ASR

摘要： 文章通过专业试验场制动道路模拟雨雪天气湿滑路面,分别在原地起步、40 km/h车速下进行全油门加速,以及在50 km/h、60 km/h、70 km/h不同的车速下,进行液缓制动试验。通过检测左右两侧驱动轮轮速与车速的差异,判断驱动轮的打滑情况;同时监测ASR电磁阀出气口处气压值的变化,由此判断ASR功能的是否激活,分析在气路作用下轮速的变化。

摘要： 广州电信通过对客服系统的智能化升级改造,为客户提供智能机器人、智能语音导航、智能质检等服务,让服务团队轻松解决终端客户的各项需求。

摘要： 随着汽车保有量的不断增加,为了确保驾驶员及车辆行车安全,ABS、ASR等系统应运而生。在满足系统功能的同时,这些系统的应用对汽车底盘管路的布置也提出了更高的要求。不仅要进一步提升制动系统的响应时间及释放时间等性能,还要降低汽车管路布置的复杂程度,便于后续安装与维修。同时,为了降低油耗、加强环保,需减轻产品质量。新一代集成化轻量化ASR系统集成阀总成的研发,具有集成化、轻量化、制动系统性能高、节能环保等优点。该文结合ASR系统集成阀总成的效果,做详细讨论。

摘要： 【目的】克隆辣椒ASR(ABA-stress-ripening)基因进行生物信息学分析并探究其在不同组织和非生物胁迫处理下的表达模式,为深入研究ASR基因家族在辣椒果实发育和逆境胁迫中的作用机制提供参考。【方法】以遵辣1号辣椒为材料克隆其ASR基因,对该基因家族成员进行生物信息学分析和系统进化分析,运用实时荧光定量PCR检测其在不同组织及在ABA、高温、高盐和干旱胁迫处理下的表达模式。【结果】克隆的2个辣椒ASR基因分别命名为CaASR2和CaASR3,基因全长分别为987和938 bp,最长开放阅读框(ORF)分别为333和339 bp,分别编码110和112个氨基酸,蛋白分子量分别为12.45和12.73 kD,理论等电点(pI)分别为7.47和6.50,均为亲水性蛋白。结合前人克隆的辣椒CaASR1基因分析,结果显示,CaASRs预测位于细胞核,均含有ABA/WDS特征结构域;基因结构分析结果显示,辣椒ASR基因均含有2个外显子和1个内含子,启动子区域均包含ABA响应元件ABRE。CaASR1、CaASR2和CaASR3氨基酸序列分别与番茄(Solanum lycopersicum)基因组中的ASR蛋白氨基酸序列NP_001269248.1(80.20%)、NP_001307920.1(91.30%)和NP_001234137.1(96.43%)有非常高的相似性,表明其进化的相对保守性。3个ASR基因在辣椒花中表达量最低,在根、茎、叶和种子中表达量中等,但均随着果实的发育表达量逐渐升高,特别是在转色和成熟果实中。ABA、高温、高盐和干旱胁迫处理下,基因的表达量均显著升高(P<0.05),其中以CaASR3响应最快,且上调表达量高于其他同源基因。【结论】辣椒基因组中3个ASR基因具有ASR基因家族的典型特征,并在辣椒不同组织和非生物胁迫响应中发挥重要作用。

摘要： 根据外媒4月29日报道,韩国海洋警察厅将在2023年12月前新增两艘3000吨级海警船,并部署在韩国东部海域。据悉,新舰将按照韩国海警现有的3000吨级"太平洋"级巡逻舰9号构型设计建造,将是该级最新的后续舰(现有的太平洋9号型包括舷号为ASR3 0093 010301230133015等五舰)。据报道,韩国政府为此专门拨款900亿韩元。两艘新舰舷号分别为ASR3016和ASR3017,按惯例船名应该为"太平洋" 16号和"太平洋" 17号。其中,3016舰于2016年签署建造合同,由韩国现代重工造船承建,将于今年下水并交付。而3017舰将于明年开工建造,并在2023年12月前交付使用。

摘要： 当一个汽车专业人士和你聊汽车时,他也许认为诸如ABS (防抱死制动系统)、ASR (防滑系统)这些词汇每个人都明日,更不要说什么"涡轮增压""最大扭矩"了。一个搞经济研究的人,很可能滔滔不绝地说着诸如"在岸人民币"和"离岸人民币"、"PMI (采购经理指数)",而没想到听众压根不明白他在讲什么。这种现象被我们称为"知识的诅咒"。斯坦福大学的伊丽莎白·牛顿进行了一个实验,她把参与者分为两种角色:分别是"敲击者"和"听众"。

摘要： The article reviews the development of SpeechRater^SM Engine by comparing the latest version with the earliest one and summarizing the function of its main components:the ASR(Automated Speech Recognition)system,the filtering model,feature extraction and the scoring model.At the end of each part,some related potential research questions are raised.In addition to the development of the system itself,its monitoring method,that is,using human rater holistic system as standard,is discussed.Also,the present paper believes that SpeechRater^SM is not just a promising scoring system but also a helpful feedback tool.

摘要： 本文主要从检查车辆行驶有关的报文和电机报文以及对ASR制动系统、EPB电子手刹系统、电机旋变信号的分析确认,为纯电客车无法行驶的相关故障提供排查思路.

摘要： 踏进汐止的上瑞试听室时,张老师早已泡好一壶茶,机器也热身完毕,就等我来。这次来,不为别的,仍是为了ASR Luna 8 Exclusive。为了深度认识ASR Luna 8 Exclusive,我曾用一个下午的时间,向张老师请教。这个经验是很宝贵的,因为,全世界除了ASR设计者Friedrich Schdfer外,最懂ASR的人,莫过于他了。不管是历史沿革,还是设计理念,他都如数家珍。

摘要： 支持语音交互是车载导航系统的一个发展趋势.本文主要研究了车载导航系统人机语音交互的实现方法:设计了人机语音交互系统的对话模式；基于ASR识别发动机,实现语音控制命令和POI名称的识别；利用TTS语音合成发动机实现丰富的动态语音提示.最后对该设计方案及实现方法进行了验证试验,结果证明能满足车载导航人机语音交互的要求.

摘要： 支持语音交互是车载导航系统的一个发展趋势.本文主要研究了车载导航系统人机语音交互的实现方法:设计了人机语音交互系统的对话模式；基于ASR识别发动机,实现语音控制命令和POI名称的识别；利用TTS语音合成发动机实现丰富的动态语音提示.最后对该设计方案及实现方法进行了验证试验,结果证明能满足车载导航人机语音交互的要求.

摘要： 支持语音交互是车载导航系统的一个发展趋势.本文主要研究了车载导航系统人机语音交互的实现方法:设计了人机语音交互系统的对话模式；基于ASR识别发动机,实现语音控制命令和POI名称的识别；利用TTS语音合成发动机实现丰富的动态语音提示.最后对该设计方案及实现方法进行了验证试验,结果证明能满足车载导航人机语音交互的要求.

摘要： 支持语音交互是车载导航系统的一个发展趋势.本文主要研究了车载导航系统人机语音交互的实现方法:设计了人机语音交互系统的对话模式；基于ASR识别发动机,实现语音控制命令和POI名称的识别；利用TTS语音合成发动机实现丰富的动态语音提示.最后对该设计方案及实现方法进行了验证试验,结果证明能满足车载导航人机语音交互的要求.

摘要： 支持语音交互是车载导航系统的一个发展趋势.本文主要研究了车载导航系统人机语音交互的实现方法:设计了人机语音交互系统的对话模式；基于ASR识别发动机,实现语音控制命令和POI名称的识别；利用TTS语音合成发动机实现丰富的动态语音提示.最后对该设计方案及实现方法进行了验证试验,结果证明能满足车载导航人机语音交互的要求.

摘要： 支持语音交互是车载导航系统的一个发展趋势.本文主要研究了车载导航系统人机语音交互的实现方法:设计了人机语音交互系统的对话模式；基于ASR识别发动机,实现语音控制命令和POI名称的识别；利用TTS语音合成发动机实现丰富的动态语音提示.最后对该设计方案及实现方法进行了验证试验,结果证明能满足车载导航人机语音交互的要求.

摘要： 通过对捷达GTX型轿车液压制动系统的设计改造，开发出一种基于MC9S12DP256微处理器的轿车ABS/ASR集成控制系统，经实验验证取得了满意的控制效果。该集成化控制系统具有很好的扩展性，为汽车主动安全控制系统的集成控制打下基础。

摘要： 通过对捷达GTX型轿车液压制动系统的设计改造，开发出一种基于MC9S12DP256微处理器的轿车ABS/ASR集成控制系统，经实验验证取得了满意的控制效果。该集成化控制系统具有很好的扩展性，为汽车主动安全控制系统的集成控制打下基础。

摘要： 通过对捷达GTX型轿车液压制动系统的设计改造，开发出一种基于MC9S12DP256微处理器的轿车ABS/ASR集成控制系统，经实验验证取得了满意的控制效果。该集成化控制系统具有很好的扩展性，为汽车主动安全控制系统的集成控制打下基础。

摘要： 通过对捷达GTX型轿车液压制动系统的设计改造，开发出一种基于MC9S12DP256微处理器的轿车ABS/ASR集成控制系统，经实验验证取得了满意的控制效果。该集成化控制系统具有很好的扩展性，为汽车主动安全控制系统的集成控制打下基础。

摘要： 本公开提供了一种利用ASR识别结果改进ASR语言模型的方法，包括：建立一个基础的N‑Gram模型；对线上数据ASR识别结果的文本进行分词；分词后在所述N‑Gram模型中依次查找文本中每一个N元词组，并计算文本中每一个N元词组出现的概率，计算完所有的N元词组的概率之后求均值，获得所述文本的成句概率；使用确定成句概率的阈值对线上数据ASR识别结果进行筛选，若被筛选的文本的成句概率大于所述阈值，则将筛选后的文本数据用于ASR语言模型训练。本公开基于N‑Gram模型对ASR识别结果的文本成句概率进行筛选，经过筛选后的ASR识别结果准确性有大幅度提高，可以满足相关性高、准确性高的要求。

摘要： 本发明公开了一种对垂直领域短视频ASR文本关键词的抽取方法、计算机设备及可读存储介质，本发明能够对短视频口语化文本进行纠错，在短视频口语化文本上定义关键词类型，结合领域词表，专家系统的特殊类型关键词抽取模型和基于深度学习的关键词抽取模型共同抽取关键词，并对最终结果做后处理进行筛选。本发明的提取方法不仅优化了口语化文本自身的准确性，提高关键词抽取的召回率，而且丰富了关键词的抽取类型，并结合后处理做到了关键词抽取的可控性。

摘要： 本公开提供了一种利用ASR识别结果改进ASR语言模型的方法，包括：建立一个基础的N‑Gram模型；对线上数据ASR识别结果的文本进行分词；分词后在所述N‑Gram模型中依次查找文本中每一个N元词组，并计算文本中每一个N元词组出现的概率，计算完所有的N元词组的概率之后求均值，获得所述文本的成句概率；使用确定成句概率的阈值对线上数据ASR识别结果进行筛选，若被筛选的文本的成句概率大于所述阈值，则将筛选后的文本数据用于ASR语言模型训练。本公开基于N‑Gram模型对ASR识别结果的文本成句概率进行筛选，经过筛选后的ASR识别结果准确性有大幅度提高，可以满足相关性高、准确性高的要求。

摘要： 本发明涉及ECU功能测试领域，公开了一种模拟触发车辆ABS、ASR功能的电路及设备及方法，包括用于和行车电脑左右轮速输入点连接的连接触点，包括轮速传感器和波形发生卡，轮速传感器和波形发生卡通过继电器与连接触点连接；继电器断开时，轮速传感器与连接触点连接，波形发生卡与连接触点断开；继电器上电时，轮速传感器与连接触点断开，波形发生卡与连接触点连接。该测试电路及设备具有设备简单，成本低，工作效率高等优点。

摘要： 本发明公开了一种低功率换向ASR阀，属于车辆制动技术领域。该一种低功率换向ASR阀，包括阀体、阀座、阀门、动铁芯组件、漆包线骨架、线圈绕组和插头，还包括：静铁芯，外壁有倒刺，静铁芯内部有管孔，连通有排气口；铜管，动铁芯组件用于封堵静铁芯的管孔，动铁芯组件侧壁设有通槽，动铁芯组件外设有复位弹簧；通气孔，一端与通槽连通；第一阀口，能被动铁芯组件堵塞；腔体，腔体与通气孔连通，腔体还连通有第二进气口和出气口，腔体内滑动连接有阀门，阀门用于封堵通气孔或第二进气口。本发明的一种低功率换向ASR阀，将传统的车辆制动系统中高功率ASR电磁阀与双向单通阀集成在一起，并兼具气源直接工作形式和电磁工作形式。

摘要： 本发明公开了一种基于地形的ASR控制方法及系统，方法包括：获取车辆当前坡度和前方预设距离的坡度；将所述车辆当前坡度和所述前方预设距离的坡度进行比较，如果所述前方预设距离的坡度与所述当前坡度的差值为负值，将滑移率控制目标往滑移率区间的下限值调整；如果所述前方预设距离的坡度与所述当前坡度的差值为正值，将滑移率控制目标往滑移率区间的上限值调整。本发明一种基于地形的ASR控制方法及系统，根据电子地平线提供的前方坡度信息，动态调整当前的滑移率控制目标，既保证了安全性，也满足了能耗经济性要求。

摘要： 本发明公开了一种ASR检测方法，包括将待测车辆移动至台架上，且使待测车辆的左右轮分别位于第一滚筒和第二滚筒上；启动待测车辆并提速，以使待测车辆通过左右轮分别带动第一滚筒和第二滚筒转动；通过阻力机构对第一滚筒或第二滚筒提供阻力，以使第一滚筒或第二滚筒停止转动；通过第一车速传感器检测第一滚筒的第一速度，以及通过第二车速传感器检测第二滚筒的第二速度；根据第一速度和第二速度，确定待测车辆ASR性能的有效性。阻力机构为第一滚筒或第二滚筒提供阻力以模拟打滑状况，通过第一车速传感器和第二车速传感器检测第一滚筒和第二滚筒的速度，以检测待测车辆的ASR系统是否生效，从而实现待测车辆的ASR性能有效性检测。

摘要： 本发明涉及一种基于ASR的人机音视频交互逻辑模型设计方法，其包括：流程节点和离散节点的设计与解析；节点脚本的设计与解析；节点脚本的TTS转写与音视频文件的关系标记；单节点脚本最大遍历次数的设计与解析；文本意图的训练与预测；意图样本的正卷云新增与反卷云删除；节点意图路由的设定与解析；节点逃生路由的设定与解析；整体交互模型的数据表达方式，实现了将交互核心组件抽离，由用户自主添加设定，并通过结构性数据表达方式，将逻辑设计结果进行标准存储，并用相应的解析方法，在触发交互的时候，进行解析，从而输出交互内容，使用户快速搭建智能度和强错性高的交互场景，实现机器替代人与用户完成对话和信息交互。

摘要： 本发明公开了一种基于声纹和ASR技术对空跑刷单进行筛选的方法及装置，其中方法包括：获取网约车订单对应的行程录音数据；对行程录音数据进行声纹分析，获取声纹数据；基于ASR技术对行程录音数据进行处理，获取语音文本数据；将行程录音数据、声纹数据和语音文本数据分别输入串联运行的空载场景识别模型、转向灯场景识别模型、车内人数场景识别模型和导航声音场景识别模型，获取场景识别结果；基于场景识别结果，对存在刷单风险的网约车订单生成对应的场景标签；将网约车订单对应的场景标签和网约车订单数据输入刷单识别模型中进行刷单识别，基于刷单识别的结果输出对应的刷单风险标签。本发明通过多维度识别，使得刷单识别筛选高效而准确。

摘要： 本实用新型提供了一种基于ASR技术的智能终端设备，涉及终端设备技术领域，包括：眼镜本体，眼镜本体包括：眼镜框、眼镜支腿，眼镜本体内设置有电池模块、主控模块以及语音识别模块，电池模块、主控模块以及语音识别模块均设置在眼镜支腿中，电池模块与语音识别模块均与主控模块连接，眼镜框上设置有风扇架，风扇架上设置有短轴，短轴上转动连接有风扇，风扇与主控模块连接。通过以上装置的设置，能够通过语音识别模块对微型风扇进行开关控制，更加方便操作，且风扇吹风角度可调。