重大事故

摘要： 失效分析中心依托中国航发北京航空材料研究院,创建于1985年,是航空工业、中国航发和中国商飞唯-授权的专业失效分析机构,是国家科技部中国应急分析测试平台的子平台单位、中国航空学会失效分析分会的依托单位。失效分析中心负责航空工业、中国航发和中国商飞重大质量问题的失效分析与技术仲裁,参与相关重大事故以及飞行事故调查。

摘要： “省的油钱全变成保险了”。 近日,一位特斯拉车主在社 交媒体上晒出一张车险保单。该车主 称,与此前相比保费暴涨了80%。这 种改变指向最新上线的新能源汽车专 属保险产品。 近年来,新能源汽车由于自身车 辆构造不同,在使用过程中除了传统 交通意外风险外,还有可能出现动力 电池起火、爆燃等重大事故,这都构 成了新的风险因素。

摘要： 企业安全贵任事故因其给企业带来的毁灭性影响和大量的人员伤亡、财产损失而牵动着全社会的关注,涉案企业也会因此承担民事、行政、刑事三重法律责任,以及名誉受损的不良后果。今年以来,几起重大事故牵动人心,安全生产形势严峻,据相关统计,仅4月,全国发生较重大事故31起,因事故引起的死亡1200余人。这些数字应充分引起企业的重视,审查自身的安全管理体系,严格排查安全隐患。

摘要： 遇见火情,人们首先会想到消防员。然而,置身火场之中,消防员往往面临潜在风险。令人欣慰的是,近年来机器人在消防领域得到了越来越多的应用,为消防救援提供了有力支撑,成为消防员的得力助手。北京力升高科科技有限公司以耐高温技术为核心,成功研制出多款消防机器人,在多次重大事故抢险救援、复杂场景实战演习等任务中发挥了积极作用。

摘要： “海恩法则”告诉我们:一起重大事故的发生,意味着已经发生了29起轻微事故、300起未遂先兆和1000起事故隐患。这说明,任何一个细节问题,都可能是引发安全事故的“导火索”,甚至是“定时炸弹”。如果不加以重视,“小苗头”就会变成“大祸根”。

摘要： 省文化和旅游厅坚持人民至上、生命至上,更好统筹发展和安全,抓实抓细安全防范工作,坚决守住安全生产底线,防范遏制有影响的重大事故发生,以实际行动和过硬成效拥护“两个确立”、做到“两个维护”,为党的二十大胜利召开营造安全稳定环境。

摘要： 为达到重大事故发生后正确引导舆情的目的,本文通过研发舆情分析系统来分析重大事故发生前后舆情传播以及演变的规律。本文研究并构建出一个重大事故舆情分析方法框架。随后爬取互联网数据,采集微博某某事件相关数据,并对数据进行预处理,提取数据特征、进行情感分类,然后构建基于微博的特定情感词典,通过Word2vec提取文本特征,最后使用逻辑回归、SVM等分类器进行情感分类,计算得出舆情分析结果。同时,本文设计出一个舆情分析系统,通过采集的数据验证系统和算法的实际运行效果。经数据验证,本文使用的情感分类方法具有较高的准确度,舆情分析系统运行效果良好。本文研究的成果可以在重大突发事件发生时,为决策者提供舆情引导理论支撑和便捷的分析渠道。

摘要： 为达到重大事故发生后正确引导舆情的目的,本文通过研发舆情分析系统来分析重大事故发生前后舆情传播以及演变的规律.本文研究并构建出一个重大事故舆情分析方法框架.随后爬取互联网数据,采集微博某某事件相关数据,并对数据进行预处理,提取数据特征、进行情感分类,然后构建基于微博的特定情感词典,通过Word2vec提取文本特征,最后使用逻辑回归、SVM等分类器进行情感分类,计算得出舆情分析结果.同时,本文设计出一个舆情分析系统,通过采集的数据验证系统和算法的实际运行效果.经数据验证,本文使用的情感分类方法具有较高的准确度,舆情分析系统运行效果良好.本文研究的成果可以在重大突发事件发生时,为决策者提供舆情引导理论支撑和便捷的分析渠道.

摘要： 在应对重大突发自然灾害和重大事故时,依法采取更严格的措施,有利于减少损害损失,有利于尽快恢复经济社会秩序,是十分必要的非常之举。然而,近年来颇受诟病的个别地方“环保一刀切”,有的地方运动式撤村并村等,把特殊情况下的非常之举常态化,凡事简单粗暴地“一刀切”,在具体执行过程中,就有可能损害人民群众利益,挫伤干部群众积极性,透支党和政府公信力,应予以高度警惕并着力整改。

摘要： 介绍了关闭、破坏监控报警和拒绝整改重大事故隐患行为的最新刑法解释.

摘要： 为科学预防工矿商贸行业特别重大事故,采用分析与统计的方法对39起工矿商贸行业特别重大事故原因进行研究.以行为安全“2-4”模型为理论基础对其直接原因进行分析,并归纳整理11条共性违章行为原因49条违章款项,结合风险矩阵建立违章矩阵并计算得出各款项风险等级,结合违章风险等级提取出6项高危违章条款.根据各项研究结果提出“建立管理层按规指挥奖惩机制”、“制定专项检查方案”等4条针对性建议对策措施,为工矿商贸行业特别重大事故的预防控制提供理论依据.

摘要： 通过典型事故分析,总结了重大事故发展的阶段性和结构化特征,分析了重大事故发生发展过程机理,并抽象出了事故链路概念模型,提出了事故链路的网络表达方法.认为重大事故发生发展是多组危险要素与控制要素失效相耦合组成的复杂系列过程,预防控制的关键是预想事故发展链路,并对每一环节设计一对有效耦合,实现对各个危险要素的有效控制,以便在事故发生时尽早阻断事故链路的传递.该思想方法对事故预防控制和制定全面应急预案、指挥应急活动具有指导意义.

摘要： 本文分析了近期典型石化事故案例，对重大事故共性问题进行剖析，题材重大事故的系统性预防方法。根据国际劳工组织第170公约的要求，企业应向相关方公开化学品的危害信息。

摘要： 工业生产重大事故损失巨大,高效的应急作业可降低事故严重程度、提高救援作业安全水平。基于计划评审技术(PERT)提出重大事故应急救援作业设计模型,包括PERT图绘制、时间参数计算、关键路线确定、作业完成概率计算4个步骤。面向1500m水深事故场景,将简易防喷器、LMRP集油罩2项深水井喷应急作业分解为11、15项子作业并进行作业设计。结果表明:简易防喷器、LMRP集油罩作业关键路线总时长分别为为55、57.5h,并给出作业优化措施。PERT图可直观描述重大事故应急救援作业,能广泛应用于各行业领域的应急救援预案及现场处置方案设计。

摘要： 长期以来的生产实践证明，重大事故的预防与控制工作往往比事后处理措施更为重要，完善的事故预防与控制体系能够有效地避免事故发生或减少事故损失。针对重大事故的特点，本文建立了重大事故控制系统模型，并提出在系统的开发、设计阶段就应进行事故预防与控制工作，通过本质安全设计和防护层分析确定系统的安全度等级，并对系统的整体安全水平进行判断以确定系统的危险性。研究结果对于重大事故的预防和控制具有一定的理论价值和指导意义。

摘要： 本文结合钢铁企业重大事故应急管理的特点和需求，提出应急管理SDSS 的总体框架。体系上设计为指挥中心、部门/分公司两级联动的信息系统，并能与上级部门、相关应急部门进行信息共享和交换，部分信息在互联网上向社会公众发布。逻辑上设计为信息采集层、数据服务层、应用服务层和应用系统层四个组成部分。核心软件采用C/S 和B/S 两种模式相结合，具有应急信息综合管理、重大危险源管理、事故后果分析模拟、应急预案管理、应急响应行动指挥决策、应急信息网络联动和共享六大主要功能。

摘要： 加强拆装过程的管理，是预防塔机发生重大事故的有效手段。在拆装过程中选拔一支经专业培训取得相应资质的队伍，是保证安全拆装的基本前提；科学编制拆装方案，严格按拆装方案要求程序和步骤操作，是确保安全的基础；对塔机安全装置的调试是确保安全的关键。

摘要： 杭州11·15地铁施工事故再一次凸显了预防地铁施工坍塌事故的重要性.研究表明人的不安全行为是导致事故发生的主要原因,因此,有必要对导致事故发生的行为原因进行分析研究.基于事故致因“2-4”模型对该事故的不安全原因、习惯性行为原因、体系原因进行分析,得到个人原因出现错误是由于组织行为不当造成的,组织行为对事故的发生起主导作用.

摘要： 我国引进和发展兆瓦级风电机组的时间较短.风电机组烧毁、倒塌事故时有发生.本文对发生在某风电场1.5MW的飞车事故进行剖析.通过事发时的诸多特殊现象进行分析和阐述,找出事故发生的真正原因,以便采取有效的预防措施,避免类似事故的再次发生.

摘要： 本文叙述了事故应急指挥系统(ICS)在处置重大和复杂突发事件中的优越性，提出了事故应急指挥模型可以分为单一、区域、联合三种应急指挥类型，并对比分析了三个模型的特征。介绍了事故应急指挥系统的原型框架以及系统的要素构成，叙述了指挥和行动等各部门的职责与功能及互相之间的联系。

摘要： 本发明涉及智慧城市领域，提供了一种重大事故发生地的判断方法、装置以及计算机设备，其中，方法包括：根据定位系统获取指定区域内每特种车之间的间隔距离；然后根据间隔距离经过运算得到目标区域，其中所述目标区域为重大事故发生地。本发明的有益效果：获取特种车之间的间隔距离，然后为每个特种车建立第一集合，然后将每两个所述第一集合之间交集作为第二集合，在提取其中符合要求的第三集合，然后再两两相交得到第四集合，然后再将符合要求的第四集合作为目标集合提取出来，从而实现将间隔距离均在有效距离内，且数量大于设定值的特种车判定为援护重大事故车辆。

摘要： 本发明属于水利水电工程施工安全生产预警应急领域，是一种物联网构架水利水电工程重大事故安全隐患监测预警系统及方法，通过对水利水电工程区域内可能导致潜在危险事故的安全隐患信息进行识别、定位，确定安全隐患类型、等级，进行安全隐患的类型判定、等级判定和信息统计，同时，对区域内监测点的地理位置、空间位置、动态变化、状态变化、状态预测、结合区域内历史信息进行分析，发现监测区域内安全隐患信息超过设定的警戒值后将会自动生成预警信息，通过通信传输提供区域内安全隐患全面的数据信息和提供工程安全重大事故安全隐患的预警告警。

摘要： 本发明涉及智慧城市领域，提供了一种重大事故发生地的判断方法、装置以及计算机设备，其中，方法包括：根据定位系统获取指定区域内每特种车之间的间隔距离；然后根据间隔距离经过运算得到目标区域，其中所述目标区域为重大事故发生地。本发明的有益效果：获取特种车之间的间隔距离，然后为每个特种车建立第一集合，然后将每两个所述第一集合之间交集作为第二集合，在提取其中符合要求的第三集合，然后再两两相交得到第四集合，然后再将符合要求的第四集合作为目标集合提取出来，从而实现将间隔距离均在有效距离内，且数量大于设定值的特种车判定为援护重大事故车辆。

摘要： 本发明提出了一种针对高速公路重大事故的实时自主呼救系统，包括：车载实时自主呼救系统，其用于获取位置信息和事故信息、加密传输至云服务器、接收云服务器传输的高速公路路况信息；云服务器，其用于对事故信息与车辆道路信息进行决策，规划出最佳救援路线，并将事故预警信息和道路拥堵发送至预置范围内的行驶车辆；及自主救援开关系统，其用于控制车载实时自主呼救系统的开启与关闭和获取进入与离开高速公路的车辆信息。在发生重大交通事故时，本发明系统进行自主呼救，为救援争取黄金时间，减少伤员的致残率，提高重伤伤员生还率，同时实时反应路况信息，为驾驶员提供更安全的高速公路行车环境。

摘要： 本发明涉及北斗导航用户终端技术领域和船舶自动识别系统(AIS)领域，具体公开机车、船舶重大事故报警器，包括从下到上的腔体、天线体、外护罩，天线体和外护罩固定在腔体上，外护罩将天线体密封在外护罩内；所述天线体从上到下依次包括第一层的以AIS天线为中心均匀分布的不同频段的圆极化天线、第二层的阻抗匹配网络、第三层的阻抗匹配网络底板、最下方的连接器，所述圆极化天线通过同轴馈电的方式焊接在阻抗匹配网络上，压在阻抗匹配网络底板上，连接器穿过阻抗匹配网络底板焊接在阻抗匹配网络上。本发明的优点是，把北斗天线和AIS天线集成同一个外护罩内，密封后提高天线的三防(防霉菌、防潮湿、防盐雾)能力，提高了天线在海上的使用寿命。

摘要： 本发明涉及一种汽车重大事故报警系统及方法。本发明的系统包括：加速度传感器，用于采集汽车行驶的加速度数据；单片机，用于根据所述加速度数据判断汽车的加速度是否大于加速度阈值，汽车的倾角是否大于倾角阈值，并根据判断结果判定汽车是否发生交通事故；还用于在判定汽车发生交通事故的情况下，将报警触发信号传送给通信单元；通信单元，用于将所述报警触发信号发送给智能终端；智能终端，用于在接收到报警触发信号时，获取当前位置信息，并执行报警操作；所述报警操作为：将所述当前位置信息和预存的车主信息发送给预设紧急联系人和/或拨出报警电话。本发明通过智能终端实现实时精确定位、智能及多样化的报警求助等功能。

摘要： 本发明公开了城市油气管道重大事故风险预警评估的方法，属于管道风险预警评估技术领域。根据管道运行过程中风险因素确定因素集，采用区间层次分析相对标量法确定各级因素指标权重矩阵，通过对指标进行风险评定，得到警度划分结果，以风险数量指标为基础，得到各因素风险评定结果，结合泄漏影响系数计算相对风险数。本发明将肯特管道风险评价方法与风险预警方法结合，基于各风险因子警兆风险评定，综合考虑管道事故发生概率与后果严重度，可判定管道警度并进行预警响应。

摘要： 本发明提供一种重大事故行车记录仪自动报警的方法，适用于一安装行车记录仪的汽车，该方法包括：于该行车记录仪中预先设定发生一级事故时重力传感器触发的重力值的第一设定值；该行车记录仪判断重力传感器触发的实时重力值是否大于该第一设定值；若该实时重力值大于该第一设定值，则该行车记录仪反馈一事故信息至驾驶者的手机，若在一设定时间内该行车记录仪未收到该手机发送的确认信息，则该行车记录仪发送报警信息；若该行车记录仪在该设定时间内收到该手机发送的取消信息，则该行车记录仪无需发送报警信息。

摘要： 本发明公开了一种石油化工重大事故后救援人员心理测评系统，其包括数据库系统模块、救援人员心里健康测评及咨询治疗管理模块和救援人员心理健康测评移动应用模块。该系统解决了石油化工重大事故后救援人员的心理健康水平没有得到及时的测评，心理问题没有及时解决的问题。该系统可提高救援人员心理健康测评的有效性和便捷性，不仅能填补针对救援人员心理测评系统的空缺，同时还实现了其心理问题的闭环管理，保证救援人员心理健康水平，使得事故救援工作顺利进行。本发明具有操作与维护方便、运行稳定、安全性高、低成本等特点，还具有充分的扩展性。

摘要： 本实用新型提出了一种针对高速公路重大事故的实时自主呼救系统，包括：车载实时自主呼救系统，其用于获取位置信息和事故信息、加密传输至云服务器、接收云服务器传输的高速公路路况信息；云服务器，其用于对事故信息与车辆道路信息进行决策，规划出最佳救援路线，并将事故预警信息和道路拥堵发送至预置范围内的行驶车辆；及自主救援开关系统，其用于控制车载实时自主呼救系统的开启与关闭和获取进入与离开高速公路的车辆信息。在发生重大交通事故时，本实用新型系统进行自主呼救，为救援争取黄金时间，减少伤员的致残率，提高重伤伤员生还率，同时实时反应路况信息，为驾驶员提供更安全的高速公路行车环境。