GTM
GTM的相关文献在1994年到2021年内共计143篇,主要集中在公路运输、电工技术、建筑科学
等领域,其中期刊论文132篇、会议论文6篇、专利文献5篇;相关期刊77种,包括物流工程与管理、石油沥青、中国电力等;
相关会议5种,包括第五届全国风能技术应用年会、2007年辽宁省公路学会学术年会、2004年道路工程学术交流会等;GTM的相关文献由174位作者贡献,包括宋继增、张周平、李聚立等。
GTM
-研究学者
- 宋继增
- 张周平
- 李聚立
- 陈长江
- 宋晓燕
- 李正中
- 魏如喜
- 于佳
- 卢静
- 吴国雄
- 周卫峰
- 岳建东
- 廉则哲
- 张兴伟
- 张国民
- 张钊
- 梁世春
- 王德群
- 王林山
- 白建军
- 贾立萍
- 赵伟
- 赵可
- 赵庆
- 陈德玖
- 马玉秋
- D.丘得诺夫斯基
- 严超
- 于琳
- 付素文
- 仝刚
- 代新涛
- 何兆益
- 何维
- 侯翠荣
- 刘仰韶
- 刘吉川
- 刘好
- 刘恒强
- 刘桂君
- 刘淑艳
- 刘超
- 吴传海
- 吴华军
- 吴建鑫
- 吴淑华
- 吴瑞祥
- 吴耀东
- 周孝瑚
- 唐秀明
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李正中;
张朝清;
张亮;
肖庆一
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摘要:
高模量沥青混合料能够有效提升沥青路面的结构承载能力和抗车辙性能,是实现长寿命路面的重要技术途径,技术辐射性强,工程应用价值显著.文章借鉴法国高模量技术理念,以掺加高模量改性剂为技术途径,采用GTM(Gyratory Testing Machine)方法对AC-20C型高模量混合料的组成设计进行试验研究,并验证其在不同改性剂掺量下的路用性能和动态模量等技术指标,为工程推广应用提供依据.
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张伟
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摘要:
随着我国社会经济的不断发展和进步,我国的重载交通沥青混合料的设计与施工技术也取得了很大程度的发展.我国交通运输事业的发展非常快,但是在发展过程中也存在许多问题,比如高速公路的早期病害问题非常突出,车辙问题又是早期病害中的一个较为重要的问题.我国的超载问题还存在,想要根除这一现象还需要相当长的一段时间,在这种背景之下,研究重载交通沥青混合料的设计和施工技术就显得十分必要.本文就GTM的重载交通沥青混合料的设计和施工技术展开分析和探究,笔者结合多年的工作和实践经验提出一些看法和见解,希望能够为相关的工作人员和实践人员提供有益的参考和借鉴.
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革新1
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摘要:
近日,权威调研机构GTM Research发布了2017年全球光伏逆变器出货量排行榜。GTMResearch发布的数据指出,2017年全球逆变器市场规模为98.563吉瓦,同比增长23%。2017年有20家企业的光伏逆变器出货量超过1吉瓦,20家企业的出货量占全球的93%,创2010年以来的最高水平。2017年光伏逆变器出货量前10强占全球的76.7%。2015~2017三年里,全球前四大光伏逆变器企业排行保持不变。
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无
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摘要:
GTM Research最近发布了一项新分析,预测2018年全球太阳能新增容量将超过104吉瓦,并且至少到2022年将保持每年新增超100吉瓦。GTM Research上个月公布了最新的"全球太阳能需求监测",预测2018年将安装104吉瓦太阳能,年增长率为6%。此外,GTM预计,至少到2022年每年的新增容量将轻松超过100吉瓦。
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摘要:
目前,美国、澳大利亚和德国是全球三大储能市场,但中国有望在2019年至2022年之间迅速进入前三榜单并占据第二位,而美国仍是无可争议的第一领导者。根据GTM Research的首份全球储能报告,到2022年全球储能市场将达到21.6吉瓦时。
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郭旺柳;
宋文萍;
张坤
- 《第五届全国风能技术应用年会》
| 2008年
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摘要:
在风力机翼型的设计、计算中,能否准确预测翼型表面流动的转捩是翼型设计的关键.本文通过应用CFX中的转捩预测模型——Gamma Theta Model(GTM)来模拟翼型表面流动转捩发生的过程,从而提高预测翼型气动特性的精度.在对风力机翼型s809的气动性能预测中使用该模型能得到了与实验数据吻合的计算结果.由此,CFX可以作为风力机翼型设计、计算的可靠手段.
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郭旺柳;
宋文萍;
张坤
- 《第五届全国风能技术应用年会》
| 2008年
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摘要:
在风力机翼型的设计、计算中,能否准确预测翼型表面流动的转捩是翼型设计的关键.本文通过应用CFX中的转捩预测模型——Gamma Theta Model(GTM)来模拟翼型表面流动转捩发生的过程,从而提高预测翼型气动特性的精度.在对风力机翼型s809的气动性能预测中使用该模型能得到了与实验数据吻合的计算结果.由此,CFX可以作为风力机翼型设计、计算的可靠手段.
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郭旺柳;
宋文萍;
张坤
- 《第五届全国风能技术应用年会》
| 2008年
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摘要:
在风力机翼型的设计、计算中,能否准确预测翼型表面流动的转捩是翼型设计的关键.本文通过应用CFX中的转捩预测模型——Gamma Theta Model(GTM)来模拟翼型表面流动转捩发生的过程,从而提高预测翼型气动特性的精度.在对风力机翼型s809的气动性能预测中使用该模型能得到了与实验数据吻合的计算结果.由此,CFX可以作为风力机翼型设计、计算的可靠手段.
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郭旺柳;
宋文萍;
张坤
- 《第五届全国风能技术应用年会》
| 2008年
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摘要:
在风力机翼型的设计、计算中,能否准确预测翼型表面流动的转捩是翼型设计的关键.本文通过应用CFX中的转捩预测模型——Gamma Theta Model(GTM)来模拟翼型表面流动转捩发生的过程,从而提高预测翼型气动特性的精度.在对风力机翼型s809的气动性能预测中使用该模型能得到了与实验数据吻合的计算结果.由此,CFX可以作为风力机翼型设计、计算的可靠手段.
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郭旺柳;
宋文萍;
张坤
- 《第五届全国风能技术应用年会》
| 2008年
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摘要:
在风力机翼型的设计、计算中,能否准确预测翼型表面流动的转捩是翼型设计的关键.本文通过应用CFX中的转捩预测模型——Gamma Theta Model(GTM)来模拟翼型表面流动转捩发生的过程,从而提高预测翼型气动特性的精度.在对风力机翼型s809的气动性能预测中使用该模型能得到了与实验数据吻合的计算结果.由此,CFX可以作为风力机翼型设计、计算的可靠手段.
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吴耀东;
高明;
朱建平
- 《2007年辽宁省公路学会学术年会》
| 2007年
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摘要:
本文以级配AC-20C作为研究对象,采用Marshall, GTM和SGC三种沥青混合料试验设计方法,确定最佳沥青用量。试验结果表明,SGC试验设计法确定的最佳沥青用量介于GTM和Marshall试验设计法之间。通过分析比较,采用SGC试验设计法不但提高了混合料的高温性能,还保证了沥青混合料的其他性能。
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吴耀东;
高明;
朱建平
- 《2007年辽宁省公路学会学术年会》
| 2007年
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摘要:
本文以级配AC-20C作为研究对象,采用Marshall, GTM和SGC三种沥青混合料试验设计方法,确定最佳沥青用量。试验结果表明,SGC试验设计法确定的最佳沥青用量介于GTM和Marshall试验设计法之间。通过分析比较,采用SGC试验设计法不但提高了混合料的高温性能,还保证了沥青混合料的其他性能。
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吴耀东;
高明;
朱建平
- 《2007年辽宁省公路学会学术年会》
| 2007年
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摘要:
本文以级配AC-20C作为研究对象,采用Marshall, GTM和SGC三种沥青混合料试验设计方法,确定最佳沥青用量。试验结果表明,SGC试验设计法确定的最佳沥青用量介于GTM和Marshall试验设计法之间。通过分析比较,采用SGC试验设计法不但提高了混合料的高温性能,还保证了沥青混合料的其他性能。
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吴耀东;
高明;
朱建平
- 《2007年辽宁省公路学会学术年会》
| 2007年
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摘要:
本文以级配AC-20C作为研究对象,采用Marshall, GTM和SGC三种沥青混合料试验设计方法,确定最佳沥青用量。试验结果表明,SGC试验设计法确定的最佳沥青用量介于GTM和Marshall试验设计法之间。通过分析比较,采用SGC试验设计法不但提高了混合料的高温性能,还保证了沥青混合料的其他性能。
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吴耀东;
高明;
朱建平
- 《2007年辽宁省公路学会学术年会》
| 2007年
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摘要:
本文以级配AC-20C作为研究对象,采用Marshall, GTM和SGC三种沥青混合料试验设计方法,确定最佳沥青用量。试验结果表明,SGC试验设计法确定的最佳沥青用量介于GTM和Marshall试验设计法之间。通过分析比较,采用SGC试验设计法不但提高了混合料的高温性能,还保证了沥青混合料的其他性能。