超前小导管

摘要： 在公路隧道支护技术中,超前支护是一项非常重要的技术,能够强化隧道开挖施工段的地层承载力,有效掌控隧道开挖区域的围岩变形,在高速公路施工中应用非常广泛。文章以具体工程为实例,首先阐述了超前支护技术的优势,主要分析了隧道工程中的超前支护施工工艺要点,希望为相关人员提供参考。

摘要： 在隧洞工程施工进行中,合理运用超前小导管将对隧洞超前支护施工起到很好的辅助效果,有利于其他施工环节的顺利开展。本文首先概述了鹿溪河老河道东侧分洪工程概况,分析了超前小导管应用原理,介绍了超前小导管在隧洞超前支护施工中的应用优势,并详细叙述了超前小导管在隧洞超前支护施工中的工序和应用要点。

摘要： 一次扣拱暗挖逆作法突破了原先暗挖存在的如效率低下、需进行多次转换且安全性较差的缺陷。结合长春市城市轨道交通7号线一期工程东南湖大路站工程,阐述了一次扣拱暗挖逆作法的施工步骤,围绕施工和超前小导管施工展开详细分析。

摘要： 木槽岩隧道进口坡顶岩石松散,原设计采取超前小导管注浆支护进洞,存在安全隐患。第一次变更决定清除松散岩体并延长明洞,仍维持小导管超前注浆支护;开工后发现作业面狭窄、存在岩石滚落风险。经过论证,第二次变更维持延长明洞,只在明暗交界处局部清理松散岩体,坡面挂网喷射混凝土防护,采取大管棚支护进洞。造价有所提高,但是确保了工期、安全、质量、环保。

摘要： 依托哈尔滨地铁粉质黏土隧道工程,基于超前小导管支护作用机理,建立了超前小导管支护下双参数的弹性地基梁理论模型,开展了超前小导管支护作用下的隧道掌子面稳定性评价。结果表明,对于V级围岩,无须采用超前导管支护便可保证掌子面稳定;对于Ⅵ1级围岩,须采用超前导管支护,并依据工程具体情况决定是否注浆;对于Ⅵ2级围岩,因其土质较差,超前小导管支护无法保证掌子面稳定,须采用深孔注浆加固技术或施加超前管棚支护。基于收敛约束法进行了隧道洞身及衬砌结构稳定性评价,结果表明,支护结构的承载力满足施工安全要求,但Ⅵ1、Ⅵ2级粉质黏土隧道应借助超前支护,以保证围岩稳定性。

摘要： 隧道工程受到附近环境、土质条件的影响,存在多种安全风险,且支护施工复杂,稍有不慎极易引发安全事故。实例工程野鸭寨隧道施工段属于长江流域,土质主要为粉质黏土、泥质粉砂岩、泥质灰岩、硅质灰岩、泥岩。在进口路段为软弱土层,容易发生洞内坍塌事故。出口路段为破碎灰岩和崩坡积层,也较容易发生局部坍塌事故。基于此,首先对公路隧道施工中支护技术进行研究。然后以野鸭寨隧道工程为例详细分析了支护技术要点,望能为支护施工工作提供参考。

摘要： 水利工程引水隧洞线路长、断面小、地质条件复杂,开挖施工难度大,安全风险大。为确保施工安全。解决地质难题,推进工程建设,研究总结超前小导管预注浆施工技术的应用原理、工序、工艺、注意事项等内容,通过湟水北干渠扶贫灌溉二期工程一分干第2标段实际应用,顺利通过地质不良洞段与浅覆盖层洞段。超前小导管预注浆措施对围岩超前加固、支护结构稳定、预防冒顶、塌方、掉块效果显著,对隧洞建设、设计、地勘、施工等单位具有重要的参考与应用价值。

摘要： 某公路隧道工程项目区地质条件较为复杂,隧址区有断层破碎带、落水洞及地下突水等不良地质,施工过程中极易出现围岩失稳等多种施工风险,项目组根据现场实际,结合国内外相关经验,采取了将隧道超前地质预报与红外探水、地表加固、隧道开挖施工以及隧道支护等优化调整、有机结合、系统化作业的施工技术,实践证明,采用该项施工技术后,隧道在穿过浅埋破碎带时,隧道洞身围岩变形收敛,整体稳定性明显增强。该研究提出的隧道穿过浅埋破碎带施工技术思路具有普遍性,对于类似项目施工有积极意义。

摘要： 为研究小断面引水隧洞施工过程中穿越软弱松散土层和不良地层时,不同超前小导管布置方案对隧洞围岩稳定性的影响,利用MIDAS/GTS NX软件建立三维有限元模型,对无小导管、空心小导管、实心小导管和小导管注浆扩散至围岩0.5 m四种工况下的隧洞围岩变形和衬砌受力情况进行模拟。结果表明:布置小导管后,隧洞围岩水平位移和竖向变形减小;布置为实心小导管时隧洞围岩变形未发生变化,浆液扩散后围岩变形进一步减小,控制变形量较为显著。

摘要： 针对引汉济渭秦岭隧洞出口段软岩变形问题,为预防和减轻其对施工安全的不利影响,文章结合现场调查分析了软岩变形特征及成因,提出了相应的支护措施,并采用数值模拟方法进行了围岩稳定性分析。结果表明:岩体结构破碎和节理发育是该段围岩变形破坏的主要原因,对于Ⅳ和Ⅴ类围岩洞段采用“短进尺,强支护,快封闭”的施工原则,超前小导管、钢拱架、钢筋网及喷射混凝土等综合支护措施总体可行,施工中根据开挖揭示的实际情况做动态调整。研究结果可为软岩变形的防治提供参考和借鉴。

摘要： 头石山尾矿库排洪隧洞在施工过程中出现塌方,通过采用超前小导管注浆塌方体,使塌方体形成壳体,将原有的局部集中荷载改变为由壳体与小导管形成的管棚整体来承担均布荷载,使其在塌方体开挖过程中,可以安全地进行相应的其他工序施工,顺利完成塌方处理.

摘要： 在南水北调穿黄隧洞盾构出洞施工中,在富含水的粉质壤土地质条件下,采用了超前小导管加固方案,有效地防止了掌子面顶部土体的坍塌,保证了盾构机顺利、安全出洞.文章着重阐述了超前小导管施工的工艺流程,以及对浆液指标的选择、注浆量的控制和理论计算,分析了超前小导管的加固作用和机理.

摘要： 针对施工中的沈阳地铁工程注,开展了超前小导管预浆环向布置范围对地铁隧道开挖的影响分析.模拟不同的小导管环向布置,对围岩应力、隧道各监测点位移进行综合比较,确定出超前小导管合理布置范围。

摘要： 新疆伊犁河流域恰甫其海综合利用水利枢纽二期工程南岸干渠新疆大坂调水工程02支洞有部分洞段为岩土混合物洞段,在地下水的作用下围岩稳定性极差.开挖过程中曾出现流泥、塌方现象,本文设计针对性地提出格栅拱架结合超前小导管注浆的支护方案和侧壁导坑法施工方案,实践证明设计优化支护方案是成功的.

摘要： 本文论述了洋坪隧道穿越洋坪水库底的断层带,采用深孔预注浆和超前小导管技术,注浆固结围岩封阻裂隙,达到阻水目的.

摘要： 本发明公开了一种超前支护小导管及深部软岩巷道的超前注浆支护方法，超前支护小导管包括中空的导管本体，其末端具有一用于注浆的注浆口，其首端具有顶进部，沿导管本体的长度方向上开设有与其内部中空部分连通的溢浆孔；导管本体至少一段为弯曲管体；导管本体末端同轴设置有封堵托盘，封堵托盘沿其径向方向向四周延伸成托盘状；顶进部、导管本体依次插入巷道壁中，浆液通过注浆口注入导管本体内并从溢浆孔溢出至巷道壁内，浆液凝固于巷道壁内形成巷道开挖前的支护。本发明提供得超强支护小导管由于自身特殊的结构，受到的地层剪切力大幅减少，承力能力增强，从而有效提高其使用寿命大幅提高巷道围岩的支护承载能力。

摘要： 本发明公开了一种超前支护小导管及深部软岩巷道的超前注浆支护方法，超前支护小导管包括中空的导管本体，其末端具有一用于注浆的注浆口，其首端具有顶进部，沿导管本体的长度方向上开设有与其内部中空部分连通的溢浆孔；导管本体至少一段为弯曲管体；导管本体末端同轴设置有封堵托盘，封堵托盘沿其径向方向向四周延伸成托盘状；顶进部、导管本体依次插入巷道壁中，浆液通过注浆口注入导管本体内并从溢浆孔溢出至巷道壁内，浆液凝固于巷道壁内形成巷道开挖前的支护。本发明提供得超强支护小导管由于自身特殊的结构，受到的地层剪切力大幅减少，承力能力增强，从而有效提高其使用寿命大幅提高巷道围岩的支护承载能力。

摘要： 本实用新型公开了用于超前注浆小导管施工的小导管装置，包括小导管，所述小导管上设置有出浆段和入浆段，所述出浆段包括锥端和出浆管，在所述出浆管上设置有出浆孔；所述出浆孔在出浆管上沿管壁间距100~200mm，呈梅花形设置，孔位互成90°；所述出浆孔的孔径为6~8mm；解决超前注浆小导管施工工艺施工所需，设计出一种专用于此施工工艺的小导管装置，以保障施工工艺及施工安全所需，整个结构具有设计合理、科学实用、实用安全等特点。

摘要： 本实用新型公开了一种破碎带隧道超前支护用超前双层小导管，包括导管本体，所述导管本体长度为4.5m‑5m，直径为42mm‑45mm，壁厚为4mm‑6mm，导管本体包括注浆段和止浆段，导管本体底部以上30cm‑40cm为止浆段，止浆段未设置注浆孔，所述止浆段以上为注浆段，注浆段沿导管本体轴线设置有注浆孔，导管本体注浆段的侧壁上设置有若干水泥砂浆溢口。本实用新型采用超前双层小导管进行超前支护，小导管注浆后对隧道周围围岩形成较好的保护拱，能保障围岩的稳定性，控制施工引起的位移。

摘要： 本发明公开了一种用于软弱破碎围岩隧道超前支护的翼型板超前小导管，包括带注浆孔的小导管，每个小导管的两侧带有翼型板。本发明通过千斤顶或钻机以一定的倾角将小导管压入前方破碎围岩中，压入时小导管之间扣在一起组成帷幕结构。然后向小导管内注浆，浆液从管壁上的孔中流入到翼型板的槽中，浆液顺槽注入前方围岩裂隙中，将破碎岩体连接成一个整体，从而保持围岩的稳定性。本发明易施工、浆液利用率高、承载高，真正实现对松散破碎围岩的超前支护，大大减小了隧道围岩坍塌发生的几率。本发明可在场外进行加工然后运到施工现场，省时省力。同时将插板法和普通超前小导管结合组成翼型板超前小导管可以对围岩施加足够的支撑反力。

摘要： 本发明公开了一种新型隧道超前小导管、超前支护体系及施工方法，涉及隧道施工超前支护技术领域，超前小导管包括导管本体和套管，所述导管本体一端设有注浆口，另一端设有若干注浆孔，所述套管固定套设于所述导管本体外，所述套管覆盖其中一部分数量的所述注浆孔，且另一部分数量的所述注浆孔位于所述套管远离所述注浆口的一侧，本发明能够保证超前小导管注浆效果，确保施工安全。

摘要： 本发明公开了一种用于软弱破碎围岩隧道超前支护的翼型板超前小导管，包括带注浆孔的小导管，每个小导管的两侧带有翼型板。本发明通过千斤顶或钻机以一定的倾角将小导管压入前方破碎围岩中，压入时小导管之间扣在一起组成帷幕结构。然后向小导管内注浆，浆液从管壁上的孔中流入到翼型板的槽中，浆液顺槽注入前方围岩裂隙中，将破碎岩体连接成一个整体，从而保持围岩的稳定性。本发明易施工、浆液利用率高、承载高，真正实现对松散破碎围岩的超前支护，大大减小了隧道围岩坍塌发生的几率。本发明可在场外进行加工然后运到施工现场，省时省力。同时将插板法和普通超前小导管结合组成翼型板超前小导管可以对围岩施加足够的支撑反力。

摘要： 本实用新型公开了一种新型隧道超前小导管及超前支护体系，涉及隧道施工超前支护技术领域，超前小导管包括导管本体和套管，所述导管本体一端设有注浆口，另一端设有若干注浆孔，所述套管固定套设于所述导管本体外，所述套管覆盖其中一部分数量的所述注浆孔，且另一部分数量的所述注浆孔位于所述套管远离所述注浆口的一侧，本实用新型能够保证超前小导管注浆效果，确保施工安全。

摘要： 本实用新型公开了一种浅埋隧道暗挖法超前支护结构及复合式超前小导管。超前支护结构包括设置在隧道掌子面拱顶前端较深地层内的若干根自进式小导管形成的自进式小导管层、设置在隧道拱顶地层内的若干根钢花管形成的钢花管层，钢花管层位于自进式小导管层的上部，钢花管和自进式小导管交错间隔布置，在自进式小导管和钢花管之间的砂卵石地层中填充有水泥‑水玻璃的固结物，自进式小导管包括钢管和安装在钢管前端的合金钻头，合金钻头上设置有与钢管连通的气孔，钢花管包括钢管本体，钢管本体的前端呈尖锥状，钢管本体的尾部焊接有加强筋，钢管本体的管壁上钻有若干个注浆孔，钢管本体的尾部设有止浆段，所述自进式小导管的长度大于所述钢花管的长度。

摘要： 一种可拼接超前小导管及其超前支护连接构造，该管体由三个节段的钢管顺次拼接而成，管体的管壁上梅花型间隔钻有出浆孔，三个节段依次为一节前段、至少一节标准节段和一节尾段，各个节段之间通过相互配合设置的内螺纹和外螺纹进行头尾的连接，前段的端头呈尖锥型，尾段自其中部至尾端预留有不设出浆孔的止浆段，尾段的尾端焊接有一圈铁箍。这种超前支护连接构造，包括上导洞超前支护、上导洞侧墙初期支护、上导洞水平中隔壁、上导洞的锁脚锚杆、下导洞超前水平支护、下导洞外侧围岩和超前小导管。本实用新型充分利用了上导洞空间，从上导洞内通过小导管对下导洞进行斜向加固，加固效果较好，可有效加快施工工期。