位移曲线

摘要： 为了获取真空断路器的机械特性信息,需要对其进行参数测量和状态分析,而计算断路器合闸速度需要获得动、静触头的刚合点。首先介绍了几种断路器机械特性测试用的传感器,梳理比较了现有的几种断路器刚合点提取方法,明确各个方法的优缺点,并结合滤波求导法提取某型断路器刚合点,同时与真实的刚合点进行对比。在在线监测应用中,所述几种方法均可以提取断路器刚合点,实际应用中要有所取舍。

摘要： 主要介绍了GNSS在滑坡监测中的应用,并以河曲露天矿西端帮边坡监测工程为例,运用GNSS在线实时监测技术,综合分析了西端帮边坡2020年变形监测数据,对河曲露天矿西端帮边坡的安全状态及其稳定性进行评价。研究分析结果为后期河曲露天矿端帮边坡增改监测点位置提供有利依据。

摘要： 利用ABAQUS建立轴心受压墙板的有限元模型,模拟结果与试验结果吻合较好,论证了模型的正确性和可行性.通过在ABAQUS中建立墙板受压的模型,分析了分布钢筋的直径、混凝土的强度等级和混凝土面层的厚度对墙板轴心受压承载力和最大侧向位移的影响,结果表明:混凝土面层厚度对于承载力影响最大,混凝土强度等级影响次之,钢筋直径的影响最小.

摘要： 为提高某转向外拉杆防尘罩的使用可靠性,设计了一种新型结构的防尘罩.在SolidWorks中建立三维模型并将其导入Hypermesh中生成有限元模型,选用Mooney-Rivlin模型模拟橡胶的本构模型,利用拉力计提取球头销摆动载荷数据,模拟防尘罩从初始位置到工作极限位置的过程;将建立好的有限元模型导入Lsdyna中进行计算,得到防尘罩的应力分布图,实现对防尘罩从初始状态到工作极限位置的模拟.仿真结果表明,防尘罩的工作应力小于许用应力,强度满足使用要求.对设计生产出的防尘罩进行泥水耐久性能试验,试验结果表明,防尘罩性能满足产品要求.

摘要： 针对架空输电线路板柱基础承载性状、破坏机理和计算方法研究相对薄弱的问题,文章以红色黏土地基为例,开展了上拔荷载作用下的板柱基础承载性状试验.结果表明:上拔荷载—位移曲线形态与地基载荷试验曲线的形态相似,极限上拔荷载试验值略大于《架空输电线路基础设计技术规程》(DL/T 5219—2014)计算结果;板柱基础上部土体的土压力随着上拔荷载的增大而增大,增大的幅度与埋深正相关,而板边缘上部位置土体的土压力增长幅度最大;在上拔过程中柱内钢筋及上底板内钢筋均承受拉力,且拉力随荷载增大而增大,下底板内钢筋则承受压力,其值随上拔荷载的增大而略有增大;达到极限状态时地表形成了较为连续的圆形破裂缝,其直径略小于依土重法计算的假定破裂面直径.研究成果对板柱基础承载机理研究及优化设计具有参考价值.

摘要： 本文以宁东煤田某煤矿的工程水文地质模型为背景,室内相似模拟实验台为基础,采用相似材料模拟实验对该矿首采工作面2煤进行模拟开采并对开采过程中覆岩运动与位移变化规律进行系统研究.研究结果表明,随着煤层开挖推进,煤层上方岩层会出现周期性离层,其中中间离层空间大,两侧离层空间小,且位移规律曲线呈现出抛物线"U"型.

摘要： 为提高变导程螺旋引纬机构的运动特性,基于一种变异梯形加速度运动规律设计出引纬机构运动曲线.根据实际引纬工况和加速度曲线各分界点的边界条件构建方程组,依据经验值确定方程组中变量的合理范围,然后通过编写的MatLab算法对方程组进行计算求解,通过综合考虑加速度峰值、速度峰值和纬纱交接区域的临界点速度从解空间中找出最优的目标解.随后将基于经典梯形加速度曲线设计的运动规律与前面得到的最优运动规律进行对比.研究结果表明:设计的最优运动规律在纬纱交接区域的速度和加速度比采用经典梯形加速度曲线设计的数据要显著降低,使得剑杆在纬纱交接区域运行更加平稳.%In order to improve the motion characteristics of the variable lead screw weft insertion mechanism,the displacement curve of weft insertion mechanism was designed based on the transformed trapezoidal acceleration curve.Firstly,an equation set was built according to the actual working conditions of weft insertion and the boundary conditions of the cut-off points in the acceleration curve.Parts of the variables were determined based on the empirical data and the variables were limited in a reasonable range.Then the equation set could be solved by MatLab.The optimal objective solution was selected from the solution space under comprehensive consideration of the peak acceleration,the peak velocity and the velocity of the critical point in the weft transition area.Subsequently,a comparison between the designed optimal motion law with the one based on the classic trapezoidal acceleration curve was carried out.The result shows that when the rapier moves into the weft transition area,the velocity and the acceleration of the designed optimal motion law are significantly smaller than the ones based on the classic trapezoidal acceleration curve,so that the rapier operates more stably when in the weft transition area.

摘要： 为仅利用结构损伤状态的柔度矩阵对简支梁进行损伤程度识别,基于均布荷载作用下无损伤简支梁的位移曲线方程为四次多项式,因而采用二次多项式最小二乘法对损伤状态的均匀荷载面曲率进行拟合,使用拟合曲线代替未损伤状态的均匀荷载面曲率用于损伤识别.理论推导了均匀荷载面曲率与单元损伤程度的关系,通过一简支梁数值算例,考虑单损伤和多损伤工况,分析了使用拟合曲线进行损伤程度识别误差产生的原因,并给出了相应的修正方法,修正后的方法可实现对简支梁较为精确的损伤程度定量.

摘要： 利用已有的粘结强度理论,引入弹性接触方法、无厚度接触面计算模型和界面摩擦模型,通过有限元软件ANSYS模拟了钢管混凝土柱的水平侧移模型,分析了粘结强度对钢管混凝土柱抗侧移性能的影响,得到了不同粘结强度下钢管混凝土柱位移的曲线图和位移曲线方程,对比了不同粘结强度对抗侧移能力的提高,将粘结强度的影响分为两个阶段,得到了粘结强度与最大位移的关系曲线.本文的研究结果为进一步研究粘结强度对钢管混凝土抗震性能的影响提供了理论基础.

摘要： 本文以南京青奥工程为样本,通过工期和上部结构嵌固条件两个角度进行分析,提出全逆作法超高层建筑逆作法界面层宜选择B1层,并通过对南京青奥工程在全逆作法施工过程中地下连续墙监测数据进行分析,研究了界面层对地下连续墙的位移曲线的影响,同时总结了采用B1层作为界面层的全逆作法工程地下连续墙有别于常规工程的变形曲线特征.

摘要： 通过对1/2比例底框-斜向网格复合墙体和相同尺寸的常规底框-密肋复合墙体进行拟静力对比试验,分析底框-斜向网格复合墙体的荷载-位移曲线特点和破坏过程,研究该复合墙体的滞回曲线、骨架曲线、承载能力、刚度退化、耗能能力、延性和钢筋应变规律等.试验结果表明:底框-斜向网格复合墙体具有很好的协同工作能力,充分体现了多重抗震防线的特点.与常规底框-正交网格复合墙体相比,相同截面尺寸及配筋的底框-斜向网格复合墙体的承载力增加了20％以上,刚度增加了约10％,耗能能力提高了约30％,同时位移延性系数减小了12％.

摘要： 剪力墙结构具有良好的抗侧性能，在各类高层建筑中应用广泛。双层钢板-混凝土组合剪力墙作为一种新型剪力墙构件，具有承载力高，延性好，抗裂性能好，耗能能力强，施工快速方便等优点，应用前景广阔。本文基于通用有限元程序MSC.Marc(2005r2)，对双层钢板-混凝土组合剪力墙进行了精细有限元分析，模拟构件的全过程受力行为，得到构件荷载-位移曲线的一般特征；模型中在滑移界面处设立弹黄模拟栓钉，分析得到了钢与混凝土界面的滑移规律；通过参数分析，揭示了轴压比、钢板厚度等参数对双钢板一混凝土组合剪力墙受力性能的影响，对构件设计具有参考意义。

摘要： 本文详细阐述了静力弹塑性分析的基本原理,给出了对结构进行分析形成荷载—位移曲线的基本步骤,以及框架塑性铰的定义和水平荷载模式的选取,介绍了能力谱法和目标位移法等两种对结构进行抗震性能评估的方法.最后通过在SAP2000软件中对一钢框架进行静力弹塑性分析,介绍了对钢框架结构进行静力弹塑性分析的流程及对结果的分析处理.

摘要： 玄武岩纤维材料应用于钢结构加固在实际工程中应用较少,缺乏理论与试验支持.通过玄武岩纤维材料加固工字型梁的试验,得到了被加固构件的承载力及荷载—位移曲线和工字钢梁截面上实测的应力、应变;对破坏特征进行了分析并得出有关结论.

摘要： 在大比例尺的地质力学模型中,由于相似模型材料的脆性和低强度,很难测得其抗弯应力-应变或者荷载-位移全过程曲线.对抗弯试验的过程进行力学分析,通过对增加辅助弹性元件方案的假设推导得到弹性元件刚度设计原则.依据该设计原则,组装出一台试验原理样机,测到不同节理(均质、层状和块状)含不同角度锚杆的试件的抗弯荷载-位移全过程曲线.此外,由于相似材料的低强度重度大特性,试验中适当考虑试件的自重对实验结果的影响.试验研究表明,弹性元件的增加对抗弯荷载-位移全过程曲线下降段有着质的改善;当弹性元件与台架的复合刚度大于试件的最大刚度,即可测得抗弯荷载-位移全过程曲线;在抗弯试验中试件自重荷载可以等效为集中力荷载,对于550mm的标准试件其等效荷载相当于其自身重力1/2的集中荷载,相当于试验中均质试件峰值荷载的9％.

摘要： 在大比例尺的地质力学模型中,由于相似模型材料的脆性和低强度,很难测得其抗弯应力-应变或者荷载-位移全过程曲线.对抗弯试验的过程进行力学分析,通过对增加辅助弹性元件方案的假设推导得到弹性元件刚度设计原则.依据该设计原则,组装出一台试验原理样机,测到不同节理(均质、层状和块状)含不同角度锚杆的试件的抗弯荷载-位移全过程曲线.此外,由于相似材料的低强度重度大特性,试验中适当考虑试件的自重对实验结果的影响.试验研究表明,弹性元件的增加对抗弯荷载-位移全过程曲线下降段有着质的改善;当弹性元件与台架的复合刚度大于试件的最大刚度,即可测得抗弯荷载-位移全过程曲线;在抗弯试验中试件自重荷载可以等效为集中力荷载,对于550mm的标准试件其等效荷载相当于其自身重力1/2的集中荷载,相当于试验中均质试件峰值荷载的9％.

摘要： 在大比例尺的地质力学模型中,由于相似模型材料的脆性和低强度,很难测得其抗弯应力-应变或者荷载-位移全过程曲线.对抗弯试验的过程进行力学分析,通过对增加辅助弹性元件方案的假设推导得到弹性元件刚度设计原则.依据该设计原则,组装出一台试验原理样机,测到不同节理(均质、层状和块状)含不同角度锚杆的试件的抗弯荷载-位移全过程曲线.此外,由于相似材料的低强度重度大特性,试验中适当考虑试件的自重对实验结果的影响.试验研究表明,弹性元件的增加对抗弯荷载-位移全过程曲线下降段有着质的改善;当弹性元件与台架的复合刚度大于试件的最大刚度,即可测得抗弯荷载-位移全过程曲线;在抗弯试验中试件自重荷载可以等效为集中力荷载,对于550mm的标准试件其等效荷载相当于其自身重力1/2的集中荷载,相当于试验中均质试件峰值荷载的9％.

摘要： 本发明属于隧道围岩稳定性分析领域，具体公开一种基于动态贝叶斯网络的隧道围岩位移时序曲线预测方法，包括：S1.对影响因素和围岩位移进行离散化，建立样本库；S2.改进解释结构模型的构建方法，建立解释结构模型；S3.根据解释结构模型，构建隧道围岩位移预测的静态贝叶斯网络模型；S4.改进动态贝叶斯网络模型的结构构建方法和参数学习方法；S5.构建动态贝叶斯网络模型推理方法，建立动态贝叶斯网络模型；S6.预测隧道围岩位移时序曲线。本发明优化了解释结构模型、静态贝叶斯网络模型和动态贝叶斯网络模型的构建方法，能够在隧道工程施作前确定围岩位移的动态发展情况，对隧道工程选址、超前支护、施工方法选择、工程病害诊断等具有非常重要的指导价值。

摘要： 本实用新型公开一种同步位移换刀机构，包括盘式刀库(30)，其特征在于：在机床床身(1)上固定连接有支架(2)，机床Z轴(3)上设置有曲线板(4)，设置在刀库等距轴承调整座(13)上的曲线等距轴承(14)与曲线板(4)的曲线面接触，刀库等距轴承调整座(13)设置在盘式刀库(30)上，盘式刀库(30)上还设置有摇摆支撑杆(31)，摇摆支撑杆(31)的端部设置有轴(32)，轴(32)轴承支撑在支架(2)的端部，轴(32)上设置有预压扭簧(33)。具有结构简单，动作平稳，换刀过程误差微小，并能保证整个动作过程安全等优点。

摘要： 本实用新型提供一种大比例尺结构承载力‑位移全过程曲线测试系统包括反力装置，加载装置，试验结构和测试装置，所述试验结构通过所述加载装置安装在所述反力装置上，所述测试装置安装在所述试验结构上；所述反力装置包括反力墙和反力柱。本实用新型实现交通隧道全断面结构原型加载试验；灵活适应多种断面形状的模型加载；快速方便的模拟不同围岩抗力；实现模型任意部位加载；实现模型大行程加载。

摘要： 本发明提供一种柔性环形防护网顶破力‑拉伸位移全曲线计算方法，包括：根据防护需求，明确防护网防护宽度、长度、圆环直径、网环缠绕圈数；计算顶破端与环形网的面积比、环形网的长宽比、防护网圆环间空隙与圆环直径之比和一排的圆环数量；计算网片达到临界破坏时，钢丝的伸长量与圆环直径之比和拉伸后的圆环间空隙与圆环直径之比；计算相关系数；通过多参数归一化拟合公式，得到顶破力—拉伸位移曲线。本发明考虑钢丝缠绕圈数、圆环直径、顶破端与环形网的面积比以及环形网长宽比等影响开展参数分析，提出了环形网片顶破力—拉伸位移的解析计算方法，可为柔性环形防护网的实际单元设计提供理论指导。

摘要： 本发明属于超高性能混凝土技术领域，公开了一种超高性能混凝土纤维拔出荷载‑位移曲线数值计算方法，包括如下步骤：S1：明确所使用的纤维特征参数：直径、长度、弹性模量，泊松比；S2：根据实际工程中所应用的超高性能混凝土配合比配置基体，然后将所使用的钢纤维的一半长度垂直埋置在基体中，进行养护，测定超高性能混凝土基体弹性模量，进行单根纤维拔出测试；S3：根据试验所测定的拔出荷载‑滑移曲线，确定钢纤维拔出荷载最大值及其对应的滑移位移，然后计算纤维‑基体界面粘结强度。本发明可减少试验量，避免由试验测定拔出荷载‑位移曲线的离散型过大，导致实际工程和实验室测试结果偏差，为超高性能混凝土实际工程奠定了理论基础。

摘要： 本发明涉及一种位移曲线测试机构及其工作方法，它属于门执行器测试装置中的位移曲线测试领域。本发明包括位移导杆、位移摆开气缸、位移气缸板、位移移动板、位移底板、位移推出气缸、激光位移传感器、力传感器、位移传感器和T型卡槽，位移摆开气缸固定在位移气缸板上，位移气缸板、位移移动板和位移底板之间通过位移导杆相连，T型卡槽与位移摆开气缸的活塞杆相连，T型卡槽固定在位移移动板上，位移推出气缸安装在位移移动板上，激光位移传感器安装在位移推出气缸上，力传感器与位移推出气缸的伸出杆相连，位移传感器设置在位移移动板上。本发明结构设计合理，测试准确可靠，能够实时监测力与位移，操作方便，满足使用需求。

摘要： 本发明公开了一种适用于高速机构的非对称S形位移曲线设计方法，属于位移曲线设计技术领域，所述方法包括：对曲线进行时间分段；对时域全域上的加速度曲线进行构造，得到加速度分段函数；依次积分得到速度分段函数和位移分段函数；在当前计算的位移最大值与设计的目标位移最大值之差小于允许的最大位移误差时，计算加速度与速度的乘积，并求解绝对值最大值；寻优多次后，在加速度与速度的乘积的绝对值最大值中选取最小者，获取相应的位移分段函数；对位移分段函数进行无因次化处理。本发明能够在曲线起始段实现快速加速，并且能够消除高速机构中力的突变。

摘要： 本发明公开了一种利用球压痕法测试材料力学性能的方法，包括如下步骤：步骤S1，利用球压痕法得到待测材料的载荷位移曲线，建立预测载荷位移曲线的插值方法；步骤S2，建立不同压入深度下的金属材料力学性能的无量纲方程，求解得到初始屈服强度Y1和初始强化指数N1；步骤S3，绘制屈服强度和强化指数的坐标系，根据初始参数坐标点确定若干个局部优化区域，并求得局部最优参数坐标点；步骤S4，根据各局部优化区域内的局部最优参数坐标点及其误差值进行抛物线拟合，抛物线定点坐标即为全局最优参数坐标点，进而得出对应的应力应变曲线。本发明能够准确地给出材料的应力应变参数，在一定程度上避免了现有压痕算法常见的唯一性问题，且经验证该方法结果准确，实用性高，同时克服了传统材料力学测试手段耗能高、试样加工繁琐、无法在线检测等缺点。

摘要： 本实用新型公开了一种偏心受压构件承载力‑位移曲线自平衡加载测试系统，包括试验构件，所述试验构件两端设有牛腿，一端牛腿外侧设有承载力施加机构，另一端设有压力传感器，试验构件的侧面设有模拟围岩约束机构；本实用新型的系统采用易于运输的穿心式千斤顶和钢绞线代替昂贵的压力试验机，节约人力、物力以及财力；试件运输方便可实现现场原位试验；系统部件易拆卸改装应用到其他试验；易调节弹簧刚度来模拟不通围岩级别的地层对支护的约束作用；通过大行程位移试验获取构件在外荷载作用下的受力机理、构件截面应力分布及破坏机理，以指导设计以及施工，实用性强、推广性强。

摘要： 本实用新型涉及一种门执行器测试装置中的位移曲线测试机构，包括位移导杆、位移摆开气缸、位移气缸板、位移移动板、位移底板、位移推出气缸、激光位移传感器、力传感器、位移传感器和卡槽，位移摆开气缸固定在位移气缸板上，位移气缸板、位移移动板和位移底板之间通过位移导杆相连，卡槽与位移摆开气缸的活塞杆相连，卡槽固定在位移移动板上，位移推出气缸安装在位移移动板上，激光位移传感器安装在位移推出气缸上，力传感器与位移推出气缸的伸出杆相连，位移传感器设置在位移移动板上。本实用新型结构设计合理，测试准确可靠，能够实时监测力与位移，操作方便，满足使用需求。