集成优化

摘要： 随着人类社会的发展,能源危机、气候变化、环境污染等问题对传统能源系统产生了巨大冲击。综合能源系统将电能、天然气、热能等传统能源集成优化,是提高能源利用效率、减少污染物排放和实现可持续发展的重要途径。为此,国家发改委和能源局在2016年年底发布的《能源发展“十三五”规划》中明确指出“推动能源生产供应集成优化,构建多能互补、供需协调的智慧能源系统”。

摘要： 随着5G、AI 和IoT 等各类信息新技术的发展,对数据中心的需求越来越强烈。传统的数据中心五层架构需要更多的集成优化,以更好满足各类应用的算力需求。未来数据中心的发展方向将不再局限于云数据中心,边缘节点和超算中心将在更多的应用场景下提供更多的计算能力。

摘要： 农民丰收最关键的是土壤,为了确保土地不退化,牢守耕地质量红线,本试验证明了不同治理技术措施对土壤理化性质的影响,集成优化退化耕地治理技术模式。1材料与方法1.1试验地基本情况。本试验于2021年5月25日~10月20日在河北省唐山市滦南县柏各庄镇守四村进行。试验地属暖温带半湿润大陆型季风性气候。供试土壤为潮土,轻度盐渍化耕地。

摘要： 预测转矩控制作为一种新兴的控制策略,通过计算目标函数中的转矩与磁链误差,选取最优开关状态,近年来被广泛应用于交流调速电机系统。与传统的矢量控制相比,预测转矩控制具有动态响应快、开关频率低等优势。为统一目标函数中不同误差项的量纲,预测转矩控制需要设计系数用于调节转矩与磁链误差的权重。然而,依据经验设计的权重系数难以适应不同工况条件。针对以上问题,该文提出一种基于集成优化结构的无权重系数预测转矩控制策略。该控制策略同时优化转矩与磁链误差项,分别得到3个转矩最优与磁链最优的开关状态序列,通过集成优化算法求解最优开关状态。实验结果表明,基于集成优化的无权重系数预测转矩控制在多种工况下具备较好的稳态与动态性能。

摘要： 基于风光制氢和燃料电池热电联供的风光氢综合能源系统是消纳富余可再生能源、减少弃风弃光的有效途径。实施系统设计及运行集成优化,对提高综合能源利用率、降低系统经济成本具有重要意义。通过构建风光氢综合能源系统设计及运行集成优化模型,对系统各设备的容量配置方案及典型运行策略进行了优选,并且系统比较了不同风光资源及用能负荷特性下系统设计及运行方案的差异。结果表明:风光氢综合能源系统在办公楼负荷场景和风光资源更丰富的地区获得了更优的经济性。

摘要： 多能互补是按照不同资源条件和用能对象,采取多种能源互相补充,以缓解能源供需矛盾,合理保护和利用自然资源,同时获得较好的环境效益的用能方式。国家发展改革委、国家能源局《关于推进多能互补集成优化示范工程建设的实施意见》(发改能源〔2016〕1430号)指出,多能互补集成优化示范工程主要有两种模式:一是面向终端用户电、热、冷、气等多种用能需求,因地制宜、统筹开发、互补利用传统能源和新能源,优化布局建设一体化集成供能基础设施,通过天然气热电冷三联供、分布式可再生能源和能源智能微网等方式,实现多能协同供应和能源综合梯级利用;二是利用大型综合能源基地风能、太阳能、水能、煤炭、天然气等资源组合优势,推进风光水火储多能互补系统建设运行。

摘要： 大数据资产的本质是实现以智能设计、智能生产、智能管理为主的智能制造近几年,智能制造成为服装行业发展的大势所趋。智能设计、智能生产、智能管理以及集成优化等内容构成服装的智能制造,而大数据资产的本质就是实现这些智能制造,推动企业传统制造模式和商业模式创新转型,因此,应用好数据资产成为服装行业实现智能制造的关键。

摘要： 中国平煤神马集团帘子布发展公司(简称平煤神马)以智能装备为基础,大力实施智能车间建设,实现了智能装备、信息基础设施、智能信息化应用系统的系统集成优化。随着新一代信息技术与工业化的不断融合发展,平煤神马在推进智能车间建设过程中,合理运用工业机器人、智能传感器、智能生产设备、智能物流等智能装备和相关技术,有效减轻了工人的劳动强度,提高了工作效率。

摘要： 目前,传统农产品供应形式服务功能短缺、运营成本高、技术条件落后以及服务资源过于分散等问题逐渐凸显,这对全新环境下的农产品供应具有重要影响。基于“互联网+”的农产品供应链能够有效集成线下和线上的信息和物流优势,近年来逐渐成为农产品供应的主流研究方向。尽管基于“互联网+”的农产品供应链拥有优势,但其仍受限于农业物流信息流的分散和线上、线下农产品供应的高成本。针对已有农产品供应链存在的问题,构建了基于“互联网+”的农产品供应链集成优化模型,从横向串联、保质期动态评估、库存管理策略和零售商合作网络等四个方面探讨集成优化水平的提升策略。

摘要： 生产调度和设备维护是制造车间的两项重要活动,将预测性维护与生产调度研究相结合,既能保证车间生产调度计划正常运行,提升车间加工效率,提高产品质量;又有效地控制机器维护成本,对企业内部资源整合,做出合理分配。针对车间物联网环境下设备预测性维修及生产调度困难问题,提出了一种流水车间设备预测性维护与生产调度集成优化方法。以机器发生故障时所属的状态区间为维护活动的决策依据,考虑机器完美维护和非完美维护两种维护方式,建立流水车间以加工时间最小为目标的预测性维护与生产调度集成优化模型,并设计一种改进的蝙蝠算法求解该问题。最后通过实例验证了所提方法的有效性与可行性。

摘要： 为了通过加工参数和车间调度的集成优化进一步减少加工过程的能源消耗,在对面向节能的加工参数与车间调度集成优化问题进行分析和建模的基础上,以最小化加工参数和车间调度所影响的加工过程能耗为优化目标,考量实际加工过程对动态事件实时响应的需求,提出一种基于岛式协同进化架构的加工参数与车间调度动态集成优化方法,并结合改进粒子群算法实现加工参数和车间调度集成方案实时动态寻优.通过仿真实验,验证了所提出方法的可行性和有效性.

摘要： “多能互补”顾名思义是指按照不同资源条件和用能对象，多种能源互相补充协同供应，以满足用户用能需求。多能互补集成优化工程中，储能往往会不同与之前的单一运行模式，至少还应考虑在整体运行中的方式。同时考虑到多个能源品种的综合供需，有时还会跨出电力系统，与冷热供应、燃气等进一步统筹。从政策层面看，补贴和补偿政策、市场机制和价格机制是推动储能应用可盈利的几个因素，多能互补示范项目将在下面的一段时间，集中研究听取关于储能的汇报；从技术和应用层面看，降低技术成本、寻找更多的储能市场机会则是储能从业者接下来的重点工作。未来，我国的能源变革、大规模可再生能源的接入和电力体制改革的进一步深化都将给储能产业创造巨大的市场商机，储能技术的发展优化也将更贴近市场和用户的需求。

摘要： 复杂曲面的加工误差很难用单一参数描述,国内外学者大多采用轮廓法向误差来评价被加工曲面与设计表面之间的误差.针对复杂形面淬硬钢模具几何特征多变导致零件加工轮廓法向误差的构成和分布不同的问题,研究复杂曲面区域的残留高度、加工倾角过大位置的让刀误差和曲率突变位置的插补弦高误差;针对不同形面特征,分析模具区域轮廓法向误差,揭示让刀误差、残留高度和插补弦高误差的权重.据此,给出复杂曲面淬硬钢模具铣削过程集成优化补偿方法,以保证全局轮廓误差的一致性,对汽车覆盖件模具高精度加工有一定指导意义.

摘要： 随着二次系统的功能整合,删除了不必要的功能插件,使得装置体积可以做到小型化,实现按间隔模块化组柜.同样由于二次设备的功能整合,使得二次设备的生产成本进一步降低.本文结合国内某220kV智能变电站的具体情况,重点详细论述了二次设备功能集成优化方案,为后续智能变电站建设提供有力的技术参考,具有广泛的经济和社会效益.

摘要： 本文阐述了煤化工高浓度污水强化处理与系统集成优化，中试工艺技术基于“全流程系统优化、综合节水减排”的先进理念进行研发和设计。集成工艺抗冲击能力强，系统运行稳定。出水水质能稳定达到后续膜处理装置的进水要求;COD脱除率高，尤其是毒性有机物得到比较彻底的削减:处理成本低、二次污染少。

摘要： 本文研究了模拟软件在A石化的生产计划优化系统当中的应用.在配置生产优化模型时,通常情况下二次装置的收率是固定不变的,而利用模拟软件模拟得出装置进料性质变化对其产品收率影响的数据,计算得到Delta-Base数据,配置到优化模型当中,使得模型在运算时,装置不同的进料会得到不同的产品分布,克服了A石化优化模型中产品收率固定不变的缺陷,提高了模型运算的准确性.采用petro-sim对A石化的柴油加氢改质装置进行模拟,为其生产计划优化模型提供装置收率的Delta-Base数据,对比模型完善前后的优化结果,完善后的模型可以更加准确地反映装置产品的分布情况和效益情况,实现了模拟软件与计划优化软件较好的集成优化.

摘要： 在工业制造的过程中，金属切削是其不可缺少的加工工序之一，刀具是进行金属切削工作的主要设备，丝锥是其中典型的刀具之一。丝锥为机加工行业中关键的高损耗产品,考虑其频繁更换与过度磨损会影响生产效率与成品质量,制定单机调度与丝锥视情更换的联合优化策略,以调度作业的总加权期望完成时间最小为目标,并引入丝锥性能可靠度约束,进行单机调度与丝锥视情预防性更换的集成建模问题的研究.根据丝锥的磨损特征,建立相应的退化模型,并结合丝锥实际的磨损数据进行参数估计.实例分析结果既表明了集成优化的有效性和引入丝锥性能可靠度约束的重要性.

摘要： 研究了速度协调与临时使用路肩两种主动交通管理措施的集成优化.首先基于海量检测数据筛选出研究时段内的交通崩溃现象.后分析了路肩车道流量对交通崩溃概率的影响,利用路肩车道流量、基本行车道流量、出入口匝道流量建立了高速公路主线基本段、入口匝道汇流段、出口匝道分流段的非参数交通崩溃概率模型及Logistic概率模型并利用实际数据拟合.最后,提出以总路段交通崩溃概率之和最小为优化目标的模型进行速度协调与临时使用路肩集成优化并以英国M42高速公路进行实例仿真,结果显示本文的方法具有一定的应用价值.

摘要： 介绍了夹点理论在换热网络集成优化过程的原理,和采用夹点理论对换热网络集成优化的步骤、物流匹配原则;通过某氯碱企业的一个实例,介绍了采用Aspen Energy Analyzer软件对换热网络的集成优化的过程.

摘要： 本文提出一个智能决策优化系统,其目的在于帮助钢铁企业进行采购和生产计划等方面的战略决策.通过对钢铁过程全价值链的优化以及根据市场变化情况对产销计划进行调整,它可以提高公司的整体利润水平,所获年经济效益在2-6美元/吨钢的范围.本文给出的应用实例表明,该系统可以有效地帮助钢铁企业提升成本竞争力.

摘要： 本发明提供了一种集成电路的布线优化方法、优化装置和相关设备，其中布线优化方法包括：确定目标走线，目标走线为集成电路中任一存在时序违例的走线；将集成电路的一个布线层确定为目标布线层，目标布线层为目标走线所在布线层或目标走线顶部的任一布线层；确定目标布线层是否存在目标区域，目标区域用于使在其内部绕线的目标走线的走线间距大于目标走线的当前走线间距；若目标布线层存在目标区域，对目标走线进行重新绕线，并使目标走线在目标区域内部绕线，从而可以使得重新绕线后目标走线的走线间距较大，进而可以减小或消除目标走线的串扰。

摘要： 本发明涉及一种基于Bagging集成的预测模型与粒子群优化算法的激光焊接工艺参数优化方法，优化由激光焊接工艺参数预测模型与多目标粒子群优化方法构成，预测模型为采用Bagging模型融合算法将多个基学习器进行模型融合后得到，预测模型建立起激光焊接工艺参数与焊缝质量评定参数之间的非线性映射关系，通过多目标粒子群优化算法最终得到优化后的激光焊接工艺参数，预测准确度更高，可以更好的为激光焊接工艺参数制定提供指导，提高工艺的制定效率。

摘要： 本申请提供了基于多目标优化方法的集成灶头部降噪系统，使得集成灶在吸油烟时的运行噪音得到降低，同时，使得吸油烟的效果得到提升。对应的，本申请还提供了采用了基于多目标优化方法的集成灶头部降噪系统的低噪集成灶。对于降噪装置，本申请的第一种技术方案如下：基于多目标优化方法的集成灶头部降噪系统，包括集成灶头部外壳(1)和设于集成灶头部外壳(1)上的前挡板(3)；所述集成灶头部外壳(1)和前挡板(3)形成后吸风通道；所述后吸风通道中设有导风装置(5)；所述导风装置(5)包括导流前板(501)；所述导流前板(501)的型线采用多目标优化方法确定。

摘要： 本发明本公开了一种基于参数化建模仿真的动力电池绿色优化设计集成系统及其集成方法，其中，集成系统包括：动力电池方案初选模块、动力电池性能分析模块、动力电池优化设计模块；动力电池方案初选模块包括：设计需求采集单元、功能模块配置单元、产品参数化设计建模单元；动力电池性能分析模块包括：电池电化学性能分析单元、成本核算单元、机械结构分析单元、传热性能分析单元、生命周期仿真单元；动力电池优化设计模块包括：优化模型生成单元、优化结果评估单元、优化方案导出单元。本发明实现动力电池绿色设计方案的生成和优选，提高产品绿色设计开发效率，保证在正向设计过程中不断提升动力电池产品的综合环境性能。

摘要： 优化大气运动的集成工程的集成装置，能低投高效增加沙漠降水稳定沙漠不再流动、优化大气环境、水资源环境、自然生态环境、延长无霜期、净化雾霾。在地球同纬度烟火城乡从环绕全球运动的海风获得较多降水，无人沙漠长年降水甚微，联合国组织93个国家在环洋环海撒哈拉打井治沙致水位下降沙进人退加速度扩展，同期离海洋最远的古尔班通古特沙漠变成烟火城乡绿洲并带来水电扩容，沙尘暴旋起沙石推翻列车带来降水，大风过后干旱依旧，台风一条线运动数千公里登陆旋起油罐车，把如此汇集力改善成持续力即能优化全球冷热旱涝。技术包括：自动调节风力组合叶片(1)，太阳能设施组成的大气稳定持续旋转运动大棚(16)，汇集大气旋转上升抽引气筒(23)。

摘要： 本发明公开了一种汽油管道调合控制优化系统集成方法，该方法将控制优化系统的集成分为硬件集成和软件集成两大部分，其中将硬件划分为设备层、控制层、控制网监视优化层、企业网监视层共四层结构，设备层和控制层通过各自仪表支持的协议标准和信号线引入控制层，其余各层通过以太网线连接；将软件划分为控制软件、优化软件（分为在线优化软件和离线优化软件）、以及网页发布，控制软件采用控制网协议和DCS或PLC通讯，优化软件通过OPC协议和控制软件相连接，网页发布通过OPC协议数采DCS或PLC控制网服务器的实时数据，同时发布给企业网数据库，通过相应的web页面即可查看。

摘要： 本公开提供一种FPGA集成电路基于布局的高扇出线网优化方法和系统，每个线网包括连接在一个驱动器件和多个输出器件之间的多条连接线，优化方法包括：在多条连接线的输出端分别标记时序关键度；为每个时序关键度分别设定群集控制参数；获取线网的时序关键度并根据群集控制参数判断其是否为需要拆分的高扇出线网；对需要拆分的线网采用聚簇算法根据群集控制参数将多个输出器件拆分为多个群集；基于驱动器件复制多个副本，将其分配给多个群集作为其中的驱动器件。该优化方法和系统定义了时序关键度并据此设置群集控制参数，基于这些参数拆分线网，群集内部的关联度高，器件传输性能提升，算法精准快速，提高拆分效率并降低成本，简化了线网布局。

摘要： 本发明提供了一种集成电路的布线优化方法、优化装置和相关设备，其中布线优化方法包括：确定目标走线，目标走线为集成电路中任一存在时序违例的走线；将集成电路的一个布线层确定为目标布线层，目标布线层为目标走线所在布线层或目标走线顶部的任一布线层；确定目标布线层是否存在目标区域，目标区域用于使在其内部绕线的目标走线的走线间距大于目标走线的当前走线间距；若目标布线层存在目标区域，对目标走线进行重新绕线，并使目标走线在目标区域内部绕线，从而可以使得重新绕线后目标走线的走线间距较大，进而可以减小或消除目标走线的串扰。

摘要： 本发明属集成电路设计中模拟电路设计参数自动优化领域，具体涉及一种基于高斯过程模型(Gaussian Process)，采用并行贝叶斯优化(Batch Bayesian Optimization)算法的电路优化方法，本方法在每次迭代中，首先构建高斯过程模型，然后由高斯过程模型构建多个获取函数，并对这些获取函数进行多目标优化，得到获取函数的帕累托前沿(Pareto front)，并从帕累托前沿上选择多个进行电路仿真的点。该方法能大幅减少优化过程中电路的仿真次数，获得符合性能要求的模拟电路设计参数，同时可以利用并行优化技术加速电路优化。

摘要： 本发明涉及一种基于改进细胞膜优化算法的汽车底盘集成系统多目标优化方法，转向与悬架系统的优化，优化转向系统包括选取转向伺服电机的传动比、转矩传感器刚度和电动机转动惯量作为设计变量；悬架系统优化包括选取悬架刚度，悬架横向稳定杆角刚度，悬架阻尼以及轮胎侧偏刚度作为设计变量，以新型电动助力转向系统的转向路感、转向灵敏度以及主动悬架系统的平顺性为集成优化目标，以转向稳定性和转向灵敏度，以及悬架动挠度限为集成约束条件，应用改进的细胞膜优化算法对集成系统进行优化设计；最后根据Pareto解选取满意度函数下的最优妥协解作为优化结果，从而实现车辆行驶平顺性、操作稳定性和安全性的综合优化。