泡沫沥青

摘要： 针对泡沫沥青就地冷再生水泥稳定基层,研究纯铣刨料和掺加新料2组级配的配合比设计,对比分析2组级配的性能,并分析不同养生方式、水泥用量和泡沫沥青掺量下混合料性能的变化规律。结果表明,补充部分新料可改善铣刨料级配,从而提升混合料性能,尤其是水稳定性有较大提升,经冻融试验测得的强度比增加9.3%;不同养生方式会对混合料中水分参与强度形成产生不同程度的影响,采用在60°C温度下养生40 h的养生方式,经过3 d养生期后强度可达7 d强度的95%;提高水泥用量,混合料劈裂及抗压强度有不同程度提升,劈裂强度比在1.5%掺量时达到最大值92.6%;泡沫沥青掺量在2.5%附近时,混合料劈裂及抗压强度都达到峰值,干劈裂强度为0.69 MPa,劈裂强度比为91.5%,抗压强度为1.76 MPa。

摘要： 结合深汕(深圳-汕头)高速公路东段路基路面大修工程,进行泡沫沥青厂拌冷再生混合料室内试验研究,确定沥青最佳发泡条件;进行泡沫沥青冷再生混合料配合比设计,并通过试验进行配合比验证;介绍试验路段铺筑技术,竣工4 d后冷再生基层顶面弯沉满足规范要求,证明泡沫沥青厂拌冷再生技术可应用于高速公路维修养护。

摘要： 对于泡沫沥青冷再生技术的应用,是在高温沥青中加入冷水,使热沥青与水进行热混合。当水温被加热时,实现了沥青的冷却。水的加热过程使其气化而形成蒸汽,以保持沥青的稳定面积。气泡在表面张力作用下被吸收,使沥青张力和蒸气压在短时间内处于平衡状态。当泡沫与集料接触后,使细集料表面进行铺展,使其在集料之间具有良好的覆盖能力,可形成大量填缝料。并再经混合碾压后,形成良好的结构强度,对混合料起到了稳定的作用。发达国家对泡沫沥青再生技术的应用较早。通过该技术的应用,使工程领域在冷再生混合料铺筑质量控制以及沥青发泡的研究取得了成功,同时也积累了实测与施工经验。基于技术的不断研究,为我国泡沫沥青冷再生技术的应用提供了理论与操作参考。

摘要： 泡沫沥青冷再生技术在沥青路面维修改建工程中具有环境影响小、施工效率高及投入低等优点,具有广泛的应用前景。本文主要梳理了泡沫沥青冷再生技术发展的历史进程,简述了泡沫沥青冷再生混合料的性能影响因素,又分别介绍了泡沫沥青冷再生混合料压实和养生技术,并对泡沫沥青冷再生混合料的工程性能现有研究进展和应用实例进行了分析与展示。最后对泡沫沥青冷再生技术未来前景进行展望。

摘要： 依托永济路(迎宾大道—鞠官屯泵站)提升改造工程,对温拌再生SMA混合料进行了实际应用,对其原材料、生产及施工工艺进行了介绍,并对该混合料的性能进行了试验研究,结果表明,掺加20%废旧橡胶改性沥青RAP的温拌再生SMA混合料,具有橡胶粉复合SBS改性沥青混合料的特性,其高温稳定性、水稳定性优于全新SMA混合料。

摘要： 为改善泡沫沥青发泡性能及其冷再生混合料强度,掺入不同种类发泡剂进行改性.采用沥青发泡试验、混合料力学试验、电镜扫描试验及红外光谱试验研究了发泡剂种类和质量分数对沥青发泡特性、冷再生沥青混合料强度及微观物化特性的影响.结果表明:发泡剂可有效提升发泡性能和再生混合料力学强度;随发泡剂质量分数的增加,各项性能均先提高后降低,最佳方案为掺入质量分数为0.5%的十六烷基三甲基溴化铵发泡剂,沥青膨胀率增大21.4%,半衰期延长1.1倍,再生混合料无侧限抗压强度、干劈裂强度、湿劈裂强度、低温抗弯拉强度和破坏应变分别提高14.7%、13.9%、29.0%、27.8%和31.4%;掺加发泡剂后,沥青膜对集料颗粒裹覆更充分,新生成的化学物质有助于提高泡沫沥青稳定性及其与旧料的黏附性能.

摘要： 为了评价在不同温度水平和受力模式下拌和用水量和养生时间对泡沫沥青冷再生混合料力学性能的影响,分别采用马歇尔稳定度试验、劈裂强度试验和半圆弯曲试验进行测试,通过统计学方法对各主要影响因素进行显著性分析,并揭示再生料强度形成和发展的微观机理。结果表明:拌和用水量和养生时间对泡沫沥青冷再生混合料的力学性能均有显著影响,特别是在高温和常温条件下影响尤为明显;当拌和用水量为最佳含水量的80%时,再生料的高温强度、常温抗拉性能、水稳定性和低温抗弯拉性能均达到最优;在养生期前3天内再生料的马歇尔稳定度和干、湿劈裂强度均显著增长,而其低温抗弯拉性能的快速提升期则延长到养生期前7天;掺加阳离子型发泡剂后再生料的水稳定性和低温抗裂性能有所改善;在最佳拌和用水量下,再生料中沥青与旧料黏结紧密,在一定的空间范围内存在接触过渡区,无明显界面形成;随着养生时间增加,水泥水化产物逐渐与沥青胶浆相互交织形成蜂窝结构,从而提升再生料的力学强度。

摘要： 本文基于泡沫沥青冷再生技术的机理、性能等,通过实验并结合实际,对河南省郑昔线邢德线路口至肃临线路口段大修工程L4标段施工中泡沫沥青冷再生混合料配合比、技术应用等进行了分析与探究。

摘要： 为了研究泡沫沥青二灰碎石冷再生路用性能,通过振动成型干密度试验、劈裂强度试验和水泥掺量分析冷再生混合料配合比,并通过疲劳性能试验和劈裂强度试验研究冷再生力学性能,最后通过试验段综合评价泡沫沥青冷再生路用性能。研究表明:2.0%水泥剂量、2.5%沥青用量泡沫沥青冷再生满足强度要求;泡沫沥青冷再生在低应变时具有较高的抗疲劳性能,但在高应变时抗疲劳性能显著降低;泡沫沥青冷再生基层平均弯沉略低于水泥冷再生基层。

摘要： 沥青路面再生技术具有循环利用资源、节约能源、保护环境等优势,已成为实现低碳交通的重要途径之一,在我国推广应用沥青路面再生技术已势在必行。泡沫沥青冷再生技术,可充分对旧路路面材料进行回收利用,从而达到低碳、节能的效果。同时,通过泡沫沥青冷再生技术可以实现原有半刚性基层转换为柔性基层,从而延长道路使用寿命。近年来对于泡沫沥青冷再生技术进行深入研究,基于国内外最新研究成果,综述对比分析其优势与不足,对于促进我国该项技术的发展,具有重要的价值。

摘要： 利用自主研发的实验室沥青发泡装置,在155°C、165°C、175°C三种温度下将中石油AH70和国创AH70两种沥青进行发泡.研究表明,在可发泡温度范围内,同一温度下产生的泡沫沥青,随发泡用水量的增加,膨胀率先增大,然后出现降低现象.这可能是由于过多的发泡用水对沥青的温度有消弱作用造成,而半衰期则随用水量的增加而减小;同时,研究发现:当温度超过175°C时,在适当用水量范围内,用水量一定,膨胀率随发泡温度升高出现衰减,这可能说明过高的温度并不利于沥青的成泡效果,还需要进行深入的研究和分析.气压对半衰期的影响没有用水量对半衰期的影响大,只有在1％加水量的条件下,气压对试验结果有显著的影响.利用本设备在175°C、用水量2.75％时达到最佳发泡效果,膨胀率和半衰期分别为14.3倍和10.8s。

摘要： 本文介绍了泡沫沥青温拌技术的技术原理和技术优势,分析了沥青发泡设备用间于歇式沥青搅拌设备的几个问题,给出了泡沫沥青温拌设备应用指导,列举了一些国内的应用实例,为今后泡沫沥青温拌技术的发展提供借鉴.

摘要： 本文结合G320衢州市柯城段2013年路面大修工程的施工,对泡沫沥青厂拌冷再生施工工艺流程控制要点进行了总结,为泡沫沥青厂拌冷再生技术的推广和应用提供借鉴和参考.根据G320衢州市柯城段2013年路面大修工程的施工心得，泡沫沥青厂拌冷再生施工工艺控制要点如下：控制好铣刨速度。铣刨料(RAP)是决定再生混合料路用性能的重要因素，而铣刨速度直接决定了铣刨料的集配，合适的铣刨速度才能生产出集配合适的摊铺料。碾压过程中，要适当增加轮胎压路机揉挤遍数。控制养生时间和开放交通时间。一般宜在再生层完工2d后(再生层含水量以低于拌和时含水量的40％以下)及时加铺封层，加铺封层后即可开放交通，但应限制重载车辆行驶，限制行车速度。泡沫沥青冷再生基层的施工尽量安排在气温较高且雨水较少的季节进行，环境湿度越小、环境温度越高，就越有利于基层的养生，可缩短基层养生时间和施工工期。

摘要： 为了探究泡沫沥青和乳化沥青冷再生混合料之间性能的差异,对冷再生混合料进行了室内混合料设计和性能试验评价.结果显示:泡沫沥青和乳化沥青冷再生混合料具有优异的高温抗变形能力,适合作为路面的主要抗车辙层;乳化沥青冷再生混合料低温性能和水稳定性优于泡沫沥青混合料,抗弯拉和抗水损害能力较强.泡沫沥青和乳化沥青冷再生混合料均可用作沥青路面面层较低层位.

摘要： 泡沫沥青就地冷再生技术主要用于旧沥青路面材料的功能性和结构性维修,适用于各等级公路沥青路面的大修、改扩建工程.本文以甬金高速公路宁波段路面整治工程为例,对泡沫沥青就地冷再生技术在高速公路养护中的应用进行探讨,对该技术的适应性和优缺点进行系统分析.

摘要： 为了检验沥青稳定类冷再生混合料性能,回答乳化沥青与泡沫沥青孰优孰劣的争论,采用劈裂试验、车辙试验对乳化沥青冷再生混合料和泡沫沥青冷再生混合料性能进行了对比试验研究.研究结果表明,乳化沥青冷再生混合料和泡沫沥青冷再生混合料的力学特性有明显的温度依赖性,均为粘弹性材料;冷再生混合料15°C劈裂强度满足《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)中密级配粗粒式热拌沥青混凝土强度范围;泡沫沥青冷再生混合料劈裂强度、浸水24h后的劈裂强度略高于乳化沥青冷再生混合料;乳化沥青冷再生混合料的动稳定度显著高于泡沫沥青冷再生混合料,且都远超过《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)对改性沥青混合料动稳定度的技术要求.乳化沥青冷再生混合料和泡沫沥青冷再生混合料性能均能满足沥青路面中下面层的要求.

摘要： 泡沫沥青就地冷再生技术主要用于旧沥青路面材料的功能性和结构性维修,适用于各等级公路沥青路面的大修、改扩建工程,可用于高速公路、一级公路和二级公路沥青路面的下面层及基层,三、四级公路沥青路面的上面层.2011年甬金高速公路宁波段在路面整治工程中首次采用就地冷再生技术,在浙江省尚属首例.泡沫沥青就地冷再生技术对旧沥青路面的改造、养护维修具有很高的应用价值。它不仅可以将原有的路面材料进行再生利用，保护环境、节省资源、降低工程造价，而且通过再生技术可以矫正原有路面材料的缺陷，改造原有路面的结构，延长路面的使用寿命，从保护生态环境的角度也是符合生态文明建设和生态发展总体趋势的。虽然目前省内高速公路泡沫沥青冷再生技术应用经验不足，但通过更多的应用实例，不断创新提高，这项技术一定能得到更好的应用推广。

摘要： 泡沫沥青就地冷再生技术主要用于旧沥青路面材料的功能性和结构性维修,适用于各等级公路沥青路面的大修、改扩建工程,可用于高速公路、一级公路和二级公路沥青路面的下面层及基层,三、四级公路沥青路面的上面层.2011年甬金高速公路宁波段在路面整治工程中首次采用就地冷再生技术,在浙江省尚属首例.

摘要： 随着我国相当比例的沥青路面陆续进入大中修养护期,传统维修方法存在抬高路面高程、废料处理污染环境等问题,不能很好地适应国家可持续发展战略.对此,通过对泡沫沥青冷再生技术在高速公路大中修工程中应用的研究,以期对其他高速公路大中修工程在方案的选择上提供参考.泡沫沥青是在高温沥青中加水滴形成蒸气泡、产生连锁反应、显著提高胶合性能的新材料，泡沫沥青黏聚性强且稳定，混合料可以长时间储存，可以冷碾压。泡沫沥青冷再生技术运用泡沫沥青这些良好性能，用铣刨机清洗沥青面层，把需大修的路面整齐地铣刨到基层面，削下来的废料用装载车拉回料场储存再生利用，摊铺泡沫沥青混凝土。摊铺新路面作业不受天气条件限制，冷天、阴雨天仍可进行施工。与传统技术相比，泡沫沥青冷再生技术具有明显的四大优势：一是旧路面废料能回收再生，既利于环保，又节约大量投资。全国每年约有12%的高等级公路需要大修，保守估计每年沥青路面废弃量有220万吨。回收利用这些废料，用于路面新建或维修，每年全国仅在材料费方面就能节省数亿元。二是泡沫沥青混合料存储时间长，不须加热，碾压成型迅速。这为缩短公路路面施工工期创造了良好条件。混合料规模化生产，铣刨、摊铺机械化连续作业，摊铺后可以立即压实，压实后立即开放交通。路面小修甚至可以做到即修即通车。三是运用新技术浇铺的路面强度、抗疲劳度、抗水性更胜一筹，使用寿命更长。四是路面高程可以不抬高或抬高较少，可以有效解决大中修工程中一味往上加高尤其是穿镇路段不被老百姓所按受的尴尬局面，从而减少挡墙、边沟、绿化带等附属设施的加高费用。

摘要： 冷再生技术作为新工艺,它具有环保、节省造价、工期短、易于施工等优点.在国外该工艺比较成熟,在国内也有许多省份进行了试点性的实施.浙江省湖州市首次采用该技术进行公路养护大修,结合湖盐公路路面整治工程的实际,从机械设备、材料、配合比设计、施工工艺流程、试验检测等方面对冷再生技术在湖州干线公路路面整治工程的应用及质量控制情况进行了论述.

摘要： 本实用新型提供一种乳化沥青箱的除沥青泡沫装置，包括外部箱体，所述的外部箱体的上部右侧一体化设置有提放把手，其特征在于，所述的外部箱体的内侧固定有可拆进料过滤组件，外部箱体的上部左侧设置有缓冲隔离组件,所述的缓冲隔离组件包括倾斜导向板，所述的倾斜导向板的内侧上部开设有导流凹槽，并且导流凹槽的内侧上部设置有倾斜换流网。本实用新型的有益效果为：通过倾斜导向板、导流凹槽和倾斜换流网的设置，有利于对乳化沥青进行导向，并且减慢乳化沥青的流动速度，防止速度过快撞击箱体内壁。

摘要： 本发明公开了一种泡沫沥青制备器及全自动泡沫沥青制备装置，一种泡沫沥青制备器，其包括发泡腔体和沥青喷射控制开关，所述沥青喷射控制开关由步进电机驱动；全自动泡沫沥青制备装置，其包括沥青管道系统、发泡水系统、压缩空气系统、泡沫沥青制备器、沥青加热保温系统和PLC自动控制装置。本发明的优点在于，结构简单、制造方便、安装容易的特点；利用本发明产生的泡沫沥青作为稳定剂，增强道路使用性能，延长道路使用寿命；沥青管道系统增加闭合回路，使得沥青在加热过程中能够实现动态循环加热，迅速升温至沥青的工作温度，有效避免了管道中沥青局部老化等。

摘要： 本发明公开了一种泡沫沥青冷再生厂拌设备用泡沫沥青集成发泡梁，包括与沥青输送管路连接的泡沫沥青喷洒梁，泡沫沥青喷洒梁上等距均布若干沥青发泡装置；基质热沥青喷嘴的入口端与泡沫沥青喷洒梁连接，基质热沥青喷嘴的出口端与沥青发泡腔体的顶端连接；沥青发泡腔体一组相对设置的侧面上分别设置气喷嘴和水喷嘴；沥青发泡腔体的底端设置泡沫沥青喷嘴；沥青发泡装置上设有气缸，气缸的输出端与基质热沥青喷嘴接触；气缸、气喷嘴和水喷嘴均与电磁阀连接。气缸及时通断沥青、带有高压气及高压水对吹功能的发泡腔体有效形成泡沫沥青。沥青发泡装置连续不断的向搅拌机内喷入泡沫沥青，与冷湿预拌混合料充分搅拌，形成高质量冷拌泡沫沥青混合料。

摘要： 本发明提供一种泡沫沥青发生喷洒装置，包括热沥青喷洒腔、控制单元；还包括多个发泡单元、加热单元；热沥青喷洒腔为长条形空腔，其两端面分别设置有第一接口和第二接口；第一接口和第二接口分别与沥青输送系统连通；发泡单元包括沥青发泡室、热沥青喷洒控制气缸、沥青喷嘴、泡沫沥青喷洒控制油缸、泡沫沥青出口、发泡水输送管路、发泡气输送管路；热沥青喷洒控制气缸包括气压控制腔、气缸杆、气缸杆套管；沥青喷嘴设置在气缸杆套管的下端面；气缸杆用于控制沥青喷嘴的开闭；泡沫沥青喷洒控制油缸包括油压控制腔、油缸杆、油缸杆套管；加热单元包括设置在热沥青喷洒腔内的导热油盘管。可以有效克服上述热沥青和乳化沥青的缺点。

摘要： 本发明公开了一种泡沫沥青制备器及全自动泡沫沥青制备装置，一种泡沫沥青制备器，其包括发泡腔体和沥青喷射控制开关，所述沥青喷射控制开关由步进电机驱动；全自动泡沫沥青制备装置，其包括沥青管道系统、发泡水系统、压缩空气系统、泡沫沥青制备器、沥青加热保温系统和PLC自动控制装置。本发明的优点在于，结构简单、制造方便、安装容易的特点；利用本发明产生的泡沫沥青作为稳定剂，增强道路使用性能，延长道路使用寿命；沥青管道系统增加闭合回路，使得沥青在加热过程中能够实现动态循环加热，迅速升温至沥青的工作温度，有效避免了管道中沥青局部老化等。

摘要： 本发明提供泡沫沥青组合物、再生沥青组合物、沥青路面及使用所述泡沫沥青组合物形成沥青路面的方法。示例性泡沫沥青组合物处于胞状基质的形式并且包含基础沥青成分和氧化的高密度聚乙烯。示例性沥青路面包含含有所述泡沫沥青组合物和再生沥青成分的再生沥青层。形成沥青路面的示例性方法包括将基础沥青成分与氧化的高密度聚乙烯组合以形成沥青混合料。使用水和压缩空气对沥青混合料进行发泡以形成泡沫沥青组合物。所述泡沫沥青组合物和再生沥青成分被组合以形成再生沥青组合物。用所述再生沥青组合物来形成再生沥青层。

摘要： 本发明提供一种沥青泡沫温拌系统及泡沫温拌工艺，系统包括水计量装置、稳泡剂添加装置、沥青计量装置和发泡管；水计量装置包括水箱、水泵和水流量计；水箱、水泵和水流量计通过管路连接至发泡管内部；稳泡剂添加装置包括稳泡剂存储罐、稳泡剂泵和稳泡剂流量计；稳泡剂存储罐、稳泡剂泵和稳泡剂流量计通过管路连接至发泡管内部；沥青计量装置包括沥青罐、沥青泵和沥青流量计；沥青罐、沥青泵和沥青流量计通过管路连接至发泡管内部。本发明提供的技术方案实现了稳泡剂的自动加入；并且在系统中各部分加入了相应的流量控制计，使沥青在泡沫温拌中各原料的加入比例得到准确控制，进而使沥青的泡沫温拌效果更好，制得的泡沫沥青性能更加稳定。

摘要： 本实用新型公开了一种泡沫沥青冷再生厂拌设备用泡沫沥青集成发泡梁，包括与沥青输送管路连接的泡沫沥青喷洒梁，泡沫沥青喷洒梁上等距均布若干沥青发泡装置；基质热沥青喷嘴的入口端与泡沫沥青喷洒梁连接，基质热沥青喷嘴的出口端与沥青发泡腔体的顶端连接；沥青发泡腔体一组相对设置的侧面上分别设置气喷嘴和水喷嘴；沥青发泡腔体的底端设置泡沫沥青喷嘴；沥青发泡装置上设有气缸，气缸的输出端与基质热沥青喷嘴接触；气缸、气喷嘴和水喷嘴均与电磁阀连接。气缸及时通断沥青、带有高压气及高压水对吹功能的发泡腔体有效形成泡沫沥青。沥青发泡装置连续不断的向搅拌机内喷入泡沫沥青，与冷湿预拌混合料充分搅拌，形成高质量冷拌泡沫沥青混合料。

摘要： 本实用新型公开了一种泡沫沥青制备器及全自动泡沫沥青制备装置，一种泡沫沥青制备器，其包括发泡腔体和沥青喷射控制开关，所述沥青喷射控制开关由步进电机驱动；全自动泡沫沥青制备装置，其包括沥青管道系统、发泡水系统、压缩空气系统、泡沫沥青制备器、沥青加热保温系统和PLC自动控制装置。本实用新型的优点在于，结构简单、制造方便、安装容易的特点；利用本实用新型产生的泡沫沥青作为稳定剂，增强道路使用性能，延长道路使用寿命；沥青管道系统增加闭合回路，使得沥青在加热过程中能够实现动态循环加热，迅速升温至沥青的工作温度，有效避免了管道中沥青局部老化等。

摘要： 本实用新型公开了一种基于全深式泡沫沥青就地冷再生的沥青路面，该沥青路面包括石灰土底基层、稳定基层、泡沫沥青冷再生层和沥青面层，稳定基层设置在石灰土底基层的上表面，泡沫沥青冷再生层设置在稳定基层的上表面，沥青面层设置在泡沫沥青冷再生层的上表面，泡沫沥青冷再生层为原路面的沥青层和原路面的第二水泥稳定层进行冷再生制成。在修复破损的半刚性基层沥青路面形成本申请的路面结构时，直接将原路面的沥青层和原路面的第二水泥稳定层进行冷再生形成泡沫沥青冷再生层，然后再在泡沫沥青冷再生层的上表面浇筑沥青面层，即可完成半刚性基层沥青路面的修复工作，达到了缩短修复时间、降低修复成本的目的。