中转港
中转港的相关文献在1985年到2021年内共计104篇,主要集中在水路运输、交通运输经济、综合运输
等领域,其中期刊论文103篇、专利文献8458篇;相关期刊72种,包括党建、大连干部学刊、党政论坛等;
中转港的相关文献由93位作者贡献,包括席芳、彭佐康、游勇等。
中转港
-研究学者
- 席芳
- 彭佐康
- 游勇
- 丁明明
- 亢巨龙
- 伍明标
- 侯贺良
- 侯静
- 俞洋
- 傅举有1
- 刘培高
- 刘皓
- 刘臣
- 刘银芬
- 单汝鹏
- 叶于岗
- 叶培林
- 叶竹盛
- 吴信
- 吴建华
- 吴惠民
- 吴祎玮
- 吴蜀丰
- 奚志诚
- 姚哲
- 姚福林
- 孙伟
- 孙宝
- 季斌
- 宋崇元
- 宗禾
- 尧乐
- 廖大珂
- 张子闽
- 张敏
- 张明香
- 彭宇
- 彭敏林
- 彭火元
- 徐亦宁
- 文晓灵
- 李廷
- 李望生
- 李浩博
- 李海兰
- 杜萍
- 杨丽华
- 杨俊敏
- 杨晨
- 杨萍
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摘要:
11月来了,玉米进入关键期,市场将迎来“2抢”之前我们在分析玉米时,曾提到港口玉米的价格往往反映的是市场需求情况。尤其是辽宁锦州港是内贸玉米的第一大中转港,因此也备受关注。之前锦州港多次上调玉米价格,就对东北产区乃至整个玉米市场的情绪都有所提振,说明需求在增长,紧接着也带动着东北玉米迎来了上涨。但近日锦州港口玉米价格出现了下跌,这又意味着什么呢?
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摘要:
吉大港开设新集装箱驳船服务连接多个重要中转港据悉,吉大港开设了新的集装箱驳船服务,可优先靠泊,避免拥堵,同时该航线服务还连接新加坡、巴生港和科伦坡重要中转港。该集装箱驳船服务将于6月22日在吉大港港口起航,这为承运人开辟了一条将驳船货物输送到干线船的新通道。
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徐亦宁
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摘要:
连续3年,中远海运(比雷埃夫斯)港口有限公司(以下简称PPA)进驻进博会,蔚蓝色的展台仿佛把参观者带到了美丽的地中海岸。通过中远海运集团近五年来的投资建设和深耕经营,比港目前已经成为欧洲领先的集装箱大港,也是地中海东部重要的邮轮母港、汽车船中转港、区域物流枢纽和欧洲最大的渡轮港口。在提升物流效率、促进内外市场链接上发挥着重要的作用。
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李廷
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摘要:
年末,无论主产区还是中转港,无论动力煤还是炼焦煤,价格整体均呈上涨态势。这与澳洲煤炭进口受阻有关。动力煤方面,11月26日,山西大同南郊5500大卡(S0.8)动力煤和内蒙古鄂尔多斯伊旗5500大卡(S0.5)坑口含税价分别为446元(吨价,下同)和404元,与10月底相比上涨15元。环渤海港口价格震荡上涨。11月26日,环渤海5500大卡和5000大卡价格分别为628元和570元,与10月底相比,分别上涨18元和14元。
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摘要:
阳江市位于广东省西南沿海,土地面积7955.9平方公里,辖阳西县、阳东区和江城区,代管阳春市(县级市),设海陵岛经济开发试验区和阳江高新技术产业开发区。先后荣获国家园林城市、国家卫生城市、中国优秀旅游城市等荣誉称号。阳江,古称高凉。这里是"古代海上丝绸之路"主航线上重要的中转港和补给港,沉寂海底800多年的"南海Ⅰ号"大宋商船的打捞出水,进一步证实了历史文献记载中阳江海上贸易的繁华。
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项坤鹏
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摘要:
9-10世纪时,我国海上对外贸易进入了第一个高峰时期,标志之一就是瓷器的大规模外销.其路线大致可分为两条:一条自东海、黄海至高丽、日本等国,另一条自南海至东南亚、印度及阿拉伯地区等处.关于后者,东南亚地区是一个重要的节点.当时在东南亚地区是否存在中国瓷器外销的中转港,学界众说纷纭.从爪哇海发现的黑石号、印坦和井里汶三条沉船出发,通过梳理相关文献及考古材料,可以认为9世纪前中期在东南亚可能并不存在中转港;9世纪末,在黄巢攻掠广州之后,中转港才得以逐渐形成,其地点很可能是文献记载的"箇罗国".
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耿秋莲;
吴建华
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摘要:
内陆火电厂煤炭的运输成本是煤炭采购成本的重要组成部分。随着煤炭供给侧改革的逐步深入,煤价逐步回归绿色区域,未来下降空间有限,有效降低内陆火电厂煤炭的运输成本十分必要。华能长兴电厂煤炭主要运输路径:北方下水港-海运(5万t级船)-华能海进江中转基地-内河运输(1000t级)-电厂码头(见图1)。分析海运、中转港口和内河航线,从靠泊条件、运输价格目前已达到调运量最大化.
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杨晨;
李浩博;
陈继红;
荆楚淘;
黄肖玲
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摘要:
近年来,海运中二氧化碳与二氧化硫的排放引起了各方的重视,国际海事组织与欧盟等国开始引入措施来控制海运中二氧化碳与二氧化硫的排放,因此,将低碳和低硫理念引入集装箱海运规划问题上具有很大现实意义.在考虑碳硫成本的情况下,基于船公司成本最低,建立了考虑碳硫成本的集装箱海运中转港选择模型.在此基础上,通过算例分析研究了出口箱量如何在中转港间进行分配才能使航运公司担负的总成本最低,为公司选择出口中转港做出正确的决策.%In recent years,the emissions of carbon dioxide and sulfur dioxide in shipping has attracted the attention of all aspects.The IMO and the EU and other countries began to take measures to control the emissions of carbon dioxide and sulfur dioxide in shipping.So the introduction of the concept of low carbon and low sulfur in container shipping management is of great practical significance.Therefore,in the case of considering the cost of carbon and sulfur,a new model of selecting container shipping transit port is established based on the lowest cost of shipping companies.On this basis,through the example analysis,it studied how to distribute the export volume in the transit ports to make the total cost of the shipping company lowest.And it makes a right decision for shipping company to choose the transit port.