滞回模型

摘要： 为减小防屈曲支撑的震后残余变形,降低结构的修复难度和成本,该文提出了一种采用组合碟簧实现复位的全装配式自复位防屈曲支撑,该新型支撑通过设置BRB系统承载力和SC系统预压力的比率,可有效控制滞回曲线的特性。文中阐述了该支撑的构造和工作原理,推导了循环加载下的理论滞回模型,并据此设计制作了3个不同组合的全装配式自复位防屈曲支撑,通过拟静力试验分析对比了残余变形和滞回耗能等特性,探讨了自复位效果和破坏模式。试验结果表明:新型全装配式自复位防屈曲支撑滞回曲线有明显的旗帜型特征,滞回性能稳定;组合碟簧自复位系统大幅减小了支撑的残余变形,复位效果明显;理论滞回模型与试验结果基本吻合,是一种十分有效的自复位减震阻尼器。

摘要： 介绍一种滑动型三维隔震装置,提出考虑参数影响性的滞回模型,并给出装置承载变形相关性公式.对滑动型三维隔震模型装置进行双向加载试验,得到不同加载工况下装置的滞回性能,并与单向加载试验结果进行对比分析.试验结果表明:滑动型三维隔震装置实现了竖向与水平向性能的解耦,双向加载结果与单向加载结果接近,可实现良好的耗能效果.进一步探究装置摩擦因数及倾斜角度对竖向力学性能的影响,采用ABAQUS建立滑动型三维隔震装置有限元模型,分析不同角度及摩擦因数组合条件下装置的竖向力学性能变化趋势,并给出装置合理倾斜角度的设计范围公式,以期为滑动型三维隔震装置在实际工程中的设计及应用提供参考.

摘要： 消能减震技术通常需要在多个楼层布置减震装置才能有效降低结构的地震响应,占用了较多的结构空间.针对此种问题提出在底部楼层布置负刚度阻尼装置的减震方案,形成力学上的隔震层,用减震实现类似隔震的效果,以减少阻尼器的布置数量.为实现该减震方案,研发了一种基于氮气弹簧的负刚度摩擦阻尼装置,该装置具有行程大,力学性能稳定等优点.性能试验验证了负刚度摩擦阻尼装置可以实现具有负刚度特征的滞回模型,对负刚度摩擦阻尼装置布置于底部楼层的减震方案进行了模拟分析,结果表明仅在底层布置负刚度阻尼装置可以获得理想的减震效果.

摘要： 该文以非线性单自由度体系为研究对象,挑选了662条真实主余震序列作为地震动输入,采用Park和Ang提出的损伤指数作为结构损伤指标,对主余震序列作用下的结构主震损伤、余震增量损伤和主余震累积损伤在结构全周期范围内进行了分析。提出了增量损伤比参数(余震增量损伤/主震损伤),开展了增量损伤比与主余震强度比(余震强度/主震强度)的相关性分析,建立了以结构周期与主余震强度比为参数的增量损伤比预测模型,并对模型的预测精度及其受滞回模型的影响进行了讨论。结果表明:增量损伤比与主余震强度比之间存在较高的对数线性相关性,该文提出的增量损伤比预测模型精度较高,滞回模型对增量损伤比预测模型的精度影响较大。

摘要： 为了准确模拟RC(reinforced concrete)矩形空心桥墩的刚度退化特性,为桥梁震后可恢复性能研究提供理论基础,进行了不同设计参数的14个RC矩形空心墩模型拟静力试验.通过引入峰值位移影响系数体现刚度退化与峰值位移的关联,建立修正的Bouc-Wen-Baber-Noori (BWBN)滞回模型;基于粒子群-引力搜索混合智能优化算法(combination of particle swarm optimization and gravitational search algorithm,PSOGSA)识别实测滞回曲线对应的滞回参数,并建立桥墩设计参数与滞回参数间的对应关系,进而总结滞回参数的经验预测方法.研究结果表明:修正的BWBN滞回模型曲线与实测滞回曲线吻合程度高,相关性系数在0.98以上,且新型滞回模型能准确地反映出桥墩侧向刚度随墩顶位移退化的特性;PSOGSA算法能精确地识别实测滞回曲线的模型参数;采用经验预测方法得到的模型曲线与实测滞回曲线的相关性系数为0.83,该方法适用于缺乏实测滞回曲线的桥墩.

摘要： 砖墙作为历史砌体建筑的主要构件,如何在保持其原有外观的基础上对其进行性能增强具有重要意义.为更好地将注浆法应用于古砖墙的修复与加固,本文使用传统糯米灰浆与古青砖制作了古砖墙试件,并采用了环氧树脂高分子浆液对试件进行了注浆加固;通过加固前后砖墙试件静力和拟静力试验,证明了环氧树脂浆液注浆法可以有效提升古砖墙的力学性能,具体包括增大墙体的受压、受剪承载力与弹性模量,增大水平承载力与延性耗能,减缓刚度退化;应用遗传优化神经网络算法,基于上述试验数据建立了注浆加固古砖墙在水平反复荷载下的滞回模型.试验结果表明:环氧树脂浆液注浆法对古砖墙加固具有借鉴意义,所建立的遗传优化神经网络模型可以较好地应用于古砖墙注浆加固后滞回性能的预测.

摘要： 提出了一种新型摩擦阻尼器,构造简单、工作机理明确,能够提供随着位移变化而变化的摩擦力,给出了连续性滞回模型描述其力学性能,进行了新型摩擦阻尼器和普通摩擦阻尼器的非线性比较和分析,结果表明:在不同地震波作用的情况下,采用本文提出的新型摩擦阻尼器对体系位移和加速度控制效果最佳。

摘要： 工程结构抗震性能评估的关键点在于合理确定计算模型,震损结构较新建结构而言力学性能产生退化现象,同时滞回模型也随之发生变化.基于不同震损状态下的钢筋混凝土构件数值计算模型,从美国太平洋地震工程研究中心试验数据库中选取97个构件的低周反复加载试验数据,采用非线性回归分析方法进行拟合,考虑轴压比、剪跨比等因素的影响,建立构件损伤程度与剩余强度和剩余刚度的定量拟合关系式,给出震损结构构件滞回模型的确定方法与验证方法;通过试验数据和算例分析对震损滞回模型合理性和必要性进行验证.分析结果表明:通过本文方法确定的考虑地震损伤的滞回模型合理且必要,可为后续震损结构的抗震性能评估提供参考.

摘要： 针对拉—弯复合荷载情况,建立了适用于双层刚性法兰滞回性能分析的有限元计算模型.采用位移加载方法,通过对法兰在循环荷载作用下的模拟计算,获得了法兰节点弯矩关于转角的滞回曲线.分析了滞回曲线各特征点的力学性能,表明循环荷载的幅值超过静力屈服荷载后,离中面较远的螺栓会依次退出工作.分析表明,滞回曲线的骨架曲线和静力荷载作用下的弯矩—转角曲线一致.建立了基于静力荷载结果的滞回模型,并与往复荷载下的结果进行比较分析.验证分析表明所提出的滞回模型可以较好地反映双层刚性法兰的滞回特征,而计算时间大大节约.

摘要： 为精确描述钢筋混凝土剪力墙的强度退化和负刚度效应,在Sina滞回模型基础上,引入Fukuzawa算法准则,通过LS-DYNA程序二次开发了钢筋混凝土剪力墙的动力非线性滞回模型.并与已有的低周反复加载试验结果对比,验证了修正的Sina模型的精确性,结果表明,该修正的Sina模型能较好地模拟剪力墙在低周反复荷载作用下的滞回性能,当达到极限荷载以后,该模型能较好地反映剪力墙承载力下降,刚度降低的特性.

摘要： 近年来地震连续倒塌分析多基于商用软件,限制了相关研究的深入发展.该文基于物理模型,通过开发合理的杆单元,能模拟杆件非弹性滞回行为中复杂的物理现象,例如受拉屈服、受压非弹性屈曲、杆件的连续伸长效应以及由Bauschinger效应影响的屈曲临界力的降低等,通过与先前试验结果对比,验证了该单元准确性;把该单元模型运用到结构分析中,通过显式动力求解,实现了桁架结构的非线性动力屈曲分析,并以一个三层空间桁架结构为例,通过与有限元软件ANSYS计算结果对比,验证了该文提出的计算方法的可靠性以及单元开发的必要性;定义了该单元的断裂准则,实现了结构地震连续倒塌分析,并与强度断裂准则进行对比,证明该单元断裂模式能较合理地评估输电塔的抗地震倒塌能力;最后通过对汶川地震中输电塔的实际倒塌形态与计算机模拟倒塌形态进行对比,两者非常相似,证明了该文提出的计算方法和断裂模式可用于实际大型结构计算.

摘要： 铝合金材料在建筑结构中的应用越来越广泛,了解其在循环大塑性应变加载下的弹塑性特性,对结构抗震设计具有重要的研究意义.结构在地震荷载下,塑性应变幅值变化幅度大,有必要校核满足全应变范围内的塑性滞回模型.本文考察铝合金材料在单调和循环加载下的弹塑性特性及其相关关系,提出仅基于材料的单调拉伸材性试验结果来标定塑性模型参数的方法并通过试验结果验证了方法的适用性与准确性.

摘要： 强度折减系数一方面是基于力的设计方法中的关键参数,也是基于性态的设计理论的基石,而我国相关规范没有考虑结构体系、延性等因素的作用,对强度折减系数取统一的数值,对于填充墙RC框架结构这一量大面广的结构形式并没有相关的研究.利用从试验数据归纳分析所得的骨架曲线,结合滞回规则,建立了适宜于填充墙框架结构的滞回模型,并对该滞回下的等延性强度折减系数进行了研究,详细分析了在不同结构自振周期、场地条件、阻尼比、滞回模型参数下,强度折减系数的变化情况,给出了考虑填充墙影响的强度折减系数简化计算公式.

摘要： 低屈服点钢板剪力墙结构是一种高延性、高耗能的结构体系,符合高层钢结构的发展需求,实现高性能结构形式与高性能材料相结合,结构承重构件和耗能元件相结合的设计理念.本文紧密围绕"材料→构件→结构"的思路,全面总结了低屈服点钢板剪力墙抗震行为研究进展,包括低屈服点钢材材料特征→低屈服点钢板抗剪滞回性能→低屈服点钢板剪力墙结构抗震性能→低屈服点钢板剪力墙滞回模型及设计方法.目前国内外对薄钢板低屈服点钢板剪力墙的试验和理论研究均较少,没有形成完整的理论分析体系,仍需对其抗震机理、滞回模型、设计方法等进行全面系统的研究,更好的为工程实际提供解决方案.

摘要： 主要介绍了MIDAS Building中进行动力弹塑性分析的一些基本理论和特色功能。首先可以利用施工图中的钢筋数据计算塑性铰特性,结果更加准确；可以校审选择的地震波并对其自动调幅,保证所选地震波满足规范要求；程序提供了比较丰富的滞回模型用于模拟结构中的梁柱构件,用纤维模型来模拟剪力墙构件,考虑了轴向变形、弯曲变形和剪切变形；后处理中提供了丰富的二维和三维图形结果以及各种表格结果,方便用户整理弹塑性分析报告.

摘要： 介绍了使用铝板摩擦材料的2种适合抗震加固的新式剪切型摩擦阻尼器的力学特性和滞回模型，并以10层钢结构模型算例检验该阻尼器的减震效果。结果表明，普通型摩擦阻尼器(FD)在大震时有较好的减震效果;具有相同弹性刚度和阻尼力的VRFD系统在大震时与FD减震系统有几乎相同的位移控制效果，中震时的位移控制效果是普通型摩擦阻尼器的3倍。

摘要： 本文介绍了使用多层板单元的桥墩模型，以及在水平位移地震荷载作用下的破坏模拟，并将其结果与按现行规范的计算结果进行了比较，且考察了剪切作用产生的破坏情况，从而证实多层板单元对桥墩地震破坏分析的有效性。此外还简要地介绍多层板模型和使用的钢筋混凝土非线性滞回模型。

摘要： 介绍了能够模拟滞回反应中强度和刚度退化效应以及捏缩滑移特性的改进Bouc-Wen光滑滞回材料模型,以该材料定义有限元软件OpenSees中Joint2D节点单元里的剪切块性能,进而对钢筋混凝土梁-柱节点进行数值模拟.基于一组节点试验数据,本文采用MATLAB遗传算法工具箱对总共15个模型参数进行识别,因为模型的捏缩控制函数非线性很强,识别结果还需要进一步修正才能较好符合试验结果.采用改进Bouc-Wen材料模拟了两个钢筋混凝土梁-柱中节点试验,分析表明,光滑的Bouc-Wen材料能更好的与试验数据拟合.最后本文就节点性能的几点影响因素进行了分析,研究结果表明,合适的节点截面高宽比和柱剪跨比能较好提高节点的剪切强度、发挥节点的延性.

摘要： 本发明公开了一种海洋柔性管缆弯曲滞回效应缩比模型实验测试装置与方法，所述实验测试装置包括：可移动装置，其上设有一端与其连接的线缆，所述线缆的另一端伸入至透明水槽内且设有重块；直线运动机构，其用于驱动所述可移动装置沿直线运动；往复运动机构，其用于驱动所述可移动装置沿所述直线往复运动；以及，摆动运动机构，其用于驱动所述可移动装置在竖直平面内往复旋转摆动。本发明通过相似比原理，依靠小比尺室内模型实验模拟柔性管缆(海洋柔性管道或者脐带缆)截面弯曲滞回效应对整体线型变形和荷载响应的影响规律，从而揭示原型结构的动态响应机理，避免原型实验操作困难和耗时耗费难题。

摘要： 本发明实施例提供一种回滞类器件的ESD行为级模型电路，该电路中，自热电容和所述自热电阻并联后与流控电流源串联；压控电压源产生的电压受自热电容的电压的控制；压控电压源、第一电阻、第二压控开关和第一电压源串联组成泄放电路，泄放电路的电压为第一压控开关的控制电压；第一电压源用于表示回滞类器件的电压；流控电流源产生的电流受泄放电路的电流控制；第一压控开关与维持电路串联后再与泄放电路并联；第二压控开关与第一电压源串联后再与漏电电阻并联；维持电路的电压为第二压控开关的控制电压。本发明实施例提供的电路，实现了构建一个包含ESD特性的行为级模型，能够简化电路结构，方便ESD参数的写入。

摘要： 本发明提供了一种滞回特性模型预测装置及方法。该装置包括：承载装置，用于放置被测器件；加载装置，用于对被测器件施加载荷；载荷力测量装置，与加载装置相连接，用于测量加载装置对被测器件施加的载荷；位移测量装置，与被测器件相连接，用于测量被测器件在载荷作用下移动的位移。数据处理装置用于接收力测量装置测量的载荷及位移测量装置测量的位移，以及根据载荷和位移确定被测器件的滞回特性模型。本发明中的管母滑动金具滞回特性预测模型可以准确预测管母滑动金具的滞回特性。该预测模型可用于有管母线滑动金具相连的变电站互联高压电气设备的抗震及动力特性计算中，为准确计算变电站互联高压电气设备的动力特性及抗震性能奠定了基础。

摘要： 本发明提供了一种道床纵向阻力滞回性能测试模型建立装置、方法及系统，涉及轨道交通领域。通过依据加载曲线峰值点处的第一阻力参数与第一位移参数、卸载曲线终点处的第二阻力参数与第二位移参数、初始弹性刚度以及预设定的初始比例系数常数建立道床纵向阻力滞回性能测试模型，通过获取的第一阻力参数与第一位移参数、卸载曲线终点处的第二阻力参数与第二位移参数、初始弹性刚度以及建立的道床纵向阻力滞回性能测试模型，用户可依据上述的参数可分析出模拟循环往复纵向荷载下有砟道床的受力状态，周期性荷载下的有砟道床的弹塑性变形规律，从而为技术人员对实际道床纵向阻力滞回性能测试以及掌握长期服役状态下道床纵向阻力性能的演变提供参考。

摘要： 本发明实施例提供一种回滞类器件的ESD行为级模型电路，该电路中，自热电容和所述自热电阻并联后与流控电流源串联；压控电压源产生的电压受自热电容的电压的控制；压控电压源、第一电阻、第二压控开关和第一电压源串联组成泄放电路，泄放电路的电压为第一压控开关的控制电压；第一电压源用于表示回滞类器件的电压；流控电流源产生的电流受泄放电路的电流控制；第一压控开关与维持电路串联后再与泄放电路并联；第二压控开关与第一电压源串联后再与漏电电阻并联；维持电路的电压为第二压控开关的控制电压。本发明实施例提供的电路，实现了构建一个包含ESD特性的行为级模型，能够简化电路结构，方便ESD参数的写入。

摘要： 本发明公开了一种海洋柔性管缆弯曲滞回效应缩比模型实验测试装置与方法，所述实验测试装置包括：可移动装置，其上设有一端与其连接的线缆，所述线缆的另一端伸入至透明水槽内且设有重块；直线运动机构，其用于驱动所述可移动装置沿直线运动；往复运动机构，其用于驱动所述可移动装置沿所述直线往复运动；以及，摆动运动机构，其用于驱动所述可移动装置在竖直平面内往复旋转摆动。本发明通过相似比原理，依靠小比尺室内模型实验模拟柔性管缆(海洋柔性管道或者脐带缆)截面弯曲滞回效应对整体线型变形和荷载响应的影响规律，从而揭示原型结构的动态响应机理，避免原型实验操作困难和耗时耗费难题。

摘要： 本实用新型涉及信号处理技术领域，公开了滞回比较器电路及滞回比较器，能够降低成本。所述电路包括可控硅、第一开关管、第二开关管、第三开关管、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻及第六电阻；可控硅的阳极与电源端连接，阴极与第三开关管的第三端连接，控制极与第一开关管的第三端连接；第一开关管的第一端通过第三电阻与电压输入端连接，还通过第四电阻接地，第二端接地；第二开关管的第一端通过第五电阻与电压输入端连接，还通过第六电阻接地，第三端与第三开关管的第一端连接，第二端接地；第三开关管的第二端与电压输出端连接；第一电阻的与可控硅的阳极、控制极连接；第二电阻与电源端、第三开关管的第一端连接。

摘要： 本发明提供了一种管母支撑伸缩线夹滞回特性模型预测装置及方法。该装置包括：承载装置，用于放置管母支撑伸缩线夹；加载装置，用于对管母支撑伸缩线夹施加载荷；参数测量装置，与加载装置和承载装置相连接，用于测量加载装置对管母支撑伸缩线夹施加的载荷，以及管母支撑伸缩线夹在载荷作用下移动的位移；数据处理装置，与参数测量装置相连接，用于接收参数测量装置对管母支撑伸缩线夹施加的载荷，以及管母支撑伸缩线夹在载荷作用下移动的位移，以及根据载荷和位移确定管母支撑伸缩线夹的滞回特性模型。本发明通过对管母支撑伸缩线夹反复施加载荷力，以构建管母支撑伸缩线夹的滞回模型，以便更好地研究管母支撑伸缩线夹连接互联设备的抗震性能。

摘要： 本申请提供一种电池滞回模型训练方法，该方法包括：在线采集电池从所述t0时刻至所述tk时刻的工作电流Ik；根据所述工作电流计算电流积分量Q(tk)，其中，若根据所述工作电流确定所述电池在tk时刻满足开路电压采集条件，采集所述电池在所述tk时刻的开路电压OCV(tk)；采集所述电池在tk时刻的温度Tbat(tk)；根据所述电流积分量Q(tk)、所述温度Tbat(tk)和所述开路电压OCV(tk)构造样本集；及根据所述样本集训练所述电池滞回模型。本申请还提供估算电池SOC的方法和装置。本申请可以根据实时采集的电流和温度在线得到电池的开路电压。

摘要： 本申请提供一种电池滞回模型训练方法，该方法包括：实时采集电池的电流；若所述电池的电流在第一预设时间段内保持小于第一预设值，采集所述电池的开路电压；根据所述电池的电流和开路电压构造样本集；从所构造的样本集中生成样本训练集及样本测试集；利用所述样本训练集训练所述电池滞回模型，并利用所述样本测试集验证训练后的所述电池滞回模型的准确率；若所述准确率大于或者等于预设准确率，结束所述电池滞回模型的训练过程。本申请还提供估算电池SOC的方法和用电装置。本申请可以根据实时采集的电流在线得到电池的开路电压。