水流条件

摘要： 清风枢纽位于曹娥江干流中游段,为满足上游水运需求,需改建现状枢纽,并新建船闸一座。枢纽泄洪闸泄水方向斜交新建船闸下游引航道,使船闸下游水流条件较复杂,通航条件相对较差。为保证船闸下游引航道正常通航,建立曹娥江中游段平面二维数学模型并开展计算,通过布设不同导流墙研究其对通航水流条件的改善效果。结果表明:1)平行于引航道的导流墙可以更好地改善航道内水流条件,改善效果70%~90%。2)延长导流墙长度可进一步改善引航道通航水流条件,改善效果可达100%。3)导流墩对纵向流速的改善效果优于横向流速,纵向流速的改善效果为100%,而横向流速的改善效果小于2%。

摘要： 湘江湘祁枢纽二线船闸是在已有建筑物岸侧增建的二线船闸,造成二线船闸引航道与主航道曲线连接。因一线船闸引航道的限制,且一线船闸与二线船闸轴距较短,使得拟建二线船闸上下游口门区及连接段通航水流条件较为复杂。因此,依托湘祁枢纽二线船闸扩建工程,采用1100定床水流物理模型试验,分析双线船闸下游引航道口门区通航水流条件。对泄水闸开启方式优化、二线船闸下游引航道隔水堤优化、电站下游右岸大堤优化、电站出流口下游河道局部疏浚等系列措施开展试验研究,提出了改善通航水流条件的优化措施。

摘要： 项目研发了一种装配式快速封堵堤坝决口装置,开展了装置的模型试验、设计与试制、数值模拟、足尺试验等研究,形成了装配式快速封堵堤坝决口装置的成套应用技术。项目建立了一定水流条件下装配式快速堵口装置稳定性经验公式和其水平位移计算式,提出了将植桩或投锚等措施与抛投堵口装置相结合运用以提高堵口坝体稳定性的技术方案,编制了一套可操作性强的装配式快速堵口装置封堵决口的适用性图表。

摘要： 长江河势急剧变化区抛石护岸工程量巨大且动态特性突出,研究工程实施后河段水流条件的变化对评价工程实施效果以及分析河势变化影响具有重要意义。基于Delft3D软件建立河段三维水流数学模型研究了抛石护岸工程实施对附近河段水位、流速及分流比等的影响。结果表明:工程实施后,水位变幅总体在0.01 m以内,落憩时刻水位变化幅度略高于涨憩时刻水位变幅,河道内水流受径流作用,呈现较为规律的水位变化情势;工程实施后,不论是涨急时刻还是落急时刻,流速变化主要集中于抛石工程区域,流速最大变幅在0.3 m/s左右,主要呈现抛石区流速减少深槽流速增大的规律;工程的实施阻碍了浏海沙水道的过流,使得其分流比有所减小,如皋中汊和如皋左汊分流比增大,涨潮流所受工程影响大于落潮时刻。所得成果可为长江河道治理及规划提供参考依据。

摘要： 本文通过分析工程施工前后莲沱段航道水流条件变化,结合当前航标配布经验和实际船舶航路,对现有航标配布进行适应性分析,提出合理化建议,以增加航标助导航效果,降低通航安全风险,提高通航效率,对在特殊河段中进行整治工程后航标优化配布具有积极意义。

摘要： 航道整治工程施工过程中,引起河流水流条件、泥沙运动规律改变,会造成河道的冲刷,甚至会造成坝体工程量和投资增加。不同的施工方法,造成的河道水流条件影响不同,本文结合丁坝坝体的不同施工方法,进一步分析河段水流条件的变化,尤其是丁坝施工断面位置附近水流条件的变化,进而判断冲刷程度,分析丁坝施工工艺措施,为今后航道整治提供参考。

摘要： 取水口工程在航道内进行取水作业时,必定会对航道水流条件造成一定的不利影响。本文以江苏远征化工有限公司东门河航道取水口工程为例,针对洪水期、平水期和枯水期三种工况,分别采用二维水动力模型进行了流场数值模拟。模拟结果在水流流速、流向等方面,均与实际较为相符,可作为航道主管部门审批类似工程的技术支撑。

摘要： 感潮河段支流口门受潮汐作用影响,在落潮高强度引水时,由于枢纽建筑物局部断面突变,产生多种不良流态,严重影响闸门过流能力.以新孟河界牌枢纽为例,开展局部水流条件物理模型优化试验,提出不同隔流墙长度和不同导流墩形式的整治措施方案.结果表明,延长隔流墙仅使遮闭区回流位置提前,回流长度有所增加,对入闸流态无明显效果;导流墩平行布置可使各墩所处流带不重叠且较好衔接,整流效果较好,同时内侧左边墩延长10 m方案的流速分布更加均匀.

摘要： 新江海河船闸是通海港区至通州湾港区疏港航道在入江口门处新建的船闸,为分析船闸实施后其上、下游口门区水流条件及其对通航安全影响,本文通过建立二维潮流数学模型,计算分析了典型工况下新江海河船闸上、下游引航道口门区水流纵向流速、横向流速、回流等水流条件,并根据计算成果提出水流条件改善措施,为船闸总平面方案的确定提供技术支撑.

摘要： 淮河干流航道安徽段货运繁忙,通航条件良好,在全国内河航道与港口布局和安徽省干线航道网中都具有重要的地位.采用二维水动力分析方法可以研究桥梁建设对水流条件的影响,并确定桥墩附近紊流区域所占用的通航净空尺度.

摘要： 部分海洋馆使用人工海水养殖海洋生物,海洋馆维生系统维护费用、海水配置费用、能源费用开支巨大,换水的成本也极为高昂,若不经常换水则水体内硝酸盐和磷酸盐长期处于过高状态,引发水体富营养化问题,近年研究发现ATS(潮间带藻类培养过滤系统)是可以应用于海洋馆一个经济、节约、节能的可持续发展方法.本研究对ATS是否适用于海洋馆海水生态系统及合适的光照、水流条件对ATS对氮磷固定效率的影响进行探讨,得出如下结论:适宜的温度及连续的高光照强度有助于氮磷等营养物质的去除,红光影响大于白光,主次影响顺序光照强度大于光照周期.光照强度最大的明显优于其他组别.300L/s为最适水流速度,水流速度为400L/s时TP、TN和NH3-N的去除率与300L/s基本持平.水流强度的增加并没有对TP、TN和NH3-N等3项指标去除率有极大的促进作用.ATS系统多种藻类的生长能去除硝酸盐、磷酸盐,适合于海洋馆去除氮磷,氮磷处理效率相对较高,而且投资少,维护管理简单,控制手段简单,易于控制.

摘要： 为改善海口港新海港区口门区航道通航水流条件,减小急流时段航道横向流速,拟在新海港区口门外建设挡流导堤.对挡流导堤不同建设方案前后的区域流场采用二维潮流数学模型进行模拟,分析不同平面布置方案下口门区流场变化,着重比较工程前后航道横向流速大小变化,考察挡流导堤建设对口门区水域的掩护作用,综合比较挡流效果与导堤建设的性价比,给出平面布置推荐方案.针对推荐方案,采用波流耦合潮流泥沙数学模型对口门区泥沙冲淤进行模拟计算,预测挡流导堤建设后局部泥沙冲淤强度.研究结果表明,建设南挡流导堤对改善新海港口门区航道水流条件效果显著;受掩护的口门区水动力条件减弱有利子泥沙沉降,造成泥沙淤积,由于当地海区水体含沙量较小,口门区泥沙淤积并不严重.

摘要： 利泽航运枢纽工程位于嘉陵江中游重庆市合川区大石街道利泽河段上,是嘉陵江干流重庆段航运梯级自下而上的第三级,是渠化航道,发展航运和开发水电资源,发展地方经济等相结合的综合效益工程.枢纽主要建筑物由船闸、泄洪冲沙闸、电站、鱼道及两岸连接坝段等组成.本文结合山区河流的特点,从工程布置区域的地形地质、通航条件、运行管理、工程量与投资等方面进行分析比选,通过研究船闸上、下游口门区的水流条件,电站拦沙坎的平面布置,泄洪冲沙闸的消能条件等,最终确定左船闸、右厂房的平面布置方案,为航运枢纽工程的平面布置提供了借鉴和参考.

摘要： 尾矿库是现阶段我国矿山处置堆存尾矿的主要途径,据不完全统计,截至2009年底,我国共有12523座尾矿库,其中危库、险库和病库为2098座,大多数老尾矿库在设计中均采用溢洪道作为排洪设施,尾矿库安全运行过程中,排洪设施是否正常运行对尾矿库安全具有重大影响,因此多年来,许多学者分别从理论分析、物理模型试验、数值模拟、历史资料统计分析等方面详细研究了溢洪道中水流条件对溢洪道的影响.以某矿山现有资料作为基础,通过模型试验研究溢洪道中泥沙的流动状态,供相关研究参考.

摘要： 根据钱塘江中游衢江段航道总体规划要求,衢江航道通航等级规划为Ⅳ级,通航标准为500t级船舶(队).因此,在衢江姚家航电枢纽设计中船闸引航道的水流条件应满足上述船舶(队)航行要求.本文基于水流模型试验与船模试验相结合,对船闸下游引航道口门区的流速、流态和船舶航行控制参数进行了研究,结果表明,原设计方案船闸下游引航道口门区的水流条件较差,不能完全满足船闸年通航保证率的要求.为此,在模型上对原船闸设计方案下游引航道隔流堤的布置进行了调整优化,使其口门区水流条件得到明显改善,年通航保证率由90％提高到96％,较好地解决了船闸下游引航道船舶(队)通航问题,为工程设计提供了科学依据.

摘要： 淮扬镇铁路在五峰山处跨越长江,将会对河道行洪产生一定的影响,利用二维水流数学模型研究了不同桥梁建设方案修建前后工程水流条件的变化.结果表明:桥梁建设方案一工程对桥区河段的水位、流速、分流比及水动力轴线等产生的影响较小,成果可为设计部门提供参考.

摘要： 本文从弯曲河道和顺直河道稳定岸滩上非粘性颗粒在静水与动水中的受力分析出发，主要考虑水流条件、颗粒物理特性的影响，分析研究岸坡稳定的影响机理。提出了动水中由近底流速、颗粒粒径以及容重等主要影响因素组成的无量纲力学参数，并建立函数关系式。结合180°弯道水槽及顺直水槽试验，使用不同情况下多组次的试验资料率定所得的函数式中的参数。研究成果可以初步预测水流条件变化后的河岸变形，并指导河岸整治工程。

摘要： 高陂水利枢纽一期导流明渠是其施工导流的关键性工程，具有流速大、水流条件复杂、河床复盖层深厚等特点。通过水力学模型试验，优化了一期导流明渠的护底方案，研究内容包括一期施工导流围堰的护底形式、材料和体型等。本文研究成果可供类似工程设计和施工参考。

摘要： 根据现场实侧资料，分析洋山深水港区的水文泥沙特征，论述水流强弱是港口建成后，维护要求水深的关键，也是随工程布置唯一可变的因素，提出工程方案布置应尽量保持现有水流条件，特别是港池和航道水域。

摘要： 三峡水利枢纽冲沙闸由临时船闸改建而成,是对上、下游引航道实行"上拉下冲",防止泥沙淤积,确保航运畅通的重要建筑物.本文介绍了冲沙闸水工模型试验研究成果,推荐了消能防冲设施较优布置形式,阐明了上游引航道拉沙及下游引航道冲沙水流条件.

摘要： 本发明提供了一种水流自由出流条件下闸前冰堆积与输移的实验装置及其实验方法，该实验装置包括进水循环系统和实验水槽系统，所述实验水槽系统包括规格为(14～16)m×(0.4～0.6)m×(0.7～1.0)m的长方体实验水槽，在所述实验水槽长度方向上依次设置实验水槽进水管、进水消能装置、水流消能装置、模拟冰块投放装置、水流断面监测装置、闸门、实验水槽出水管。该实验装置专门针对水流自由出流条件下闸前冰堆积与输移的实验进行设计，具有结构合理、所需占地小、装置及实验成本较低的特点，该实验方法与上述实验装置匹配，并在现有实验方法的基础上进行了优化，缩短了单次实验用时。

摘要： 本发明公开了一种开采扰动条件下煤矿地下水流‑水质耦合模拟方法，包括以下：在模拟计算过程中，根据煤矿开采进度划分若干应力期，在单个应力期内，首先根据工作面开采范围和采空区导水裂隙发育情况更新模型初始条件、边界条件、含水层参数设置，其次计算当期地下水流场，然后根据流场计算结果进一步计算污染物运移，直到完成所有应力期计算。本发明在对采煤动态过程及扰动效应进行合理概化的基础上，开展采动影响下矿区地下水流‑水质耦合模拟，从而准确合理地评估采煤活动对地下水环境的影响。

摘要： 本发明提供了一种水流自由出流条件下闸前冰堆积与输移的实验装置及其实验方法，该实验装置包括进水循环系统和实验水槽系统，所述实验水槽系统包括规格为(14～16)m×(0.4～0.6)m×(0.7～1.0)m的长方体实验水槽，在所述实验水槽长度方向上依次设置实验水槽进水管、进水消能装置、水流消能装置、模拟冰块投放装置、水流断面监测装置、闸门、实验水槽出水管。该实验装置专门针对水流自由出流条件下闸前冰堆积与输移的实验进行设计，具有结构合理、所需占地小、装置及实验成本较低的特点，该实验方法与上述实验装置匹配，并在现有实验方法的基础上进行了优化，缩短了单次实验用时。

摘要： 本发明公开了复杂河网水流条件下常规突发水污染团的实时追踪方法。基于复杂多变的河网水文动力特征、保守物质随水流同步传输机理以及污染物迁移转化规律，开发了河网水动力、保守物质以及常规污染物水质一体化耦合数值模型；通过突发事故情景模拟，动态追踪了事故废水和事故污染物在河网中的传输过程与路径，得到了不同敏感受体处事故污染物及其相应的保守物质浓度过程线，估算出不同敏感受体处事故影响的反应时间、持续时间和最大污染物浓度。本发明可为常规突发性水污染预警预报提供技术支持，使环境管理者能够及时准确地做出应急决策，避免了耗费大量的财力成本和时间成本，具有很强的实用性和广泛的适用性。

摘要： 本发明提供一种适用于复杂水流条件下的河道型自动水温监测装置及方法，该装置包括上下端封闭的花管，花管通过固定架固定在河道岸坡上，花管内设有浮漂体，浮漂体底部设有温度探头，花管上端设有温度采集仪，温度探头通过线缆与温度采集仪连接，花管下端设有供温度探头穿出的通孔，花管上端设有供线缆穿出的线孔。该装置和方法可适用于季节性河道或者电站尾水出口处水位变幅较大、水流流速高水域的水温监测，可随时安装及检修，适用范围广泛。

摘要： 本发明公开了一种复杂水流条件下的流量测量方法及系统，所述方法包括以下步骤：根据流量测算断面位置，确定三维水动力模型建模区域和模型进出口位置及验证位置，建立三维水动力模型；利用图像识别技术，获取边界断面和验证位置的水位、表面流速及边界断面流量数据；对建立的三维水动力模型进行参数率定与验证；采用三维水动力模型进行模拟，获取测算断面流量；以测算断面流量为输出，构建LSTM人工智能模型及模型训练集、测试集，训练LSTM模型算法，利用训练好的LSTM模型进行快速计算，得到实时流量测算数据。本发明解决了复杂水流条件水位与流量无稳定对应关系、非平面水面采用单一水位值估算断面面积不准确等问题，并提供一种流量的快速计算方法。

摘要： 本发明公开了一种船闸下游口门区通航水流条件预测方法，采用以下公式计算船闸下游口门区水流表面纵、横向流速极值，设口门区纵、横向流速极值分别为vymax、vxmax，其中，V表示来流断面流速；H表示来流断面水深；α表示来流入流角，此处指河道泄流中心线与口门区航中线的夹角，简称为入流角；BE表示口门区宽度。本发明还公开了一种应用上述方法进行船闸下游口门区平面布置设计及优化的方法。本发明可实现对船闸下游口门区通航水流条件的预测，以便于工程设计人员在口门区设计中应用。

摘要： 本发明涉及一种汇流口水流条件分类方法，包括：获取单宽泄洪功率参数αi，将αi的值从0到1分成α1、α2、α3、、、αn个区间，获取汇流口水流复杂程度参数Fi，将Fi的值从0到1分成F1、F2、F3、、、Fm个区间，按照αn&Fm划分区间对跌水汇流口进行类别划分。本申请提供的上述方案，将多个参数指标结合在一起作为评价汇流口的分类依据，建立了基于单宽泄洪功率和汇流口水流复杂度的汇流口分类方法，为分类评估跌水/跌井的消能防冲及流态调控整治难度、体型设计参照提供了依据，客观性强，同时可以大大减小对跌水汇流口逐个进行模型试验或数值模拟的工作量。

摘要： 本发明公开了一种在海域物理模型中实现复杂水流条件的装置，包括：多个水泵、出流口、导管、自紧式柔性阻水墙、变频器、水流缓冲模块、模型场地、工控机，每个所述水泵上均连接有变频器，所有所述变频器均与工控机相连，每个所述水泵通过导管与一个所述出流口相连通，所述出流口内截面安装所述水流缓冲模块，所述自紧式柔性阻水墙连接在所述出流口的两侧，所述自紧式柔性阻水墙固定在所述模型场地上。

摘要： 本实用新型公开了一种在海域物理模型中实现复杂水流条件的装置，包括：多个水泵、出流口、导管、自紧式柔性阻水墙、变频器、水流缓冲模块、模型场地、工控机，每个所述水泵上均连接有变频器，所有所述变频器均与工控机相连，每个所述水泵通过导管与一个所述出流口相连通，所述出流口内截面安装所述水流缓冲模块，所述自紧式柔性阻水墙连接在所述出流口的两侧，所述自紧式柔性阻水墙固定在所述模型场地上。