软土基坑
软土基坑的相关文献在1997年到2022年内共计347篇,主要集中在建筑科学、公路运输、铁路运输
等领域,其中期刊论文222篇、会议论文44篇、专利文献109244篇;相关期刊130种,包括城市建设、工程质量、福建建设科技等;
相关会议40种,包括科技研究——2015科技产业发展与建设成就研讨会、第十四届全国工程物探与岩石工程测试学术大会、2015年江苏省地基基础联合学术年会等;软土基坑的相关文献由721位作者贡献,包括胡忠志、陈宇新、刘得俊等。
软土基坑—发文量
专利文献>
论文:109244篇
占比:99.76%
总计:109510篇
软土基坑
-研究学者
- 胡忠志
- 陈宇新
- 刘得俊
- 孔江平
- 梁凌
- 熊传祥
- 熊勃
- 王占生
- 田德新
- 童立元
- 郭兵
- 钟华
- 顾国荣
- 马宇飞
- 马海龙
- 黄伟达
- 余巍
- 刘松玉
- 刘涛
- 包纯南
- 吴传清
- 吴宁青
- 张新乐
- 李晖
- 杨仁华
- 杨志银
- 杨石飞
- 王荣彦
- 王赫杰
- 王鹏
- 袁培中
- 郭典塔
- 陈晖
- 乔景洋
- 付文光
- 何文兴
- 倪玉田
- 傅婧
- 冯国勇
- 刘克文
- 刘力英
- 刘国买
- 刘国彬
- 刘峻亭
- 刘帅花
- 刘建国
- 刘文静
- 刘木火
- 刘洋
- 刘燕
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陶言祺
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摘要:
基于水阳江船闸基坑工程施工情况和监测成果,对单排桩在软土基坑支护中的应用进行了分析。为研究单排桩的安全性,对支护方案抗倾覆和整体稳定进行验算,通过计算获得了支护结构的桩顶水平位移和冠梁后缘地表沉降。对比计算结果和现场监测成果表明:现场监测的桩顶水平位移接近计算位移,地表沉降大于冠梁沉降,计算结果可以指导设计、施工。
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苏文生
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摘要:
结合实际工程,通过对常规多道水平内支撑方案对比分析,证明扩孔锚杆与钢筋混凝土支撑组合支护体系在软土深基坑的可行性。理论计算及监测结果表明,开挖15 m深度的基坑,采用两道扩孔锚杆加一道钢筋混凝土水平支撑,可以控制基坑深层水平位移在35 mm内,弯矩、剪力、轴力均满足设计规范要求;锚杆、水平支撑及桩体受力相对合理,且能缩短工期、降低成本。
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陈文祥;
王武杰;
彭帆
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摘要:
两相邻基坑同期施工会对两基坑的变形产生影响,阐述了两相邻基坑的围护结构设计方案及其工程地质概况,并介绍了两相邻基坑各施工工况的交叉情况,利用数值模拟软件Plaxis 2D建模分析了两相邻基坑同期施工时各工况下围护结构变形及坑外土体水平位移与沉降的发展规律,研究结果表明:土方的开挖不仅会影响自身基坑的变形,对邻近基坑也存在一定影响;邻近围护墙的存在可以限制基坑开挖引起的土体位移的进一步扩散;远离邻近基坑一侧围护结构的变形要大于靠近邻近基坑一侧围护结构的变形;两基坑间土体的开挖会增加远离留土一侧围护结构的变形。有限元计算结果与实测数据相比,围护墙最大水平变形在整体变形趋势、变形增量及最终位移上均较为接近,验证了数值模型的准确性。
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程康
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摘要:
为全面了解软土基坑开挖对既有隧道纵向变形的影响,掌握既有隧道在基坑近接施工下的纵向变形响应特征以减少开挖对邻近既有隧道的影响。文章从理论研究、数值模拟以及实测分析等3个方面对国内外相关研究进行了总结,同时提出了基坑开挖对下卧隧道最大位移影响范围的实用边界模型,之后给出了有待下一阶段进一步研究的方向。主要结论如下:现有的分析方法都依赖于隧道处于假设状态的初始条件,未考虑隧道的已有“损伤”;数值模拟结果的合理性很大程度上依赖于所选择的本构模型与参数取值,更加适用于复杂应力条件的本构模型将是未来研究的重点;卸荷比对下卧既有隧道的影响明显,在软土地区的隧道上方进行基坑开挖,可通过调整卸荷比来减小对下卧隧道的扰动。随着基坑卸荷比的研究从“一维”逐步深入到“三维”,基于卸荷比的基坑开挖对隧道位移影响的预测准确度更高。
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倪小东;
王琛;
唐栋华;
陆江发;
王晓远;
陈万春
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摘要:
针对南京软土地区某地铁车站深基坑工程出现的超大变形,首先,结合开挖揭露现象和监测信息变化趋势,分析超大变形诱因,并使用灰色关联度分析法展开诱因敏感性分析;其次,根据实测数据建立相关参数弱化模型并展开反分析,验证大变形诱因;最后,依托参数反演结果构建弱化模型系统,评估变形控制效果以及预测基坑后期变形,并利用ABC—BP神经网络方法校验其预测精度。研究结果表明:坑边荷载、围护桩刚度降低、不良土质、持续降水等不利因素叠加会引起软土深基坑产生超大变形;经参数反演得到桩体刚度弱化为设计刚度的82%、软土层弹性模量弱化为地勘参考值的35%、坑边堆载为50 kN/m的参数弱化模型,所得数值分析结果与监控结果吻合度较高;参数弱化模型可准确预测未开挖区域的基坑变形,其结果与ABC—BP神经网络方法所得结果相近。
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江涛
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摘要:
以福州市中心城区某超大型地下空间工程为例,针对该基坑工程存在的技术难题,在设计上采用盖挖逆作法方案。围护结构未采用常用的地下连续墙,而是选取相对经济的混凝土灌注桩;止水帷幕根据周边环境和地质情况,采用三轴水泥搅拌桩、双轮铣深搅(CSM)止水帷幕、MSJ大直径旋喷桩、RD工法高垂直度咬合桩等新工艺;在坑内设置了止水分隔带,将大型基坑分成几个独立的止水区域,分块施工抽水。监测结果表明,在基坑施工期间,支护结构和周边环境变形正常,均满足规范要求。该工程逆作法的成功应用,可为类似超大软土深基坑工程提供借鉴和参考。
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任永茂
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摘要:
在社会进步的前提下,土地的整体利用率已得到极大程度提高,同时高层建筑的数量开始激增,建筑企业开始重视地下室的建设,那么软土基坑支护的安全及稳定性尤为重要.为此,建筑企业带着前瞻性思维,审视以往的工作环节并找到当中不足,借助水泥土搅拌桩法完成软土地基坑的支护,使整体结构更具科学性,既可满足各种不同的支护需求,又不会给周围建筑物带来影响,加之该施工方法无噪声、无排土,可最大限度提升工程的生态效益,也使施工彰显社会效益,让建筑企业在新时期下稳定前行,迎合时代进步的需求.
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陈武云
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摘要:
本文以某软土地区基坑工程为依托,采用有限元分析方法,研究相同开挖工况下,桩身参数对坑内工程桩桩顶水平位移的影响,得出结论如下:桩径尺寸与桩顶水平位移成反比,且桩径在增大过程中,桩顶水平位移减小的幅度逐渐降低,设计中可适当增大坑内工程桩桩径,以减小桩身偏移.桩长与桩顶水平位移成反比,且桩长在增大过程中,桩顶水平位移减小的幅度逐渐降低,增加桩长可降低基坑开挖卸载引起的桩身偏移,但增大桩径效果更明显.
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刘更新
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摘要:
针对於泥质粘土软土地区的深基坑容易引起变形、地下水多并且地下水位高特点,结合上海市长宁区某深基坑围护工程实例,根据该工程的经济效益、地质地貌特征和基坑周围的复杂环境进行了基坑围护方案构思和设计,采取了钻孔灌注桩围护结合三轴搅拌桩止水的基坑支护型式,并对该基坑围护方式进行了稳定性验算,结果表明分层分块土方开挖结合钻孔灌注桩+三轴搅拌桩止水帷幕的方式可以很好的控制基坑变形的程度,变形值均在基坑的允许范围内,但在施工期间要加强对基坑的变形监测.
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徐更晓
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摘要:
对于地下水位高于建筑物基础面的大型软土基坑工程,施工降排水方案的选择非常关键,这不仅直接关乎基坑边坡及坑底的稳定安全,也对工程施工进度和施工成本产生关键性影响.太浦河泵站工程存在大型软土基坑,其采用多级轻型井点降水方案.本文分析了太浦河泵站工程大型软土基坑降水方案的选定、设计计算、施工工艺及方法、运行管理经验、降水效果,可为类似工程提供借鉴.
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韦华
- 《科技研究——2015科技产业发展与建设成就研讨会》
| 2015年
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摘要:
工程建设中,会遇到很多软土基坑工程,这类工程施工起来难度非常大,尤其是当土层是淤泥时,其施工难度更会加大,因为淤泥渗透性非常差,对其进行钻孔非常困难,因此要采取特别的施工技术才能完成施工任务,经过多年的实践,环形内撑式支护结构针对这样的软土基坑工程非常适用,其作用是非常明显的.本文主要通过对某工程概况的介绍,进而从各方面介绍了环形内撑式支护结构的应用.rn 该基坑围护方案主要使用的工具就是钻孔灌注桩,这个工具要求大直径,并且此基础上使用环形钢筋混凝土作为内支撑,其止水帷幕利用的是水泥搅拌桩,以上工序设计结束以后,还需要一道锚杆,对其标高有一定的要求,大约在-7.3米的地方。这个基坑围护方案有很多的优势,比如受力合理,不会出现因为受力不均匀而对基坑施工质量产生影响;该施工方案有很大的挖土空间,在挖土方时,不会因为空间而停止施工;使用这种方法施工速度非常快,而且不仅能够保证施工进度,还能保证施工质量。rn 因为该工程所使用的围护结构其下面的土层是淤泥,其性能非常差,在这种土层上使用锚杆来成孔其施工难度非常大,再加之该工程周围建筑基础要求沉降差异不能过大,所以该工程决定不使用锚杆,而搅拌桩不仅用于止水,还要用于挡土。但是因为土层是淤泥,该图层渗透性不强,通常还都处于流塑的状态,因此也决定在有淤泥的土层中,不使用搅拌桩。
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Li Fen;
李芬;
Yu Jian-li;
于建立
- 《第10届武汉地区船舶与海洋工程研究生学术论坛》
| 2017年
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摘要:
基坑支护结构的稳定性对于基坑开挖的顺利进行有着极其重要的作用,而基坑边缘的临时扰动车辆荷载对支护结构有着不小的影响.本文以武汉地区某桩撑式支护体系基坑工程为背景,运用Midas/GTS进行数值模拟分析,将数值计算结果与该工程背景下的监测数据进行对比,验证数值模型的有效性;在此基础上,建模分析临时停放的车辆荷载与基坑的不同水平、垂直距离及车辆重量等因素对桩撑式支护体系的影响.结果表明,临时停放的车辆荷载对支护结构中冠梁的影响较大,在实际施工中,应避免重型车辆荷载停放在基坑3倍宽度范围内.
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王印;
杨石飞;
顾国荣
- 《第十四届全国工程物探与岩石工程测试学术大会》
| 2015年
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摘要:
根据天津滨海新区中央大道海河隧道干坞基坑变形的实测数据,汇总整理了自开挖至结束超过四年的完整变形数据,包括边坡水平位移、沉降、测斜,分析了各工况下大面积放坡开挖工程在时间、空间上的变形规律,总结了软土地区采用放坡方式开挖大面积深基坑的变形规律,提出变形影响范围及最大水平位移警戒值,得出一些有实用意义的结论,为分析类似基坑开挖变形预测及风险控制提供一定的借鉴.
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王青云;
周爱兆;
吕密
- 《2015年江苏省地基基础联合学术年会》
| 2015年
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摘要:
排桩内支撑是常用的支护结构,结合坑内加固,对软土地基处理取得了良好的效果.现有的理论计算方法不能完全反映坑内加固机制.通过应用有限元软件迈达斯GTS,结合实际工程,进行了二维数值模拟.分别分析了坑内加固宽度和支护结构水平位移、桩后地表沉降和坑底隆起量的关系.在设计基坑坑内加固时,将加固宽度取5m范围内方案比较可行又经济.
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倪玉田
- 《第十二届泉州市科协年会——泉州市土木建筑学会分会场》
| 2014年
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摘要:
本文通过对某软土基坑坍塌情况的调查,结合岩土计算软件分析该基坑的稳定性和现场支护结构的变形监测资料,分析了坍塌原因并提出补救.后续的基坑开挖监测结果表明,所采取的措施是有效的,保证了基坑的施工安全,可为类似工程提供借鉴.
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