高速压力机

摘要： 对高速多连杆压力机因机构不平衡而产生机身振动的问题进行研究,提出一套综合平衡优化设计方案.以平衡机构9个质量属性参数为设计变量,以机身三个自由度方向上的动响应幅值线性加权和最小为目标函数,利用遗传算法进行求解.以高速多杆实验压力机为计算实例,得到基于惯性力的传统平衡方案与基于动响应的综合平衡优化方案,对比两者振动响应改进效果,并设计正交试验,通过方差分析研究各优化变量对机身各方向目标响应影响规律.结果 表明,综合平衡优化设计较传统平衡方案可有效改善机身振动,且平衡滑块质量配置是影响平衡效果的最主要因素.

摘要： 根据高速压力机性能退化特点,建立了基于维纳过程的高速压力机性能退化可靠性评估模型;然后,将初始状态差异性与性能退化过程差异性以随机变量的形式引入该可靠性评估模型中,并给出了基于贝叶斯理论的参数估计方法;最后,在此基础上进行了高速压力机性能退化试验,采用所建立的模型对下死点精度退化数据进行了分析,完成了基于下死点精度退化数据的可靠性评估.评估结果表明所建立的模型能够反映个体差异性对可靠性评估的影响.

摘要： 提供一种闭式高速压力机循环过滤润滑系统,介绍了系统工作原理、结构构成及工作过程,该系统克服了现有技术的缺点,具有结构简单,循环润滑,安全系数高,使用寿命长等特点,能够很好地过滤杂质,避免堵塞,提高了润滑效果.

摘要： 高速重载压力机传动机构在高转速的工况下以及几何结构的特殊性决定了传动机构工作中所承受载荷的复杂性.为了保证压力机的安全以及冲压的稳定性,需要对高速重载压力机传动系统在工作中的应力分布情况进行研究.本文对某公称压力为7500kN的压力机的传动机构进行动态静力学分析,利用有限元软件进行了三维建模,分析了传动机构考虑惯性力在不同工况下的应力分布.通过对该设备进行相应的强度评估,从理论上确定设计方法的安全性和可靠性.

摘要： 舒勒中国子公司扬锻收到中亚家电制造商的大订单。来自乌兹别克斯坦的客户从扬锻订购了包括开式压力机、整体式压力机、分体式压力机和高速压力机在内的总计17台设备,用于生产空调系统的热交换板以及洗衣机、冰箱、燃气灶和燃气柜的零部件。扬锻在收到订单后不到四个月内,就交付了两条630 t压力机生产线。

摘要： 介绍了高速压力机在新行业上的研究与应用情况.以电池行业及精密接插件为例,介绍了新产品及新工艺的对于高速压力机生产线的要求,分析了冲压速度、冲压精度等要求的提升对于高速压力机的调整,同时介绍了高速压力机未来的展望及改进的目标.

摘要： 2011年4月,宁波精达联合济南铸锻所、浙江大学、宁波震裕模具有限公司共同申报“3000kN宽台面双驱四点超精密高速压力机”重大专项课题,总投资5100万元。课题突破了包括宽台面超精密高速压力机主轴双边驱动、滑块单排四点施力技术;具有过载保护功能的蜗轮螺套式滑块封闭高度调整机构;超精密高精度八棱柱体导向等多项关键技术。课题申请专利18项、软件著作权3项、发表学术期刊论文6篇;制订行业标准20项。项目先后获得中国机械工业科学技术奖、宁波市和丰奖工业设计大赛一等奖、宁波市科技进步二等奖。

摘要： 运用三维设计软件Solidworks 2016建立了闭式单点高速压力机机身的3D模型,并根据其结构特点,利用有限元分析软件ANSYS Workbench15.0对其进行静力学分析和模态分析,得到机身的总变形云图、有效应力云图、机身前六阶固有频率及相应的振型图,并对模拟结果进行分析,为机身结构的优化设计提供必要的理论参考.

摘要： 高速压力机的导轨间隙及运行部件所产生的径向力直接影响高速压力机的动态精度和性能,通过对高速压力机在运转过程中的滑块导轨动态间隙、直接承受径向合力零件动态径向位移量的测试方法的研究,有助于对高速压力机导轨动态间隙测试监控、对高速压力机运转中的径向力平衡状态及效果进行分析.

摘要： 高速压力机是一种高效、高精及高度自动化的冲压设备.多用于生产批量大、精度要求高的冲压件,应用范围较广.世界上第一台高速压力机出现在20世纪初的美国亨利拉特公司,迄今已有100年的历史.20世纪60年代后期,随着电子技术、计算机技术的发展,锻压机械开始向高速、高效、自动、精密、专用及多品种方向迈进,于是高速压力机如雨后春笋般迅速发展起来[1].随着技术的不断发展,高速压力机的速度和精度也越来越高,如日本山田(YAMADA DOBBOY)生产的公称力为10t的OMEGAF1超高速压力机,在行程6mm时冲次可达4000spm.在如此高的速度下,如何对高速压力机的性能进行可靠性测试是研究者们要解决的.

摘要： 本文描述了高速压力机的不同定义方式及适宜加工的零件对象的特点.结合高速压力机的现状对高速压力机在结构与性能上的特点进行了论述.从整体的角度探讨了国内外高速压力机公称压力与其所采用的电动机功率、整机重量、行程、行程次数、行程与行程次数乘积等参数之间的关系并建立了相应的关系式.最后以国内外典型的高速压力机产品为例,探讨了高速压力机的发展趋势.

摘要： 在简要论述了进行高速压力机惯性平衡问题研究的必要性基础上根据高速压力机的工作特点,论述了高速压力机的惯性力降低及平衡的途径,分析并明确指出了在高速压力机上不宜采用气动缸平衡装置的原因.进一步对在工业实际中广泛采用的5种惯性力平衡机构的工作特点进行了分析,提出了高速压力机惯性平衡效果的科学评价指标.从而为研制高速压力机新的高性能平衡机构奠定了基础.

摘要： 描述了高压力机的不同定义方式及适宜加工的零件对象的特点.结合高速压力机的现状对高速压力机在结构与性能上的特点进行了论述.从整体的角度探讨了国内外高速压力机公称压力与其所采用的电动机功率、整机重量、行程、行程次数、行程与行程次数乘积等参数之间的关系并建立了相应的关系式.最后以国内外典型的高速压力机产品为例,探讨了高速压力机的发展趋势.

摘要： 对高速压力机下死点进行测试，并对数据进行灰色关联度分析，得出测试因素与下死点位置的关联度，为下死点的控制提供帮助。本文对一台同时使用动平衡和静平衡机构的高速压力机进行下死点进行测试，测试仪器为日本理研产Rm-72型下死点检测仪，单通道波形图测量。本文结合灰色系统理论进行各因素的关联度分析，确定影响高速压力机下死点精度的各因素影响程度大小，为下死点精度的改善提供帮助。

摘要： 简述了JF21-25型250kN200～800s.p.m高速压力机机身的基本结构,建立其机身强度及刚度计算的有限元模型,并将有限元和理论分析计算的机身喉口中部应力进行了对比,结果表明,两者吻合很好,可采用理论公式准确计算喉口中部应力.建立了喉口上、下两处圆角过渡部分的应力准确计算公式,并和有限元分析结果进行了对比,该公式可用于实际之中.最后用复合形法,以机身重量为目标函数,以强度、刚度及几何参数为约束条件,对机身进行了优化,优化后可使机身重量降低15﹪,效果明显.

摘要： 以VH-25型高速精密压力机为例,建立了床身、底座和工作台的有限元分析模型,通过自由模态分析,得到各自的前5阶非刚体模态频率,分析结果表明,该压力机床身和底座的低阶模态频率很接近,容易引起二者之间的共振.用ANSYS中的弹簧-阻尼单元COMBINE14模拟床身、底座和工作台之间的螺栓结合部,建立了组合结构的有限元分析模型,对组合结构进行了模态分析,并将用该模型分析得到的组合结构模态频率和实验模态频率进行了对比,两者具有较好的一致性,说明结合部的处理方法是合理的,所建立的组合结构有限元分析模型可靠.在此基础上,提出了VH-25型高速精密压力机机体的六种改进设计方案.对仿真结果的对比分析发现,在床身下部距原有筋板0.40m处增加一条筋板,并将底座内侧壁的厚度增大0.01m,可以显著改善该压力机的动态特性,避免由于床身和底座低阶模态频率接近,以及组合结构-阶模态频率与电动机工作频率接近而可能引起的共振,提高压力机的动态性能.

摘要： 以VH-25型高速精密压力机为例,建立了床身、底座和工作台的有限元分析模型,通过自由模态分析,得到各自的前5阶非刚体模态频率,分析结果表明,该压力机床身和底座的低阶模态频率很接近,容易引起二者之间的共振.用ANSYS中的弹簧-阻尼单元COMBINE14模拟床身、底座和工作台之间的螺栓结合部,建立了组合结构的有限元分析模型,对组合结构进行了模态分析,并将用该模型分析得到的组合结构模态频率和实验模态频率进行了对比,两者具有较好的一致性,说明结合部的处理方法是合理的,所建立的组合结构有限元分析模型可靠.在此基础上,提出了VH-25型高速精密压力机机体的六种改进设计方案.对仿真结果的对比分析发现,在床身下部距原有筋板0.40m处增加一条筋板,并将底座内侧壁的厚度增大0.01m,可以显著改善该压力机的动态特性,避免由于床身和底座低阶模态频率接近,以及组合结构-阶模态频率与电动机工作频率接近而可能引起的共振,提高压力机的动态性能.

摘要： 以VH-25型高速精密压力机为例,建立了床身、底座和工作台的有限元分析模型,通过自由模态分析,得到各自的前5阶非刚体模态频率,分析结果表明,该压力机床身和底座的低阶模态频率很接近,容易引起二者之间的共振.用ANSYS中的弹簧-阻尼单元COMBINE14模拟床身、底座和工作台之间的螺栓结合部,建立了组合结构的有限元分析模型,对组合结构进行了模态分析,并将用该模型分析得到的组合结构模态频率和实验模态频率进行了对比,两者具有较好的一致性,说明结合部的处理方法是合理的,所建立的组合结构有限元分析模型可靠.在此基础上,提出了VH-25型高速精密压力机机体的六种改进设计方案.对仿真结果的对比分析发现,在床身下部距原有筋板0.40m处增加一条筋板,并将底座内侧壁的厚度增大0.01m,可以显著改善该压力机的动态特性,避免由于床身和底座低阶模态频率接近,以及组合结构-阶模态频率与电动机工作频率接近而可能引起的共振,提高压力机的动态性能.

摘要： 本发明涉及一种压力机驱动装置（21），用于压力机（10），带有连杆（49），所述连杆具有驱动端部（48）和输出端部（50）。所述输出端部（50）优选与肘型杠杆传动机构（51）的肘型铰接件（55）耦联。驱动轴（35）在第一支承部位（36）处借助于第一支承机构（37）并且在第二支承部位（39）处借助于第二支承机构（40）能够转动地围绕轴线W得到支承。所述驱动轴（35）在所述两个支承部位（36、39）之间具有相对于所述轴线W偏心布置的连杆支承件（46）。所述连杆（49）的驱动端部（48）支承在所述连杆支承件处。电的驱动马达（30）、优选力矩马达具有定子（35），所述定子抗转动地与所述压力机（10）的压力机机架（12）连接。

摘要： 本发明涉及一种具有操作压力机的若干模式的压力机驱动件及用于操作压力机驱动件的方法。具体地，本发明在于用于压力机的压力机驱动件(15)。压力机驱动件(15)包括弯肘杆驱动件(20)。弯肘杆驱动件(20)包括第一杆(45)、第二杆(46)和连接杆(47)。两个杆(45,46)的长度以及连接杆的长度是固定的。第一杆(45)通过第一支承轴承(49)枢转地支承在压力机框架(16)上。第二杆(46)通过第二支承轴承(50)支承在柱塞(17)上。连接杆(49)和两个杆(45,46)由弯肘接头(48)支承，以便可围绕共同的枢转轴线相对于彼此枢转。连接杆(47)由偏心驱动件(49)驱动。调整布置提供为用于使偏心驱动件(19)相对于压力机框架(16)或相应的第一支承轴承(49)移动。以此方式，可取决于偏心驱动件(19)沿调整路径的位置x1,x2,x3建立不同的操作模式B1,B2,B3。

摘要： 本发明涉及在构造为挤压机、管材压力机或穿孔压力机的金属压力机(1)处的润滑剂施加器(4)，该润滑剂施加器包括至少一个可摆动到金属压力机(1)的挤压轴的臂，该臂具有至少一个可转动地和/或可摆动地布置在臂的自由端处的润滑头(7)，通过该润滑头可将润滑剂施加到金属压力机(1)的工具上，其中，臂构造为多轴铰接臂(3)。

摘要： 本发明涉及一种用于压力机（10）的压力机驱动装置（21），具有连杆（49），所述连杆（49）具有驱动端部（48）和输出端部（50）。所述输出端部（50）优选与肘型杠杆传动机构（51）的肘型铰接件（55）相耦联。驱动轴（35）能够转动地围绕着轴线（W）得到支承并且具有相对于所述轴线（W）偏心地布置的连杆支承件（46）。连杆（49）的驱动端部（48）支承在所述连杆支承件（46）处。在所述连杆支承件（46）的在轴向上相反的侧上存在有至少一个第一驱动器壳体（24）和第二驱动器壳体（25）。所述驱动轴（35）伸入到所述两个驱动器壳体（24、25）中。在所述驱动器壳体（24、25）中的至少一个中布置有电的驱动马达（30）、优选是力矩马达，其具有定子（65），所述定子抗转动地与所述驱动器壳体（24、25）的、围绕着所述轴线（W）同轴地布置的周缘壁（26）相连接。径向上在所述定子（65）的内部布置有转子（66），所述转子由转子毂（67）来承载。在所述轴线（W）与所述转子（66）之间存在有装入空间，在该装入空间中能够布置有制动机构（31）的至少一部分。

摘要： 本发明涉及一种压力机驱动装置（21），用于压力机（10），带有连杆（49），所述连杆具有驱动端部（48）和输出端部（50）。所述输出端部（50）优选与肘型杠杆传动机构（51）的肘型铰接件（55）耦联。驱动轴（35）在第一支承部位（36）处借助于第一支承机构（37）并且在第二支承部位（39）处借助于第二支承机构（40）能够转动地围绕轴线W得到支承。所述驱动轴（35）在所述两个支承部位（36、39）之间具有相对于所述轴线W偏心布置的连杆支承件（46）。所述连杆（49）的驱动端部（48）支承在所述连杆支承件处。电的驱动马达（30）、优选力矩马达具有定子（35），所述定子抗转动地与所述压力机（10）的压力机机架（12）连接。径向上在所述定子（65）的内部布置有转子（66），所述转子由转子毂（67）承载。所述转子毂（67）与所述驱动轴在没有加速或减速的情况下直接抗转动地连接。所述驱动马达（30）的转子（66）和转子毂（67）以及所述驱动轴（35）仅支承在所述第一支承部位（36）和所述第二支承部位（39）处。不存在有其它支承部位。

摘要： 本发明涉及一种具有直接被驱动的曲柄机构的压力机、压力机作业线和用于生产具有至少一个直接驱动装置的压力机的方法。在此，压力机(21)具有至少一个压力机框架(9)、安装于压力机框架内的工作台以及借助于至少一个曲柄连杆机构(12)来驱动的挺杆(5)，并在压力机工作台(8)上具有模具顶部(6)和模具底部(7)，其中，作为曲柄连杆机构(12)而设置具有至少一个曲柄销(2)以及至少一根连杆(3)的至少一根曲轴(1)，而直接驱动曲轴(1)并且包括至少一个转子(10)和一个定子(4)的至少一个直接驱动装置设置成用于驱动曲轴(1)的电动机(14)。本发明在于电动机(14)的至少定子(4)包括至少两个功率传输件(24)，功率传输件(24)构造成独立的且可更换的结构单元，功率传输件(24)相对于曲柄(1)径向设置，且功率传输件(24)单独地或按部段地借助于供给管路(26)可操作地连接(1394)到控制单元(25)。

摘要： 本发明涉及一种用于将工件(207)改型的压力机的压力销(101，222)，其中，所述压力销可配有拉伸垫(211)和至少一个工具(206，209)并且借助于所述压力销(101，222)能够将板保持力从所述拉伸垫(211)传递至所述工具(206，209)，并且所述压力销(101，222)具有用于检测至少一个状态量的传感器(105，106，216)。此外，本发明涉及一种用于将工件(207)改型的压力机(201)、一种用于在改型时训练和调节压力机(201)的方法、一种用于制造构件的方法和一种构件。

摘要： 本发明涉及一种用于精冲压力机的压力机压头，包括用于承载精冲工具的压头板部段，并且包括用于在精冲过程中引导压头相对于精冲压力机的压力机框架运动的引导部段，该引导部段布置在压头板部段的两个相对侧上，其中引导部段在压头板部段的两个相对侧上延伸到比压头板部段的上侧更高的竖向高度。本发明还涉及一种精冲压力机。

摘要： 本发明公开一种用于将压接压力机(20)的第一工具(30)的压接器(32)相对于压接压力机(20)的第二工具(40)的砧座(42)对准的方法，其中，压接器(32)和砧座(42)适于通过在第一方向(102)上相对于砧座(42)移动压接器(32)来共同形成压接连接，其中，该方法包括以下步骤：确定压接器(32)相对于砧座(42)的横向偏移量(50)，其中，横向偏移量(50)是压接器(32)的中心线(35)相对于砧座(42)的中心线(45)，在第二方向(103)上的偏移其中，第二方向(103)垂直于第一方向(102)，其中，压接器(32)的中心线(35)穿过压接器(32)的中心并且在第一方向(102)上延伸，并且其中，砧座(42)的中心线(45)穿过砧座(42)的中心并且在第一方向(102)上延伸；和在第二方向(103)上相对于砧座(42)移动压接器(32)，以减小横向偏移量(50)。

摘要： 本发明涉及一种具有操作压力机的若干模式的压力机驱动件及用于操作压力机驱动件的方法。具体地，本发明在于用于压力机的压力机驱动件(15)。压力机驱动件(15)包括弯肘杆驱动件(20)。弯肘杆驱动件(20)包括第一杆(45)、第二杆(46)和连接杆(47)。两个杆(45,46)的长度以及连接杆的长度是固定的。第一杆(45)通过第一支承轴承(49)枢转地支承在压力机框架(16)上。第二杆(46)通过第二支承轴承(50)支承在柱塞(17)上。连接杆(49)和两个杆(45,46)由弯肘接头(48)支承，以便可围绕共同的枢转轴线相对于彼此枢转。连接杆(47)由偏心驱动件(49)驱动。调整布置提供为用于使偏心驱动件(19)相对于压力机框架(16)或相应的第一支承轴承(49)移动。以此方式，可取决于偏心驱动件(19)沿调整路径的位置x1,x2,x3建立不同的操作模式B1,B2,B3。