整车
整车的相关文献在1988年到2023年内共计8494篇,主要集中在公路运输、工业经济、贸易经济
等领域,其中期刊论文2332篇、会议论文2篇、专利文献6160篇;相关期刊544种,包括汽车之友、轿车情报、摩托车技术等;
相关会议2种,包括海峡两岸第二届工程材料研讨会、中国西部地区电视技术协会第十五届(2003)年会等;整车的相关文献由14477位作者贡献,包括代康伟、李占江、王伟等。
整车
-研究学者
- 代康伟
- 李占江
- 王伟
- 张鹏
- 高超
- 王春生
- 刘杰
- 赵福全
- 梁海强
- 欧阳明高
- 李宗华
- 郝义国
- 张凯
- 李建秋
- 陈龙
- 刘贵生
- 李麟
- 王卓
- 陆群
- 刘力
- 张伟
- 王丽
- 苏岭
- 夏可瑜
- 朱磊
- 翟钧
- 其他发明人请求不公开姓名
- 刘洋
- 刘玉梅
- 张涛
- 张立斌
- 徐梁飞
- 戴建国
- 易迪华
- 李杰
- 潘洪达
- 王博
- 苏建
- 阮浩
- 陈涛
- 陈熔
- 陈长健
- 任钢
- 刘伟
- 张华
- 李亮
- 李岩
- 李超
- 杨健
- 梁荣亮
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张倩倩
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摘要:
整车日益增多的电子电器模块对同一种硬线输入信号的需求也随之增多,但是由于对此输入信号的检测传感器的输出有限,只有一路输出或者最大两路输出。当对此硬线输入信号有需求的电子电器模块数量大于2个时,就有了供小于求的矛盾。基于此提出一种针对差分输入信号的整车一路转多路采集系统策略,同时考虑信号冗余设计最大限度保证了信号的安全。同时以车速的硬线信号为差分输入信号,整车组合仪表、记录仪、一键启动模块等几个电子模块需求此硬线车速信号组成需求系统,进行了实例分析,在实际应用中信号传输稳定且安全。
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杨广全;
刘寅华;
李兴
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摘要:
研究分析欧洲英吉利海峡隧道整车驮背运输、阿尔卑斯山区铁路整车驮背运输以及CargoBeamer平移式、ModaLohr中部旋转、Megaswing端部旋转等水平转运技术和NiKraSa、ISU等辅助托盘装载系统的半挂车驮背运输技术,针对我国部分山区既有公路运输安全性较差、铁路运营车流密度低、运能富余的特点,通过借鉴欧洲铁路驮背运输发展经验,采用凹底承载结构和小轮径转向架技术,提出了铁路成列滚装滚卸驮背运输车辆设计及装载设计方案,装载加固计算表明,仅需要轮挡加固措施即可满足加固要求,具有基础设施要求低、快装快卸的特点,为我国铁路开展整车驮背运输提供技术支撑。
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郑茂明;
李泽杰;
覃燕;
王小娟;
何逸波
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摘要:
近年来,中国汽车消费市场快速增长,大批造车新势力竞相加入,市场竞争越发激烈。主要针对快速迭代的汽车产品,探讨一些管理及验证的创新方法,缩短整车开发周期,为汽车企业的产品开发提供可借鉴的新思路和方法。
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何涛;
朱叶勤;
林芳
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摘要:
可视化整车外饰数据控制模型体现了模型制造的精尖技术,其精度高、工艺复杂。文章详细阐述了其设计和制造方法,在骨架设计、毛坯设计、零件设计、毛坯轻量化制作、柔性装夹和一体化铣削以及有效布置测量基准点等方面做了深入研究,有助于快速制造出满足精度要求的实物模型。
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缪鹏飞;
李金广;
汪进
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摘要:
汽车产业是我国国民经济的支柱产业,产销量居世界领先地位。在智能驾驶技术快速发展的背景下,L2级自动驾驶汽车已经量产进入日常生活,相关企业和研发创新机构正在全力研发L4级乃至更高阶的智能网联汽车。与高级辅助驾驶系统相比,影响高阶智能网联汽车的安全因素、场景变量更多,通过单个场景的测试难以全面评估车辆性能。该文结合国家对汽车产品的政府管理要求,梳理传统整车、新能源汽车性能检测及世界汽车组织(OICA)提出的“三支柱”测试认证办法,同时对高阶智能网联汽车整车检测需求进行初步分析与思考。
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赵爱霞
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摘要:
在新车设计初期阶段,整车总布置设计会根据整车关键尺寸及关键零部件的设计调整约束条件,以实现整车性能指标。碰撞安全作为关键性能指标,会对整车总布置提出更高的要求。阐述了在前期总布置设计过程中,驾驶员座椅作为乘客舱布置的关键部件,其滑轨行程设计对于碰撞安全的重要性。表明了座椅行程设计对于安全控制策略的影响,并给出了滑轨行程设计的基本原则及关键控制要素。
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赵爱霞
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摘要:
在新车设计初期阶段,整车总布置设计会根据整车关键尺寸及关键零部件的设计调整约束条件,以实现整车性能指标.碰撞安全作为关键性能指标,会对整车总布置提出更高的要求.阐述了在前期总布置设计过程中,驾驶员座椅作为乘客舱布置的关键部件,其滑轨行程设计对于碰撞安全的重要性.表明了座椅行程设计对于安全控制策略的影响,并给出了滑轨行程设计的基本原则及关键控制要素.
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耿国芳;
陈月春;
李素婷;
王兴元;
张小田
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摘要:
为缩短牵引车用冷却模块匹配选型时间,提出一种牵引车用冷却模块匹配计算方法.以某型号牵引车为计算原型,对由中冷器、散热器和风扇组成的牵引车用冷却模块进行匹配计算,并通过整车转毂热平衡试验检验计算方法的准确性.整车转毂热平衡试验结果表明:本文中提出的冷却模块匹配计算方法能成功预测冷却模块的冷却能力,整车实车试验与理论计算结果相符,计算方法能够为实际应用中改善冷却系统的性能提供指导,提升冷却模块的匹配效率.
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胡祯;
杨志军
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摘要:
箱装产品的自动装卸车技术一直是关注的重点,也是很多企业迫切需要解决的问题.目前国内外已出现了部分可实现功能的解决方案,但受限于技术成熟程度和投资回报周期,并未大面积推广.按装载单元的大小对目前已有的装卸设备进行了分类,并对比了其中一些关键指标.参照国外自动装车设备的发展,阐述了目前国内装车环节的现状,为企业选择或研发自动装卸设备提供了参考和依据.
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李勇
- 《海峡两岸第二届工程材料研讨会》
| 2004年
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摘要:
在实施少片变截面汽车钢板弹簧产品创新的过程中,作者发现少片变截面钢板弹簧卷耳早期疲劳失效现象(其故障里程≤15000km或有效运行时间不超过2个月)带有共同性的原因.因此,研究其失效的原因并提出提高其疲劳寿命的措施,无疑会促进少片变截面钢板弹簧技术进步的发展,促进生产企业、客车业主的经济效益,同时也具有良好的社会效益。
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