齿轮磨损
齿轮磨损的相关文献在1989年到2022年内共计157篇,主要集中在机械、仪表工业、公路运输、矿业工程
等领域,其中期刊论文91篇、会议论文9篇、专利文献111217篇;相关期刊75种,包括滨州学院学报、农业开发与装备、山东农机化等;
相关会议9种,包括中国航空学会第八届航空发动机可靠性学术交流会 、2014航空试验测试技术学术交流会、第三届水泥工业用耐磨材料技术研讨会等;齿轮磨损的相关文献由330位作者贡献,包括王远宏、于子强、方成刚等。
齿轮磨损—发文量
专利文献>
论文:111217篇
占比:99.91%
总计:111317篇
齿轮磨损
-研究学者
- 王远宏
- 于子强
- 方成刚
- 曲敬渊
- 王翔
- 袁鸿
- 陈捷
- C·R·里克
- C·吉拉丁
- D·简森
- G·E·阿尔特
- R·赖斯克雷尔
- 乔百杰
- 刘江勇
- 刘睿
- 刘静静
- 匡珑
- 吴鲁纪
- 孙振忠
- 孟新元
- 季军荣
- 师夏阳
- 张伟
- 张绍辉
- 曹伟
- 曹宏瑞
- 曹晓畅
- 朱可
- 朱少林
- 李刚炎
- 李玉华
- 李珍珍
- 李绍春
- 杨国栋
- 杨来浩
- 杨林杰
- 武通海
- 段桂江
- 沈智宪
- 王海峰
- 王艳青
- 王辉
- 瞿威
- 管文龙
- 芮延年
- 蒙秀松
- 薛文惠
- 裴宝浩
- 郭建文
- 钟华
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周江建;
刘宇晨
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摘要:
目前使用的烟草车间传送设备齿轮磨损预警方法筛选能力较弱,导致预警效率较低。为了解决上述问题,设计一种新的烟草车间传送设备齿轮磨损智能预警方法,通过分析烟草车间传送设备内部结构,确定烟草车间传送设备齿轮之间的关联性,通过研究摩擦力、力矩、啮合力建立齿轮磨损振动力学模型,得到齿轮的受力状况。根据齿轮振动速度响应时域波形、齿轮振动速度频谱得到振动信号相平面,筛选齿轮振动磨损特征。利用烟草车间传送设备齿轮故障树发送预警信号,实现智能预警。实验结果表明:该方法能够有效提高筛选能力,增强预警效率。
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潘柏松;
林琮凯;
项涌涌;
文娟;
施罗杰
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摘要:
针对行星减速器工作过程中存在齿轮动态磨损因素导致传动精度可靠度下降的问题,建立了考虑齿轮磨损的行星减速器传动精度时变可靠性模型,并进行了传动精度可靠性分析与公差优化设计。基于啮合线分析方法建立了行星减速器传动误差模型,对齿轮磨损这一随机过程进行了数值仿真,并利用高斯过程预测了齿轮磨损量;以某二级2K-H型行星减速器为例,运用改进的基于随机过程离散化时变可靠性分析方法求解其传动精度可靠度;建立以加工成本最低为优化目标、传动精度可靠度和齿轮磨损量为约束条件的公差优化设计模型,通过序列二次规划法对影响加工成本的设计参数进行优化。经优化后,加工成本降低了3.8%,在达到减速器预期寿命时,其传动精度可靠度达到99.33%,较优化前提升了10.96%。
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宁志远;
白争锋;
蒋鑫;
王思宇
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摘要:
行星齿轮磨损会导致齿轮齿侧间隙非线性增大、传动精度下降、齿面冲击力增大,进而会导致齿轮传动系统振动加剧,因此需要对行星齿轮的齿面磨损与动力学耦合特性进行研究.本文构建了齿轮非线性磨损与考虑齿轮齿侧间隙的非线性动力学耦合计算模型,对行星传动齿轮磨损动力学特性进行了研究.首先建立齿轮啮合非线性动力学模型,获得齿轮运行过程中的非线性啮合力;进一步将非线性啮合力与齿轮齿面磨损模型相结合,研究齿轮齿面磨损分布规律;并根据齿轮磨损后的齿侧间隙对齿面重构,同时对齿轮动力学模型进行更新;进而得到行星齿轮传动中动态啮合力和磨损特性的变化趋势,并获得齿轮传动系统齿轮齿向振动响应.数值计算结果表明,行星齿轮磨损导致齿轮在单-双齿交替啮合时产生的冲击增大,同时太阳轮-行星轮啮合齿对对磨损较为敏感,齿面啮合条件剧烈恶化,是造成行星齿轮传动性能退化的主要原因,本文研究结果为行星齿轮传动系统运行状态评估与可靠性预测提供了理论基础.
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曹伟
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摘要:
采煤机运行过程中,行走部齿轮磨损在所难免,导致其磨损既有内部原因也有外部原因,做好磨损原因分析,并采取针对性的措施予以预防,可以保障采煤机安全稳定运行,延长采煤机使用寿命。
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王铭
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摘要:
玉米收割机结构复杂,工作强度大,若出现故障不及时维修将影响其使用寿命,本文就玉米收割机常见故障诊断与排除分析如下。一、挂挡后变速箱发响(一)故障现象玉米收割机收割作业时,有时空挡时不响,但挂上某一挡位时发出异常响声。(二)故障原因与排除方法(1)变速箱轴承磨损损坏。挂任何挡位均发响,且响声随车速快慢而显著变化,表明变速箱轴承磨损损坏,可更换变速箱轴承。(2)某挡齿轮磨损过甚。若挂入某一挡位时,变速箱内部发出响声,可能此挡齿轮磨损过甚,可更换齿轮。(3)变速杆下端与拨叉凹槽接合处变松。如挂挡后变速箱上部发出较为沉闷的“嗄吱嗄吱”声,用手握住变速杆时响声消失,玉米收割机作业时受振动而碰撞发响,可更换变速杆或拨叉凹槽。
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王正
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摘要:
为了控制矿业球磨机大小齿轮的磨损情况,对球磨机工作特征进行相应分析,优化矿业球磨机使用效果,因此研究矿业球磨机齿轮磨损的原因及对策.经研究发现,矿业球磨机齿轮磨损的主要原因在于:齿轮材质硬度、齿轮面密封性以及齿轮润滑油的选用.针对这些问题,应从齿轮生产加工方面入手,严格规范生产加工标准、在投入使用前做好齿轮安装与检修工作、科学合理地使用齿轮润滑油、调整齿轮的转向减少齿轮的磨损.以达到促进球磨机设备整体的完善和优化,为采矿业的发展提供新思路.
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胡克伟;
张羽;
李文吉
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摘要:
齿轮是直升机减速器的重要零部件,齿轮的异常磨损是引起齿轮副提前失效的重要原因之一.本文结合摩擦学基本理论分析了齿轮副工作时润滑油膜特性、影响因素.按照磨损和损伤的形貌、发展趋势对齿轮磨损类别进行概述,并结合减速器齿轮的失效模式,重点分析齿面滑动磨损问题,通过典型实例给出改进措施.
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傅拾生
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摘要:
一台MJXR/C型无人机(采用6轴陀螺仪,具有GPS高空摄像功能),升空时机身失衡。试机发现,该机有一个叶片慢转,甚至不转。用手拨动该叶片,感觉没有阻力(其他三个叶片有阻力),怀疑此电机齿轮磨损。拆开机盖,检查齿轮,没有明显磨损。
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鲁哲;
王远宏;
李海燕
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摘要:
为探究齿轮的磨损过程,以一对直齿圆柱齿轮为研究对象进行齿轮运转试验.在齿轮运转过程中,每2h或4h对齿面进行粗糙度检测并做好记录,每隔1h或2h停机,从齿轮箱中抽取油液,采用油液颗粒分析仪对其磨粒分析,利用LNF-Q210油液分析仪特有的磨粒自动分类功能分析记录切削磨粒、接触滑移磨粒、疲劳磨粒和总磨粒的浓度.试验结束后,对数据进行了处理,结果显示磨粒浓度和粗糙度在不同运转阶段呈现一定的变化趋势.对其进行分析,结论:齿轮运转初期滑移磨粒浓度上升较快,且粗糙度值随齿面磨合而逐渐减小;正常磨损阶段,齿面状态比较稳定,粗糙度值整体变化不大,切削和疲劳磨粒比较平稳,滑移磨粒增加相对较快;齿轮磨损后期,齿面疲劳剥落而快速恶化,粗糙度值快速变大,疲劳磨粒和切削磨粒浓度急剧上升.
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尤超
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摘要:
球磨机设备在我国部分工程制造、矿物质开采以及冶金行业都在广泛应用,这类磨矿设备具有较高的实用性,并且这类设备在生产的过程中内部结构较为简单,而其内部的主要结构件当中的齿轮极易出现磨损和破坏,受到球磨机设备维修人员的充分重视.大多数球磨机当中的齿轮正常使用寿命维持在6~10年左右,由于设备在正常的工作过程中,齿轮难免会收到不同程度的磨损.所以,越来越多的维修人员对齿轮防损工作进行探究,分析设备正常运行过程中,制定相应科学有效的手段降低齿轮在持续运行过程中有效避免磨损的手段.本文以球磨机齿轮磨损的原因进行分析,探究原因发生的具体位置,再根据问题的发生原因,制定出科学有效的防损预案,做好相应的维护保养工作,为我国球磨机的使用管理人员提供数据参考.
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王晓梅
- 《中国航空学会第八届航空发动机可靠性学术交流会》
| 2015年
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摘要:
为排除滑油附件敏感元件上附有大量金属屑故障,经分解检查、故障齿轮断口分析、滑油附件装配技术流程梳理等工作环节,针对滑油附件不可拆卸衬套制定装配测量要求,控制装配滑油附件中的衬套片与壳体配合处不允许有间隙,控制同一壳体上两配合齿轮端面间隙差,以保证滑油附件装配质量,杜绝此类事故再次发生.而产生该故障的直接原因是回油泵主动轴齿轮更换新品后,滑油附件装配中对其配对齿轮的端面高度差没有加以控制,致使其工作中主动轴齿轮端面磨损,衬套磨损过热而凸起,主动轴齿轮端面因间隙减少而导致齿轮与衬套严重刮磨,产生的大量金属屑随滑油进入金属屑信号器,造成滑油系统金属屑信号报警。因此,制定针对性改进措施,严格执行并控制不可拆卸衬套故检、装配技术要求,控制滑油泵齿轮端面间隙差要求,可保证滑油附件装配修理质量。并理解滑油附件组件结构原理,明确优化工艺技术,规范手工操作,规范现场精细化装配控制,减少盲目经验是避免此类故障的主要途径。
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侯振洪
- 《中国电机工程学会第六届汽轮机学术年会》
| 2001年
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摘要:
本文介绍了R17K型液力偶合器主充润滑油泵的参数;分析了主充润滑油泵的故障部位,即①主从传动齿轮磨损,②润滑油泵星形齿轮打齿;依据分析要素实际采取了改进措施,制定了方案1,方案2.
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