DOC

摘要： 土壤中丰富的有机碳为动植物的生长提供了必要的物质基础。土壤可溶性有机碳(DOC)作为土壤有机碳的成分之一,虽然所占比例较小,但极为活跃,是土壤圈与其他圈层之间养分移动的重要载体因子。关于DOC的产生及影响因素的研究成为当前土壤碳循环研究的重点。对DOC的来源以及影响其变化的自然因素和人为因素进行概括和总结,提出当今研究的不足之处,并对待解决的科学问题和研究方向进行展望。

摘要： 为了快速有效地进行柴油机颗粒过滤器(DPF)故障辨识与预警,基于AVL-Boost软件对后处理系统关键部件进行了建模与故障仿真,研究了DPF单一故障和氧化催化器(DOC)与DPF复合故障的排气特性,并根据DPF故障时特征参数的变化,提出了基于数据融合的故障诊断策略。结果表明:单一故障下,DPF载体堵塞、破损均使得末端温度和压降明显变化;发生复合故障时,DPF压降主要受到自身状态的影响,入口温度与DPF故障无关,出口温度由上游DOC和DPF状态共同决定;可以选用DPF前后压差和温差的均方根值、裕度和峭度指标进行加权融合,得到故障诊断参数S作为诊断依据,并根据其值大小实现DPF不同故障的甄别。

摘要： 1基本信息产品名称:柴油机尾气后处理装置规格型号:DOC+CDPF产品类型:其它类生产企业:上海创怡环境技术有限公司2企业介绍上海创怡环境技术有限公司成立于2002年9月,是一家新型的环保科技公司,致力于研发柴油机DPF催化剂的新型涂敷材料和工艺、DOC金属载体催化剂的高黏结技术及低温高氧化性能技术。

摘要： 为精确控制柴油机颗粒捕集器(diesel particulate filter,DPF)的再生温度,避免因再生失控引起的DPF失效风险,在柴油机氧化催化器(diesel oxidation catalyst,DOC)和DPF组成的后处理系统上建立基于化学反应动力学原理的DOC温度模型,在温度模型和再生温度控制算法的基础上设计DPF再生温度前馈及反馈控制策略;利用发动机台架测试数据进行控制策略联合仿真,对控制参数进行系统整定及优化;通过发动机台架瞬态及稳态工况测试,验证控制策略的实际应用效果。仿真和台架试验结果表明:DPF再生温度控制策略具有很好的动态性能及稳态性能,最大峰值温度及燃油喷射量均控制在限定范围,可确保DPF实现高效可靠的再生。

摘要： 本研究采用柠檬酸溶胶-凝胶法制备了一系列不同载体负载的LaCoO_(3)/MO_(2)催化剂(M=Zr、Ti、Ce),研究考察其催化氧化甲苯与NO的性能及关键机制。结果发现,以CeO_(2)为载体的LaCoO_(3)/CeO_(2)催化剂表现出最佳的催化氧化性能,其甲苯的t_(90)为245°C,同时在300°C时NO转化率可达68%。通过BET、XRD、H_(2)-TPR和XPS对各负载型钙钛矿催化剂的理化性质进行表征。结果表明,负载型钙钛矿催化剂拥有更大的比表面积,从而有效提供了更多的吸附位点,同时负载型钙钛矿催化剂具有更活跃的晶格氧和更好的氧化还原性能。其中,LaCoO_(3)与载体CeO_(2)在接触界面上观察到Co离子与Ce离子之间存在着相互作用,形成晶格缺陷,这有利于氧空位的形成。利用原位漫反射红外光谱进一步探寻了反应机理,LaCoO_(3)/CeO_(2)催化剂上NO氧化符合Langmuir-Hinshelwood机制,甲苯氧化为Mars-van Krevelen机制。

摘要： 本文主要介绍工程机械用柴油机为满足非道路四阶段排放采用的技术方案,详细介绍了进气节气门、排气节气门、废气再循环(EGR)、柴油氧化催化器(DOC)、柴油颗粒捕捉器(DPF)、选择性催化还原器(SCR)等常用技术的原理和影响因素。对目前工程机械使用的EGR+DOC+DPF和DOC+DPF+SCR两种技术路线的优劣势进行对比分析,对了解不同技术方案的特点和不同技术路线柴油机选型,具有一定的参考和指导意义。

摘要： 作为起泡酒类别之一的普罗赛克(Prosecco),凭借其易饮的口感、亲民的.价格,越来越受到消费者的喜爱。这个曾经小众的起泡酒,慢慢走进了大众视野。今年更是通过了新法规,加入10%-15%黑皮诺,便可以酿造成普罗赛克桃红葡萄酒(Prosecco DOC Rose)!最近几年,在出口的带动下,普罗赛克(DOC和DOCG)取得了显著增长。这期,我们来看一些关于普罗赛克的最新(或许也是最全的)数据。

摘要： 使用掺入机油的柴油作为农用柴油机燃料,采用高负荷运行工况,以实现快速模拟机油大量消耗情况灰分所造成的影响加速老化过程,研究一种简单高效的柴油机氧化催化器(diesel oxidation catalysts,DOC)、柴油机颗粒物过滤器(diesel particulate filter,DPF)快速老化方法,缩短DOC、DPF的耐久性测试和评价周期.设置对照试验组,通过对比分析DOC、DPF的净化效率和劣化率,并结合扫描电镜、能谱分析对DOC、DPF的内部通道及元素组成进行表征分析.结果表明,该方法能够加速劣化DOC和DPF,实现DOC、DPF的快速老化,缩短DOC和DPF的耐久性性能测试和评价周期,大大降低测试成本.

摘要： 通过对配套叉车的工况点进行采集,制定台架被动再生验证的试验循环工况,对发动机的被动再生能力的台架验证,并且对比了 NRTC瞬态循环工况的被动再生情况.由于叉车工况的负荷率较低,排气温度也随之变低,发动机的被动再生能力不足,在52小时后需要进行主动再生,而NRTC的循环工况能够使被动再生达到平衡,DPF不需要进行主动再生.

摘要： 为实现低碳高氨氮猪场废水深度除碳脱氮,该研究提出了Fe2O3-TiO2/UV/O3+PSAF组合处理工艺技术.应用响应面法确立了组合工艺的最优工况条件,采用三维荧光和紫外-可见吸收光谱分析了有机物的荧光和分子结构变化特征,并结合碳、氮形态变化探明了其协同处理特性及除碳脱氮机制.结果表明,Fe2O3-TiO2投加量为1.06 g/L、O3流量为3.02 g/h、曝气时间为90.75 min、聚硅酸铝铁(PSAF)用量为833.29 mg/L,COD及NH3-N去除效果最好,试验值与预测值偏差0.75％和0.56％,拟合性良好;组合工艺对猪场废水中的溶解性微生物代谢产物和类腐殖质处理效果显著,溶解性有机碳和总溶解性氮去除率分别达77.7％和82.6％,协同因子分别为1.11和1.50.其中,Fe2O3-TiO2/UV/O3对类腐殖质削减效果显著,O3和·OH协同氧化类腐殖质、NH3-N为小分子物质、NO3--N和N2(N2转化率达39.71％),提高了富氧官能团的数量,促进了氮素的转化和矿化,利于PSAF对小分子物质和NO3--N等污染物的去除,组合工艺协同互补作用明显.研究结果为深度处理低碳高氨氮有机废水提供一种新思路.

摘要： 柴油车尾气排放的碳烟颗粒和Nox已经引起了严重的环境污染问题,必须加以净化处理。同时去除碳烟颗粒和NOx催化剂技术被认为是一种理想的消除技术。碳烟颗粒在不同气氛中催化氧化燃烧活性为NO2>O2>NO，因此柴油氧化型催化剂（DOC）要为柴油机过滤器（DPF）中的碳烟颗粒催化氧化燃烧提供一定量的NO2。本文在现用DOC整体催化剂中添加了CeO2，结果表明添加CeO2 不仅提高了DOC催化氧化NO生成NO2，而且还改善了DOC催化氧化CO和CH的能力。

摘要： 柴油车尾气排放的碳烟颗粒和Nox已经引起了严重的环境污染问题,必须加以净化处理。同时去除碳烟颗粒和NOx催化剂技术被认为是一种理想的消除技术。碳烟颗粒在不同气氛中催化氧化燃烧活性为NO2>O2>NO，因此柴油氧化型催化剂（DOC）要为柴油机过滤器（DPF）中的碳烟颗粒催化氧化燃烧提供一定量的NO2。本文在现用DOC整体催化剂中添加了CeO2，结果表明添加CeO2 不仅提高了DOC催化氧化NO生成NO2，而且还改善了DOC催化氧化CO和CH的能力。

摘要： 柴油车尾气排放的碳烟颗粒和Nox已经引起了严重的环境污染问题,必须加以净化处理。同时去除碳烟颗粒和NOx催化剂技术被认为是一种理想的消除技术。碳烟颗粒在不同气氛中催化氧化燃烧活性为NO2>O2>NO，因此柴油氧化型催化剂（DOC）要为柴油机过滤器（DPF）中的碳烟颗粒催化氧化燃烧提供一定量的NO2。本文在现用DOC整体催化剂中添加了CeO2，结果表明添加CeO2 不仅提高了DOC催化氧化NO生成NO2，而且还改善了DOC催化氧化CO和CH的能力。

摘要： 柴油车尾气排放的碳烟颗粒和Nox已经引起了严重的环境污染问题,必须加以净化处理。同时去除碳烟颗粒和NOx催化剂技术被认为是一种理想的消除技术。碳烟颗粒在不同气氛中催化氧化燃烧活性为NO2>O2>NO，因此柴油氧化型催化剂（DOC）要为柴油机过滤器（DPF）中的碳烟颗粒催化氧化燃烧提供一定量的NO2。本文在现用DOC整体催化剂中添加了CeO2，结果表明添加CeO2 不仅提高了DOC催化氧化NO生成NO2，而且还改善了DOC催化氧化CO和CH的能力。

摘要： 本文阐述了中国宽带市场的巨大空间和目前广电发展宽带的阻碍，基于DoC(DataofCable)技术的ASIC芯片实现了通过有线电视线路进行宽带接入不受双向改造影响，该技术实现了64个用户最大共享48M带宽,一个局端设备最大可以覆盖方圆五公里范围，新的DoC技术下实现的高带宽、低噪声的有线电视宽带接入将为中国广电发展宽带提供新的思路和新的选择。

摘要： 本文阐述了中国宽带市场的巨大空间和目前广电发展宽带的阻碍，基于DoC(DataofCable)技术的ASIC芯片实现了通过有线电视线路进行宽带接入不受双向改造影响，该技术实现了64个用户最大共享48M带宽,一个局端设备最大可以覆盖方圆五公里范围，新的DoC技术下实现的高带宽、低噪声的有线电视宽带接入将为中国广电发展宽带提供新的思路和新的选择。

摘要： 本文阐述了中国宽带市场的巨大空间和目前广电发展宽带的阻碍，基于DoC(DataofCable)技术的ASIC芯片实现了通过有线电视线路进行宽带接入不受双向改造影响，该技术实现了64个用户最大共享48M带宽,一个局端设备最大可以覆盖方圆五公里范围，新的DoC技术下实现的高带宽、低噪声的有线电视宽带接入将为中国广电发展宽带提供新的思路和新的选择。

摘要： 本文阐述了中国宽带市场的巨大空间和目前广电发展宽带的阻碍，基于DoC(DataofCable)技术的ASIC芯片实现了通过有线电视线路进行宽带接入不受双向改造影响，该技术实现了64个用户最大共享48M带宽,一个局端设备最大可以覆盖方圆五公里范围，新的DoC技术下实现的高带宽、低噪声的有线电视宽带接入将为中国广电发展宽带提供新的思路和新的选择。

摘要： 公开了催化剂制品，其具有含第一SCR催化剂的第一区和含氨泄漏催化剂(ASC)的第二区，其中氨泄漏催化剂包含第二SCR催化剂和氧化催化剂，和ASC具有DOC功能，其中第一区位于基材的入口侧上和第二区位于基材的出口侧上。催化制品用于选择性催化还原(SCR)废气中的NOX、减少氨泄漏的量和氧化有机残余物。还公开了包含催化剂制品的排气系统和在SCR方法中使用催化制品的方法，其中减少了氨泄漏的量和通过ASC催化剂氧化烃。

摘要： 公开了催化剂制品，其具有含第一SCR催化剂的第一区和含氨泄漏催化剂(ASC)的第二区，其中氨泄漏催化剂包含第二SCR催化剂和氧化催化剂，和ASC具有DOC功能，其中第一区位于基材的入口侧上和第二区位于基材的出口侧上。催化制品用于选择性催化还原(SCR)废气中的NOX、减少氨泄漏的量和氧化有机残余物。还公开了包含催化剂制品的排气系统和在SCR方法中使用催化制品的方法，其中减少了氨泄漏的量和通过ASC催化剂氧化烃。

摘要： 公开了催化剂制品，其具有含第一SCR催化剂的第一区和含氨泄漏催化剂(ASC)的第二区，其中氨泄漏催化剂包含第二SCR催化剂和氧化催化剂，和ASC具有DOC功能，其中第一区位于基材的入口侧上和第二区位于基材的出口侧上。催化制品用于选择性催化还原(SCR)废气中的NOX、减少氨泄漏的量和氧化有机残余物。还公开了包含催化剂制品的排气系统和在SCR方法中使用催化制品的方法，其中减少了氨泄漏的量和通过ASC催化剂氧化烃。

摘要： 本发明公开了一种基于DOC转化效率的可再生次数估算方法。它将DOC载体温度划分为不同区间，发动机上电后，统计DOC载体温度处于不同温度区间对应的时间；当发动机未下电时，若整车处于再生状态，则根据根据DOC入口、出口温度、再生油量实时计算再生DOC效率，直至再生结束，以最新的再生DOC效率作为当前DOC效率存储值；当发动机下电时，根据不同温度区间对应的时间确定每个区间的损失效率，基于每个区间的损失效率及当前DOC效率存储值计算当前驾驶循环的DOC效率；基于当前驾驶循环的DOC效率确定可再生次数。本发明DOC效率估算方法可在每次驾驶循环内对DOC转化效率进行更新，并根据再生时的效率损耗估算出可再生次数，从而实现预见性维修。

摘要： 本发明公开了一种两路DOC碳氢均匀性调整方法、装置和发动机，该方法应用于在包括两路DOC‑DPF载体并联布置的发动机后处理系统中，所述方法包括基于DOC下游温度传感器获取第一路DOC后的第一温度及第二路DOC后的第二温度，其中第一路DOC为远离入口一侧的DOC支路；基于所述第一温度与所述第二温度调节碳氢系统喷射阀的喷射频率，以使两路DOC碳氢均匀，从而通过调整碳氢喷射系统喷射阀的喷射频率，改变碳氢喷射的贯穿距离和雾化效果，保证两路DOC前碳氢均匀。

摘要： 一种系统和方法，包括通过与后处理系统相关联的控制器确定启用条件的满足，并且响应于启用条件的满足，通过控制器暂停后处理系统的再生循环中的碳氢化合物定量给料。该系统和方法还包括在暂停碳氢化合物定量给料后，通过控制器监测后处理系统的氧化催化器的起燃转变条件。

摘要： 本申请公开了一种DOC系统故障检测装置及故障检测方法，DOC系统故障检测方法包括获取不同发动机工况下标准DOC系统转化碳氢化合物时的标准放热率；检测并计算目标DOC系统在预设发动机工况下的转化碳氢化合物的实际放热率；对比相同发动机工况下所述实际放热率与所述标准放热率，若所述实际放热率与所述标准放热率的比值小于预设范围的下限值则输出所述目标DOC系统故障。上述DOC系统故障检测装置及故障检测方法提高了DOC系统性能检测的准确可靠性，能够及时准确发现DOC系统故障，避免尾气排放超标。

摘要： 本申请公开了一种检测多路DOC均匀性的方法、装置、车辆及介质，涉及发动机技术领域，所述车辆包括电子控制单元ECU和多路并联的DOC‑DPF的后处理系统；所述方法包括：所述ECU通过控制在多路并联的DOC‑DPF内单次喷油并燃烧，以提高多路并联的DOC‑DPF中每一路DOC的下游温度；所述ECU获取多路并联的DOC‑DPF中每一路DOC的下游温度的变化量；当多路DOC的下游温度的变化量中存在至少两路DOC的下游温度的变化量的差值大于预设阈值的绝对值时，所述ECU确定多路DOC不均匀。该方法通过短时喷油的方式，实现对多路DOC的均匀性的检测。

摘要： 本发明涉及基因技术工程领域，具体公开了一种doc2α和doc2β基因缺失斑马鱼突变体的制备及斑马鱼自闭症模型的构建方法。本发明利用CRISPR/Cas9技术首次实现斑马鱼doc2α基因和doc2β基因的双基因特异敲除，建立doc2α和doc2β基因缺失斑马鱼，形成稳定遗传的斑马鱼自闭症模型，本发明还提供一种斑马鱼自闭症模型的构建方法，构建得到的斑马鱼自闭症模型可以更高效准确的用于高通量药物筛选，更能比较准确的评估药物效果以及药物毒性。

摘要： 本发明涉及基因技术工程领域，具体公开了一种doc2α和doc2β基因缺失斑马鱼突变体的制备及斑马鱼自闭症模型的构建方法。本发明利用CRISPR/Cas9技术首次实现斑马鱼doc2α基因和doc2β基因的双基因特异敲除，建立doc2α和doc2β基因缺失斑马鱼，形成稳定遗传的斑马鱼自闭症模型，本发明还提供一种斑马鱼自闭症模型的构建方法，构建得到的斑马鱼自闭症模型可以更高效准确的用于高通量药物筛选，更能比较准确的评估药物效果以及药物毒性。