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一种基于PEEQ值评估排气歧管的CAE分析方法

摘要

本发明涉及一种基于PEEQ值评估排气歧管的CAE分析方法,包括以下步骤:通过1D发动机整机热力学分析得出排气歧管各进、出口的气体流量和温度;通过排气歧管内腔3D流体分析得出近壁面气体的温度和换热系数;以流体分析结果为边界,进行排气歧管本体的有限元传热分析得出其温度分布,再将排气歧管内壁面温度作为边界,重新进行3D流体分析;直至排气歧管本体的温度趋于稳定;最后以排气歧管温度作为热载荷边界,考虑螺栓预紧力进行有限元分析,得出排气歧管的PEEQ分布,验证其设计是否符合要求。本发明方法利用PEEQ值量化评估排气歧管是否能通过冷热冲击试验,相较于计算低周疲劳寿命,所需的材料参数少、分析流程简单。

著录项

  • 公开/公告号CN114417743A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-04-29

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 江铃汽车股份有限公司;

    申请/专利号CN202111414551.9

  • 申请日2021-11-25

  • 分类号G06F30/28;G06F30/23;G06F119/08;G06F119/14;G06F113/08;

  • 代理机构南昌青远专利代理事务所(普通合伙);

  • 代理人唐棉棉

  • 地址 330001 江西省南昌市青云谱区迎宾北大道509号

  • 入库时间 2023-06-19 15:07:06

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-05-20

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F30/28 专利申请号:2021114145519 申请日:20211125

    实质审查的生效

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