运营环境

摘要： 汽车零部件产业是当前我国的重要经济支撑。随着经济全球化发展日益加强,企业面临的外界运营环境日益复杂繁琐。当前我国正处在经济发展的升级阶段,各行业市场机制发生了改变,彼此之间的竞争十分激烈,内控管理工作可以有效地为企业发展奠定经济基础。在竞争趋于白热化的背景下,财务内控管理活动的开展效果也决定了企业的市场竞争力。所以,企业财务内控及时创新工作形式,对保证企业的财务内控管理活动有重要作用。

摘要： 沙特麦加轻轨铁路运营,是中国铁路运营"走出去"的一次大胆尝试。在分析项目实际情况和运营需求的基础上,总结项目实施中的商务模式、组织构架、主要流程要点。项目运营的经验对于铁路运营企业积累海外项目运营经验,培养海外运营人才队伍,提高国际声誉等都有借鉴意义。

摘要： 本文选取4个隧道作为试验路段,通过调研及数据采集,分别评价了隧道的运营环境及交通安全设施。结果表明,4段隧道均存在不同程度的问题亟待改进。

摘要： 以山西省高速公路运营环境在线监测系统为例,进行了交通噪声及尾气排放对公路沿线声环境敏感点和空气环境敏感点可能影响的监测与分析,分析表明,在线监测数据能为交通环保统计决策提供技术支撑,并为交通环保体制机制创新和交通运营管理部门出台相应的噪声及尾气排放管理措施提供参考.

摘要： 天津轨道交通9号线开通时间较早,信号系统的信息化水平较低,相较于智慧轨道交通的标准存在较大差距。介绍了天津轨道交通9号线信号系统信息化建设的发展思路,分析了发展脉络,对相关实践经验进行了总结,以期为其他城市的智慧轨道交通建设提供参考借鉴。

摘要： 为了构建公路隧道衬砌碳化耐久性的定量设计方法,对比各碳化深度计算模型与实测数据,选定衬砌碳化的最优模型;根据实测数据分析隧道环境温湿度与洞外大气关系,基于全国气象监测站的温湿度数据,建立公路隧道运营环境温湿度区划;考虑公路隧道CO2的释放源项并参照实测数据,构建隧道运营环境CO2体积分数的计算方法;以碳化劣化速率梯度相等为原则,对我国隧道碳化环境进行分区,结合分区推荐我国公路隧道衬砌碳化耐久性定量设计的具体方法.研究发现:隧道环境湿度与大气湿度相当,隧道环境温度变化趋势与大气环境一致,两者均值接近.公路隧道内部CO2体积分数与CO体积分数呈线性关系.云南、贵州区修建的隧道工程衬砌受环境影响较大,西藏、青海、内蒙古、黑龙江、吉林等地区的待建隧道在进行衬砌耐久性设计时可以忽略碳化影响,其余全国大面积区域隧道衬砌的碳化耐久性设计可以对应《混凝土结构耐久性设计标准》中环境作用等级中的"轻度"进行设计.

摘要： 随着线上及新兴渠道逐渐成为品牌商主要的增长空间,在全渠道销售与运营环境下,TO B、TO C-体化运营能力已成为必然趋势。这将对品牌方供应链数字化、柔性化能力提出更高要求。互联网的飞速发展已经引发了一场新的产业革命,在信息时代下,中国市场的竞争正逐渐向全领域的供应链新时代迈入。过去几年中,中国大部分行业和市场已经由原来的增量角逐转向存量竞争,很多行业的整体体量基本趋于饱和。如果企业要想在存量市场寻找新的增量,变革势在必行。

摘要： 当前时代新媒体发展快速,随着新媒体的崛起,传统媒体的生存空间被挤压.在新媒体席卷全球的浪潮下,广播节目如何改变自身,在众多媒体中脱颖而出成为一项新课题.为了提升广播产品核心竞争力,可以打造广播工作室.我国电台的运营方式逐渐从播制一体朝着制播分离发展,广播工作室就是这一变化下的产物.

摘要： 海底隧道在运营期面临诸多复杂环境安全问题,基于青岛胶州湾海底隧道实际运营状况的实测数据进行分析,采用现场空气质量、噪声测试等方法,结合隧道实际通风需求,对隧道内部空气环境评价、周边声环境评价以及海底隧道特有的渗水排放量等综合运营环境指标进行研究.结果表明隧道内良好的通风系统保障了有害气体CO的浓度满足运营要求;日益增加的车流量对隧道进出口产生的噪音已经超过限值,需进行处理;隧道渗水日均排放量维持在4 000 m3左右,满足隧道安全运营要求.

摘要： 数字经济背景下,新兴信息技术的发展使得消费者个性化需求满足成为可能.商业企业要在未来商业竞争中取胜,需要秉持以消费者为中心的运营理念开展组织变革.论文首先分析了数字经济与企业数字化转型的特点,指出数字经济背景下商业运营环境最重要的两大变革趋势是网络协同和数据智能,最直观的外在表现是智能营销与在线推送,之后在给出电子商务运营模式C2B变革的基础上提出商业企业组织的发展趋势为网络协同.

摘要： 本文针对长大公路隧道,对其运营环境安全性评价技术进行研究,主要从隧道机电系统、隧道管理体制、隧道运营效果3方面建立评价指标体系;经过对各评价方法的分析研究,以模糊评价法、改进的层次分析法和德尔菲专家法3种评价方法为基础,建立了隧道运营环境安全性"FRAD"综合评价模型;同时在理论研究的基础上,开发了公路隧道综合评价支持系统CESSC(Comprehensive Evaluation Support System for Channel).

摘要： 本文从政策、技术、业务和市场等多个方面,比较全面地分析了网络化与数字化时代我国有线电视网络面临的运营环境,同时对相应的对策提出了建议.

摘要： 改善运营环境和提高运营效益是公路隧道设计的重要任务。该文针对中国公路隧道设计中存在的问题提出了看法与建议，其中包括设明洞条件下尽量采用喇叭口洞门；根据灯具特性注意将灯具安装在隧道中央；采用白水泥、白骨料铺筑隧道内混凝土路面；合理开凿通风横洞与竖井，充分利用洞外自然风力进行隧道通风；视工程具体条件，对隧道进行必要的内装修。

摘要： 绍兴市轨道交通1号线自南向北串联鉴湖镇、越城、镜湖、柯桥等新老城区,其穿越区域水文地质环境复杂,沿线建设条件亦不容乐观;全线部分区段穿越深厚软土层及岩溶区;沿线桥梁、河道众多;经过老城区,建设难度大;穿越历史文化名城保护区,文保要求高.通过对绍兴轨道交通1号线工程地质条件、建设及运营环境的分析,指出绍兴市轨道交通1号线目前面临的主要问题并给出解决对策,以供参考.

摘要： 本文通过对民用飞机座舱客座数、飞机运营环境和各子系统方案选择三个方面的分析,探讨了设计阶段方案定义对飞机经济性的影响.文章指出决定飞机座舱客座数的因素主要有三个：飞机运营的航线距离、运营机场的旅客吞吐量、航空公司的运营策略。国人对飞机舒适性要求的不断提高，在考虑后续机型的时候，需要在客座数方面进行调研和再确认。在飞机设计的初始阶段，就对运营环境进行明确，不仅会避免设计工作中可能出现的不必要的复杂性，对减少飞机相关系统的设计成本和维护费用等直接运营成本，也有重要作用。民用飞机的设计是一个复杂的系统集成过程，具体内容包括结构强度、航空电子、电源电气、液压燃油、动力装置、环控氧气和防冰除雨等诸多系统。在进行各子系统设计时，不能片面以提高技术先进性为目的，只有兼顾功能与经济性，才能设计出最合理的方案。

摘要： 在知识经济的今天，医院之间的竞争就是人才的竞争。医院拥有足够的人力资本存量，并且能够提供良好的运营环境，从而最大限度地调动人的积极性、创造性和主观能动性，使其人力资源价值增值，这是医院能够实现可持续发展的关键所在。在市场经济尚不成熟的条件下，传统的人事管理的惯性作用，人力资源整体上没有实现有效配置，使许多优秀的人力资源因缺乏良好的环境而无法完全实现自身的价值，造成了人力资源的浪费。本文通过对人力资源价值的具体分析，提出了提升医院人力资源价值的基本对策。

摘要： 根据高速公路隧道交通流变化规律及运营环境特性,结合建立高速公路隧道交通运行环境评价指标体系的意义、原则及评价指标选取的方法,提出了高速公路隧道交通运行环境评价指标体系;探讨了评价指标的量化方法,并给出了各评价指标的评价标准;用层次分析法确定指标的权重,用价值分析法的加权求和思想求隧道内各区段的交通运行环境评价值,用"折中广义准则"和"木桶理论"对隧道(群)交通运行环境的评价值进行修正.最后,以京珠高速公路韶关段隧道群为例进行实证研究.其评价过程以及评价结果,为隧道管理部门建立隧道交通运行环境状况预警机制提供了科学依据.

摘要： “一带一路”倡议对中国的战略意义不言自明,但毋庸讳言,未来“一带一路”遭遇的国际阻力必将与日俱增.主要原因有二:一是在蛋糕一定的情况下,中国胃口越大,分得越多,反对中国的声音就会越高.在崇尚“丛林法则”的西方战略文化中,与中国的结构性矛盾是无法调和的,所以构建人类命运共同体的倡议是西方社会难以理解和接受的.二是中国政治精英阶层并未充分了解“一带一路”的国际运作环境,导致自我感觉良好,自我膨胀加剧,加之做派张扬,手法简单粗暴,不用心关照利益相关者的感受,人为制造出“中国人来了”的气氛.

摘要： “一带一路”倡议对中国的战略意义不言自明,但毋庸讳言,未来“一带一路”遭遇的国际阻力必将与日俱增.主要原因有二:一是在蛋糕一定的情况下,中国胃口越大,分得越多,反对中国的声音就会越高.在崇尚“丛林法则”的西方战略文化中,与中国的结构性矛盾是无法调和的,所以构建人类命运共同体的倡议是西方社会难以理解和接受的.二是中国政治精英阶层并未充分了解“一带一路”的国际运作环境,导致自我感觉良好,自我膨胀加剧,加之做派张扬,手法简单粗暴,不用心关照利益相关者的感受,人为制造出“中国人来了”的气氛.

摘要： “一带一路”倡议对中国的战略意义不言自明,但毋庸讳言,未来“一带一路”遭遇的国际阻力必将与日俱增.主要原因有二:一是在蛋糕一定的情况下,中国胃口越大,分得越多,反对中国的声音就会越高.在崇尚“丛林法则”的西方战略文化中,与中国的结构性矛盾是无法调和的,所以构建人类命运共同体的倡议是西方社会难以理解和接受的.二是中国政治精英阶层并未充分了解“一带一路”的国际运作环境,导致自我感觉良好,自我膨胀加剧,加之做派张扬,手法简单粗暴,不用心关照利益相关者的感受,人为制造出“中国人来了”的气氛.

摘要： 本发明提出了一种用于大数据环境下分析城市运营管理的工作方法，包括以下步骤：S1，在城市运营管理布局点设置有用于采集道路上行驶车辆图像的视频图像采集设备；S2，视频图像采集设备获取的视频文件暂存于待发送文件包，将待发送文件包中的视频文件处理后上传至大数据云智慧平台；S3，大数据云智慧平台对接收的文件信息进行存储。本发明能够对待上传视频文件进行处理满足带宽要求。

摘要： 本发明公开了一种布置方法和一种在运营商的运营商虚拟专用网络(VPN)中分层布置的光纤虚拟专用网络的系统。该系统具有分层虚拟专用网络，该网络被配置为分层网络中的每个VPN作为父或子附属于另一个VPN。每个子VPN有且只有一个父VPN，每个父VPN负责附属于它的子VPN的服务与连接。公开的分层光纤VPN系统在允许一个运营商的运营商向运营商的客户提供管理功能时特别有效。

摘要： 本发明公开了一种布置方法和一种在运营商的运营商虚拟专用网络(VPN)中分层布置的光纤虚拟专用网络的系统。该系统具有分层虚拟专用网络，该网络被配置为分层网络中的每个VPN作为父或子附属于另一个VPN。每个子VPN有且只有一个父VPN，每个父VPN负责附属于它的子VPN的服务与连接。公开的分层光纤VPN系统在允许一个运营商的运营商向运营商的客户提供管理功能时特别有效。

摘要： 本发明涉及电商运营技术领域，公开了一种适用于不同使用环境的电商运营系统，建立订单单元，将不同电商平台所下的订单归纳至订单单元内，通过订单单元内的订单信息对库存单元的货物信息进行查询确定，通过库存单元完成确认订单，对货物进行锁定，并对订单完成单号编码和邮寄单号的生成，同时通过将订单地址编码共享于单号编码的单号取货和邮寄单号。本发明通过订单单元将不同电商平台订单进行整合，并根据订单号设置编码，同时完成订单单号取货和订单地址邮寄单号，并通过两者同一编码完成订单单号的货物和邮寄单号对应，再将产品进行包装，有利于协调订单、货物和邮寄之间的关系，减少发货出错的问题，有利于订单和账目的核对。

摘要： 本发明披露一种能够在单一计算环境中一承载多个网络运营商及/或专用网络的虚拟基站。所述虚拟基站包括：配置成与所述多个移动网络运营商通信的多个虚拟基带处理器、一监控器模块、一配置成连接至一个或多个远程单元的前传网络接口、以及一连接至所述监控器模块及所述一个或多个虚拟基带处理器的“关键绩效指标”(Key Performance Indicator,KPI)协调器模块。所述基站可能具有一个或多个“公民宽带无线电服务”(Citizens Broadband Radio Service,CBRS)守护进程，以作为代理，获取赋予CBRS频道的授权，以及将所述CBRS频道分配予所述移动网络运营商。

摘要： 本发明公开了24小时无人值守环境下的共享自习室运营策略，其基于射频设别技术、舵机实现的座位锁定装置以及软件工程开发技术的助学小程序系统。其包含个性化座位预约模块、智能推荐模块、座位控制模块、线上互评模块以及举报管理模块，座位控制模块可与小程序系统互联互通进行数据传输。本发明适合于现有的付费自习室场景中，能够对店内座位进行智能化的管理。解决了传统付费自习室需要人工核销订单、座位利用率不高、无法满足个性化预约的弊病。同时实现了24小时无人值守，有效提升座位利用率和效益。

摘要： 一种复杂运营环境下机车牵引特性曲线获取方法，以获得能较好地反映实际情况仿真数据，为线路规划设计、运营风险防控、运行安全保障等提供更科学的参考，而且节约试验成本。该方法采用变摩擦系数理论与轮轨接触理论计算不同速度条件与轮轨表面接触状态下的轮轨黏着系数曲线。根据不同接触状态下的轮轨黏着系数与机车的黏着重量计算机车在该接触状态下可以发挥的最大牵引力。通过计算得到的最大黏着牵引力对机车的牵引特性曲线进行修正，获得复杂运营环境下机车正常运营时的实际牵引特性曲线。

摘要： 本发明提供了一种基于弓网视频的动车组运营环境感知方法，其中，该方法包括采集动车组在运行过程中的弓网视频数据；将弓网视频分解成按时间排列的图像集；提取每张图像的环境特征，将图像集转化为关于环境特征的时间序列；利用滑动窗口的方法，对转化后的时间序列进行平滑处理；基于TD算法，根据时间序列确定单次变化区间集合；基于类间方差算法，确定每个单次变化区间中的环境分段点，实现运营环境的划分。通过此发明可感知、识别动车组运营过程中的环境，解决了动车组运营过程中的复杂环境对弓网电弧检测的影响，提高电弧检测的准确性，提升系统的可靠性，保证行车安全。

摘要： 本发明公开了一种环境振动能量采集装置及高速列车运营环境监测系统，旨在实现更宽频率的振动激励能量的采集。为此，本发明提供的环境振动能量采集装置，包括刚性盒体、竖向滑轨和质量块，质量块的上侧和下侧均通过发电组件与刚性盒体的顶板和底板连接，质量块的左侧和右侧均通过滚轮组件与刚性盒体的左侧板和右侧板连接，发电组件包括摩擦纳米发电机以及连接在摩擦纳米发电机与刚性盒体之间的缓冲弹簧，滚轮组件包括与刚性盒体固定连接的水平导轨、滑动安装在水平导轨上的水平滑块以及设置于水平滑块上的滚轮，质量块的两侧设有与对应的滚轮滚动配合的弧形凹曲面，刚性盒体与水平滑块之间连接有使滚轮与对应的弧形凹曲面保持接触的主弹簧。

摘要： 本发明公开一种列车运营环境监测系统，包括：采集节点、节点管理设备和服务器；其中，所述采集节点，用于基于采集指令，采集列车车厢的环境数据；所述节点管理设备，用于对所述采集节点的运行状态进行监测，获得节点状态数据；所述服务器，用于基于所述节点状态数据和所述环境数据，获得监测结果。本发明还公开一种列车运营环境监测方法。利用本发明的系统，获得的监测结果包括了采集节点的节点状态数据，监测结果可以准确的反应采集节点的状态，使得监测结果准确性较高。所以利用本发明的系统，实现了提高监测结果准确率的技术效果。