高速公路交通事故持续时间概率预测模型

摘要

通过对宁通(南京—南通)高速公路事件数据的转换处理，对交通事故事件展开统计分析，得到交通事故持续时间均值等主要信息；针对不同数据，应用不同分布模型进行拟合，发现事件持续时间数据分布具有右偏、长尾的特征，交通事故数据服从对数正态分布、对数 Logistic分布；应用多元回归方法建立以事件持续时间为因变量、各影响因素为自变量的多元回归方程，对回归方程进行影响分析，剔除异常数据，提高模型预测精度。