轴线调整

摘要： 为调整大中型水轮发电机组主轴分段制造轴系的组装轴线,降低轴承运行摆度,利用两阶段轴线调整的方式,分析了轴系在静态时轴线偏折状态的测量及调整方式,模拟了轴系在动态旋转状态下轴承摆度的测量及轴线调整方式。结果表明:通过两阶段轴线调整技术,引进主轴现场同镗工艺,既有效解决了主轴不便在制造厂预组的难题,同时有助于现场提前检查轴线制造质量,分散质量风险带来的工期压力,更有助于提高轴线安装质量。

摘要： 水轮发电机组轴线调整是减小轴线误差,减轻机组运行中转动部件不平衡力,轴线调整质量的好坏将直接影响机组运行的稳定性,是机组安装或检修中至为重要的工作之一。文章依托实际工程,结合现场施工经验,对大型轴流转桨式机组轴线的调整方法进行了介绍,对各安装部位的调整方法分别进行简单描述,对于控制要点加以说明,尤其针对操作油管摆度调整方法进行了阐述。经过实践检验,该方法能够有效解决大型轴流转桨式机组轴线调整难题,提高施工效率和安全系数,具有较强的借鉴意义。

摘要： 在跋山水电站机组大修工作中,2号水轮发电机组轴线调整是4台机组中难度最大的1台机组,存在明显的“跷跷板”问题,X表和Y表无法效验,给盘车工作带来很大的困难。表10个。

摘要： 悬式水轮发电机组轴线调整是悬式水轮发电机组安装过程中一项十分重要的工作,直接影响机组安装质量和运行振摆,甚至影响机组运行的可靠性和安全性。本文以长龙山抽水蓄能电站布置的两种不同高额定转速抽蓄机组为例,在机组结构对比分析的基础上,重点阐述600 r/min,350 MW级抽蓄机组在轴线调整过程的控制重点及施工工艺,为同类型机组的安装提供有益的借鉴和参考。

摘要： 悬式水轮发电机组轴线调整是悬式水轮发电机组安装过程中一项十分重要的工作,直接影响机组安装质量和运行振摆,甚至影响机组运行的可靠性和安全性。文章以长龙山350 MW级抽水蓄能电站高转速悬式机组安装过程中轴线调整为例,在机组轴线调整实施过程的基础上,进一步掌握轴线调整原理及方法,并重点阐述在镜板与推力头之间加垫的办法,以及分析和探讨的过程。

摘要： 随着水轮发电机组制造技术的发展,水轮发电机组单机装机容量逐步提升,大型机组日益增多,对于大型水力发电机组,稳定运行是实现工程经济效益的重要保障。在机组运行过程中,振动与摆度幅值的大小是衡量机组运行质量的主要标准之一,也是反映设计、制造、安装、检修工艺水平的重要综合性能指标。产生机组振动的原因较多,如水力不平衡、转轮重量不平衡、转子重量不平衡、电磁力不均衡以及机组轴线偏差等因素,除了通过设计、制造阶段控制部分因素外,安装施工阶段的工艺控制保障也尤为重要,其中通过科学的检查方法以及调整手段,使机组轴线特性趋于优良,进而控制各导轴承摆度达到规范优良水平,可有效降低机组轴线摆动幅度,减少机组振动。本文主要分析水轮发电机组轴线调整技术。

摘要： 轴线摆度的测量调整一直是卧式轴流泵机组安装中的难点,在实际操作过程中,水泵轴线的调整过程常因累积误差而影响最终精度.本文从水泵基准轴线调整、水泵轴联轴器摆度调整和齿轮箱、电机同轴度调整三个方面,分析了卧式轴流泵轴线摆度调整的步骤和方法,并通过ProE三维仿真的形式进行模拟.在有效提高水泵轴线摆度测量效率、减少水泵检修过程中的人工测量误差、推动水泵机组故障诊断等方面意义重大.

摘要： 轴线摆度的测量调整一直是卧式轴流泵机组安装中的难点,在实际操作过程中,水泵轴线的调整过程常因累积误差而影响最终精度。本文从水泵基准轴线调整、水泵轴联轴器摆度调整和齿轮箱、电机同轴度调整三个方面,分析了卧式轴流泵轴线摆度调整的步骤和方法,并通过ProE三维仿真的形式进行模拟。在有效提高水泵轴线摆度测量效率、减少水泵检修过程中的人工测量误差、推动水泵机组故障诊断等方面意义重大。

摘要： 水轮发电机组的轴线检查与调整是机组大修中一项较为重要的工作,其质量的优劣,将会直接影响机组的安全稳定运行。本文结合官地水电站1号机A修机组轴线检查调整工作的实际情况,详细介绍了水轮发电机组轴线的检查调整工艺技术和流程,可用于指导安装和检修人员开展相关工作。

摘要： 某水电厂2号机组在运行过程中存在严重甩油现象,对甩油部位推力头与转子支架法兰之间的铜片进行拆除后,进行机组盘车,在水发联轴法兰处增加铜片调整各轴承摆度,并在转子中心体上法兰与上端轴法兰连接处对称均布钻铰加装4颗Φ40的圆柱销,用于限位及定位.投入运行后各导轴承摆度值在规定范围内,且无甩油情况发生.

摘要： 本文以十三陵电站1号机组B修为例,利用机械制图技术辅助计算,对立轴半伞式抽水蓄能机组的轴线调整进行简要分析和探讨.调整整个转动部分的中心，通过反复测量下止漏环间隙并调整主轴位置，使主轴处于机组的中心位置并固定，装设百分表以监视主轴径向位移。推力轴承弹性垫支撑无明显变形，可不做调节。下导轴承的调整使其双侧间隙符合设计值，各部导轴承与旋转中心达到同轴的要求。根据机组结构，调整顺序为先调上导、水导，然后调整下导。在机组调试过程中，重点对瓦温及摆度加强关注，对运行数据进行比对、分析。三部导瓦及推力瓦温总体趋势满足机组运行条件，考虑夏季大负荷运行瓦温整体会呈上升趋势.调整后瓦温明显改善，分布也趋于合理，机组摆度也有所改善，达到机组安装时水平，为历年最好效果，完全可以满足运行条件。

摘要： 大容量抽水蓄能机组具有水头高、转速高、轴系长的特点,安装精度较常规水轮发电机组更高.本文对我国已投产的抽水蓄能机组的安装进行总结,重点论述了机组总装、大轴连接、轴线调整及摆度标准对保证蓄能机组安装质量所起的关键作用.对摆动定义进行了研究,并对安装缺陷造成的机组运行故障进行分析总结,提出了抽水蓄能机组安装关键质量控制的方法.

摘要： 本文对尼那水电站机组轴线调整方法进行了论述.文章介绍了电站及机组情况；阐述了电机安装程序和轴线调整方法.

摘要： 上海卢浦大桥是一座主桥跨度550m的全钢结构的中承式拱桥.桥面以上钢拱肋采用悬臂吊装、斜拉和扣索承重的施工方法.本文针对该桥的安装特点,介绍了钢拱肋合龙之前钢拱肋轴线调整方案及钢绞线平行拉索扣索单根调索技术.

摘要： 借助江苏宜兴抽水蓄能电站1号机组检修契机,本文对抽水蓄能电站轴线盘车处理调整工作进行了简要梳理.通过盘车检查机组轴线的倾斜和曲折状况,并分析与处理轴线,确定各部轴承的中心位置,合理分配瓦间隙,以改善机组震动摆度状态,确保机组检修后良好运行.

摘要： 通过对刘家峡水电厂3号机组动平衡分析,得出机组动平衡特性,为机组轴线调整、配重等提供参考数据.水轮发电机组是一个弹性组合体，在运转中所受的力又不可能是绝对平衡的，所以振动是不可避免的。所关注的是机组在运转中出现不允许的所谓异常振动会造成机械连接件的松动或造成某些部件的有害的弹性变形和塑性变形，使一些零、部件材料发生疲劳、裂纹以致断裂，也可能引起机组基础、厂房构件和引水压力钢管的共振，导致机组运行参数的波动，影响机组的负荷分配及供电质量，有时会酿成严重事故，从而威胁机组的安全、稳定运行，缩短机组的使用寿命。因此，振动是衡量机组设计、制造、安装和检修质量的一个综合性技术指标，也是机组运行不稳定性的基本表现形式。必需对水轮发电机组的振动予以足够的重视，了解它的基本规律，尽早的发现异常振动现象，及时的进行检查、分析、判断，妥善的采取暂时的或长期的消振措施，将振动控制在允许的范围之内。

摘要： 锦屏二级水电站2号机组盘车发现水导摆度超标(标准0.10 mm),达0.32mm,从盘车数据分析主要是由水发轴法兰同轴度偏差较大引起.现场经过论证,采取了调整主轴方位后联轴镗孔新技术,解决了机组轴线问题.镗孔后盘车,水导摆度0.04 mm;机组带满负荷运行,水导摆度0.07 mm.该镗孔新技术的成功应用,为后续机组提供了宝贵的经验,为锦屏工程2012年的"一洞双机"投产发电目标奠定了良好的基础.

摘要： 全面介绍了与盘车有关的知识和黑麋峰抽水蓄能电厂发电机组的盘车过程及其摆度分析和轴线处理。

摘要： 对刘家峡水电厂半伞式水轮发电机组轴线结构特点、安装、调整工艺进行了简要介绍，总结出了科学合理的安装、调整工艺。

摘要： 本文针对松江河发电厂小山电站2号机摆度过大问题,在2号机组扩修过程中,对机组轴线进行了全面的调整,同时对转子重新进行动平衡.通过多次的摸索,开创性的用强迫垂直的方法对弹性油箱式推力轴承机组进行轴线调整,并采用动平衡的方法对磁不平衡进行补偿,解决了机组运行时摆度超标问题,保证了机组的安全稳定运行.

摘要： 在用于求出和用于调整用于加工工件(6)的激光加工机(1)上激光加工射束激光射束轴线(8)与过程气体射束(16)气体射束轴线(17)的相互位置的方法的过程中，具有相对于激光射束轴线(8)确定布置的第一射束轴线的第一轴线位置感测射束和具有相对于气体射束轴线(17)确定布置的第二射束轴线的第二轴线位置感测射束以及轴线位置感测元件(18，19)以轴线位置感测运动在射束轴线横向上相对运动。用于激光射束轴线(8)的参考元件(5)和用于气体射束轴线(17)的参考元件(5)和/或用于轴线位置感测元件(18，19)的参考元件与所述轴线位置感测运动相耦合地运动。参考元件(5)的实际位置与第一射束轴线和轴线位置感测元件(18，19)以及第二射束轴线和轴线位置感测元件(18，19)的相同相互位置相对应，与参考元件(5)在激光射束轴线(8)和气体射束轴线(17)具有给定相互位置情况下的给定位置相比较。当激光射束轴线(8)和气体射束轴线(17)的实际相互位置与给定相互位置存在偏差时产生调整参量并基于调整参量修正该位置偏差。还提出一种用于实施该方法的激光加工机(1)，具有用于求出激光射束轴线(8)与气体射束轴线(17)的相互位置的装置。

摘要： 本发明涉及一种用于使车辆大灯的至少一个与光学有关的构件(2)围绕第一轴线和第二轴线(y,z)摆动的调整系统(1)，所述调整系统包括：第一保持元件(3)，用于保持与光学有关的构件(2)；第二保持元件(4)，用于将第一保持元件(3)可移位地保持在第二保持元件(4)处；承载框架(5)，用于将第二保持元件(4)可移位地保持在承载框架(5)处；以及作用于第一保持元件(3)处的第一调节装置(6)，用于使第一保持元件(3)相对于第二保持元件(4)移位；和作用于第二保持元件(4)处的第二调节装置(7)，用于使第二保持元件(4)相对于承载框架(5)移位。

摘要： 本发明公开了一种立轴机组轴线法兰间加垫调整轴线摆度的方法，在加垫电容器纸调整时，按照联轴盘车测得的摆度，在法兰面上按需要铲削的量，与铲削相反方向加垫，根据铲削量大小，分区分层垫入电容器纸，采用电容器纸的厚度为0.01mm，垫好后为楔形状，相邻分区相差一层厚度，从底层向上减少分区垫入，最上层只垫一个分区，垫入后打紧法兰联接螺栓。采用在法兰联接面间加垫电容器纸的方法进行调整，不需要铲削法兰，达到理想的调整效果，省时省工。

摘要： 在用于求出和用于调整用于加工工件(6)的激光加工机(1)上激光加工射束激光射束轴线(8)与过程气体射束(16)气体射束轴线(17)的相互位置的方法的过程中，具有相对于激光射束轴线(8)确定布置的第一射束轴线的第一轴线位置感测射束和具有相对于气体射束轴线(17)确定布置的第二射束轴线的第二轴线位置感测射束以及轴线位置感测元件(18，19)以轴线位置感测运动在射束轴线横向上相对运动。用于激光射束轴线(8)的参考元件(5)和用于气体射束轴线(17)的参考元件(5)和/或用于轴线位置感测元件(18，19)的参考元件与所述轴线位置感测运动相耦合地运动。参考元件(5)的实际位置与第一射束轴线和轴线位置感测元件(18，19)以及第二射束轴线和轴线位置感测元件(18，19)的相同相互位置相对应，与参考元件(5)在激光射束轴线(8)和气体射束轴线(17)具有给定相互位置情况下的给定位置相比较。当激光射束轴线(8)和气体射束轴线(17)的实际相互位置与给定相互位置存在偏差时产生调整参量并基于调整参量修正该位置偏差。还提出一种用于实施该方法的激光加工机(1)，具有用于求出激光射束轴线(8)与气体射束轴线(17)的相互位置的装置。

摘要： 本发明公开了一种箱梁底模轴线辅助调整装置及调整方法，其用于辅助调整箱梁底模的线形，包括：分化尺，分化尺内沿其纵向开设有容纳腔，分化尺上表面的纵向中心位置处设置有对中标记；两固定框，两固定框分别套设于分化尺的左右两端，并可沿分化尺的纵向移动，固定框上设置有用于将固定框与分化尺固定的第一锁紧件，固定框用于使分化尺与箱梁底模贴合；抽拉尺，抽拉尺收容于容纳腔内，抽拉尺具有一抽拉端，抽拉尺由抽拉端抽出或缩回；线坠，线坠设置于抽拉端，线坠用于对齐参考线，涉及箱梁底模加工设备领域。本发明整体结构简单，操作方便，无需全程使用全站仪，也不存在多次调整棱镜位置而带来的人工误差，缩短了调整时间，降低了调整误差。

摘要： 本发明涉及一种叶片轴线在线调整机构，包括工装，工装上设有叶片夹紧调整机构，叶片夹紧调整机构包括叶片夹具，叶片夹具呈对称设置；叶片夹具包括夹具底座，夹具底座中转动设有调节螺柱，夹具底座中滑动安装夹爪，调节螺柱与夹爪螺纹连接。本发明结构简单，占用空间小；在叶片粗加工后进行应力释放后进行二次装夹时，能够根据叶片实际变形量进行夹具的调整，保证叶片再次装夹时处于无夹具预应力的释放状态。

摘要： 本发明公开了一种轴线可调整的汽车前盖铰链，旨在解决传统的汽车前盖铰链支撑打开时，不能对不同开合角度支撑固定，也不能够在汽车前盖关闭过程中进行缓冲保护的不足。该发明包括包括用于车身与汽车前盖之间连接的铰链机构，所述铰链机构包括铰链车身侧页板和铰链前盖侧页板，所述铰链车身侧页板能够相对于所述铰链前盖侧页板转动；所述铰链车身侧页板与所述铰链前盖侧页板之间安装有支撑装置，支撑装置，可通过支撑装置对转动打开的所述铰链车身侧页板进行不同开合角度支撑固定，且能够在汽车前盖关闭过程中进行缓冲保护。

摘要： 本发明涉及一种用于沿着移动轴线调整车辆的车辆座椅的调整装置，其包括：第一下部导轨和第二下部导轨；第一上部导轨和第二上部导轨，第一下部导轨和第一上部导轨围成第一空腔，第二下部导轨和第二上部导轨围成第二空腔；第一丝杠和第二丝杠；至少部分地设置在第一空腔中的并且与第一上部导轨固定连接的第一传动装置，至少部分地设置在第二空腔中的并且与第二上部导轨固定连接的第二传动装置；在第一上部导轨和第二上部导轨之间设置的驱动马达；在驱动马达和第一传动装置以及第二传动装置之间延伸的传动系，驱动马达相对于第一传动装置和第二传动装置偏移间距地设置，传动系包括用于跨接间距的间距跨接器件。

摘要： 本发明是一种基于机器学习的水轮发电机组大轴轴线调整方法，其特点是，包括：构建基于改进灰色预测模型的轴线净全摆度预测模型，预测模型由原轴线净全摆度序列的加速平移与均值变换、改进灰色系统预测模型构成；构建基于火烈鸟搜索算法的轴线调整方位寻优模型；构建基于改进径向基函数神经网络算法的轴线最大净全摆度预测模型，预测模型由RBF神经网络预测轴线最大净全摆度、结合轴线调整计算公式计算轴线调整量两部分构成。能够智能且准确地计算出待加垫位置和加垫量，减少人工工作量，提升轴线检修的效率，其科学合理，接近实际轴线净全摆度数据，为水轮发电机组大轴轴线检修领域提供了新的技术方法和借鉴思路。

摘要： 本发明公开了一种超大直径单桩复合筒轴线调整方法，包括以下步骤：拼装轴线模块车、第一垫梁、第二垫梁、搁架、转运搁架；在复合筒顶部的下方叠加放置多个第一垫梁，放置搁架、放置第二垫梁，将支点放置在复合筒顶部的下端，将复合筒的顶部缓慢顶升；撤出两个第一垫梁，复合筒整体向顶部倾斜；顶部脱离搁置点，取出位于最上端的第一垫梁，将模块车下降，直至复合筒的顶部位置与搁置点接触，第二垫梁被全部撤出；第一垫块依次撤出，至复合筒的锥段倾斜面呈水平状态位置；放置方木，复合筒调整到位。本发明仅依靠两个支点和一台模块车，便可实现对超大直径单桩复合筒轴线的调整，使用高度相同的发运工装，降低滚装上船的风险系数，降低作业成本。