预应力混凝土结构
预应力混凝土结构的相关文献在1985年到2022年内共计933篇,主要集中在建筑科学、公路运输、水利工程
等领域,其中期刊论文678篇、会议论文180篇、专利文献1984197篇;相关期刊238种,包括混凝土、山西建筑、世界桥梁等;
相关会议85种,包括第六届全国预应力结构理论与工程应用学术会议、第五届全国预应力结构理论与工程应用学术会议、第十四届全国混凝土及预应力混凝土学术会议等;预应力混凝土结构的相关文献由1570位作者贡献,包括刘荣桂、吕志涛、熊学玉等。
预应力混凝土结构—发文量
专利文献>
论文:1984197篇
占比:99.96%
总计:1985055篇
预应力混凝土结构
-研究学者
- 刘荣桂
- 吕志涛
- 熊学玉
- 郑文忠
- 王英
- 张欣禹
- 苏成
- 孟少平
- 王凯
- 王磊
- 王福春
- 陈妤
- 马庭林
- 刘耀武
- 南建林
- 周威
- 尚仁杰
- 张保和
- 李传平
- 赵卓
- 韩大建
- 侍刚
- 关典
- 农代培
- 刘志
- 刘杰
- 刘骞
- 孙庆东
- 季文洪
- 张建军
- 张开银
- 张强
- 李俊安
- 李国平
- 杨国静
- 杨超
- 牟其海
- 王建华
- 王澍
- 王鹏
- 胡祖光
- 薛伟辰
- 郑毅敏
- 陆春华
- 黄鼎业
- 不公告发明人
- 何祖发
- 余力
- 叶日贵
- 唐小萍
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朱朝银;
贺国栋;
刘榕
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摘要:
株洲湘江大桥是G60醴陵至娄底高速公路扩容工程的控制性工程,主桥采用(122+230+230+206+104)m四塔五跨预应力混凝土矮塔斜拉桥。该桥采用刚构-连续体系,中塔采用塔梁墩固结,边塔采用塔梁固结、塔墩分离,以提高桥梁整体刚度并控制温度效应。主梁采用预应力混凝土结构,为斜腹板单箱三室箱梁截面,悬臂长7 m,通过设置悬臂加劲肋以满足横向受力要求。桥塔采用独柱式钢筋混凝土结构,主墩采用钢筋混凝土空心桥墩。斜拉索采用Φ^(s)15.2 mm环氧涂层钢绞线,标准抗拉强度为2000 MPa,平行索面布置。静、动力分析结果表明:桥梁在施工阶段及运营阶段的承载能力、抗裂性能、刚度均满足设计规范要求,桥梁具有良好的静、动力性能。
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摘要:
蓝桥(Blue Bridge)位于瑞士勒南火车站西侧,为跨越铁路编组站的高架桥,桥梁建于1906年,由2跨连续钢桁梁组成,桥身涂为蓝色,因此被当地人称为“蓝桥”。1971年原结构被替换为预应力混凝土结构,全长172.5m,包含7跨预制T梁,跨径布置为7×23.99m,桥面宽12m。1971年重建后瑞士蓝桥立面如图1所示。
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摘要:
为贯彻落实《国务院关于印发深化标准化工作改革方案的通知》以及住房和城乡建设部办公厅相关文件精神,根据中国工程建设标准化协会相关文件通知,由亚太建设科技信息研究院有限公司(原住建部科技信息研究所)与有关单位共同主编的《库架一体式钢结构立体库房技术标准》《预应力混凝土结构监测技术规程》《预应力铝合金结构技术规程》三本CECS标准已经通过中国工程建设标准化协会审核并正式批准立项,相关编制工作近期将启动,请扫码查看更多精彩内容。
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摘要:
为贯彻落实《国务院关于印发深化标准化工作改革方案的通知》以及住房和城乡建设部办公厅相关文件精神,根据中国工程建设标准化协会相关文件通知,由亚太建设科技信息研究院有限公司(原住建部科技信息研究所)与有关单位共同主编的《库架一体式钢结构立体库房技术标准》《预应力混凝土结构监测技术规程》《预应力铝合金结构技术规程》三本CECS标准已经通过中国工程建设标准化协会审核并正式批准立项,相关编制工作近期将启动.
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摘要:
为贯彻落实《国务院关于印发深化标准化工作改革方案的通知》以及住房和城乡建设部办公厅相关文件精神,根据中国工程建设标准化协会相关文件通知,由亚太建设科技信息研究院有限公司(原住建部科技信息研究所)与有关单位共同主编的《库架一体式钢结构立体库房技术标准》《预应力混凝土结构监测技术规程》《预应力铝合金结构技术规程》三本CECS标准已经通过中国工程建设标准化协会审核并正式批准立项,相关编制工作近期将启动,请扫码查看更多精彩内容。
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朱劲松;
秦亚婷;
史腾
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摘要:
为有效预测预应力超高性能混凝土−普通混凝土(UHPC-NC)组合梁的抗弯承载力,首先基于有限元方法建立纯弯曲作用下预应力UHPC-NC组合梁的数值分析模型,考虑材料非线性及复杂界面接触等问题,分析预应力筋配筋率、普通钢筋直径、普通钢筋强度等级以及高跨比等参数对预应力UHPC-NC组合梁抗弯承载力的影响规律;然后,基于平截面假定和截面平衡条件以及UHPC、普通混凝土、预应力筋和钢筋的本构关系,并考虑受拉区UHPC对抗弯承载力的贡献,提出预应力UHPC-NC组合梁的抗弯承载力理论计算公式,并将理论计算值与有限元模拟值进行对比。研究结果表明:提高预应力筋配筋率、普通钢筋直径和高跨比可以有效提高预应力UHPC-NC组合梁的抗弯承载能力;抗弯承载力公式计算值与有限元模拟值吻合良好,可为预应力UHPC-NC组合梁的设计和应用提供参考。
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霍红星
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摘要:
预应力混凝土结构的性能对于道路桥梁工程具有重要的影响。本研究以有黏结预应力混凝土结构为对象,通过理论推导和数值模拟手段,对其力学性能进行研究。建立预应力混凝土结构中钢筋与混凝土界面摩擦作用的力学模型,对结构内部界面剪力进行了推导。在有限元软件ABAQUS中建立数值模型,对结构整体性能进行分析。研究结果表明:钢筋—混凝土界面剪力在端部出现峰值,由端部向内呈现先减小后增大的规律,并且在剪力改变方向的位置轴力出现峰值。预应力施加完成后,拉应力主要由受拉区的混凝土及钢筋来承担。当荷载值不断增大时,混凝土跨中开始出现细观裂缝并逐渐扩展,模型进入弹塑性阶段,拉应力逐渐由混凝土向钢筋传递。直到荷载达到某一极限值,下部受拉钢筋达到抗拉强度,发生屈服。
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杨国静
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摘要:
依托蒙华铁路项目汾河特大桥64m节段拼装预应力简支箱梁,为满足施工现场工期要求,对64m节段拼装梁张拉方式进行重新计算,采用分批张拉的方式,待梁体湿接缝达到一定强度后,进行第一批预应力张拉,张拉后满足造桥机过孔进行下一孔箱梁架设的条件,待湿接缝强度、弹性模量达到设计要求后,再进行第二批预应力张拉,以达到工期优化的目的.对现场施工具有极其重要的指导意义,同时为同类型存在工期风险的项目起到很好的示范效应.
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李毅
- 《中国公路学会桥梁和结构工程分会2017年全国桥梁学术会议》
| 2017年
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摘要:
预应力混凝土结构分为有黏结和无黏结两种结构形式,本文创新性地提出了一种全新的部分无黏结预应力混凝土结构形式.该结构形式既能通过预应力保证结构全断面受压,并以此来提高接缝处节段接头的抗剪和防水能力,又能通过节段接头毫米级张开来释放弯矩内力,降低预应力用量.该新型结构形式已成功应用于港珠澳大桥沉管隧道施工图设计,并有效支撑了港珠澳沉管隧道半刚性管节结构体系的创新.
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朱力;
安小诗;
刘书铭;
朱建伟
- 《第五届全国智慧城市与轨道交通科技创新学术年会》
| 2018年
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摘要:
地铁桥梁多采用预应力混凝土结构作为其主要形式,而预应力孔道灌浆不密实和杂散电流等环境因素所导致的钢筋锈蚀等影响结构耐久性的情况时有发生.通过调研和采用试验研究手段开展地铁预应力桥梁隐蔽病害检测,对比4种无损检测方法在试验梁体的应用,找出适合地铁预应力桥梁隐蔽病害检测的方法,为应急处置及耐久性加固的方法及位置提供依据.
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