程对其精度的影响等方面进行精度检验与分析,并与探空大气可降雨量(RS PWV)作对比,结果表明:在中国大部分地区基于GPT2_5w估算气压计算的GPS/PWV均方根误差在2～3mm,说明基于GPT2_5w估算气压可在中国大部分地区应用于无实测气象数据的GNSS反演PWV.

摘要： 为在不同条件下选择最合适的对流层延迟解算策略,对NMF、GMF、VMF1三种常用的对流层映射模型随外界因素变化的响应特性进行对比分析.分析结果表明:随经度、年积日的变化,NMF与GMF模型获得对流层延迟的差异在内毫米级,但与VMF1模型的差异可达6mm;随纬度的变化,NMF投影函数表现出明显的分段特点,且通过NMF模型计算得出的对流层延迟在卫星高度角为43.0830°时纬度在-90°～-75°、-15°～0°、75°～90°与VMF1偏差相对较大.GMF投影函数随纬度的变化呈现出较小的对称性波动.而VMF1投影函数存在较小波动且呈现南北半球不对称性;随卫星高度角的变化,在武汉地区NMF、GMF、VMF1模型皆呈现指数下降.同时,NMF模型获得的湿分量投影函数值比GMF更为接近VMF1,但GMF模型获得的对流层延迟与NMF相比更接近VMF1.

摘要： 对流层延迟是全球卫星导航系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)的主要误差源之一,对测站坐标解算及GNSS气象学等有重要影响.选取UNB3m、GPT2+Saastamoinen、GPT2w+Saastamoinen、GPT2+Hopfield、GPT2w+Hopfield共5种对流层延迟模型,对其在南极半岛地区的适用性进行分析.结果表明,GPT2w+Saastamoinen模型(BIAS:1.05cm;RMS:3.16cm)表现最好,而UNB3m模型(BIAS:8.51cm;RMS:9.24cm)估计天顶对流层延迟ZTD精度最低;在四种组合模型中,使用全球气压温度模型GPT2或GPT2w作为气象参数输入差异不大.在天顶静力学延迟ZHD的精度检验中,5种模型表现与ZTD检验结果一致.此外UNB3m模型精度随季节发生明显变化,为夏季低冬季高,其余4种组合模型变化相对较小.GPT2+Hopfield模型和GPT2w+Hopfield模型对高程变化最为敏感,当测站高度由65m变为1047m时,该两种组合模型的精度下降明显,而其他4种模型变化相对平缓.不过在南极半岛地区GPT2w+Saastamoinen模型精度虽然最优,但与GPT2+Saastamoinen模型相比其实差异不大,而且在进行大规模计算时使用GPT2+Saastamoinen模型还可在一定程度上提高计算效率,节约时间.

摘要： 近年来,极地地区冰雪消融日益严重,虽然为人类提供了更便捷的航道资源,但是更凸显了极地生态环境监测和保护的紧迫性和重要性.GNSS精密单点定位技术的研究,将为极地环境变化监测提供更为便捷和有效的手段.同时,我国北斗卫星导航定位系统的发展也将提供更为自主可靠的平台.极地复杂的电磁环境和独特的气候条件,会对卫星的观测数据质量和导航定位等性能造成一定影响.本文主要研究了GNSS精密单点定位中多路径误差和对流层延迟等受极地环境影响较大的定位误差,探讨了误差的变化特性和应用于环境监测的可行性,分析了电离层活动可能造成的定位偏差和优化策略.研究表明,极地GNSS多路径效应在夏季更为明显,季节变化对多路径误差影响可达1～3cm;基于精密单点定位技术求解的对流层天顶总延迟精度在10mm以内,基本满足极地对流层反演等应用的精度要求;电离层闪烁指数ROTI可用于判定电离层活动剧烈程度,北极的电离层扰动呈现季节性规律.电离层活动越剧烈,GNSS观测值残差出现的起伏越大,定位结果越不可靠.

摘要： 在GNSS(Global navigational Satellite System)反演大气水汽作业中,气压是求取天顶干延迟ZHD(Zenith Hydrostatic Delay)的必要参数,获取气压精度的高低很大程度上决定了计算ZHD的精度.大部分GNSS站点未装载有气压观测设备,实测气压数据难以获得,这在很大程度上限制了GNSS在反演大气水汽中的应用.GPT2W全球气象元素估计模型可以在全球范围内提供高时空分辨率的气压参数值,但其在桂林地区的精度还有待研究.本文利用GPT2W气压估计模型获取的气压参数值与桂林12个气象站实测的气压真值进行精度比较分析,结果表明,GPT2W模型计算气压的RMS均值约为4mb,BIAS均值绝对值为0.45mb,由此可见,桂林地区GPT2W模型的插值气压可以满足GNSS遥感大气水汽中精确计算ZHD的要求,该结论对促进桂林地区的GNSS气象学中有着重要的作用,并可以为利用GPT2W生成气压的研究提供理论参考.

摘要： 在GNSS(Global navigational Satellite System)反演大气水汽作业中,气压是求取天顶干延迟ZHD(Zenith Hydrostatic Delay)的必要参数,获取气压精度的高低很大程度上决定了计算ZHD的精度.大部分GNSS站点未装载有气压观测设备,实测气压数据难以获得,这在很大程度上限制了GNSS在反演大气水汽中的应用.GPT2W全球气象元素估计模型可以在全球范围内提供高时空分辨率的气压参数值,但其在桂林地区的精度还有待研究.本文利用GPT2W气压估计模型获取的气压参数值与桂林12个气象站实测的气压真值进行精度比较分析,结果表明,GPT2W模型计算气压的RMS均值约为4mb,BIAS均值绝对值为0.45mb,由此可见,桂林地区GPT2W模型的插值气压可以满足GNSS遥感大气水汽中精确计算ZHD的要求,该结论对促进桂林地区的GNSS气象学中有着重要的作用,并可以为利用GPT2W生成气压的研究提供理论参考.

摘要： 在GNSS(Global navigational Satellite System)反演大气水汽作业中,气压是求取天顶干延迟ZHD(Zenith Hydrostatic Delay)的必要参数,获取气压精度的高低很大程度上决定了计算ZHD的精度.大部分GNSS站点未装载有气压观测设备,实测气压数据难以获得,这在很大程度上限制了GNSS在反演大气水汽中的应用.GPT2W全球气象元素估计模型可以在全球范围内提供高时空分辨率的气压参数值,但其在桂林地区的精度还有待研究.本文利用GPT2W气压估计模型获取的气压参数值与桂林12个气象站实测的气压真值进行精度比较分析,结果表明,GPT2W模型计算气压的RMS均值约为4mb,BIAS均值绝对值为0.45mb,由此可见,桂林地区GPT2W模型的插值气压可以满足GNSS遥感大气水汽中精确计算ZHD的要求,该结论对促进桂林地区的GNSS气象学中有着重要的作用,并可以为利用GPT2W生成气压的研究提供理论参考.

摘要： 一种对流层散射传输损耗及传播延迟计算方法，步骤如下：通过数值气象模型获取散射传播路径上的气象数据；基于气象数据计算发射天线主轴方向的电磁波传播路径和接收天线主轴方向的电磁波传播路径；对发射波束和接收波束进行剖分，从得到的发射子波束的射线路径和接收子波束的射线路径中截取从发射天线到散射点再到接收天线的路径，即为散射子波束对流层散射传播路径；计算各子波束公共散射体的体积；计算散射子波束的接收功率及散射子波束的传播时间；计算对流层散射传输损耗与传播延迟。本发明可以解决现有对流层散射模型无法准确反映不同区域不同时间大气环境变化对传输损耗和传播时延影响的问题，可以更精确地计算对流层散射损耗及传播延迟。

摘要： 本发明公开了一种NWP反演对流层延迟的改进方法，具体包括：1获取全球范围内国际GNSS服务(IGS)提供的部分测站的高精度ZTD数据，记做IGS_ZTD；2在欧洲中尺度天气预报中心再分析资料ERA‑Interim产品中，获取相应测站区域连续一年的分层气象数据，包括气压、温度、相对湿度、比湿和重力位势；3获取NWP数据后，首先需要对NWP数据中的重力位势参数进行初步处理，将其最终转化为大地高；4利用相关气象数据和新的积分法反演得到作业区域格网点的ZTD，记做NWP_ZTD；5计算出测站周围格网点在测站所在高度上的ZTD后，通过相关插值方法内插出测站点的ZTD。本发明的方法反演对流层延迟精度明显提高，可将其应用于GNSS高精度定位中，且可适用于全球范围。

摘要： 本发明公开了一种利用气象资料计算局部天顶对流层湿延迟的新方法,属于空间大地测量技术领域。该方法根据待求地区的历史垂直剖面气象数据计算得到当日加权平均温度、水汽直减因子等气象参数，具体步骤：计算待求时日的垂直剖面气温值；构建水汽压衰减模型并计算待求时日的垂直剖面水汽压；计算平均加权温度；计算水汽直减因子；计算当日对流层湿延迟。本发明深入研究了影响对流层湿延迟气象参数的变化特征；可根据地表较易获取的气温、气压、水汽压等参数，准确求得该地对流层湿延迟值，相比目前的全球对流层延迟模型具有更高的精度。

摘要： 本发明属于对流层延迟预测技术领域，为了解决目前的经验对流层模型以及GPT3模型均不适用于南极地区，对流层延迟值精度较低问题，提供了一种适用于南极地区的对流层延迟预测方法及系统。其中该方法包括获取目标站的空间信息和预报时间段内天顶方向的对流层延迟计算值；利用空间域对流层延迟模型，得到预报时间段内目标站处天顶方向的对流层延迟预报值与计算值之间的偏差，进而再与相应计算值累加，得到预报时间段内目标站处天顶方向的对流层延迟预报值；空间域对流层延迟模型由训练站的空间信息、预报时间段内训练站处天顶方向的对流层延迟计算值及其与相应预报值之间的偏差训练而成。其能够提供高精度的对流层延迟，进而提高反演大气可降水量的精度。

摘要： 本发明属于对流层延迟预测技术领域，为了解决目前的经验对流层模型以及GPT3模型均不适用于南极地区，对流层延迟值精度较低问题，提供了一种适用于南极地区的对流层延迟预测方法及系统。其中该方法包括获取目标站的空间信息和预报时间段内天顶方向的对流层延迟计算值；利用空间域对流层延迟模型，得到预报时间段内目标站处天顶方向的对流层延迟预报值与计算值之间的偏差，进而再与相应计算值累加，得到预报时间段内目标站处天顶方向的对流层延迟预报值；空间域对流层延迟模型由训练站的空间信息、预报时间段内训练站处天顶方向的对流层延迟计算值及其与相应预报值之间的偏差训练而成。其能够提供高精度的对流层延迟，进而提高反演大气可降水量的精度。

摘要： 本发明公开了一种顾及日变化的对流层延迟改正方法，具体包括：1获取NWP数据；2计算全球地表处和各分层处格网点的ZTD；3根据第2步所得格网点的ZTD计算MSL处ZTD；4建立ZTD‑DV模型。本发明提出的顾及日变化的对流层延迟模型，可反演高时间分辨率的ZTD，能很好的反映ZTD的日变化，在具体的工程应用中，可加快GNSS精密定位的收敛速度，提高定位精度。由于NWP可提供覆盖全球的气象数据，所以本方法适用范围广，不受参考站点和地形限制，可估计全球范围任意一点的ZTD。

摘要： 本发明公开了一种基于映射误差建模的对流层延迟映射函数构建方法，适用于无线电测量，特别是干涉测量中对流层延迟修正。其方法为：首先观测前测站对流层延迟实测数据进行处理，提取观测仰角、对流层视向延迟，并通过仰角等于90°约束得到对流层天顶延迟实测值；其次，通过对流层天顶实测值和视向实测值得到映射函数的实测值；再次，通过测站位置信息、观测时间的年积日和观测仰角得到映射函数NMF模型值；最后，对映射函数模型值与实测值的偏差进行建模，得到映射函数误差模型，与映射函数经典模型叠加即可得到对流层延迟综合映射函数。本发明实现低仰角条件下的高精度对流层延迟修正。

摘要： 本发明公开了一种短距离大高差RTK中对流层延迟实测气象改正方法。它包括如下步骤，在基准站GNSS接收机和流动站RTK接收机同时配备实测气象观测传感器；步骤二：将流动站实测气象参数与基准站实测气象参数通过通信传输汇集在一处；步骤三：利用流动站和基准站的实测气象参数，计算各卫星路径上流动站与基准站间的斜路径对流层延迟之差，即对流层延迟改正值；步骤四：将对流层延迟改正值改正到其中一个站的观测值上；步骤五：将改正后的观测值和另一个站的观测值汇集在一处，构建双差观测方程，求解定位参数。本发明解决上述短距离大高差RTK定位精度差的问题；具有短距离大高差RTK定位精度高的优点。

摘要： 本发明公开了一种适用于短距离大高差RTK的对流层延迟改正方法。它包括如下步骤，步骤一：根据流动站和基准站概略坐标，采用经验全球对流层延迟模型计算流动站对流层延迟和基准站对流层延迟；步骤二：根据流动站和基准站伪距和相位观测值以及基准站对流层延迟与流动站对流层延迟，组成双差观测方程；步骤三：求解双差观测方程，进行RTK解算。本发明解决了气象参数垂直递减模型不准导致的对流层延迟计算误差太大的问题；具有提高的对流层延迟精度，达到提高RTK的精度或解决RTK不可用的优点。

摘要： 本发明公开了一种基于PPP的短距离大高差NRTK对流层延迟改正方法。它包括如下步骤，步骤一：基于实时RTS改正数和广播星历，生成实时精密星历；步骤二：基于基准站、观测站和实时精密星历，采用PPP方法，估计得到实时高精度对流层延迟；步骤三：根据流动站的概略位置，基于多基准站，利用步骤二得到的高精度实时对流层延迟，采用插值或高程归算的方法，得到流动站处的对流层延迟。本发明解决了网络RTK精度低的问题；具有在短距离大高差情形下提高网络RTK精度的优点。