集装箱班轮
集装箱班轮的相关文献在1994年到2022年内共计259篇,主要集中在水路运输、交通运输经济、综合运输
等领域,其中期刊论文252篇、会议论文1篇、专利文献138566篇;相关期刊93种,包括大陆桥视野、港口经济、水运工程等;
相关会议1种,包括2017中国智能物联系统会议等;集装箱班轮的相关文献由222位作者贡献,包括季婕、杨义林、杨华龙等。
集装箱班轮—发文量
专利文献>
论文:138566篇
占比:99.82%
总计:138819篇
集装箱班轮
-研究学者
- 季婕
- 杨义林
- 杨华龙
- 王娇娇
- 蒋柳鹏
- 蒋鹤
- 余思勤
- 张永锋
- 程学亮
- Martin Stopford
- 丁之仪
- 丁明明
- 任烨
- 何新华
- 刘建纯
- 孟愈
- 张伟
- 张哲熙
- 张铖
- 於世成
- 李娜
- 李恒兴
- 杜文
- 林琛
- 桂业凌
- 殷明
- 汪利文
- 海明
- 王学锋
- 王成义
- 王翠红
- 王诺
- 致远
- 赵一飞
- 邢玉伟
- 阳成虎
- 陆玉华
- 陈丽玲
- 陈康
- 陈德明
- 陈金海
- JI Sanyou
- LI Jun
- LiuYouzhong
- Mark Szakonyi1
- ZHANG Yu
- ZHENG Lanbo
- 丁以中
- 丁育松
- 中国海事局船舶处
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陈以浩
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摘要:
1中国A股港口上市公司指数走势中国A股港口上市公司指数2022年1月底收于74.96点,较月初下跌2.3%,月内呈震荡下跌走势,总体表现强于同期沪深300指数。1月25日,“富祥”号满载151个集装箱、耐火材料及钢材等货物顺利靠泊唐山港曹妃甸港区综合保税区码头,标志着唐山港直航马来西亚槟城港班轮航线成功开通。至此,唐山港至马来西亚海上物流大通道正式打通,面向东南亚海向布局实现新突破,从而进一步优化唐山港海向航线布局,为开通东南亚集装箱班轮航线奠定坚实基础。
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张伟
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摘要:
安徽省合肥市是我国综合交通枢纽城市之一,但水运却是合肥市综合交通枢纽的瓶颈和短板:目前仅有合裕线二级航道可连通长江,货物经合裕线运至南京港或芜湖港中转后到达沿海主要港口,存在倒运次数多、运输费用高、运输周期长等缺点。为了深入贯彻长三角地区交通运输更高质量一体化发展规划要求,推进合肥市建设长三角地区世界级城市群副中心城市和更高水平的内陆开放新高地.
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无
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摘要:
地缘政治冲突和高位运行的新冠疫情,牵动着全球供应链的每根神经。3月伊始,集装箱班轮美线最重要的行业聚会“TPM2022”在美国长滩举行。船东、直客、码头、拖车、货代等齐聚一堂,话题聚焦在“集装箱运输市场走向何方”这一主题上。综合会议大多数专家及业内人士的观点,可以判断,2022年集装箱班轮市场运价将继续保持高位,且有望推动整个行业连续第二年达到高盈利水平。在需求端,美国消费品需求依旧是市场的主要推动力,美国重新豁免352项中国进口商品关税,意味着该国居民商品消费购买力短期不会受到明显抑制,这将有效提振美线需求;若352项商品2022年进口增速回升,则可拉动美国自中国进口3.3~5.9个百分点。
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赵一飞
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摘要:
疫情下,全球集装箱班轮市场面临港口拥堵、缺舱缺箱、船舶周转效率降低等多重困扰。旷日持久的供应链混乱改变了海运业的现有生态。面对市场动荡及供应链调整的新变局,班轮公司纷纷采取新对策、新模式。仔细观察,行业中的一件件案例,一项项收购,一次次扩张,都聚焦于一个新的商业模式:"端到端"服务。
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赵永生;
潘绪成
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摘要:
3月11日,一列满载62TEU化肥的集装箱班列从河南新乡站鸣笛驶出,该趟专列将在抵达连云港新东方国际货柜码头铁路专用线后,采用“铁路箱直接下海”模式,搭乘集装箱班轮到大连,再经铁路运至佳木斯。这标志着“河南新乡—连云港—东北(佳木斯)”铁+海+铁多式联运在得到进一步拓展的同时,变得更加经济、高效、便捷。自2021年11月开通该通道以来,国际货柜码头一直致力于不断优化通道建设。
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无
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摘要:
2022年2月12日10时10分,在湛江港宝满集装箱码头#801泊位,岸电变频系统与集装箱班轮“泛亚广州”轮连接并网成功,接驳岸电累计使用3 h。“泛亚广州”轮成为湛江港集团首艘连接岸电使用的船舶,标志着湛江港集团推进“碳达峰”“碳中和”迈出重要一步。
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吕靖;
鲍乾
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摘要:
针对在硫排放限制和碳减排背景下的集装箱班轮航线配船问题,建立以集装箱班轮船队运营成本与碳排放成本之和最小为目标的非线性规划模型,将船舶分配、使用合规低硫燃油和安装闭式脱硫装置的硫减排措施选择、硫排放控制区(sulphur emission control area,SECA)内外的航速作为决策变量,利用遗传算法求解,得到最优配船方案。对油价差和碳税税率进行敏感性分析。选用某公司3条经过SECA的航线进行算例分析,验证模型和算法的有效性。研究内容可帮助船公司节能减排,降低运营成本。
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夏少生;
李俭;
李震
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摘要:
尤其对于大型集装箱船来说,压载舱舱容占到全船舱容的10%-15%,其对应的结构质量在空船质量中占有较大比例。因此,压载水操作是保证船、货安全,确保集装箱班轮运营顺畅以及提升航线效益的重要辅助手段。在日常工作中,做好压载水排放需要熟知《压载水公约》、港口当地规定、灵活运用船舶在港强度、熟练掌握压载水作为工具的应用时机,并在船岸充分沟通的前提下,对航次任务做到心中有数。
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江月榕
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摘要:
4月份,全球多数主要集装箱港口吞吐量实现增长。物流供应链的混乱和效率下降导致集装箱班轮船期的大量延误。传统航运旺季即将到来,但美国港口的拥堵依旧没有缓解。集装箱货物在码头停留的时间最多达2个月之久,美西港口拥堵进一步加剧。5月份,洛杉矶港靠港船数突破100艘,达到125艘。洛杉矶港和长滩港待泊时间平均在一到两周,而目前奥克兰港超过了洛杉矶-长滩港,正成为新的拥堵中心,船舶待泊时间延长至三周。目前印度和东南亚不断上升的新冠病例也在影响这些地区的港口运营,各国的港口拥堵问题短时间很难得到解决。
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何玲
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摘要:
日前,交通运输部发布《水运领域许可事项首批推行证明事项告知承诺制工作方案》(以下简称《方案》),明确在两项证明事项中实行告知承诺,进一步减证便民,优化营商环境。该措施将于2021年6月1日起实施。根据《方案》,水运领域首批两项证明事项实行告知承诺:一是办理"从事内地与台湾间海上运输业务许可(仅限于内地企业办理台湾海峡两岸间海上散杂货和集装箱班轮货物运输)"时.