终轧温度
终轧温度的相关文献在1987年到2022年内共计359篇,主要集中在金属学与金属工艺、冶金工业、自动化技术、计算机技术
等领域,其中期刊论文265篇、会议论文58篇、专利文献144230篇;相关期刊115种,包括机械工程材料、河北冶金、河南冶金等;
相关会议48种,包括第十届中国钢铁年会暨第六届宝钢学术年会、2014年第七届中国金属学会青年学术年会、2014年全国轧钢生产技术会议等;终轧温度的相关文献由945位作者贡献,包括王国栋、刘相华、王淑志等。
终轧温度—发文量
专利文献>
论文:144230篇
占比:99.78%
总计:144553篇
终轧温度
-研究学者
- 王国栋
- 刘相华
- 王淑志
- 王海玉
- 刘振宇
- 常军
- 单旭沂
- 张开华
- 杜林秀
- 何召龙
- 华长春
- 夏佃秀
- 孙力娟
- 孙浩
- 张贺咏
- 王孝剑
- 王蕾
- 白振华
- 秦红波
- 程兴德
- 赵强
- 魏宝民
- 龚彩军
- 丁桦
- 佘广夫
- 刘勇
- 刘润生
- 叶晓瑜
- 叶红卫
- 周瑞
- 岳珊
- 张敏
- 张科杰
- 张红梅
- 徐芳
- 朱伏先
- 李龙
- 沈际海
- 王钧
- 董晖
- 董毅
- 董立杰
- 谭耘宇
- 赵军华
- 陈涛
- 韦弦
- 万明
- 于光远
- 于爱民
- 付开忠
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郑泽林;
赵鲁鹏;
欧阳页先;
曹鹏;
翟兵;
赵立宁
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摘要:
低碳酸洗钢SPHC-P在用户生产压缩机外壳的过程中出现开裂,开裂处位于凸台外边缘的端部。取样对开裂处进行化学成分、厂内工艺调查、金相组织和力学性能检测。结果表明:开裂原因主要是终轧温度低,组织混晶导致延伸率和r值低造成的。通过增加中间坯厚度、投用热卷箱、关闭精轧机架间冷却水和增加轧制润滑等措施提高终轧温度,均匀晶粒组织,提升了SPHC-P成形性能。工艺改进后生产的低碳酸洗钢SPHC-P试用无明显减薄、隐裂和开裂,达到用户要求。
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李连盈
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摘要:
热轧带钢质量直接影响到产品质量和客户满意度,更会影响内部质量指标和外部质量异议,最终影响公司经济效益和美誉度。努力提高生产效率的同时,保证热轧带钢的高品质,对推动我国钢铁行业做大做强的现代化进程有着举足轻重的作用。
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黄治东
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摘要:
详细分析了影响宽带带钢产品终轧温度自适应智能控制命中率的影响因素,并针对影响因素采取了相应措施。对宽带终轧温度自适应智能控制系统升级后,有效提高了终轧温度命中率,进一步提升了产品质量,大大增强了工厂创造效益的能力。
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钦祥斗;
秦小梅;
郭志春
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摘要:
使用热模拟试验机对F460海工钢的轧制过程进行模拟,分别对终轧温度为830、850和870°C进行试验,研究终轧温度对其相变区间、组织和硬度的影响。结果表明:终轧温度在830-870°C范围内,随着终轧温度的升高,相变的开始温度持续在降低,组织中的铁素体的含量在减少,贝氏体的含量在增加,硬度值在升高。
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于光远;
杜艳玲;
刘素丽;
何方;
王亮亮
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摘要:
随着钢铁市场竞争化日益激烈,汽车板销量提升,用户对汽车板的要求也日趋多样化和个性化。为满足国内某汽车厂用户提出的将DC04汽车板延伸率稳定提升到45%以上的高要求,邯钢采用六西格玛管理方法,对DC04汽车板生产工艺进行了改进。本文介绍了邯钢采用六西格玛管理法对DC04汽车板延伸率指标改进的业务流程,从炼钢、热轧、冷轧方面对DC04汽车板延伸率的关键影响因子进行了分析梳理,确定了热轧终轧温度、连退均热温度、连退平整延伸率为显著影响因子。通过DOE优化试验,固化了最佳轧制工艺方案,DC04汽车板平均延伸率稳定控制在45%以上,完成了合格率达到85%以上的目标。
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阎骏;
周博文;
樊雷
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摘要:
通过研究精轧末机架压下率和终轧温度对无取向硅钢组织性能的影响因素,结果表明,精轧末机架压下率和终轧温度对热轧板组织有较大影响。随着末机架压下率的增大,热轧板晶粒尺寸呈减小趋势;随着终轧温度的提高,热轧板再结晶和晶粒长大得更加充分,对磁性能不利的{111}面织构会转变为对磁性能有利的{001}面织构。低的末机架压下率和高的终轧温度有助于获得粗大的热轧板晶粒组织,从而降低成品铁损。
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赵燕青;
齐建军;
孙力;
陈振业;
莫德敏;
杨浩;
魏浩
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摘要:
研究了终轧温度对高锰奥氏体低温钢组织和力学性能的影响。结果表明,终轧温度在800~900°C时,试验钢轧制后均得到奥氏体组织,且随着终轧温度的升高,奥氏体组织晶粒由长条扁平状演变为准多边形状形貌,且组织内孪晶逐渐增多;屈服强度和抗拉强度随着终轧温度的升高逐渐降低,而冲击韧性和伸长率逐渐升高,在850°C终轧温度下,力学性能最佳,得到屈服强度481 MPa、抗拉强度872 MPa、伸长率48%、-196°C冲击功73 J的高锰奥氏体低温钢。
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刘金英
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摘要:
对热轧工序炉生氧化铁皮、二次氧化铁皮、三次氧化铁皮及非常规条件产生的氧化铁皮的影响因素进行了详细分析,并制定了有效控制措施。对于炉生氧化铁皮,通过合理制定加热工艺,加热温度主体控制在1150~1250°C范围内,调整空燃比炉压微正压,防止炉头炉尾吸冷风或冒火等,烧损率降低至0.6%;对于二次氧化铁皮缺陷,通过降低开轧温度至1060~1100°C,中间坯厚度≤28 mm,并保证除鳞压力不低于20 MPa及粗轧辊辊面质量,可以明显改善缺陷;对于三次氧化铁皮,采取低温快轧可以减薄钢带表面氧化铁皮厚度,利于冷轧酸洗;降低卷取温度至590°C,可以改善边部红锈缺陷。提高生产设备管控水平,尤其是改善精轧前与轧件接触的设备状况,可以显著降低非常规氧化铁皮压入缺陷,减少协议品量。
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李晓佳
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摘要:
热轧是一种相对于冷轧而言的在金属在结晶温度以上进行扎制的工艺,该工艺也是影响冷轧板组织和性能的一个重要因素。本文首先详细分析了热轧工艺的含义,具体阐述了影响冷轧板性能的主要因素,其中包括退火工艺、化学元素和制作工艺等多方面。最后结合卷曲温度、终扎温度以及化学成分这三项要素系统性分析热轧工艺对冷轧板连退组织和性能的影响。希望本次研究工作对冷轧板制作工艺的进一步改善和提升产生一定的积极作用。
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朱源源;
石磊;
左欣欣;
纪欢欢;
李栋;
王冬旭
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摘要:
介绍了“1+4”热连轧生产1100铝圆片料的主要流程以及目前主要存在的问题。通过调整化学成分、均匀化工艺、终轧温度及加工量,对生产过程中的组织结构和制耳情况演变进行了研究,找到了1100铝圆片产品制耳率偏大的原因,最终制定了符合客户使用要求的生产工艺。实验结果表明:在1100合金中,增加热轧均匀化温度和提高热轧终轧温度,坯料组织可达到完全再结晶状态,为后续的成品退火提供了更加细小的形核中心,有利于制耳率的降低。同时适当增加Fe含量、降低Si含量及增大加工率均有利于制耳率的降低。
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熊雪刚;
张开华;
叶晓瑜
- 《中国金属学会低合金钢分会第四届低合金钢学术年会》
| 2018年
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摘要:
根据高级别管线钢的性能特点,采用低碳、高锰、超低硫、超低磷的成分体系,完成了实验室的控轧控冷试验.实验结果表明,随着终轧温度和终冷温度的降低,试验钢准多边形铁素体比例降低,粒状贝氏体比例升高,从而导致试验钢屈服强度和抗拉强度升高.通过实验室研究表明,高级别管线钢的最优微观组织为准多边形铁素体+粒状贝氏体+弥散分布的M/A岛.
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冯桂萍;
李刚;
郭晓俊;
赵敏;
刘金鑫
- 《中国汽车工程学会汽车材料分会第21届学术年会》
| 2018年
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摘要:
本文介绍了低碳齿轮钢带状形成原因及危害,从枝晶偏析、热加工、热处理方面对带状影响因素进行试验分析,并得出结论:铜坯进行适当高温扩散,即CrNiMo系列和CrMnTi系列控制铸坯均热温度1180~1220°C,扩散时间≥1h,终轧温度为900~950°C,带状组织得到明显改善.对原材和齿轮毛坯件采用等温正火可获得平衡组织和良好带状组织.
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许磊
- 《第三届全国电磁冶金与强磁场材料科学会议》
| 2016年
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摘要:
目前,在某些发达国家己广泛应用强度590~780Mpa的建筑用钢板,而我国建筑用钢板的最高级别也只达到Q460GJ.所以开发高强度级别建筑用钢十分必要.本研究通过组织和成分设计,设计了一种Q630GJ钢,成分为C 0.07~0.1%,Si 0.2~0.4%,Mn l.4~1.6%,Cr 0.4~0.7%,V 0.04~0.06%,Nb 0.02~0.04%,Ti 0.02~0.03%,B 0.001~0.002%。通过中试冶炼、中试轧制、实验室热处理及相关组织、性能测试分析发现,此钢的开轧温度、终轧温度及道次变形量可以按照企业生产类似厚度钢的轧制工艺进行设定,无特殊要求;在轧制成30mm厚钢板后的控冷过程中以分段冷却方式,即终轧后先采用空冷至680-720°C,然后通过超快冷水冷至终冷温度250°C以下;控冷之后在低于300°C下回火,钢的屈服强度可以达到630-690MPa,抗拉强度760-870MPa,屈强比0.77-0.83,延伸率25%-28%,0°C冲击功58-80J,满足了Q630GJ的C级钢要求。
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付鹏冲;
夏中山;
王信威
- 《2014年全国轧钢生产技术会议》
| 2014年
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摘要:
本文通过现场工业试验和力学实验室检验,研究了终轧温度和卷取温度对某钢厂冷轧料SPHC力学性能的影响.试验结果表明,屈服强度与终轧温度和卷取温度关系紧密,适当提高终轧温度和卷取温度有利于降低屈服强度;抗拉强度与轧制过程中温度制度关系不大;延伸率与卷取温度关系不大,而当卷取温度一定时,延伸率与精轧终轧温度关系密切,终轧温度高,延伸率好.实际生产中应适当提高终轧温度.通过实验数据分析,建议终轧温度860°C~900°C,卷取温度590°C~620°C.