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IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference

召开年：2014
召开地：Coimbra(PT)
出版时间：-

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1.Examination of Potential for Range Extension in Electric Vehicles Based on Fleet Measurements

机译：基于车队测量的电动汽车增程潜力检验
- 作者：Dost P.;Spichartz P.;Sourkounis C.
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
2.Experimental Study of Lithium-Ion Battery Thermal Behaviour for Electric and Hybrid Electric Vehicles

机译：电动和混合动力汽车锂离子电池热行为的实验研究
- 作者：Che Daud Zul Hilmi;Chrenko Daniela;Aglzim El-Hassane;Keromnes Alan;Le Moyne Luis
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
3.Switched Capacitor Balancing Time Estimation and Dependency

机译：开关电容器平衡时间估计和相关性
- 作者：Pognant-Gros Philippe;Di Domenico Domenico;Olszewski Dimitri;Barsacq Francois
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
4.Synchronous Reluctance Motor Drive for Electric Vehicles Including Cross-Magnetic Saturation

机译：包括磁饱和的电动汽车用同步磁阻电动机驱动器
- 作者：Goncalves A.P.;Cruz S.M.A.;Ferreira F.J.T.E.;Mendes A.M.S.;De Almeida Anibal T.
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
5.Simulation of an Electric Racing Car Using Energetic Macroscopic Representation

机译：基于能量宏观表示的电动赛车仿真
- 作者：Montesinos-Miracle Daniel;Fontan-Tebar Cristian;Vidal-Salvia Humbert
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
6.Degraded Mode Operation of Multi-Stack Fuel Cell Systems

机译：多电池堆燃料电池系统的降级运行
- 作者：Toquica Cardenas David Camilo;Marx Neigel;Boulon Loic;Gustin Frederic;Hissel Daniel
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
7.Design and Implementation of an Experimental Research and Concept Demonstration Vehicle

机译：实验研究与概念验证车的设计与实现
- 作者：Wallmark Oskar;Nybacka Mikael;Malmquist Daniel;Burman Magnus;Wennhage Per;Georen Peter
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
8.Diverse Influence Factors on the Range of Electric Vehicles

机译：电动汽车行驶里程的多种影响因素
- 作者：Van den Bossche Alex
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
- electric vehicles;
- aerodynamic drag;
- auxiliary equipment;
- drag force;
- drivetrains;
- driving cycle tests;
- electric vehicles;
- rolling resistance;
- tire losses;
- Acceleration;
- Drag;
- Resistance;
- Rubber;
- Temperature dependence;
- Tires;
- Vehicles;
9.Modelling an Electric Vehicle Powertrain on Bench

机译：在工作台上对电动汽车动力总成建模
- 作者：Silva Marco;Goncalves Andre P.;Marques Jose;Sousa Joao;Nunes Urbano
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
10.Electric Vehicle Li-Ion Battery Evaluation Based on Internal Resistance Analysis

机译：基于内阻分析的电动汽车锂离子电池评估
- 作者：Ansean David;Gonzalez Manuela;Viera Juan Carlos;Alvarez Juan Carlos;Blanco Cecilio;Garcia Víctor Manuel
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
11.Electro-Thermal Modeling of New Prismatic Lithium-Ion Capacitors

机译：新型棱柱形锂离子电容器的电热建模
- 作者：Firouz Y.;Omar N.;Van den Bossche P.;Van Mierlo J.
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
12.Energy Management in Hybrid Electric Vehicles Based on Frequency Approach Compared to Dynamic Component Method -Lithium-Battery and Ultracapacitors

机译：基于频率方法的混合动力电动汽车能量管理与动态成分方法（锂电池和超级电容器）相比
- 作者：Camara M.B.;Tani A.;Dakyo B.
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
13.Game-Theoretic Approach for Complete Vehicle Energy Management

机译：整车能源管理的博弈论方法
- 作者：Chen H.;Kessels J.T.B.A.;Donkers M.C.F.;Weiland S.
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
14.System Simulation of Automotive High Voltage Grids: Modelling of Power Converters and Connecting Cables

机译：汽车高压电网的系统仿真：功率转换器和连接电缆的建模
- 作者：Schoerle S.;Hoene E.;Hoffmann S.;Kuczmik A.;Lang K.D.
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
15.Virtual Prototyping Approach to Evaluate the Thermal Management of Li-Ion Batteries

机译：虚拟原型方法评估锂离子电池的热管理
- 作者：Cicconi Paolo;Germani Michele;Landi Daniele;Mengarelli Marco
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
16.Five-Phase EV Drive with Switched-Autotransformer (LCCAt) Inverter

机译：带开关自动变压器（LCCAt）逆变器的五相EV驱动器
- 作者：Adamowicz Marek;Guzinski Jaroslaw;Stec Pawel
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
17.Fault-Tolerant Optimal-Current Torque-Controlled Five-Phase PMSMs with Open-Circuited Phases: Position Self-Sensing Operation

机译：具有开路相位的容错最优电流转矩控制五相永磁同步电机：位置自检测操作
- 作者：De Belie Frederik;Kestelyn Xavier;Nguyen Ngac Ky
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
18.Fuel Cells Remaining Useful Lifetime Forecasting Using Echo State Network

机译：使用回声状态网络预测有用寿命的燃料电池
- 作者：Morando S.;Jemei S.;Gouriveau R.;Zerhouni N.;Hissel D.
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
19.Constant Current Controller for Electric Vehicles Chargers Based on IPT Systems

机译：基于IPT系统的电动汽车充电器恒流控制器
- 作者：Marques Emanuel G.;Mendes A.M.S.
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
20.Convex Optimization for Auxiliary Energy Management in Conventional Vehicles

机译：常规车辆辅助能源管理的凸优化
- 作者：Nilsson Magnus;Johannesson Lars
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
21.Design Optimization for Unified Field Permanent Magnet Dual Mechanical Ports Machine

机译：统一磁场永磁双机械端口机的设计优化
- 作者：Shumei Cui;Shouliang Han;Xinxin Zhang;Yuan Cheng
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
22.Diversion of Aging of Battery Cells in Automotive Systems

机译：汽车系统中电池单元老化的转移
- 作者：Rothgang Susanne;Baumhofer Thorsten;Sauer Dirk Uwe
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
23.Driving Pattern Recognition and Energy Management for Extended Range Electric Bus

机译：增程电动客车的驾驶模式识别和能量管理
- 作者：Jing Wang;Yong Huang;Haiming Xie;Guangyu Tian
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
24.Improving the Low-Temperature Performance of Electric Vehicles by Hybrid Energy Storage Systems

机译：通过混合储能系统改善电动汽车的低温性能
- 作者：Keil Peter;Jossen Andreas
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
25.Inductances and Back-emf Harmonics Influence on the Torque/Speed Characteristic of Five-Phase SPM Machine

机译：电感和反电动势谐波对五相SPM电机转矩/速度特性的影响
- 作者：Scuiller Franck;Semail Eric
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
26.Influence of Li-Ion Battery Models in the Sizing of Hybrid Storage Systems with Supercapacitors

机译：锂离子电池模型在具有超级电容器的混合存储系统的规模确定中的影响
- 作者：Pinto Claudio;Barreras Jorge V.;de Castro Ricardo;Schaltz Erik;Andreasen Soren J.;Esteves Araujo Rui
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
27.Integrated Online Energy and Battery Life Management for Hybrid Long Haulage Truck

机译：混合动力长途卡车的集成在线能源和电池寿命管理
- 作者：Pham T.H.;van den Bosch P.P.J.;Kessels J.T.B.A.;Huisman R.G.M.
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
28.IP@Smart - Energy Management System Applied to Eco-Efficient Public Lighting Networks

机译：IP @ Smart-应用于生态高效的公共照明网络的能源管理系统
- 作者：Pires Hernani;Carreiro Andreia M.;Pereira G.;Carreira R.;Trovao Joao P.;Landeck Jorge
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
29.Investigation of Correlations between Driving Patterns and Power Demand of Auxiliary Devices Aboard Military Vehicles

机译：军车辅助设备行驶方式与动力需求的相关性研究。
- 作者：Miegeville Laurence;Guerin Patrick;Dreulle Dominique
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
30.Minimization of Energy Losses in the Traction Drive of HEV Using Optimized Adaptive Control

机译：优化自适应控制，将混合动力汽车牵引驱动中的能量损失降至最低
- 作者：Alnajjar Mohammed;Gerling Dieter
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
31.Model-Based Control Design Process Overview: Energetic Macroscopic Representation

机译：基于模型的控制设计过程概述：能量宏观表示
- 作者：Chen Keyu;Grellier Olivier;Bruyere Antoine
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
32.Modeling the Residual Common-Mode Voltage Generated by 3-Phase Inverters with Simultaneous-Switching PWM Strategies

机译：使用同步开关PWM策略对三相逆变器产生的残余共模电压建模
- 作者：Messaoudi M.;Videt A.;Idir N.;Boulharts H.;Vang H.
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
33.Electric Vehicle Battery Charging Algorithm Using PMSM Windings and an Inverter as an Active Rectifier

机译：使用PMSM绕组和逆变器作为有源整流器的电动汽车电池充电算法
- 作者：Zaja Mario;Oprea Matei;Gomez Suarez Carlos;Mathe Laszlo
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
34.Energy Management for Hybrid Electric Tractors Combining Load Point Shifting, Regeneration and Boost

机译：结合负载点转移，再生和提升的混合动力电动拖拉机的能量管理
- 作者：Barthel Jochen;Gorges Daniel;Bell Markus;Munch Philipp
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
35.Energy-Efficient Model Predictive Speed Control of Permanent Magnet Synchronous Machine Based Automotive Traction Drives

机译：基于永磁同步电机的汽车牵引传动的节能模型预测速度控制
- 作者：Carpiuc Sabin Constantin;Lazar Corneliu
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
36.Event-Based Electric Vehicle Mass and Grade Estimation

机译：基于事件的电动汽车质量和等级估计
- 作者：Maleej Khalil;Kelouwani Sousso;Dube Yves;Agbossou Kodjo
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
37.Extension of the DTC Technique to Multiphase Induction Motor Drives Using Any Odd Number of Phases

机译：DTC技术扩展到使用任何奇数相的多相感应电动机驱动器
- 作者：Karampuri Ramsha;Prieto Joel;Barrero Federico;Jain Sachin
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
38.Full-Bridge Topology for IPT System On-Board Charger

机译：IPT系统车载充电器的全桥拓扑
- 作者：Marques Emanuel G.;Abreu David;Perdigao M.S.;Trovao Joao P.;Mendes A.M.S.
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
39.An Optimal Energetic Approach for Systemic Design of Hybrid Powertrain

机译：混合动力总成系统设计的一种最佳能量方法
- 作者：Roy Francis;Ossart Florence;Marchand Claude
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
40.An Optimization Methodology to Pre Design an Electric Vehicle Powertrain

机译：预先设计电动汽车动力总成的优化方法
- 作者：Caillard Pierre;Gillon Frederic;Hecquet Michel;Randi Sid-Ali;Janiaud Noelle
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
41.Analysing the Impact of Different Electric Traction Drives on the Vehicle's Energy Consumption Using HiL Simulation

机译：使用HiL仿真分析不同的电动牵引驱动器对车辆能耗的影响
- 作者：Jeschke Sebastian;Hirsch Holger
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
42.Automatic MTPA Tracking Using Online Simplex Algorithm for IPMSM Drives in Vehicle Applications

机译：使用在线单纯形算法对车辆应用中的IPMSM驱动器进行MTPA自动跟踪
- 作者：Windisch Thomas;Hofmann Wilfried
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
43.Battery Capacity Estimation and Health Management of an Electric Vehicle Fleet

机译：电动车队的电池容量估计和健康管理
- 作者：Barre Anthony;Suard Frederic;Gerard Mathias;Riu Delphine
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
44.The Power-Oriented Graphs for Modeling Mechanical Systems with Time-Varying Inertia

机译：具有随时间变化的惯性的机械系统建模的面向功率的图
- 作者：Zanasi Roberto;Grossi Federica
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
45.Electric Vehicles Charging Management and Control Strategies

机译：电动汽车充电管理与控制策略
- 作者：Soares F.J.;Rua D.;Gouveia C.;Pecas Lopes J.A.
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
46.Online Parameter Identification for Lithium-Ion Cell in Battery Management System

机译：电池管理系统中锂离子电池的在线参数识别
- 作者：Tiansi Wang;Lei Pei;Rengui Lu;Chunbo Zhu;Guoliang Wu
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
47.Range Prediction for EVs via Crowd-Sourcing

机译：电动汽车的距离预测
- 作者：Grubwinkler Stefan;Brunner Tobias;Lienkamp Markus
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
48.Sensorless Control Techniques as Redundancy for the Control of Permanent Magnet Synchronous Machines in Electric Vehicles

机译：无传感器控制技术作为电动车辆永磁同步电机控制的冗余
- 作者：Lehmann Oliver;Schuster Johannes;Roth-Stielow Jorg
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年
49.Simulation Tool of an Electric Vehicle Including Thermal Aspect Using Energetic Macroscopic Representation

机译：基于能量宏观表示的电动汽车热工仿真工具
- 作者：Horrein L.;Bouscayrol A.;Cheng Y.
- 会议名称：《IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 | 2014年