行程控制

摘要： 1存在的问题兰州城市供水集团有限公司第一水厂位于黄河兰州段上游,主要负责城市生产、生活用水中的源水汲取及初次沉淀工作。源水沉淀由均匀分布于厂区内的18座直径100 m的辐流式沉淀池完成,在每座沉淀池底部约10 m处的排泥廊道内安装有用来定期排出沉淀泥沙的排泥阀门和排泥管道。排泥阀门原由单台电动机驱动,使用限位开关进行行程控制。可逆式磁力起动站安装于操纵室内的操纵屏上,采用就地/远方两种方式进行控制。

摘要： 本文重点分析矿井提升机节能运行的行程控制方法,对行程控制相关概念进行简单的阐述。基于此,结合实际情况,行程控制方法的应用进行详细分析,保证行程控制系统硬件配置、软件功能的有效实施,以此来促使矿井提升机可以实现节能运行的根本目的。

摘要： 当前,中国煤矿中提升机所采用的调速设备一般是交流绕线式电机转子串电阻,在提升机的爬行阶段和减速阶段一直存在着一些问题,负载量发生变化时很难实现恒定减速,有很大概率会导致过卷或过放,同时转子串电阻能耗较大,电路较为复杂。因此,基于以上问题,分析了提升机中变频器的调速原理,探讨了变频调速技术的可行性和可靠性,并研究了其实际应用效果,有效解决了提升机在加减速过程中的速度控制问题,避免了过卷或过放,且控制电路更易于操作,应用范围较广。

摘要： 针对目前矿井提升机采用S形速度曲线进行行程控制时最大速度、加速度、急动度都是根据《煤矿安全规程》和专家经验给出固定值而导致提升机运行能耗较大的问题,提出了一种矿井提升机节能运行的行程控制方法.分析了矿井提升机S形速度曲线的数学模型;给出了矿井提升机1次提升能耗关于提升机运行速度权重和加速度的表达式;利用模拟退火 遗传算法求解提升机1次提升能耗最小时的提升机运行速度权重和加速度,进而确定提升机运行最大速度、提升周期、急动度等S形速度曲线参数,利用该确定的S形速度曲线来控制提升机行程.仿真结果表明,该方法可降低提升机运行能耗9.14％,达到节能目的.

摘要： 针对现有《煤矿安全规程》提出对矿井提升机工艺方面的要求,在分析电气控制系统中有关行程控制的基本原理基础上,在行程给定的条件下建立相关数学模型,包括S形速度给定曲线、加减速度以及行程与时间,并得出了系统的控制策略,为矿井提升机电气控制系统的设计提供了有利的技术保障.

摘要： 巡回演出这种表演形式由来已久,在古今中外的戏剧活动中一直扮演着重要的角色,对戏剧的产生和发展起到很大的促进作用。今天,随着经济、文化的快速发展,巡回演出更是成为戏剧演出不可或缺的形式之一,这既是其本身生存和发展的需要,同时也促进了各地区以及各国家之间的文化交流。文章指出,巡回演出的行程管理包括场地外勘、行程规划、行程控制等工作。

摘要： 为降低煤矿机电设备在实际应用中的能耗,实现煤矿的节能生产,以变频调速原理为基础,实现对煤矿机电设备的变频调速控制,研究了以模糊控制算法、行程控制理念以及组态网络控制为基础的变频节能技术在煤矿机电设备的应用案例和变频节能技术在生产中的应用效果,为变频节能技术在综采工作面的推广提供参考.

摘要： 本文强调了推杆的行程控制对抽油烟机风门的开合角度的重要性，并通过对目前市场中行程控制推杆存在的问题进行分析，从而针对性的研究设计出了一种可实现一个总行程内多节点，多行程控制的新式结构的多行程控制推杆。针对推杆进行结构的设计，有效解决了多行程节点控制，满足了客户对油烟机风门开合角度控制的要求，可以普遍推广使用。

摘要： 针对IR-3D炉膛吹灰器吹灰枪退不到、有效吹灰角度达不到360度、运行时间过长等缺点,对行程控制方式进行改进.新的行程控制装置能准确判断吹灰枪回退的位置,减少巡查难度,提高设备的可靠性.

摘要： 与传统压缩机相比，理论上线性压缩机可以显著的节能增效,但由于其行程受工况变化影响极大，严重制约了线性压缩机的性能。本文在理论分析的基础上，提出方案并搭建了一套动磁式线性压缩机的自传感行程控制系统，该系统在额定工况下计算行程的误差不大于5mm，同时也能够实现40％-100％变容量调节。

摘要： 本文在分析矿井提升机行程控制的基础上,提出了按照行程原则的S形速度给定方法.并结合矿井提升机电控系统的改造,介绍了行程控制系统具体的软件和硬件实现.应用结果表明:改造后的控制系统行程控制系统具有定位准确、运行高效和保护完善等特点.完全满足矿山生产的要求,并为扩大矿井的生产能力打下了良好的技术基础.

摘要： 文章针对橡胶压块机行程控制中的故障分析,提出了解决方案.对今后类似的问题具有借鉴作用.

摘要： 针对矿用交流提升机TKD-A斜井电控系统在加速、减速和爬行段的速度控制不能实现恒加减速控制,且绕线异步电动机转子串电阻调速方式能耗大、控制电路复杂、维护量大等问题,介绍了变频器在矿井提升机TKD-A斜井电控系统改造中的应用,论述了提升机的节能变频调速、行程控制及制动过程。

摘要： 介绍一种由PLC控制的气动系统实验台，设计了气动动力回路和PLC控制系统回路。实验台系统是六气缸的行程控制系统，可以实现时间控制，利用此系统分析了一个行程控制的顺序动作，并配有PLC输入/输出(I/O)地址分配表和相应的程序。

摘要： 本文首先对变排量汽车空调压缩机的研究进展进行综述,然后介绍我们近年来在这方面的研究成果.模拟分析和实验研究首次揭示,由于压缩机部件之间的摩擦力使得活塞行程存在"调节滞区",变行程方式下的参数关系为多值对应关系.研究了变排量压缩机对空调系统稳定性的影响,分析了采用内部控制阀的变排量压缩机引起蒸发器结霜的原因.为了降低空调系统能耗,防止空调系统振荡和蒸发器结雾,开发出变排量压缩机用电动式外部控制阀.

摘要： 本文首先对变排量汽车空调压缩机的研究进展进行综述,然后介绍我们近年来在这方面的研究成果.模拟分析和实验研究首次揭示,由于压缩机部件之间的摩擦力使得活塞行程存在"调节滞区",变行程方式下的参数关系为多值对应关系.研究了变排量压缩机对空调系统稳定性的影响,分析了采用内部控制阀的变排量压缩机引起蒸发器结霜的原因.为了降低空调系统能耗,防止空调系统振荡和蒸发器结雾,开发出变排量压缩机用电动式外部控制阀.

摘要： 本文首先对变排量汽车空调压缩机的研究进展进行综述,然后介绍我们近年来在这方面的研究成果.模拟分析和实验研究首次揭示,由于压缩机部件之间的摩擦力使得活塞行程存在"调节滞区",变行程方式下的参数关系为多值对应关系.研究了变排量压缩机对空调系统稳定性的影响,分析了采用内部控制阀的变排量压缩机引起蒸发器结霜的原因.为了降低空调系统能耗,防止空调系统振荡和蒸发器结雾,开发出变排量压缩机用电动式外部控制阀.

摘要： 本文首先对变排量汽车空调压缩机的研究进展进行综述,然后介绍我们近年来在这方面的研究成果.模拟分析和实验研究首次揭示,由于压缩机部件之间的摩擦力使得活塞行程存在"调节滞区",变行程方式下的参数关系为多值对应关系.研究了变排量压缩机对空调系统稳定性的影响,分析了采用内部控制阀的变排量压缩机引起蒸发器结霜的原因.为了降低空调系统能耗,防止空调系统振荡和蒸发器结雾,开发出变排量压缩机用电动式外部控制阀.

摘要： 本发明提供一种模具移动行程控制机构，供使用于模具中，用以带动模具中的各个模板移动，该模具移动行程控制机构中具有可转动的耦合件及两个移动件，该二移动件移动时，在一定区间的行程中，两个移动件受耦合件的带动而一同移动，在上述区间的行程之外，耦合件则转动至另一位置使两个移动件不会一同移动，藉此，模具移动行程控制机构不需要弹簧即可确切地控制模板的位置与移动行程，有助于减少工件的公差并降低设备维护成本。

摘要： 本发明的行程控制器(15)，其特征在于，包含：一行程件(15a)，具有一行程区间；一移动件(15b)，与行程件(15a)结合且在行程区间移动；一阻尼器(15c)，结合于行程件(15a)的一端；以及一限制件(15d)，设置在移动件(15b)与阻尼器(15c)之间，移动件(15b)移动以带动限制件(15d)由一第一位置(P1)朝向一第二位置(P2)移动；限制件(15d)位于第一位置(P1)时，阻尼器(15c)输出一阻滞力，限制件(15d)位于第二位置(P2)时，阻尼器(15c)停止输出阻滞力。根据本发明，可提供一种依据移动件在行程件上的位置以输出及停止输出阻滞力的行程控制器。

摘要： 本发明涉及医疗器械技术领域，公开了一种双向行程控制开关、弯转行程控制装置和外科手术器械，弯转行程控制装置包括电机和控制电路，控制电路具有正转支路和反转支路，分别用于电机的正转和反转，还包括被电机带动的随动件，随动件上设置有正转连接部和反转连接部；控制电路中的正转支路包括彼此分离的一对正转导条，反转支路包括彼此分离的一对反转导条，随动件移动到电机正转的极限位置时，正转支路断路，反转电路处于可导通状态；随动件移动到电机反转的极限位置时，反转支路断路，正转支路处于可导通状态，上述弯转行程控制装置能够通过控制正转电路和反转电路的通断提高对末端执行器弯转极限位置控制的准确性，降低手术失败的风险。

摘要： 本发明公开了一种串联油缸的行程控制方法，包括以下步骤：通过错开布置两个油缸行程位置采集器以形成油缸行程的控制区域；根据油缸行程与控制区域之间的位置关系以及串联油缸的联通腔的连通状态判定联通腔的油液容积状态；以及根据联通腔的油液容积状态对联通腔的油液容积进行调整，以将油缸行程控制在控制区域内。本发明还公开了一种串联油缸的行程控制装置。在本发明中，油缸行程控制精度得到了提高，并且对行程过长和过短都可以进行检测。在油液容积的调整过程中，采用在每个泵送循环中逐次增加或减少油液量的方法，避免了油液容积调整工作给对串联油缸泵送工作带来的影响。

摘要： 本发明提供一种模具移动行程控制机构，供使用于模具中，用以带动模具中的各个模板移动，该模具移动行程控制机构中具有可转动的耦合件及两个移动件，该二移动件移动时，在一定区间的行程中，两个移动件受耦合件的带动而一同移动，在上述区间的行程之外，耦合件则转动至另一位置使两个移动件不会一同移动，藉此，模具移动行程控制机构不需要弹簧即可确切地控制模板的位置与移动行程，有助于减少工件的公差并降低设备维护成本。

摘要： 本发明的行程控制器(15)，其特征在于，包含：一行程件(15a)，具有一行程区间；一移动件(15b)，与行程件(15a)结合且在行程区间移动；一阻尼器(15c)，结合于行程件(15a)的一端；以及一限制件(15d)，设置在移动件(15b)与阻尼器(15c)之间，移动件(15b)移动以带动限制件(15d)由一第一位置(P1)朝向一第二位置(P2)移动；限制件(15d)位于第一位置(P1)时，阻尼器(15c)输出一阻滞力，限制件(15d)位于第二位置(P2)时，阻尼器(15c)停止输出阻滞力。根据本发明，可提供一种依据移动件在行程件上的位置以输出及停止输出阻滞力的行程控制器。

摘要： 本发明涉及医疗器械技术领域，公开了一种双向行程控制开关、弯转行程控制装置和外科手术器械，弯转行程控制装置包括电机和控制电路，控制电路具有正转支路和反转支路，分别用于电机的正转和反转，还包括被电机带动的随动件，随动件上设置有正转连接部和反转连接部；控制电路中的正转支路包括彼此分离的一对正转导条，反转支路包括彼此分离的一对反转导条，随动件移动到电机正转的极限位置时，正转支路断路，反转电路处于可导通状态；随动件移动到电机反转的极限位置时，反转支路断路，正转支路处于可导通状态，上述弯转行程控制装置能够通过控制正转电路和反转电路的通断提高对末端执行器弯转极限位置控制的准确性，降低手术失败的风险。

摘要： 本发明公开了一种串联油缸的行程控制方法，包括以下步骤：通过错开布置两个油缸行程位置采集器以形成油缸行程的控制区域；根据油缸行程与控制区域之间的位置关系以及串联油缸的联通腔的连通状态判定联通腔的油液容积状态；以及根据联通腔的油液容积状态对联通腔的油液容积进行调整，以将油缸行程控制在控制区域内。本发明还公开了一种串联油缸的行程控制装置。在本发明中，油缸行程控制精度得到了提高，并且对行程过长和过短都可以进行检测。在油液容积的调整过程中，采用在每个泵送循环中逐次增加或减少油液量的方法，避免了油液容积调整工作给对串联油缸泵送工作带来的影响。

摘要： 一种行程控制装置及包含该行程控制装置的提升斗，涉及提升机技术领域，行程控制装置包括用于驱动输送机构运行的电机，所述电机的输出轴传动连接有一个信号齿轮，所述信号齿轮的一侧设置有能够记录信号齿轮转动齿数数量的光电计数传感器，所述电机和光电计数传感器连接至一PLC控制器，所述PLC控制器能够根据信号齿轮转动齿数的数量来控制电机启停以实现行程控制。本实用新型使得输送机构上无需再设置触碰行程开关，因此使用寿命更长，可大幅调节行程，在多行程之间进行轻松切换。

摘要： 本实用新型涉及医疗器械技术领域，公开了一种双向行程控制开关、弯转行程控制装置和外科手术器械，弯转行程控制装置包括电机和控制电路，控制电路具有正转支路和反转支路，分别用于电机的正转和反转，还包括被电机带动的随动件，随动件上设置有正转连接部和反转连接部；控制电路中的正转支路包括彼此分离的一对正转导条，反转支路包括彼此分离的一对反转导条，随动件移动到电机正转的极限位置时，正转支路断路，反转电路处于可导通状态；随动件移动到电机反转的极限位置时，反转支路断路，正转支路处于可导通状态，上述弯转行程控制装置能够通过控制正转电路和反转电路的通断提高对末端执行器弯转极限位置控制的准确性，降低手术失败的风险。