污染物减排

摘要： 作为一种新型的交易模式,排污权租赁制度已在我国多个地区得到实践。山西省虽然做了一些相关工作,但并没有实际开展排污权租赁。详细阐述了山西省和我国其他地区排污权租赁现状,指出了山西省开展排污权租赁需要解决的问题,提出要转变思路,“以租代买”、建设排污权自主定价租赁平台、出台《山西省排污权租赁管理办法》等政策建议。

摘要： 我国经济发展水平的日益提高有可能干预生态环境并导致其恶化,随着国家逐渐提高经济发展和环境保护的统筹兼顾思想、重视生态环境保护,倡导绿色发展,各地纷纷采取有力措施治理各类环境污染现象。某地区进行的现状评价主要是针对未履行环保手续便投入生产运营、对环境存在污染的企业,通过现场核查环境问题,提出切实可行的环境污染整改措施。文章通过分析该地区地毯行业企业现状评价,阐述现状评价在促进企业各类污染物减排、改善生态环境质量方面的作用。

摘要： 国务院印发《“十四五”节能减排综合工作方案》近日,国务院印发《“十四五”节能减排综合工作方案》(以下简称《方案》)。《方案》部署了十大重点工程,包括重点行业绿色升级工程、园区节能环保提升工程、城镇绿色节能改造工程、交通物流节能减排工程、农业农村节能减排工程、公共机构能效提升工程、重点区域污染物减排工程、煤炭清洁高效利用工程、挥发性有机物综合整治工程、环境基础设施水平提升工程,明确了具体目标任务。《方案》从八个方面健全政策机制。一是优化完善能耗双控制度。二是健全污染物排放总量控制制度。三是坚决遏制高耗能高排放项目盲目发展。

摘要： 近日,国家发展改革委等4部门联合发布《高耗能行业重点领域节能降碳改造升级实施指南(2022年版)》(以下简称《实施指南》),围绕炼袖、水泥、钢铁、有色金属冶炼等17个行业,提出了节能降碳改造升级的工作方向和到2025年的具体目标。围绕改造升级和技术攻关,《实施指南》提出,对于能效在标杆水平特别是基准水平以下的企业,积极推广本实施指南提出的先进技术装备,加强能量系统优化、余热余压利用、污染物减排、固体废物综合利用和公辅设施改造,提高生产工艺和技术装备绿色化水平。同时,推动节能减污降碳协同增效的绿色共性关键技术、前沿引领技术和相关设施装备攻关。

摘要： 城镇污水处理厂是重要的城市基础设施,与公众生活关系密切。北京市按照以服务人民为中心、满足周边公众对良好空气质量的诉求为导向、统筹兼顾氨和挥发性有机物(VOCs)等污染物减排的主要思路,研究制定了《城镇污水处理厂大气污染物排放标准》(DB11/2007-2022,以下简称“标准”),于2022年8月5日正式发布,2023年2月1日起实施。标准主要内容按照技术可达、国内领先的原则。

摘要： 利用2013-2021年珠三角东岸某沿海开发区国控空气质量自动监测站监测数据,分析了该区空气质量变化趋势和污染特征。结果表明:2013-2021年,该区空气质量综合指数呈现波动性改善趋势,但臭氧污染日渐凸显;评估气象变化、外来污染输送以及当地的社会环境、产业发展状况、污染物减排等因素是开展臭氧污染防控的关键基础。通过分析该区大气污染成因,有针对性地提出空气质量改善建议。

摘要： 根据山东省荣成市2019~2021年环境空气质量数据,发现导致市域环境空气质量不达标的主要原因是O_(3)浓度超标,而挥发性有机物(VOCs)是O_(3)的前体物。荣成市船舶制造行业年油漆使用量达上万吨,年排放的VOCs大约2000 t,居各行业之首,占全市的63.3%左右,是荣成市大气质量中臭氧指标超标的主要原因。为进一步提高荣成市大气质量,提出了提升船舶制造行业整体制造水平、使用新型涂料、提高VOCs收集率、建设VOCs治理设施并加大监管力度等措施和建议。

摘要： 以电镀行业的清洁生产改造方案为例,从技术工艺、设备更新、原辅料及能源、废物循环利用、管理、过程控制、产品、员工等八个方面挖掘潜力,将“源头削减”理念融于企业生产管理过程中,为企业清洁生产改造提供思路,以推动电镀行业的节能减排和技术进步,实现节能减排的目的。

摘要： 去年进入秋冬季以来,京津冀及周边地区已经历了数次空气污染过程。各地在加大二氧化硫、PM2.5等污染物减排的同时,挥发性有机物的排放却在上升中。挥发性有机物的治理管控与传统的二氧化硫、氮氧化物有着明显区别,其管控难度更大。

摘要： 基于长期能源替代规划系统(LEAP)模型,结合情景分析法,模拟广州交通领域未来的能耗及CO、HC、NOx、PM2.5、SO2等主要空气污染物排放趋势,分析广州交通领域的节能及空气污染物排放控制策略.结果表明:综合情景下,到2035年,广州交通领域将较基准情景节能23.06％,CO、HC、NOx、PM2.5、SO2分别减排30.05％、28.31％、27.86％、23.77％、16.33％;各子情景中,能源结构优化情景的节能减排贡献最大;从运输类型来看,公路货运、私人交通、公路客运、水路货运和航空客运的节能减排贡献较大;要实现城市交通能耗及污染物排放控制,需要大力发展公共交通,促进铁路和水路运输的发展,以部分分流私人交通、公路和航空运输的交通需求增长,同时提高能源清洁化率和能效水平.

摘要： 在《国民经济和社会发展第十一个五年总体规划纲要》的指导下，国家先后出台一系列宏观调控政策，调整产业布局、优化产业结构、提倡节能减排、鼓励发展循环经济。硫酸工业作为一个基础行业，近年来在大型化、国产化、清洁化生产方面取得了较快发展，生产技术和装备水平大有提高，与国际先进水平的差距正在日益缩小。我国硫酸工业在加强“三废”治理和环境保护、减少污染物排放方面做了大量工作，坚持用先进技术和设备新建装置及对老装置进行扩产改造，使硫酸企业的生产环境得到重大改观，基本改变了以前跑、冒、滴、漏频繁、生产环境差的现象，许多企业建成了花园式工厂。现对我国硫酸工业在污染物减排方面的技术进展作一概述。本文分析了硫酸工业污染物来源及存在问题，对SO2废气减排技术、酸性废水减排技术、废渣处理技术等进行了概述。

摘要： 排污权交易是融合了环境管理与市场经济的创新型减排激励机制,也是山西省委、省政府经济体制改革和转型综改的创新任务.详细阐述了山西省排污权交易试点现状,及已出台的相关政策法规;总结了山西在排污权总数量确定、可出让排污权认定、交易机构及平台设立、交易价格确定、交易原则、出让归属、分期缴纳政府储备排污权交易金额、与现行污染物减排制度衔接等方面的工作经验;并提出了今后排污权有偿使用、排污权抵押贷款、租赁和回购等排污权交易工作的探索和发展方向.

摘要： 本文以“十一五”淮南市环境空气质量监测数据为基础，结合全市二氧化硫、烟尘和工业粉尘等污染物排放情况，分析了上述污染物减排对改善环境空气质量的影响。

摘要： 本文提出了应采取措施鼓励市县政府及排污单位实施主要污染物超量减排，依托主要污染物减排监测、统计及考核体系进行统计核定，实施主要污染物超量减排补偿机制，促进减排工作持续深入开展。

摘要： 近年来我国加紧了对污水治理的建设和监控步伐,对出水中的氮、磷的去除效果有了更进一步的要求,面对该形势,已建的污水处理厂将遇到出水无法达标而需升级改造的问题,本文将以大坦沙污水厂为例,阐述改造过程中针对污水工艺、一二三期系统完善、节能降耗、污染物减排等方面问题进行分析与探讨,并提出了相应的解决措施与技术方法。

摘要： 本文提出为污染物减排提供技术支撑，实施环境技术管理体系建设工程，规范环保市场，促进环保产业发展。并就2009年的工作要点进行了简述。

摘要： 本文以国华三河火电厂环保设施运行现状为基础,以重点区域燃气机组排放限值(粉尘 5.0 mg/Nm3、SO2 35 mg/Nm3、NOx 50 mg/Nm3)为标准,研究了350MW燃煤发电机组污染物深度治理措施,得出了机组环保设施升级改造技术方案,即:低氮燃烧器改造→SCR脱硝改造→加装低温省煤器→电除尘高频电源改造→脱硫增容提效→加装湿式电除尘器→排烟经FRP管道引至#4烟塔.按照总体技术路线,环保设施升级改造完成后的实时监测数据为:粉尘5.0 mg/Nm3、SO29 mg/Nm3、NOx35mg/Nm3,达到并优于了既定目标,证明了改造实施路线的成功实施,并对火力发电厂污染物深度治理、达到"近零排放"具有积极的示范及参考意义.

摘要： 本文以国华三河火电厂环保设施运行现状为基础,以重点区域燃气机组排放限值(粉尘 5.0 mg/Nm3、SO2 35 mg/Nm3、NOx 50 mg/Nm3)为标准,研究了350MW燃煤发电机组污染物深度治理措施,得出了机组环保设施升级改造技术方案,即:低氮燃烧器改造→SCR脱硝改造→加装低温省煤器→电除尘高频电源改造→脱硫增容提效→加装湿式电除尘器→排烟经FRP管道引至#4烟塔.按照总体技术路线,环保设施升级改造完成后的实时监测数据为:粉尘5.0 mg/Nm3、SO29 mg/Nm3、NOx35mg/Nm3,达到并优于了既定目标,证明了改造实施路线的成功实施,并对火力发电厂污染物深度治理、达到"近零排放"具有积极的示范及参考意义.

摘要： 本文以国华三河火电厂环保设施运行现状为基础,以重点区域燃气机组排放限值(粉尘 5.0 mg/Nm3、SO2 35 mg/Nm3、NOx 50 mg/Nm3)为标准,研究了350MW燃煤发电机组污染物深度治理措施,得出了机组环保设施升级改造技术方案,即:低氮燃烧器改造→SCR脱硝改造→加装低温省煤器→电除尘高频电源改造→脱硫增容提效→加装湿式电除尘器→排烟经FRP管道引至#4烟塔.按照总体技术路线,环保设施升级改造完成后的实时监测数据为:粉尘5.0 mg/Nm3、SO29 mg/Nm3、NOx35mg/Nm3,达到并优于了既定目标,证明了改造实施路线的成功实施,并对火力发电厂污染物深度治理、达到"近零排放"具有积极的示范及参考意义.

摘要： 本文以国华三河火电厂环保设施运行现状为基础,以重点区域燃气机组排放限值(粉尘 5.0 mg/Nm3、SO2 35 mg/Nm3、NOx 50 mg/Nm3)为标准,研究了350MW燃煤发电机组污染物深度治理措施,得出了机组环保设施升级改造技术方案,即:低氮燃烧器改造→SCR脱硝改造→加装低温省煤器→电除尘高频电源改造→脱硫增容提效→加装湿式电除尘器→排烟经FRP管道引至#4烟塔.按照总体技术路线,环保设施升级改造完成后的实时监测数据为:粉尘5.0 mg/Nm3、SO29 mg/Nm3、NOx35mg/Nm3,达到并优于了既定目标,证明了改造实施路线的成功实施,并对火力发电厂污染物深度治理、达到"近零排放"具有积极的示范及参考意义.

摘要： 一种运行内燃机的方法包括在内燃机的燃烧室内燃烧燃料和空气的混合物，从而形成废气，使所述废气离开所述燃烧室，执行启动程序，所述启动程序包括将所述废气从所述燃烧室传送到存储单元，用所述存储单元捕获所述废气的标准污染物，将所述废气从所述存储单元传送到后处理系统，用来自所述存储单元的所述废气将所述后处理系统加热到激活温度，以及在将所述后处理系统加热到所述激活温度之后，执行辅助程序，所述辅助程序包括将所述废气从所述燃烧室传送到所述后处理系统，从而形成处理后的废气，以及将所述处理后的废气传送到所述存储单元。

摘要： 本发明属于废物处理技术领域，具体公开了一种电弧炉处理废弃物污染物减排方法和系统。本方法包括如下步骤：根据烟气预热温度，将废钢预热通道划分为高温区、中温区和低温区；废钢冶炼开始后，达到指定温度时，将生石灰粉和废旧橡胶混合后加入到高温区，将生石灰粉和废弃塑料混合后加入到中温区和/或低温区，进行燃烧；从废钢预热通道出来的烟气进入烟气混合装置与电弧炉出来的高温烟气进行混合，并加入空气或氧气形成混合烟气，使废弃物燃烧分解的气态产物充分燃烧；最后清除灰渣。本发明能有效利用烟气中的余热，显著减少污染物的排放量，节约烟气治理成本，并在不增设烟气脱硫脱硝装置的条件下，达到国家排放标准。

摘要： 本发明涉及一种基于烧结烟气分质循环偶合烟气污染物减排的烧结工艺，技术方案包括烧结机台车、烧结气流及助燃烧结后形成的烟气烟气、烧结混合料及烧结后形成的烧结矿；沿台车行进方向将烧结机依次分为点火区域、低温烟气区域、SO2浓度快速升高区域、SO2浓度快速降低区域和高温烟气区域，烧结烟气分别通过低温烟气主烟道、高SO2烟气主烟道和高温烟气主烟道收集，低温烟气主烟道烧结烟气通过喷入过量的氨水脱硫后进入烧结矿冷却炉脱硝，高SO2烟气主烟道烧结烟气与氧气混合后进入低温烟气区域烧结料层上方的高温烟气循环罩内，在风机的抽吸作用下，再次进入烧结料层作为助燃空气参与烧结。本发明工艺简单、投资省、运行成本低。

摘要： 本发明公开了一种电动车大气污染物减排估算方法，属于电动汽车技术领域。现有的电动车大气污染物减排估算方法，无法直接体现不同车辆大气污染物减排量；无法区分电能的来源，导致计算的大气污染物减排量不准确。本发明根据电动汽车每百公里耗电量以及燃油汽车每公里大气污染物排放因子，结合电动汽车的充电量，计算等效燃油汽车大气污染物排放量。本发明提供一种基于实时充电数据，并对不同来源的电能进行区分，进而能够准确计算出某一或某车型或某区域电动汽车大气污染物减排量，满足不同用户群获知相应电动汽车大气污染物减排量的需求，利于电动车推广。

摘要： 本发明提供了一种碳减排与大气污染物减排成本曲线计算方法，包括以下步骤：S1、构建分行业减污降碳底层技术清单，并获取行业运营数据、成本数据和效率数据；S2、计算减污降碳底层技术的年化单位投资成本；S3、计算减污降碳底层技术的年总成本增量、年总减排量及单位减排量成本，将单位减排量成本从小到大排序，得到减排技术的累积减排量。本发明有益效果：本方案用于研究钢铁、火电、化工、石油炼焦、交通、火电及涂料行业的大气污染与碳减排技术以及不同技术的减排成本效益和潜力，可以用于构建行业各项技术的减排成本评估和成本曲线，完善对于减排技术成本和效益分析的模型。

摘要： 本发明属于环境保护领域，尤其是涉及一种基于污染普查的电力、热力行业大气污染物减排分级方法。包括下述步骤：步骤一：收集待评价企业的污染物的产排放数据；步骤二：计算相应污染物的处理率；步骤三：计算出所有废气治理工艺的电力、以及热力企业污染物的处理率；步骤四：求出每种污染物处理率的最小值、1/4分位值、1/2分位值、3/4分位值和最大值；步骤五：将企业污染物减排等级划分为4个级别，每一级别相应赋分建立大气污染物减排分级评价方法；步骤六：将该企业所有大气污染物减排得分加和求出总分，总分越高废气减排越好，分数越低废气减排越差。应用本发明对电力、热力行业具体企业的减排成效进行评价更具有针对性和准确性。

摘要： 本发明涉及基于大气环境容量、环境质量及污染排放量制定大气污染物减排方案的方法，本发明以污染物排放在线监测数据、环境质量在线监测数据以及基于WRF模型计算机程序化计算出的大气环境容量数据为基础核算大气污染物减排量，并最终生成大气污染物减排方案，并且由于WRF模型可以计算预报未来一周内气象参数，可以据此预报一周内的大气环境容量，因此使用本发明技术方案的方法，可在重污染天气到来之前提前制定减排方案，并可制定时间精度为1小时的短期污染物减排方案，使得区域内的大气污染减排方案处于动态控制，更加适用短期减排方案的制定，完美契合可持续发展战略的部署，将破坏降到最低，适合推广应用。

摘要： 本发明公开了一种气体污染物减排储罐及储存系统。本发明的储罐包括壳体，壳体内包括软管、内部气囊、气囊支架，壳体上设有压力变送器和油气出口；内部气囊包括外气囊和内气囊，二者共用一个气囊顶部，气囊顶部设有空气接口；外气囊和内气囊固定于气囊支架上，并可上下滑动；外气囊的底端延伸至油品介质表面以下；软管可用于将外气囊与壳体之间的油气引入内气囊、外气囊和油品介质之间的气体空间；油气出口可用于将壳体与外气囊之间的油气抽出储罐。本发明的储罐及储存系统不向环境排放污染物，具有安全可靠、设备简单等优点。

摘要： 本发明适用于大气污染监测技术领域，提供了一种大气污染物减排分级管控方法、电子设备及可读存储介质，上述方法包括：获取目标企业的污染减排分级参数；污染减排分级参数包括：臭氧生成潜势和二次颗粒物生成潜势；根据污染减排分级参数，确定目标企业的减排等级；根据减排等级启动对应的管控措施。本发明根据臭氧生成潜在势及二次颗粒物生成潜势，针对O3及PM2.5提供一种全面的涉VOCs企业污染减排分级管控方法，分级更精确，相应采取的管控措施更合理，更利于大气污染的治理。

摘要： 本发明公开了一种水污染物减排任务量分配方法，属于污染物减排技术领域。本发明的方法综合考虑了各区域的水环境质量现状、水环境质量目标和污染物排放量，科学、合理地将水污染物减排任务量层层分解到下一级各区域，填补了水污染物减排任务量分配方法的空白，并且为污染管理控制提供了有效的技术手段和数据支撑。