延时控制

摘要： 机载雷达告警是作战飞机进行战场电磁威胁感知的重要手段。起飞前在地面对告警设备功能进行测试时,首先需构建存在多个辐射源的密集的电磁环境。针对此作战保障需求,提出一种基于延时控制的脉冲排序算法,通过依次改变多辐射源的脉冲到达时间来改善脉冲交叠现象,提高合路输出脉冲数量,完成密集电磁环境的构建。

摘要： 现有的电磁环境仿真机制存在脉冲排序算法不完善、信号时空交叠不够普遍等特点。针对此保障需求提出了一种基于延迟控制的双通道脉冲排序算法,其基本思想是对双通道内各信号的脉冲到达时刻进行延迟控制,提高合路输出脉冲流密度,使告警设备快速分选识别。基于该算法设计控制软件并布设仿真场景模拟真实战场中两路脉冲序列的时空交叠现象,最终为机载雷达告警设备起飞前性能快速检测提供较为可靠、逼真的电磁环境保障。

摘要： 针对煤矸智能化干选技术的学习和研究,设计开发了煤矸视觉分选实验台。实验台设置电动推杆、高压气喷和机械手等三种分拣机构,由PLC统一控制。同步开发了配套软件,并集成了图像分析、深度学习(SSD)两种检测模型接口。对内置的图像分析煤矸检测模型和以电动推杆、高压气喷为执行机构的2通道煤矸协同分选进行了实验验证,结果表明,内置的图像分析算法和预设的控制策略在实验室条件下可成功选出矸石。该平台不仅为教学提供了展示和实验平台,同时为煤矸分选技术的深入研究提供了基础实验台。

摘要： 传统的电表运行误差估计方法难以控制时滞信息,导致其误差率偏高。针对该问题,该文提出了基于递归神经网络的智能电表运行误差远程估计方法。利用递归神经网络结构模拟高阶系统,通过学习网络连接方式获得最佳的解码效果,从而有效地控制延时;建立递归神经网络误差估计模型,得到估计结果;搭建智能电表运行误差远程检测系统,实现误差远程检测,并在此基础上,设计运行误差估计流程。由试验结果可知,该方法与2021年2月到5月份的实际智能电表数据统计结果一致,均在4月上旬误差率达到最低为-6%,证明了其估计结果较为精准。

摘要： 传统的数字系统延时控制过程不能对系统的时间延迟进行准确预测,导致其存在拟合率低、网络传输延时过长和负载率低的问题.为解决上述问题,基于神经网络设计了新的无缓冲数字系统延时控制模型.使用时间戳技术记录采集到的数据包时间,并根据延时预测器预测在线网络延时.采用神经网络SMITH预估结果对无缓冲数字系统延时进行预估补偿,在SMITH估计模型的基础上构建无缓冲数字系统延时控制模型.通过PIP控制算法获得无缓冲数字系统延时控制模型的最优解.实验结果表明,上述模型的拟合率和负载率均较高,且能够有效减少网络传输延时,充分说明了上述模型的有效性.

摘要： Glitch PUF具有良好的非线性特性,可以很好地抵御建模攻击的威胁,保证信息安全.提出一种延时控制的Glitch PUF电路架构.利用延时调节模块控制不同路径的延时大小,T触发器利用产生毛刺数量的奇偶性判决响应比特,使用Monte Carlo仿真验证所设计电路的性能.实验结果表明,所设计的Glitch PUF具有良好的唯一性和稳定性,且节约了资源.

摘要： 光纤传输技术是通过光导纤维进行的信号与数据传输方式,主要为了满足摸信信号与数字信号传输的意义。随着我国数字阵雷达的逐渐发展,控制中心与天线阵面的数据交换量越来越大,而光纤技术由于自身具有强大的干扰力与传输量大的优势已经被数字雷达阵所应用。本文通过分析数字雷达阵的传输要求与信号特点,利用光纤传输技术大幅度提高其传输容量,并对信道数量、传输距离、抖动、延时等多方面影响进行研究,从而证明光纤传输技术可以很好的解决数字雷达阵中数字信号的传输要求。

摘要： 光纤传输技术是通过光导纤维进行的信号与数据传输方式,主要为了满足摸信信号与数字信号传输的意义.随着我国数字阵雷达的逐渐发展,控制中心与天线阵面的数据交换量越来越大,而光纤技术由于自身具有强大的干扰力与传输量大的优势已经被数字雷达阵所应用.本文通过分析数字雷达阵的传输要求与信号特点,利用光纤传输技术大幅度提高其传输容量,并对信道数量、传输距离、抖动、延时等多方面影响进行研究,从而证明光纤传输技术可以很好的解决数字雷达阵中数字信号的传输要求.

摘要： 针对现有技术中存在的缺陷,通过PLC分析计算进行智能控制,使提升机始终按预先设定的减速度值进行制动从而实现恒减速控制制动,实现恒减速安全制动停车状态下还能完成调绳功能,实现调节钢绳长度或更换提升水平使双容器到达相应准确的停车位置.同时保留了原有的恒力矩二级制动性能,可在恒减速控制系统失效时,自动转换为恒力矩二级制动状态,最大化保证矿井提升安全,提高矿井生产效率.

摘要： 提出了一种基于遗传算法的多传感器延时控制系统标定优化方法.在对系统决策精度和可靠度两个子目标函数进行深入分析的基础上,将系统标定问题转换为多目标优化问题,并利用遗传算法对多目标优化问题进行求解,从而为延时控制系统标定优化问题提供了量化分析方法.数值仿真结果表明,所提算法较好地兼顾了系统决策精度和可靠度两个子目标函数,具有一定的理论意义和较高的工程实用价值.

摘要： 本文介绍了传统平板型开关延时控制系统的工作机制,分析了其的优缺点。在此基础上,通过理论和实验研究,对平板型开关延时控制系统进行了改进,采用固化的同轴式导爆索接通开关,提出了一种符合爆磁压缩发生器工作要求的同轴型开关延时控制系统,测量了导爆索的爆速和固化开关的导通时间,并在爆磁压缩实验中对该延时控制系统的性能进行了验证。

摘要： 本文以某型单脉冲雷达为研究对象，通过对雷达同步信号的延时控制，利用雷达信号模拟器，结合软件仿真平台，实现多站雷达信号的模拟。该方案具有简便易行，通用性强，人机交互性好，能够模拟雷达链跟踪等特点，弥补了单脉冲雷达训练手段与训练方法的不足，为广大雷达操作人员提供了一个通用型的，能够进行实战仿真的综合性训练平台。

摘要： 本文介绍可编程序控制器在药用纯水控制系统中的应用.PLC的I/O口分配,以及在PLC的控制下程序的自动与手动控制采用微分传送MOV(021)指令和后沿微分DIFD(014)指令来实现、延时控制采用微分BCD码自加1INC(038)指令完成的软件设计。

摘要： 车联网是汽车新技术的重要领域之一,是汽车行业融合技术发展的重要方向.当前5G移动通信技术快速发展,带动车联网向更高速更智能的方向发展.基于5G技术车联网发展也会更加迅速,应用前景也会越来越广泛.未来,车联网技术将成为日常生活中重要的一部分.

摘要： 车联网是汽车新技术的重要领域之一,是汽车行业融合技术发展的重要方向.当前5G移动通信技术快速发展,带动车联网向更高速更智能的方向发展.基于5G技术车联网发展也会更加迅速,应用前景也会越来越广泛.未来,车联网技术将成为日常生活中重要的一部分.

摘要： 车联网是汽车新技术的重要领域之一,是汽车行业融合技术发展的重要方向.当前5G移动通信技术快速发展,带动车联网向更高速更智能的方向发展.基于5G技术车联网发展也会更加迅速,应用前景也会越来越广泛.未来,车联网技术将成为日常生活中重要的一部分.

摘要： 车联网是汽车新技术的重要领域之一,是汽车行业融合技术发展的重要方向.当前5G移动通信技术快速发展,带动车联网向更高速更智能的方向发展.基于5G技术车联网发展也会更加迅速,应用前景也会越来越广泛.未来,车联网技术将成为日常生活中重要的一部分.

摘要： 车联网是汽车新技术的重要领域之一,是汽车行业融合技术发展的重要方向.当前5G移动通信技术快速发展,带动车联网向更高速更智能的方向发展.基于5G技术车联网发展也会更加迅速,应用前景也会越来越广泛.未来,车联网技术将成为日常生活中重要的一部分.

摘要： 本文介绍Oracle数据库性能优化，减少延时，增加CPU计算能力，减少网络请求延迟，减少I/O请求延迟，减少资源需求，增加资源，分散资源请求。

摘要： 一种延时控制设备、延时控制方法及电子装置。该延时控制设备包括：触发端口，被配置为接收触发信号；第一接口；第二接口；控制模块，被配置为响应于所述触发端口接收到所述触发信号，断开所述第一接口和所述第二接口之间的连接；以及计时模块，被配置为进行某一时长的计时；其中，所述控制模块还被配置为响应于所述计时模块完成所述时长的计时，连接所述第一接口和所述第二接口。该延时控制设备可实现延时控制功能，防止程序混乱，提高效率、节省成本。

摘要： 本发明公开了一种延时控制电路和延时控制系统。该延时控制电路包括：触发电路，用于接收光信号，并由光信号得到电平触发信号；稳压IC，稳压IC的使能管脚与触发电路相连接，用于在电平触发信号的触发下输出电能；微控制单元，微控制单元的I/O管脚与稳压IC的使能管脚相连接，用于对稳压IC输出的电能进行延时控制。通过本发明，减小了延时控制电路的电能消耗。

摘要： 本申请公开了一种延时控制系统、延时控制方法及计算机程序产品，属于延时控制技术领域。本申请实施例中的延时控制系统包括：通信模块，用于接收目标应用的延时请求，所述延时请求包括所述目标应用的延时时长和所述目标应用的标识；硬件计时模块，用于计时；时间管理模块，用于在所述通信模块接收到所述延时请求后，通过所述硬件计时模块对所述目标应用进行计时，并监测对所述目标应用的计时状态，并在监测到对所述目标应用的计时时长达到所述延时时长时，停止对所述目标应用的计时。由此，可以实现对目标应用的延时控制，提升延时控制效果。

摘要： 一种照明设备的断电延时控制方法及照明设备的断电延时控制系统，断电延时控制方法包括：根据档位调节指令调节拨码开关的档位；检测发光模组是否出现掉电事件，若是，则接入应急电能并根据拨码开关调节后的档位生成脉冲调节信号；根据脉冲调节信号调应急电能的供电电流，并将调节后的供电电流输出至发光模组，以控制发光模组的发光时长和/或发光亮度；因此本实施例通过调节拨码开关的档位可调节发光模组在异常断电后接入的应急电能的供电电流，调光控制简便，发光模组的发光状态能够进行自适应改变，以满足用户的实际视觉体验；发光模组的光源在断电延时过程中也能够进行灵活、简便的调节，该断电延时控制方法具有较高的适用范围。

摘要： 本发明公开了一种双延时热电式灶具脉冲点火控制器，包括数模集成芯片、振荡升压单元与点火单元，数模集成芯片电连接于电池、点火开关与双线圈电磁阀，振荡升压单元电连接于数模集成芯片，点火单元电连接于振荡升压单元与点火针。本发明还公开了基于上述控制器的点火延时控制方法，包括以下步骤：(1)数模集成芯片检测是否有点火开关按下，若检测到有，则提供电平信号，启动振荡升压单元工作使点火单元产生高压，并通过点火针与燃烧器机壳放电点火；(2)当点火开关断开时，继续提供电平信号，延时点火；由数字定时模块开始计时，当计时到定时时间后，控制振荡升压单元停止点火。本发明定时准确，即点火延时与吸阀延时准确，可靠性与质量提高。

摘要： 本发明公开了一种基于多目标控制的精确延时控制爆破延时参数设计方法，包括获取单孔爆破振动波形或单孔爆破振动波形综合数据；基于初步设计参数预测防护对象处的爆破振动波形数据；计算防护对象处的爆破振动参数；安全性判断，若不满足，则修改爆破延时参数，再重新计算；若满足，则结束，并以该爆破延时参数作为最终设计参数。本发明可减少现场爆破振动监测数据采集的工作量，提高预测的精度；同时，由于综合考虑了多个爆破防护对象处的爆破振动波形的爆破强度特性、爆破振动频谱特性、爆破振动持续时间，使设计方法更加科学合理，可为爆破施工前期的爆破参数设计、延时参数选择和起爆网路参数优化提供支持。

摘要： 一种延时控制设备、延时控制方法及电子装置。该延时控制设备包括：触发端口，被配置为接收触发信号；第一接口；第二接口；控制模块，被配置为响应于所述触发端口接收到所述触发信号，断开所述第一接口和所述第二接口之间的连接；以及计时模块，被配置为进行某一时长的计时；其中，所述控制模块还被配置为响应于所述计时模块完成所述时长的计时，连接所述第一接口和所述第二接口。该延时控制设备可实现延时控制功能，防止程序混乱，提高效率、节省成本。

摘要： 本发明公开了一种延时控制电路和延时控制系统。该延时控制电路包括：触发电路，用于接收光信号，并由光信号得到电平触发信号；稳压IC，稳压IC的使能管脚与触发电路相连接，用于在电平触发信号的触发下输出电能；微控制单元，微控制单元的I/O管脚与稳压IC的使能管脚相连接，用于对稳压IC输出的电能进行延时控制。通过本发明，减小了延时控制电路的电能消耗。

摘要： 本实用新型涉及一种装备触动延时控制机构的碎纸机,包括主机机架、刀轴和触动延时控制机构；触动延时控制机构又包括轻触开关、触动杆、摆杆、延时齿轮和齿轮；触动杆一端设有第一杆叉，其另一端设置有摆杆；触动杆可转动地设置在主机机架的碎纸入口处；轻触开关固定在靠近触动杆的主机机架上，由触动杆来控制其开或关；延时齿轮滑动地设置在摆杆下端的凸轴上；齿轮固定在刀轴的端部上；延时齿轮与齿轮为一对可啮合的齿轮；延时齿轮上设有至少一处改变其重心位置的通孔。本实用新型碎纸机具有结构简单、装配方便、成本低、维修方便和稳定可靠等优点。

摘要： 本实用新型涉及一种触动延时控制机构及装备触动延时控制机构的碎纸机，该碎纸机包括主机机架、刀轴和触动延时控制机构；触动延时控制机构包括轻触开关、触动杆和延时凸轮；触动杆上设有第一杆叉，其一端部设有分叉的第二杆叉和第三杆叉；延时凸轮设有与刀轴之端部呈滑动配合的中心通孔，其外表面设有缺口；延时凸轮滑动地设置在刀轴之端部上；触动杆可转动地设置在主机机架的碎纸入口处；轻触开关固定在靠近触动杆的主机机架上，由触动杆来控制其开或关。本实用新型碎纸机具有结构简单、装配方便、成本低、维修方便和稳定可靠等优点，还可以调节触动延时控制机构的延时时间。