无磷

摘要： 采用静态失重法研究了不同缓蚀剂对碳钢的缓蚀性能,确定聚环氧琥珀酸、羟基亚乙基二膦酸和苯乙烯磺酸钠为1∶1∶1时1#配方无磷三元复合型缓蚀剂的缓蚀效果最佳,并研究了不同因素对其缓蚀性能的影响。结果表明,该无磷三元复合型缓蚀剂的最佳投加质量浓度为800 mg/L,最佳反应时间为6 h,最佳反应温度为40°C,溶液环境最佳pH值为9。

摘要： 为解决锅炉锅水处理采用“磷酸盐法”导致的磷排放超标问题,在实验室研究和中试评价的基础上开发了无磷水处理技术,并在某60×10^(4)t/a甲醇装置的中高压锅锅水处理系统进行了工业化应用,锅炉锅水、蒸汽品质合格率接近100%,且排污率降为原来的50%,实现了良好的节能减排和环保效益。

摘要： 选取2,4,6-三(氨基己酸基)-1,3,5-三嗪、酒石酸钠、七水硫酸锌、苯并三氮唑(BTA)、聚环氧琥珀酸(PESA)和丙烯酸-2-丙烯酰胺-2-甲基丙磺酸共聚物(AA/AMPS)为组分,通过正交试验得出一种无磷缓蚀阻垢剂配方,采用旋转挂片法、碳酸钙沉积法和分散氧化铁试验研究其性能,通过电化学测试、SEM和EDS进行机理探究。结果表明,该缓蚀阻垢剂缓蚀、阻垢和分散氧化铁性能优良,缓蚀率为88.99%,阻垢率为81.24%。30 d动态试验结果显示,碳钢在上海自来水和标准配置水中的腐蚀速率分别可达0.0168 mm/a和0.0708 mm/a,均低于0.0750 mm/a。EDS和SEM结果表明,该配方下的缓蚀阻垢剂能较好地吸附于碳钢表面,形成均匀致密的保护膜,同时具有较好的阻垢特性。

摘要： 列车在行驶和检修保养过程中,不同类型的污染物会形成粘附力很强的污垢附着在车体表面。针对目前一些高铁动车车体老化的外表面状态,必须使用中性清洗剂从而避免进一步伤害车体油漆面,减少对车身外壳的腐蚀。为了实现列车的中性清洁工艺,通过正交实验和单因素试验,确定了高铁清洁剂最佳配比为无磷乙二胺二邻苯基乙酸钠:PO嵌段FMEE:喜赫FMES:伯烷基磺酸钠PAS:6501:乙二醇单丁醚:硼砂:油酸钠=4:3:2:3:1:1:1:1。产品环保无磷呈中性,适用于列车自动清洗机或人工擦拭,能有效的防止对车体的腐蚀。

摘要： 对水泥企业余热发电锅炉进行无磷水处理药剂工程应用,添加无磷水处理药剂后锅炉水质提升,锅炉的热效率提高,结果表明余热锅炉通过添加无磷水处理药剂后每吨熟料折算发电量有了显著的提升。

摘要： 对汽车表面进行免擦拭清洁,整个洗车过程不用海绵、抹布直接接触汽车表面,在去除汽车表面的尘土、油渍等污垢的同时,对车漆和亮条起到了保护作用,符合高档车型的清洗要求,也提高了洗车效率。为了实现车辆的免擦清洁,通过正交实验和单因素试验确定了以m(无磷乙二胺二邻苯基乙酸钠)∶m(喜赫PO嵌段FMEE)∶m(伯烷基磺酸钠)∶m(喜赫FMES)∶m(五水偏硅酸钠)∶m(乙二醇丁醚)∶m(6501)=3∶3∶2∶1∶0.6∶0.4∶0.4的比例复配无磷环保型免擦洗车液,并应用于洗车店实际洗车,除车头高速行驶导致的虫胶以及严重静电灰需要人工擦拭,其他污垢的清洁效果均符合要求。

摘要： 本文介绍了一种新型无磷水处理方案和控制技术,在南方某大型石油化工企业循环冷却水系统的应用情况,总结了适合南方沿海地区强腐蚀性水质处理的无磷水处理方案和控制导则,该处理方案在水系统日常运行浓缩倍数在8～10倍的条件下,仍可达到良好的防腐、阻垢、微生物控制效果,保障了各生产装置长周期安全稳定运行,并提高水的重复使用率,减少排放;取得了良好的经济和社会效益.

摘要： 循环水是石化、炼油、化工等行业重要的换热载体,具有循环量大、新鲜水消耗高、结垢和腐蚀风险高等特点.江苏无锡某合成氨企业,具有年产合成氨60万t,尿素110万t的生产能力,该企业有2套循环水系统,其中合成氨循环水系统原采用高磷配方,磷含量不低于5 mg/L.因该企业地处太湖地区,出于流域富营养化控制的需要,环保部门要求采用低磷甚至无磷配方.为国家水专项课题的研究内容,在前期已经完成对无磷主剂聚环氧琥珀酸(PESA)合成和表征的基础上,从工业化应用角度出发,以PESA为主体,复配了无磷的复合缓蚀阻垢剂,分别从缓蚀性能、阻垢性能、投加成本等角度进行了综合考察,并从2018年开始至今成功进行了3.3万m3/h循环量无磷药剂的实际应用,接近两年来的运行实践表明,无磷配方药剂,阻垢性能相比原有高磷配方不降低,缓蚀性能明显改善,且投加成本降低30％以上;和某进口无磷产品比较,缓蚀性能和投加成本基本持平,阻垢性能略差,但均能满足国家标准.

摘要： 根据某化工厂循环冷却水的水质及工况特点,通过一系列实验,开发出适合现场应用的以新型羧酸类共聚物为主剂,包含PESA及其他助剂的无磷环保缓蚀阻垢剂,并在现场应用中取得了优异效果.

摘要： 近日,中国石油抚顺石化公司(简称抚顺石化)丁苯橡胶装置完成SBR1502牌号产品无磷聚合配方工业化试生产,经检测产品各项物理性能指标合格。该公司2个主要牌号的丁苯橡胶产品完成无磷工业化试生产,从源头上实现污水中磷的零排放。丁苯橡胶无磷生产新技术为抚顺石化首创,在保持原生产配方的基础上,通过对引发剂、电解质为中心的聚合体系探索,变有磷聚合体系为无磷聚合体系。

摘要： 本文介绍了钢铁件(或镀锌钢板)上无磷、无铬，锆盐预处理技术。该技术是以氟锆酸(盐)为主要原料的、环保型表面化学转化膜技术。其发展趋势是将锆盐预处理技术与硅烷偶联剂成膜技术结合起来。形成耐蚀性优良，与后续涂层的附着力强的有机/无机杂化膜层，可用于涂装前处理。

摘要： 目前,在阻燃型CCL生产中,普遍采用溴化环氧树脂和含磷环氧树脂。人们担心,卤素阻燃剂和含磷阻燃剂,在燃烧过程中,可能产生有害物质,对环境不友好。因而,对CCL提出无卤化和无磷化的要求。2006年7月1日,欧盟两个指令正式实施,标志着全球电子行业进入了无铅焊接时代。由于焊接温度的提高,对CCL热可靠性要求,相应提高。本项目采用含氮树脂体系,取代传统的溴化环氧树脂和含磷环氧树脂,通过氮的作用,使产品具有阻燃功能,成功开发一种无卤、无磷和高热可靠性的环保型覆铜板。

摘要： 本发明提供一种无卤无磷树脂制剂，系由下列方法所制备：混合羧酸酐衍生物、二异氰酸酯、苯乙烯马来酸酐共聚衍生物与溶剂，以形成混合物；以及加热该混合物，以形成一树脂制剂。本发明亦提供一种由该树脂制剂制备之无卤无磷低介电耐燃复合材料。

摘要： 本发明涉及缓蚀剂领域，公开了一种无磷缓蚀剂组合物、一种无磷缓蚀剂及其应用，该组合物中含有重量比为1︰(0.30‑8.00)︰(0.12‑3.00)︰(0.10‑2.10)的组分A、组分B、组分C和组分D，所述组分A选自式(1)所示结构的化合物中的至少一种，所述组分B选自无磷缓蚀聚合物中的至少一种，所述组分C选自有机酸、有机酸盐中的至少一种，所述组分D选自水溶性锌盐中的至少一种。本发明的缓蚀剂组合物具有良好的缓蚀作用，而且，在不影响处理效果的前提下，在较低的缓蚀剂浓度下即可以达到较好的缓蚀效果，大大地节约了成本。

摘要： 本发明涉及缓蚀剂领域，公开了一种无磷聚合物缓蚀剂组合物、一种无磷缓蚀剂及其应用，该组合物中含有重量比为1︰(0.25‑8.00)︰(0.10‑3.00)︰(0.10‑2.50)的组分A、组分B、组分C和组分D，所述组分A选自式(1)所示结构的化合物中的至少一种，所述组分B选自无磷缓蚀聚合物中的至少一种，所述组分C选自有机酸、有机酸盐中的至少一种，所述组分D选自水溶性锌盐中的至少一种。本发明的缓蚀剂组合物具有良好的缓蚀作用，而且，在不影响处理效果的前提下，在较低的缓蚀剂浓度下即可以达到较好的缓蚀效果，大大地节约了成本。

摘要： 本发明涉及缓蚀阻垢剂领域，公开了一种无磷缓蚀阻垢剂组合物，其中，所述组合物含有聚合物A、聚合物B、有机酸和/或有机酸盐以及水溶性无机锌盐；所述聚合物A为马来酸酐、烯丙氧基聚乙二醇马来酸单酯与烯丙氧基聚乙二醇磺酸盐的共聚物，所述聚合物B为缓蚀聚合物；所述聚合物A、聚合物B、有机酸和/或有机酸盐与水溶性无机锌盐的重量比为1:(0.3‑6.67):(0.025‑1.25):(0.05‑1.6)。本发明还提供了一种无磷缓蚀阻垢剂及其应用。本发明提供的无磷缓蚀阻垢剂组合物有效降低了缓蚀剂的用量，大大节约了成本。

摘要： 本发明涉及缓蚀阻垢剂领域，公开了一种无磷缓蚀阻垢剂组合物，其中，所述组合物含有聚合物A、聚合物B、有机酸和/或有机酸盐以及水溶性无机锌盐；所述聚合物A为马来酸酐与烯丙氧基聚氧乙烯马来酸单酯的共聚物，所述聚合物B为缓蚀聚合物；所述聚合物A、聚合物B、有机酸和/或有机酸盐与水溶性无机锌盐的重量比为1:(0.3‑6.67):(0.025‑1.25):(0.05‑1.6)。本发明还提供了一种无磷缓蚀阻垢剂及其应用。本发明提供的无磷缓蚀阻垢剂组合物有效降低了缓蚀剂的用量，大大节约了成本。

摘要： 本发明目的在于提供一种具有在国际阻燃标准（EN、DIN、BS）中合格的高阻燃性、且机械特性优异、挤出外观平滑的无磷系无卤阻燃树脂组合物，无磷系无卤阻燃绝缘电线和无磷系无卤阻燃电缆。一种无磷系无卤阻燃树脂组合物，其特征在于，相对于基础聚合物100重量份，混合金属氢氧化物100重量份以上250重量份以下、矿物油1重量份以上20重量份以下而形成，该基础聚合物以利用茂金属催化剂聚合而成的乙烯与碳原子数为3至8的α-烯烃的共聚物作为主要成分，含有5wt%以上30wt%以下的熔体流动速率为50g/min以上且醋酸乙烯酯量为40%以上的乙烯-醋酸乙烯酯共聚物。

摘要： 本发明目的在于提供一种无磷系无卤阻燃绝缘电线和无磷系无卤阻燃电缆。一种无磷系无卤阻燃绝缘电线，其特征在于，其为在导体的外周具备被覆无磷系无卤阻燃树脂组合物而形成的绝缘层的电线，所述无磷系无卤阻燃树脂组合物是相对于基础聚合物100重量份混合金属氢氧化物150重量份以上200重量份以下、矿物油1重量份以上20重量份以下而形成的，所述基础聚合物以利用茂金属催化剂聚合的乙烯与碳原子数为3至8的α-烯烃的共聚物作为主要成分，且含有5wt％以上30wt％以下的醋酸乙烯酯量为40％以上的乙烯-醋酸乙烯酯共聚物，所述绝缘层交联而成，具有在按照JIS？C3005进行的拉伸试验中伸长率为350％以上的伸长特性。

摘要： 本发明的目的在于，提供具有符合海外阻燃标准（EN、DIN、BS）的高阻燃性并且机械特性优异、挤出外观平滑的无磷系无卤素阻燃树脂组合物、无磷系无卤素阻燃绝缘电线和无磷系无卤素阻燃绝缘电缆。作为解决本发明课题的方法涉及一种无磷系无卤素阻燃绝缘电线，其特征在于，其为在导体的外周具备被覆以利用茂金属催化剂聚合的乙烯与α-烯烃的共聚物为主要成分的无磷系无卤素阻燃树脂组合物而成的绝缘层的电线，所述绝缘层的表面粗糙度Ra值为1.5μm以下，并且在按照EN60332-1-2进行的垂直燃烧试验中合格。

摘要： 本发明提供一种无卤无磷树脂制剂，系由下列方法所制备：混合羧酸酐衍生物、二异氰酸酯、苯乙烯马来酸酐共聚衍生物与溶剂，以形成混合物；以及加热该混合物，以形成一树脂制剂。本发明亦提供一种由该树脂制剂制备之无卤无磷低介电耐燃复合材料。

摘要： 本发明涉及缓蚀剂领域，公开了一种无磷缓蚀剂组合物、一种无磷缓蚀剂及其应用，该组合物中含有重量比为1︰(0.30‑8.00)︰(0.12‑3.00)︰(0.10‑2.10)的组分A、组分B、组分C和组分D，所述组分A选自式(1)所示结构的化合物中的至少一种，所述组分B选自无磷缓蚀聚合物中的至少一种，所述组分C选自有机酸、有机酸盐中的至少一种，所述组分D选自水溶性锌盐中的至少一种。本发明的缓蚀剂组合物具有良好的缓蚀作用，而且，在不影响处理效果的前提下，在较低的缓蚀剂浓度下即可以达到较好的缓蚀效果，大大地节约了成本。