反压护道

摘要： 软土路基是公路建设常见的一类问题,技术人员需要根据工程实际条件,有针对性地选择相应的处理措施。文章首先分析了软土路基的影响因素及设计原则,然后基于某工程实例展开分析,提出了与之相应的处治方案及路基填筑方案,最后还借助沉降量及承载力两个指标评价了其加固效果,旨在为我国基础工程建设提供可靠的参考。

摘要： 尼日利亚某公路项目软基分布广泛,结合施工所在区域地质概况,提出"碎石桩+反压护道法"施工方案进行软基加固,对该方案施工技术要点进行具体分析,并结合工后沉降观测数据,最终得出结论:应用该工艺软基处理效果良好,值得借鉴.

摘要： 在高速公路施工中,常因施工条件限制,单级反压护道不能满足工程要求,需设置多级反压护道以保证软基路堤稳定.该文以广佛肇高速公路K5+760断面为研究背景,基于非线性有限元分析方法,采用OptumG2数值分析软件对路堤稳定性进行数值模拟研究,建立不同反压护道,计算不同反压护道下软基路堤稳定性的安全系数,分析各施工方式对软基路堤稳定性的影响.结果 表明:在单级和二级反压护道施工时,反压护道的高度和宽度均存在一个最优值,在实际施工中应根据工程情况确定反压护道施工方案;当所用填料总量相同时,综合来看,采用二级反压护道施工方式要优于一级反压护道施工方式.该研究可为软基路堤反压护道的施工提供参考.

摘要： 路基作为公路的主要受力结构层,其边坡的稳定性直接影响公路的安全使用,选择安全、可靠、经济的边坡防护方案尤为重要.文中以贵州省石阡至玉屏(大龙)高速公路K57+750—810段半填半挖路基为例,探讨右侧衡重式桩基挡土墙改为反压护道防护的可行性,为同类型路堤边坡防护方案优化提供参考.

摘要： 在清远市清西大桥及接线工程中,K8+400~K8+530段路基施工完成后,有产生纵向裂缝有向鱼塘进行滑动的趋势,项目要求在短期进行通车,工期紧张。文章首先对滑坡原因分析及滑坡处理方案选择进行分析,然后对主要施工工艺进行讨论,保证了路基施工及后期营运的安全,提高了施工效率,缩短了施工工期。

摘要： 用反压护道对软土路基进行处理，是保证路堤及堤坝稳定常用的工程措施之一。而目前较常使用的极限平衡法在对有反压护道的路堤及堤坝稳定性进行分析计算时，其结果及搜索到的滑动面位置和形状与实际差别较大。通过强度折减分析了不同工况下有反压护道的路堤的稳定性，并与极限半衡法进行了对比，结果表明，强度折减法的分析结果更接近工程实际情况。利用早期得出的复杂荷载作用下路堤的填土极限高度计算公式，实现用填土极限高度控制路堤的稳定性。最后，以工程实例验证了强度折减和填土极限高度判断有反压护道路堤稳定性是切实可行的。

摘要： 为分析不同地基处理措施对西南山区机场高填方边坡稳定的影响,用强度折减有限元法对坡脚前方综合采用反压护道与强夯置换、碎石桩的地基处理措施进行比较研究,给出了边坡稳定安全系数、最危险滑动面及其随不同地基处理措施、处理宽度的变化情况.研究表明:"先碎石桩后反压"与"先强夯置换后反压"的坡脚前方地基综合处理方法比单独用反压护道处理的方法更加优越;土层参数、边坡尺寸及反压护道高度等条件不变时,各种加固措施对边坡稳定安全系数的提高均存在一个极大值,这个极大值的出现往往伴随着边坡失效机制的改变;仅用碎石桩或强夯置换处理脚前方软弱地基,对高填方边坡的稳定安全性提高作用非常有限.该文的研究成果可为山区高填方边坡地基处理方案的优选提供参考。

摘要： 就路堤侧向变形观测数据进行整理分析，探讨软土层厚度、反压护道、填筑速率对侧向变形的影响规律，确定临界填土高度。

摘要： 本发明涉及一种方法，其用于最小化函道桨叶反扭矩装置在频率FE和感知频率FP上的噪音排放，在这种方法中，桨叶的直径D，叶片数b和桨叶切向速度U设定为使感知频率FP小于或等于预定的中心频率为FC的三分之一倍频程的下限频率FL。

摘要： 本发明提供了一种在增加的压力下利用液体灌装容器(140)的方法，其中，在灌装过程开始之前，在待灌装的容器(140)的容器开口(145)和灌装元件(200)的出口开口(230)之间建立基本气密接触，在完成灌装过程之后，在容器开口(145)与出口开口(230)最后分离之前，基本气密接触被暂时地释放至少一次以实现灌装后的容器的至少部分减压。

摘要： 本发明公开了一种边界层抽吸与反压可控的内流道风洞，包括依次相连的上游过渡段、稳定段、风洞喷管段、上游等直段、进气道、下游等直段、S弯、燃烧室、尾喷管与下游过渡段；上游等直段上设有第一抽吸阵列，下游等直段上设有第二抽吸阵列，以用于抽吸边界层与流向涡；燃烧室上设有射流孔，以在射流的作用下实现反压可控。本发明应用于空气动力学技术领域，适用于内流道，将整个高超声速飞行器内流道与风洞一体化设计，边界层抽吸可控且反压可控，不仅能够高效地利用流量，而且方便实验观测和研究不同推进部件的耦合影响，同时试验段封闭，方便示踪成像，具有应用于推进系统实验教学的潜力。

摘要： 本发明公开了一种反弧压坡型二道坝，涉及水利水电工程领域，提供一种能够降低水面壅高的二道坝。该二道坝包括坝体，坝体包括上游坝面和坝顶面，二道坝还包括压坡，压坡位于坝体上游方并与坝体制成一体，压坡的顶面与坝顶面平齐，压坡的底面由下游端至上游端高程逐渐升高，压坡的底面与上游坝面平滑过渡；压坡的底面最好为弧形面。纵向旋滚水流受压坡的约束，压坡将水垫塘的纵向旋滚水流控制在一定高度范围内，可降低水垫塘内的水面壅高，减小二道坝后的跌水高度，减轻对下游河道的冲刷。压坡的底面为弧形面时，压坡的底面与水流旋滚方向基本一致，能够减轻水流对压坡的反作用力；同时有助于进一步增强水流的纵向旋滚效果，提高水垫塘的消能率。

摘要： 本发明涉及一种方法，其用于最小化函道桨叶反扭矩装置在频率FE和感知频率FP上的噪音排放，在这种方法中，桨叶的直径D，叶片数b和桨叶切向速度U设定为使感知频率FP小于或等于预定的中心频率为FC的三分之一倍频程的下限频率FL。

摘要： 本发明提供了一种负压引流护创敷料及负压引流护创装置，聚氨酯聚合物自由发泡过程中会紧密贴合创面腔洞，使海绵与创面腔洞边缘贴合良好，无空洞死腔出现，保证了良好的贴合性，在负压的作用下，可以更好的刺激肉芽组织的增生，同时聚合物设计中添加了生长因子与抗菌因子，一起促进伤口的恢复，恢复效果会更好；在聚合物自由发泡过程中，抗菌因子自由分散到泡沫海绵中，提高了产品的抗感染能力，大大降低伤口感染恶化的风险。

摘要： 本申请涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道塌腔回填反压施工护拱，包括设置于回填碴体顶面的混凝土护拱，混凝土护拱上设置有沙缓冲层，形成混凝土加沙复合护拱；隧道塌腔回填反压施工护拱还包括用于浇筑混凝土护拱的浇筑件和用于吹沙回填的辅助件，浇筑件包括混凝土浇筑管，辅助件包括吹沙管，混凝土浇筑管和吹沙管管顶超出沙缓冲层顶面的高度均大于等于100cm，混凝土护拱中穿设有用于排泄塌腔内的贮水的排水管，排水管设置于所述混凝土护拱拱脚处。本申请具有降低施工安全风险的效果。

摘要： 本实用新型公开了一种可调气道尺寸的反压注塑模具结构，主要包括定模板、气道接口、主气道、型腔固定板、液压装置、液压板、型腔板、型芯板、型芯固定板、顶杆、顶杆固定板、动模板。定模板上安装有型腔固定板，型腔固定板上安装有气道接口、液压装置、液压板和型腔板；型腔板上加工有模具型腔、分型面气道、气道凹槽和密封凹槽。液压板位于型腔板背部，可将液压装置输出的压力均匀作用于型腔板上，实现型腔板位置微调，从而实现模具分型面气道尺寸可调。本实用新型可满足不同黏度材料成型时对反压注塑模具分型面气道尺寸的要求，消除成型产品因分型面气道尺寸设计不当产生的飞边缺陷，减少后续修模过程。

摘要： 本实用新型公开了一种反弧压坡型二道坝，涉及水利水电工程领域，提供一种能够降低水面壅高的二道坝。该二道坝包括坝体，坝体包括上游坝面和坝顶面，二道坝还包括压坡，压坡位于坝体上游方并与坝体制成一体，压坡的顶面与坝顶面平齐，压坡的底面由下游端至上游端高程逐渐升高，压坡的底面与上游坝面平滑过渡；压坡的底面最好为弧形面。纵向旋滚水流受压坡的约束，压坡将水垫塘的纵向旋滚水流控制在一定高度范围内，可降低水垫塘内的水面壅高，减小二道坝后的跌水高度，减轻对下游河道的冲刷。压坡的底面为弧形面时，压坡的底面与水流旋滚方向基本一致，能够减轻水流对压坡的反作用力；同时有助于进一步增强水流的纵向旋滚效果，提高水垫塘的消能率。

摘要： 本实用新型公开一种跆拳道护甲和包括该跆拳道护甲的护具套装，其护甲及护具套装中护头的夹层结构均依次包括内层、外层和缓冲层，缓冲层置于外层和内层之间，还包括电路层，电路层铺置在外层和缓冲层之间，所述电路层包括弹性垫和置于弹性垫两侧的两个导电层，弹性垫上设有若干通孔，通孔两端的开口抵靠在导电层上，导电层与计数控制装置连接，在护甲的缓冲层和外层之间铺置电路层，该电路层中间的弹性垫在击打是可以发生变形，击打区域的弹性垫两边的导电层通过弹性垫变形，使得弹性垫两边的导电层穿过弹性垫上的通孔接触，继而触发导电层连接的计数控制装置计数，该方案仅需要在缓冲层和外层之间铺设所述电路层即可，而且电路层也仅是在带有若干通孔的弹性垫两侧铺置导电层，不仅制作工艺简单，而且成本低，提高了打击计数精度。